Дайджест туристических новостей Оренбурга
Этой зимой Оренбург как никогда щедр на новости: сначала авиакомпания «Оренэйр» занялась туроператорской деятельностью, открыв продажи путевок почти в любую точку мира, а недавно перевозчик попал под следствие, заставив туррынок изрядно поволноваться.
Этой зимой Оренбург как никогда щедр на новости: сначала авиакомпания «Оренэйр» занялась туроператорской деятельностью, открыв продажи путевок почти в любую точку мира, а недавно перевозчик попал под следствие, заставив туррынок изрядно поволноваться.
Два «Боинга» и 133 миллиона
Пару недель назад турпрофи взбудоражила новость про обыски в офисе компании «Оренэйр» и возбуждение в отношении нее уголовного дела. Перевозчика обвинили в уклонении от уплаты таможенных платежей в особо крупном размере (ст. 194 УК РФ, ч. 2, п.п. «а, г»). По мнению следствия, «Оренбургcкие авиалинии» в 2008-2009 годах ввезли на территорию России два самолета Boeing 737-800, занизив их реальную стоимость при декларировании. В результате, госбюджет не досчитался 133 миллионов рублей. «В настоящее время в офисных помещениях ОАО «Оренбургские авиалинии» и у предполагаемых фигурантов уголовного дела проводится более двух десятков обысков», — сообщается в пресс-релизе Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
Эта новость посеяла в рядах поволжских турпрофи если не панику, то серьезные опасения: не отразится ли расследование на чартерных рейсах перевозчика? Корректировки полетов могли бы вызвать далеко идущие последствия, ведь на крыльях «Оренэйр» строится несколько зимних программ из Самары и абсолютно все вылеты из Оренбурга... Впрочем, уже на следующий день — 13 декабря — Росавиация поспешила успокоить рынок: возбуждение уголовного дела против авиакомпании не повлечет никаких санкций со стороны воздушного ведомства, и «Оренэйр» продолжит летать без сбоев. В Росавиации пояснили: Воздушный кодекс действительно предусматривает приостановку деятельности авиакомпаний по ряду причин, но уголовное дело к таковым не относится. В руководстве авиакомпании также подтвердили, что для беспокойства нет причин.
Как дела у дебютанта «Оренэйр»?
Туроператор «Оренэйр», этой осенью удививший всех своим появлением, на данный момент уже обзавелся собственным сайтом с системой онлайн-бронирования. Компания является структурным подразделением «Оренбургских авиалиний», финансовое обеспечение на 30 млн рублей предоставлено ОАО «Альфа страхование», города вылета — Оренбург, Волгоград и Ижевск. На местном рынке туроператор предложил прямые рейсы в Прагу (с 30 декабря, по воскресениям) и в Дубаи (c 27 октября, 1 раз в 10 дней). На базе перелета в ОАЭ, благодаря партнерским соглашениям с другими авиакомпаниями, строятся программы в Индию, Австралию, Китай, ЮАР, Сингапур и Мальдивы.
По словам оренбургских агентов, у туристов новинки пользуются спросом, однако, его, видимо, не достаточно чтобы обеспечить загрузку всех бортов: так, два рейса «Оренэйр» в ОАЭ — на 5 и 15 декабря — были отменены. Впрочем, новогодние продажи прошли успешно: «Все высокие даты закрыты и уже довольно давно», — уточняет Ирина Гималдинова, управляющий директор туроператора «КруизЦентр», выступающего партнером «Оренэйр» на рейсах в Эмираты и Чехию. Эти направления, по наблюдениям агентов, оказались весьма востребованы среди оренбургских туристов. Что же касается путевок на Мальдивы, в Таиланд и другие дальние страны, то здесь мнения, порой, резко отрицательные: «Цены иногда в два раза выше, чем для вылетов из соседних регионов. Нет транзита багажа, в результате туристам приходится самим бегать за чемоданами, а ведь не каждый владеет английским языком!» — не раз повторяли собеседники TurProfi.ru. Как сообщают агенты, клиентов, выбирающих туры «Оренэйр» со стыковками, не так много. «Это в основном те, кому принципиально лететь из Оренбурга, то есть не более 10% от всего турпотока. Причины просты: стоимость выше чем из Уфы и Самары, продолжительность отдыха всего 11-12 дней, достаточно длительные стыковки», — считает Оксана Бычкова, ведущий специалист туристической компании «Амазонка». Как бы то ни было, за экзотикой большинство оренбургских путешественников как и прежде отправляются к соседям: «Туристы спрашивают о рейсах со стыковками, думая сэкономить, но на самом деле такие путевки скорее комфортны, чем экономичны. Поэтому если клиент хочет купить тур, к примеру, в Таиланд и при этом заплатить меньше, то мы подбираем ему вылет из Самары или Уфы. Но если туристам важно лететь регулярным рейсом Emirates, то предлагаем тур из Оренбурга со стыковкой в Дубае», — рассказывает Ирина Гималдинова (ТО «КруизЦентр»).
