Вся экзотика из Самары: Таиланд стоит на своем, Индия — плюс один

Сенсационное увеличение предложения по экзотике зимой-2011/12 в этом сезоне, похоже, не повторится: Таиланд и Вьетнам сохраняют прошлогодние объемы, лишь Индия приросла вторым рейсом из Самары. Куда отправить туристов, которые мечтают увидеть Восточную Азию и не боятся многочасовых перелетов? Планы туроператоров, прогнозы экспертов и, конечно, сводные таблицы всех рейсов — в очередном обзоре TurProfi.ru.

Сенсационное увеличение предложения по экзотике зимой-2011/12 в этом сезоне, похоже, не повторится: Таиланд и Вьетнам сохраняют прошлогодние объемы, лишь Индия приросла вторым рейсом из Самары. Куда отправить туристов, которые мечтают увидеть Восточную Азию и не боятся многочасовых перелетов? Планы туроператоров, прогнозы экспертов и, конечно, сводные таблицы всех рейсов — в очередном обзоре TurProfi.ru.

 

Таиланд: еще не все решено

 

Кто и куда летит


Несмотря на то что самарские турпрофи отмечают рост спроса на Таиланд, зимняя полетная программа — 2012/2013 пока что повторяет прошлый сезон. Сохраняются два рейса Pegas Touristik (авиакомпания NordWind) — в Бангкок (на базе этого перелета так же предлагается Бали) и на Пхукет, к нему присоединяется туроператор «TUI Россия и СНГ», который этим летом открыл свое представительство в Самаре. Также в два города летит UTair, изменился лишь состав игроков: помимо Anex Tour, Sunmar, «Расип-Трэвел», «Библио Глобус», Brisco и Coral Travel, свои программы в Таиланд анонсирует «Лабиринт».

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы/ Частота полетов Туроператор
Бангкок NordWind

На пути туда предусмотрена техническая
остановка в Уфе, обратный рейс прямой

Boeing 767-300

300 кресел

 

С 17 октября
1 раз в 13 дней
Pegas Touristik,
«TUI Россия и СНГ»
Бангкок UTair

На обратном пути предусмотрена техническая остановка в Бишкеке или Баку

Boeing 757-200

228 кресел

С 31 октября
1 раз в 12 дней
Anex Tour,
«Лабиринт»,
«Расип-Трэвел»,
«Библио Глобус»,
Brisco,
Coral Travel,
Sunmar
Пхукет NordWind

На пути туда предусмотрена техническая
остановка в Уфе, обратный рейс прямой

Boeing 767-300

300 кресел

С 23 октября
1 раз в 13 дней
Pegas Touristik,
«TUI Россия и СНГ»
Пхукет UTair

На обратном пути предусмотрена техническая остановка в Бишкеке или Баку

Boeing 757-200

228 кресел

С 30 октября
1 раз в 12 дней
Anex Tour,
«Лабиринт»,
«Библио Глобус»,
Coral Travel,
Sunmar

 

Но не исключено, что рейсов будет больше: пока не выставили свои полетные программы Tez Tour и Natalie Tours. «Сейчас ведутся переговоры с перевозчиком, результаты будут известны в ближайшее время», — сообщил Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours. Напомним, что в прошлом году туроператору пришлось отложить открытие своей тайской программы. Дело в том, что зимой-2011/12 аэропорт Курумоч не мог принимать воздушные суда тяжелее 138 тонн, в связи с чем самолеты типа Boeing 757-200 не имели возможности перевозить большой запас топлива и были вынуждены садиться для дозаправки в других аэропортах. Такой вариант не устроил ни Natalie Tours, ни авиакомпанию «Трансаэро», поэтому пятый чартер в Таиланд так и не появился.

Но, возможно, в этом сезоне ситуация изменится. Недавно Курумоч получил добро на прием тяжелых дальнемагистральных самолетов без ограничения по массе. Не факт, что все туроператоры поспешат воспользоваться такой возможностью, но эксперты не исключают, что на рынке могут появиться весьма конкурентоспособные предложения с комфортными беспосадочными перелетами.


Что с продажами?


Агенты подтверждают стабильный интерес туристов к Таиланду: как к его массовым курортам, так и к менее известным пляжам, которые с каждым годом становятся все популярнее среди самарцев. «Могу отметить тенденцию: туристы все чаще выбирают отдых на островах, охотно едут в комбинированные туры с посещением Пхи-Пхи, Самуи, Краби. При этом уменьшается интерес к Паттайе, так как отдыхающие стремятся к более экзотичным и менее населенным местам», — делится наблюдениями Денис Крейцберг, директор группы компаний «Берг».

Но туроператоры с таким мнением соглашаются лишь отчасти: чаще всего малоизученные острова выбирают активные и молодые, а большинство отдыхающих все же устремляются на массовые курорты.

Но, так или иначе, спрос на Таиланд растет: прошлой зимой эта страна стала лидером туристических симпатий. И причин, которые могли бы помешать ей повторить этот успех, по мнению самарских турпрофи, нет. Даже наоборот: уверенности в хороших продажах добавляет нестабильное положение Египта: в том, что он сумеет удержать пальму первенства и остаться в статусе направления № 1, сейчас сомневаются многие. «Таиланд отчасти может составить альтернативу Египту, который постоянно лихорадит. Сейчас в качестве замены чаще предлагают Эмираты, однако, на мой взгляд, в том, что касается цен, между Египтом и Таиландом больше сходства, чем между Египтом и ОАЭ», — отмечает Ольга Левыкина, руководитель ТА «Меридиан».

Однако, по мнению экспертов, даже если этой зимой в стране будет спокойно, на что туррынок, несмотря на недавние беспорядки в Египте, очень надеется, 4 чартерных цепочки в Тай будут загружаться исправно. «На данный момент это оптимальный объем рейсов для Самары», — резюмирует Ольга Левыкина, выражая общее мнение местных турпрофи.

Туроператоры советуют бронировать и Паттайю, и Пхукет заранее, чтобы избежать проблем с наличием свободных номеров — с этим агенты нередко сталкивались прошлом году. «Отелей на курортах Таиланда особо не прибавилось, при этом в страну едут не только российские, но и европейские туристы. Тай лучше бронировать заблаговременно», — советует Феликс Амиров, директор офиса Coral Travel в Самаре.

Действительно, отельная база Таиланда не так широка, номера «на стопе» — обычное явление в разгар сезона, поэтому туроператоры стараются расширять возможности наземного обслуживания. «Мы имеем большой блок гарантированных номеров, а также свою цепочку отелей, поэтому у нас и прошлой зимой дефицит «наземки» не наблюдался, и этой не будет», — рассказывает Александр Яковенцев, специалист самарского офиса Pegas Touristik. Старается обеспечить своих туристов гарантированным расселением и Anex Tour: «В этом году не будет возникать проблем со свободными номерами: мы заключили еще больше контрактов с отелями в этом сезоне», — прокомментировал стратегию компании Сергей Шумский, ведущий специалист отдела маркетинга Anex Tour в Самаре.


Вьетнам идет на второй сезон

 

Полетная программа во Вьетнам из Самары также не претерпела изменений: Pegas Touristik повторит свой рейс в Нья Чанг на бортах NordWind.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы/ Частота полетов Туроператор
Нья Чанг NordWind

Предусмотрена техническая остановка в Кемерово
Boeing 757-200 С 20 октября
1 раз в 13 дней
Pegas Touristik

 

Другие туроператоры не спешат выходить на это направление, несмотря на то, что, по словам турагентов, рейс Самара — Вьетнам — новинка прошлой зимы — пользовался большой популярностью среди туристов. «Направление оказалось очень востребованным: в прошлом октябре, всего через две недели после начала бронирования, были распроданы все новогодние туры», — вспоминает Валентина Алексеева, старший менеджер ТА «Акварель-круиз».

Этой зимой менеджеры прогнозируют повторение прошлогоднего успеха. «Вьетнам пользуется спросом, думаю, продажи будут идти хорошо. К тому же, это возвратное направление, туристы, которые отдохнули в Ня Чанге в том году, вполне возможно, вновь отправятся туда нынешней зимой», — рассуждает Ольга Левыкина.

Кто же эти туристы, с таким воодушевлением откликнувшиеся на экзотическую новинку? Как свидетельствуют турагенты, во Вьетнам отправляются самые разные категории отдыхающих, но в первую очередь те, кто уже был в других странах Юго-Восточной Азии и хочет чего-то нового. Таких как раз набирается на два самолета в месяц. «Цены на вьетнамские туры сопоставимы с отдыхом на Пхукете, поэтому во Вьетнам можно отправлять тех, кто ищет что-то вместо Таиланда примерно за те же деньги», — делится опытом Денис Крейцберг. Как признаются самарские турпрофи, это направление подходит практически всем, исключение составляют лишь семьи с маленькими детьми, которым будет трудно перенести столь длительный перелет.


Индия: умножай на два

 

Единственной новинкой экзотической полетной программы стал новый рейс в Гоа, который анонсирует туроператор «Лабиринт» совместно с Coral Travel и Sunmar Tour (а/к Кубань). «В том году спрос на Индию был очень велик: в феврале невозможно было найти тур в Гоа до конца зимнего сезона! Поэтому мы начали работу по данному направлению», — прокомментировал решение компании Александр Васильев, специалист отдела маркетинга «Лабиринт». Интерес к стране, по его мнению, растет в связи с тем, что Индия — это ближайшая и самая бюджетная экзотика, которая предлагает комфортный отдых. «К тому же сейчас в Гоа распространяется система «все включено», чего и в помине нет в более дорогостоящем Таиланде», — резюмирует эксперт.

Конкуренцию новому чартеру составит 10-дневная цепочка Pegas Touristik.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы/ Частота полетов Туроператор
Гоа Orenburg Airlines Boeing 737-800 С 21 октября
1 раз в 10 дней
Pegas Touristik
Гоа

new!
Кубань А-319 25 октября
1 раз в 11-12 дней
Coral Travel,
Sunmar Tour,
«Лабиринт»

 

«Я уверен, что оба борта будут летать полными», — делится прогнозами Денис Крейцберг и перечисляет плюсы направления: «Если сравнить цены на все экзотические страны, в которые возможен вылет из Самары, то Индия оказывается самой дешевой и самой близкой: перелет составляет лишь 6 с половиной часов».

Но такую точку зрения разделяют не все эксперты. «Гоа — невозвратное направление, поэтому я сомневаюсь, что самарских любителей Индии хватит на два чартера», — считает Ольга Левыкина, руководитель ТА «Меридиан». Несмотря на все преимущества курорта, она не готова давать оптимистичные прогнозы.



Впрочем, если второй борт не будет заполняться, то от него могут отказаться, считает Иван Королев, директор офиса «РоссТур» в Самаре: «То, что анонсировали еще один рейс на Гоа, еще не значит, что он стопроцентно будет летать всю чартерную программу: цепочку можно снять, сориентировавшись по продажам.Если туроператорам будет выгоднее летать всем на одном борту, чем запускать два чартера с финансовыми потерями, то конкуренция между ними может отступить на второй план».

Иван Королев высказал предположение, что не только растущий интерес туристов к Индии сподвиг туроператоров на увеличение объемов по направлению. Собеседник не исключает: второй чартер в Индию — это очередной «запасной аэродром» на случай дестабилизации Египта. Туроператоры, предчувствуя возможные проблемы на направлении, продолжают искать альтернативы.

 


Если очень захотеть, можно и через Дубай лететь...

 

Стоит отметить, что, помимо вышеперечисленных направлений, многие туроператоры предлагают Сингапур, Индонезию, Шри-Ланку и другие экзотические страны, но со стыковками в Дубае и «под запрос». Однако, по словам турагентов, у самарских туристов такие туры практически не пользуются спросом. Одна из основных причин — дороговизна: «Программы со стыковками на Бали и в Шри-Ланку почти не покупают, по моему мнению, цены на них завышены», — делится наблюдениями Валентина Алексеева, старший менеджер ТА «Акварель-круиз». Еще один фактор, сказывающийся на спросе, — сложности трансфера: «Туристы спрашивают о турах в Индонезию и Шри-Ланку с отправлением из Самары, но, узнав подробности программы, отказываются: их не устраивает длительный перелет с долгими ожиданиями между стыковочными рейсами... Намного легче и дешевле лететь из Москвы», — утверждает Иван Королев.

Очевидно, что пляжная зима — 2012/2013 обещает быть весьма насыщенной. На каком из направлений будет дефицит предложений, а какое осыпется «горящими турами» — покажут первые продажи сезона. TurProfi.ru продолжит следить за изменениями в полетных программах.

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

На международном форуме «Путешествуй!» обсудят туризм, доступный каждому

На сайте МТФ появилась полная деловая программа с расписанием и спикерами

На международном форуме «Путешествуй!» обсудят туризм, доступный каждому

Международный форум «Путешествуй!» в этом году пройдет на ВДНХ в Москве с 10 по 14 июня. Запланированы более 40 дискуссий и выступления 300 спикеров. В этом году деловая программа Форума выстроена так, чтобы помочь его участникам найти ответы для решения актуальных задач: от стандартизации услуг в туризме до развития межрегионального сотрудничества и поиска новых точек роста. Основными блоками программы будут: «Продукт», «Инфраструктура», «Продвижение».

Организатором Международный форум «Путешествуй!» выступает Фонд Росконгресс совместно с Министерством экономического развития страны при поддержке Правительства Российской Федерации. В числе главных тем — реализация обновленного нацпроекта «Туризм и гостеприимство». Пленарная сессия «Время путешествовать: многообразие путешествий, доступное каждому» с участием Дмитрия Чернышенко и Максима Решетникова станет одним из самых ожидаемых мероприятий.

«Международный форум «Путешествуй!» — это главное индустриальное событие. Его деловая программа охватывает широкий круг тем, который будет интересен профессионалам отрасли и просто любителям путешествий», — подчеркнул заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

«Среди основных показателей: рост доли туристской отрасли в ВВП страны до 5%, увеличение количества туристических поездок по территории Российской Федерации до 140 миллионов, а объема экспорта туристских услуг — до $10,75 млрд. Для реализации поставленных задач необходимо тесное взаимодействие бизнеса и государства. Международный форум «Путешествуй!» является важнейшим элементом совместной работы», — отметил советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Организационного комитета Международного туристического форума «Путешествуй!» Антон Кобяков.

«Деловая программа сформирована так, чтобы не только показать, как меняется инфраструктура и качество сервиса, но и научить регионы грамотно формировать, упаковывать турпродукт и выходить на новые рынки, в том числе международные», — прокомментировал министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников.

Инфраструктурный блок охватывает комплекс условий и механизмов, направленных на развитие туристической доступности, обеспечение транспортной связанности территорий и формирование центров притяжения для туристов. «Километры впечатлений: как дорожная инфраструктура развивает автотуризм» — центральная сессия в блоке. В обсуждениях примут участие министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, генеральный директор АО «ФПК» Дмитрий Пегов, управляющий директор «Авито Путешествий» Артем Кромочкин, а также международные эксперты: заместитель министра по туризму и культуре КНР Лу Инчуань, министр туризма, содиректор Никарагуанского института туризма (INTUR) (Республика Никарагуа) Мара Стотти.

Блок «Продукт» представляет собой центральный элемент системы, определяющий концептуальные рамки для обсуждения и выработки управленческих, инвестиционных и коммуникационных решений. В рамках него рассматриваются ключевые аспекты развития отрасли и видов туризма, включая вопросы формирования и актуализации территориальной идентичности. Ключевая сессия — «Тектонические сдвиги: как цифровые платформы меняют туризм». Среди спикеров: председатель комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев, министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак, министр курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края Василий Воробьев, российский актер театра и певец Антон Макарский, певица и продюсер Виктория Макарская, генеральный директор журнала «Отдых в России» Антон Семенов, председатель совета директоров «Аэроклуб» Денис Митюхин, основатель и генеральный директор сети зоомагазинов «Четыре лапы» Андрей Цыпин и другие эксперты.

Трек «Продвижение» ориентирован на реализацию инструментов маркетингового продвижения туристических территорий, системное развитие региональных и локальных туристических брендов, а также внедрение современных форматов взаимодействия между участниками туристического рынка. Здесь пройдут две ключевые сессии: «Снег, медведи и балет: как туроператоры презентуют Россию иностранным туристам» и «Межсезон: как гармонизировать туристический поток в течение года». Модераторами выступят: исполнительный директор ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе, генеральный директор ООО «Яндекс.Вертикали Технологии» Александр Зверев, радиоведущий, журналист, автор трэвел-шоу «Самый русский американец» Тим Керби, директор Центра развития международного туризма ЦСР Олег Кочуг и другие специалисты отрасли.

Среди спикеров заявлены: первый зам. руководителя аппарата мэра и Правительства Москвы, председатель комитета по туризму Москвы Евгений Козлов, генеральный директор Центра стратегических разработок (ЦСР) Павел Смелов, президент РСТ, генеральный директор национального туроператора «Алеан» Илья Уманский, основатель и генеральный директор агентства цифрового маркетинга в Китае Mates China Анастасия Наседкина, главный редактор китайского направления RT Софья Мельничук, министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий, член совета директоров сервиса путешествий «Туту» Игорь Сивец, руководители компаний и отельных групп «Cosmos Group», «FUN&SUN», «HH.RU», трэвел-блогер Марк Еремин, а также представители региональных органов исполнительной власти.

Также в программу МТФ включен специальный Молодежный день, открывать который будет молодежная пленарная сессия «Кто хочет стать путешественником?». Модерировать ее будет стендап-комик, актер, телеведущий Евгений Чебатков. Одним из основных спикеров станет руководитель Федерального агентства по делам молодежи Григорий Гуров. Участники сессии обсудят возможности развития молодежного туризма, инструменты вовлечения молодых людей в изучение регионов России и перспективы интеграции туристических инициатив в образовательные и карьерные траектории молодежи.

На Международном туристическом форуме «Путешествуй!» будет работать сервис нетворкинга в формате специально организованных зон для неформального общения. У посетителей и участников появится возможность провести встречу «один на один», зарегистрировавшись в личном кабинете Фонда Росконгресс и забронировав слот. На МТФ можно обсудить партнерства с представителями туристических агрегаторов, регионов и компаний, получить доступ к отраслевым исследованиям и прогнозам от ведущих платформ и узнать практические решения.

Полный состав сессий и спикеров размещен на официальном сайте Международного туристического форума «Путешествуй!».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме