Египет вернулся: зачем Самаре так много?
Полетная программа в Египет - уже на портале.
Как ни крути, Египет - главное зимнее направление для большинства российских туристов. Поэтому туроператоры, не дожидаясь отмены рекомендаций МИДа, возобновили полетные программы к Красному морю, при этом объемы перевозки даже превзошли уровень прошлого сезона. Кто из игроков уже вернулся на направление, а кто решил повременить?
Египет активно возвращется в системы бронирования, правда, пока не у всех туроператоров: Tez Tour, TUI и Brisco не спешат восстанавливать полетные программы. Зато остальные игроки не только предложили региону полновесные зимние объемы, но еще и добавили частот. Так, Pegas Touristik, единственный туроператор, который вообще не прекращал продажи Египта из Самары, анонсирует 3 рейса в неделю в Хургаду и 4 рейса - в Шарм-эль-Шейх. Возобновил полеты «Библио Глобус» - у него 10/11-дневная цепочка в Хургаду. Coral Travel, Sunmar Tour и Anex Tour, как и прошлой зимой, делят общие борта: дважды в неделю на «Уральских авиалиниях» летят в Хургаду и 1-2 раза в неделю на «Колавиа» в Шарм-эль-Шейх. А «Лабиринт» преподнес сюрприз: туроператор впервые ставит собственный рейс из Самары в Хургаду («Оренбургские авиалинии», дважды в неделю), причем загружать его планирует своими силами, без поддержки партнеров.
Если подсчитать, то в сумме к прошлогодним объемам добавилось не менее 3 рейсов в неделю. И это еще не все, ведь в конце декабря к ним присоединится 11-дневная цепочка Pegas Touristik в Табу. Туроператор уже предпринимал попытки вывести этот курорт на самарский рынок, однако ни одна из них не увенчалась успехом. Да и сейчас нет стопроцентной уверенности, что программа не будет отменена до старта, ведь именно такая участь постигла еще одну ранее анонсированную новинку туроператора - чартер в Марса-Алам. Буквально на днях Pegas Touristik принял решение отказаться от этой программы, что в беседе с TurProfi.ru подтвердила Анна Подгорная, генеральный директор компании.
Город прилета | Авикомпания | Тип B/C | Дата начала и окончания программы/ Частота полетов | Туроператоры |
Таба (чартер) new! |
Оренбургские авиалинии | Вoeing 737-800 | с 23 декабря по 12 мая 1 раз в 11 дней |
Pegas Touristik |
Хургада (чартер) |
Оренбургские авиалинии | Вoeing 737-800 | до 6 октября 1 раз в 11 дней с 11 октября 3 раза в неделю |
Pegas Touristik |
Уральские авиалинии | Airbus-321 | с 7 октября по 24 апреля 1...5.. |
Coral Travel Anex Tour Sunmar Tour |
|
Трансаэро | Boeing 737-800 | с 5 ноября по 11 марта 1 раз в 10-11 дней |
Библио Глобус | |
Оренбургские авиалинии | Вoeing 737-800 | с октября по 9 мая .2..5.. |
Лабиринт | |
Шарм-эль-Шейх (чартер) |
Оренбургские авиалинии | Вoeing 737-800 | До 8 октября 1 раз в 11 дней с 18 октября 4 раза в неделю |
Pegas Touristik |
Колавиа | Airbus-321 | с 8 октября по 16 апреля 1-2 раза в неделю |
Coral Travel Anex Tour Sunmar Tour |
По словам турагентов, узнав, что Египет открыт, да еще и очень доступен по цене, клиенты бронируют направление. Однако пока заявок гораздо меньше, чем, например, в прошлом октябре. Почему же тогда туроператоры анонсировали такие большие объемы перевозки?
По мнению Светланы Усовой, ведущего менеджера компании «Турмаркет», это может быть маркетинговым ходом туроператора, чтобы внушить туристам мысль: Красное море есть в продаже, его много, лететь туда легко и доступно. Таким образом можно быстрее вернуть направлению популярность. По прогнозу собеседницы, сначала борта будут заполняться наполовину, но потом, вполне возможно, спрос догонит предложение.
А что, если рейсы окажутся лишними? «В таком случае туроператорам ничто не помешает сократить программы, — отмечает Игорь Мельников, директор ТА «Самарский магазин путешествий». — Сейчас для игроков важно разведать уровень спроса, получить оборотные средства, а в случае необходимости планы можно и скорректировать». Турпрофи отмечают, что их клиенты не боятся бронировать даже удаленные даты, ведь по сути они ничем не рискуют: если в Египте вновь накалится обстановка, то им просто вернут деньги. Да и революцией уже никого не испугаешь. «Если самолеты летают, значит, на Красном море безопасно», — рассуждают туристы.
Между тем, МИД РФ все еще хранит молчание и не торопится снимать свои рекомендации, несмотря на результаты проверки, проведенной Ростуризмом. Напомним, около трех недель назад представители ведомства посетили Хургаду, Шарм-эль-Шейх и остались довольны уровнем безопасности на курортах, о чем был составлен официальный отчет.
Написать комментарий