Крах «ЧерриТур»: второе ЧП за неделю! Как помочь своим туристам?
Финансовые проблемы компании «ЧерриТур» стали причиной сорванного отдыха саратовских туристов. Одни так и не смогли вылететь на отдых в Хорватию, другим пришлось больше суток провести в аэропорту Пулы. На настоящий момент все туристы, оставшиеся за границей, вернулись домой. И теперь турагентов волнует два вопроса: что же все-таки случилось с туроператором и как помочь клиентам вернуть свои деньги?
Финансовые проблемы компании «ЧерриТур» стали причиной сорванного отдыха саратовских туристов. Одни так и не смогли вылететь на отдых в Хорватию, другим пришлось больше суток провести в аэропорту Пулы. На настоящий момент все туристы, оставшиеся за границей, вернулись домой. И теперь турагентов волнует два вопроса: что же все-таки случилось с туроператором и как помочь клиентам вернуть свои деньги?
Последние дни «ЧерриТур»
В минувшую субботу компания «ЧерриТур» объявила о приостановлении своей деятельности. Напомним, информация о том, что у туристов, отдыхающих по линии этого туроператора, начались проблемы, появилась вечером в пятницу, 31 августа. Сообщалось в частности о том, что россиян просят оплатить проживание в отелях Пулы и в случае отказа обещают не выпустить из Хорватии. В тот же день TurProfi.ru удалось связаться с Дмитрием Череповым, генеральным директором «ЧерриТур»: он попросил не драматизировать ситуацию, заявив, что случившееся вызвано финансовыми разногласиями с Solen — принимающей стороной туроператора.
Однако проблема оказалась куда серьезнее. Субботний рейс, который должен был проследовать по маршруту Саратов — Ростов-на-Дону — Пула, так и не состоялся. Туристы, которые должны были вернуться домой на этом же самолете, остались в аэропорту Пулы. «До вечера субботы решения о вылете «Саравиа» в Хорватию, чтобы забрать 116 пассажиров, все еще не было. В итоге перевозчик так и не отправился за своими пассажирами, даже не сообщив кому-либо о своем решении. Он просто не полетел — не оплачено, — восстанавливает хронологию событий Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии, в своей публикации. — Утром в воскресенье, еще не было 9 часов, подняли на ноги Росавиацию, объяснили проблему, попросили вмешаться. Отдадим должное — реакция авиационных властей была быстрой и адекватной. Если без подробностей: вчера же людей вывезли. Добавим: трансфер из отелей к рейсу на Краснодар организовал туроператор «Пакс» — бесплатно».
Рейс из Пулы вылетел в воскресенье, в 17.40, и приземлился в аэропорту Саратова в 00.50. В общей сложности туристы провели в аэропорту больше суток, причем на ночь их попросили покинуть здание, так как оно закрывается. Но благодаря вмешательству консула России в Хорватии людям разрешили переночевать в помещении.
На данный момент в Хорватии не осталось туристов, отдых которых организовывал «ЧерриТур». Последний рейс в рамках летней программы должен был состояться 12 сентября, но, очевидно, не состоится. Телефоны регионального представительства туроператора не отвечают, в службе экстренной помощи туристам, контакты которой указаны на сайте «ЧерриТур», рекомендуют собирать документы и идти с ними в страховую компанию.
Что делать? Куда бежать?
Страховщиком туроператора «ЧерриТур» выступает ОСАО «Ингосстрах», сумма финансовых гарантий компании составляет минимальные 30 миллионов рублей. Сейчас турбизнес в первую очередь волнует вопрос, хватит ли указанной суммы на всех пострадавших. Генеральный директор «ЧерриТур» Дмитрий Черепов в комментарии TurProfi.ru уверенно заявил, что все пострадавшие смогут вернуть свои деньги: «Мы работали с небольшими объемами, поэтому финансовых гарантий стопроцентно хватит на всех туристов».
Напомним, что на сайте «ЧерриТур» еще в воскресенье было вывешено объявление о приостановлении деятельности компании, что дает право туристам подавать заявления о возмещении ущерба. Отметим, что в случае банкротства туроператора агентство не обязано помогать клиентам, однако при желании может оказать им содействие в сборе документов или же, оформив нотариальную доверенность на директора или менеджера фирмы, взять процесс взаимодействия со страховой на себя.
В компании «Ингосстрах» нам сообщили, что прием заявлений уже начался. Чтобы возместить ущерб, необходимо предоставить в местное отделение страховщика следующий пакет документов:
- копия паспорта туриста;
- копия договора о реализации туристического продукта;
- документы, подтверждающие реальный ущерб, принесенный клиенту туроператора (счета, чеки, квитанции об оплате);
- требование о выплате страхового возмещения (типовую форму можно скачать здесь)
Контакты регионального филиала ОСАО «Ингосстрах»
Адрес: г. Саратов, ул. Вавилова, д. 23/25.
Телефон: (+7 8452) 73-48-88, 73-48-90.
Факс: (+7 8452) 73-48-88, 73-48-90.
Страховые выплаты, по словам представителя «Ингосстрах», начнутся только после того, как все пострадавшие от деятельности «ЧерриТур» подадут свои заявления. «Такая задержка нужна, чтобы определить, хватит ли финансовых гарантий на всех. Если не хватит, то закон предписывает делить сумму пропорционально. Вместе с тем страховая компания в соответствии с ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» обязана произвести выплату в течение 30 дней с момента представления ей такого требования. Как мы видим, закон содержит небольшое противоречие, поэтому, возможно, туристам придется подождать», — разъясняет Александр Байбородин, руководитель претензионно-искового отдела юридического агентства «Персона Грата».
В свою очередь «ЧерриТур» разослал письмо с подробными рекомендациями для туристов, которые хотят компенсировать убытки. Скачать его можно здесь.
А были ли предпосылки?
Туроператор «Черри Тур» появился на российском рынке всего полтора года назад. Но Дмитрий Черепов, создатель компании, не новичок в турбизнесе. Ранее он возглавлял отдел по Болгарии в Capital Tour, затем, после банкротства этого печально известного туроператора, перешел в «НТК Интурист» на должность заместителя генерального директора по продвижению и региональному развитию. После сделки «Интуриста» с британским туристическим холдингом Thomas Cook программы туроператора были оптимизированы — под сокращение попали практически все региональные рейсы и представительства, и Дмитрий Черепов покинул «Интурист». В конце 2011 года он решил создать собственную компанию. На региональный рынок «ЧерриТур» вышел с программами по Хорватии, Черногории и Болгарии. Вылеты анонсировались из Ростова-на-Дону, Краснодара, Саратова, Волгограда и еще нескольких городов России. Туроператор тесно сотрудничал с авиакомпанией «Саратовские авиалинии», предлагая перевозку на самолетах Як-42.
Нужно отметить, что многие турагенты Саратова настороженно отнеслись к предложениям «ЧерриТур». «Туроператор предложил весьма доступные цены на Хорватию. Но, несмотря на то что направление пользуется спросом у наших туристов, мы не стали заключать договор с «ЧерриТур». Решили так: отработает сезон — посмотрим, а сейчас не будем рисковать», — поделился с TurProfi.ru Дмитрий Анпилогов, руководитель саратовского турагентства «Лагуна Тур». Загрузка самолетов, как и глубина продаж, не была слишком большой. «Во-первых, на Саратов выделялось не так много кресел — предполагаю, что около 30 на каждом рейсе, основную загрузку обеспечивал все-таки Ростов-на-Дону. Но и это количество не всегда удавалось продать, места нередко «горели», — рассказала Елена Мунчак, старший менеджер турфирмы «Вивальди». Турагентов, равно как и туристов, смущал не только статус новичка, но и то, что рейсы выполняются с дополнительной посадкой в Ростове-на-Дону. «Поэтому мы практически не отправляли своих клиентов с «ЧерриТур», популярностью их предложения не пользовались», — резюмирует Анна Фролова, руководитель агентства «Связист-Тур» (г. Энгельс).
Сейчас отрасль задается вопросом: что же послужило причиной «гибели» туроператора? Некоторые эксперты связывают проблемы компании «ЧерриТур» с недавно нашумевшим банкротством его партнера — принимающего туроператора «Болгариан ВИП Турс», который, в свою очередь, не смог оправиться после краха Capital Tour. Впрочем, насколько оправдана эта гипотеза, сейчас судить сложно.
Между тем за последнюю неделю «ЧерриТур» стал уже вторым туроператором, финансовые проблемы которого практически привели компанию к банкротству. Напомним, что буквально на днях турбизнес попрощался с туроператором «Эль Вояж». Очевидно, что для нового объединения туроператоров «Ростурпомощь» и его главы Эдуарда Кузнецова наметился широкий фронт работ. Будет интересно, как проявит себя новая структура...
