Жизнь после «Лабиринта»: как изменились полетные программы в Поволжье?

В Самаре, Оренбурге и Ульяновске компания «Лабиринт» была представлена довольно масштабно — сразу на 16-ти полетных программах. Но, к счастью, собственных чартеров у туроператора было не много, в большинстве случаев игрок брал блоки. Итак, как изменилась полетная картина в регионе после ухода «Лабиринта»?

В Самаре, Оренбурге и Ульяновске компания «Лабиринт» была представлена довольно масштабно — сразу на 16-ти полетных программах. Но, к счастью, собственных чартеров у туроператора было не много, в большинстве случаев игрок брал блоки. Итак, как изменилась полетная картина в регионе после ухода «Лабиринта»?

   

Самара потеряла Кос и цепочку в Монастир


Самые ощутимые изменения на самарском рынке произошли с Грецией и Тунисом: у туроператора были собственные программы на Кос и в Монастир. Итак, со 2 августа обе программы были свернуты. Напомним, в обоих случаях рейсы осуществлялись раз в 10/11 дней авиакомпанией «Оренбургские авиалинии».

Но, если на Кос туроператор летал в одиночку, то борта в Тунис «Лабиринт» делил с Coral Travel и Sunmar Tour. Как пояснили представители этих компаний, своих туристов они пересадили на рейсы Nord Wind в Монастир (консолидатор Pegas Touristik). Таким образом, несмотря на приостановку полетов «Лабиринта», Coral Travel и Sunmar Tour отправят всех туристов на отдых.

Что касается остальных программ, в которых участвовал «Лабиринт», то после ухода туроператора они будут выполняться в прежнем режиме. Регулярные рейсы «Уральских авиалиний» в Бургас и Тиват и «Чешских авиалиний» в Прагу продолжатся без каких-либо изменений. Не подвергнутся корректировкам и чартерные программы в Анталию, Ираклион, Родос, и Барселону, где «Лабиринт» брал блоки мест у консолидатора Coral Travel, а так же программа на Корфу, которую консолидирует «Музенидис Трэвел».

Как нам сообщили в компании Coral Travel, туроператор имеет прямые договора с авиакомпаниями, поэтому уход «Лабиринта» никак не отразился на выполнении запланированных программ. Блоки мест экс-туроператора отошли к консолидатору, и теперь Coral Travel реализует их самостоятельно. 

 

Смотреть обновленное расписание международных рейсов с вылетом из Самары, Оренбурга, Саратова и Ульяновска

 

 

Оренбург без потерь, а Ульяновск без Крита


Не секрет, что в последние несколько сезонов «Лабиринт» очень активно наращивал обороты, открывая новые направления и осваивая все больше городов вылета. В их число этим летом попали и Оренбург с Ульяновском.

В Оренбурге, откуда туроператор «летал» в Варну и Родос, все программы сохранятся без каких-либо изменений. Блоки мест «Лабиринта» так же перейдут к его партнерам.

Что касается Ульяновска, то отсюда «Лабиринт» отправлял туристов только в Ираклион. Причем, турецкую программу консолидировал Coral Travel, и она продолжится без корректировок, а вот цепочку на Крит заказывал именно «Лабиринт», а блоки мест у него брали Coral Travel, Sunmar Tour и Ambotis.

Сейчас программа на Крит приостановлена, и, по данным редакции, туроператоры Coral Travel, Sunmar Tour приняли решение всех забронировавшихся туристов отправлять на отдых из Курумоча, откуда у обоих игроков так же осуществляются наши рейсы в Ираклион.
 

 

Юлия Садюхина,
руководитель компании Ambotis в Ульяновске:

К счастью, крах «Лабиринта» нас никак не коснулся. Дело в том, что начиная с июля мы прекратили сотрудничество с туроператором на программе в Ираклион и пересадили всех забронировавшихся туристов на рейсы «Амботис Турс» из Москвы. Возможно, это было предчувствие, а возможно, профессиональное чутье, но в итоге ни один из наших туристов не пострадал.

 

Итак, вместе с «Лабиринтом» Самара и Ульяновск потеряли три полетные программы. Для турагентов, которых затронула эта проблема, портал TurProfi.ru продолжает публиковать советы юристов и рекомендации экспертов, а также свежие новости о развитии ситуации.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме