Несчастный случай на египетском курорте: что делать, если страхового покрытия не хватило?

Совсем недавно на петербургском туристическом рынке поизошел печальный, но довольно показательный случай: в Шарм-эль-Шейхе петербургскому туристу Андрею Кузнецову поставили диагноз - острый панкреатит, больной впал в кому. Страховой выплаты на лечение не хватило, и счет за пребывание туриста в больнице выставили семье пострадавшего. Далее Кузнецову потребовалась транспортировка на родину стоимостью в 30 тысяч долларов. Какую помощь оказывали туристу российские структуры, как развивались события, и как застраховать своих туристов от подобных происшествий - в материале TurProfi.ru.

Совсем недавно на петербургском туристическом рынке поизошел печальный, но довольно показательный случай: в Шарм-эль-Шейхе петербургскому туристу Андрею Кузнецову поставили диагноз - острый панкреатит, больной впал в кому.  Страховой выплаты на лечение не хватило, и счет за  пребывание туриста в больнице выставили семье пострадавшего. Далее Кузнецову потребовалась транспортировка на родину   стоимостью в 30 тысяч долларов. Какую помощь  оказывали туристу российские структуры, как развивались события, и как застраховать своих туристов от подобных происшествий - в материале TurProfi.ru.

 

Хронология событий

 

14 января Андрей Кузнецов, отдыхавший в Шарм-эль-Шейхе, почувствовал себя плохо, ему сделали обезболивающий укол в отеле «Гранд Азур Роял». Однако позже туриста пришлось направить в один из египетских госпиталей, где ему диагностировали острый панкреатит. Через 2 дня после размещения в  больнице, как раз  перед вылетом в Россию, турист впал в кому, его переместили в палату интенсивной терапии. Однако уже 24 января пациент пришел в сознание, было принято решение о транспортировке его в Россию. 

Как выяснилось, у пострадавшего туриста была оформлена страховка в компании «ВСК» в размере 20 тыс. долларов. Ежедневное содержание в больнице обходилось семье Андрея Кузнецова в 3,5 тыс. долларов. 22 января медицинская страховка закончилась, как и сумма страховой выплаты, выделенная на лечение. Счет за все последующее время пребывания туриста в больнице был выставлен его семье, однако она не имела средств для того, чтобы его оплатить. Тогда Ирина Кузнецова, жена пострадавшего, обратилась за помощью в официальные российские структуры: консульство России в Египте, администрацию Санкт-Петербурга, Балтийскую ассоциацию защиты прав туристов.

Как рассказала корреспонденту TurProfi.ru руководитель Балтийской ассоциации защиты прав туристов, Татьяна Касьянова, губернатор Санкт-Петербурга, Георгий Полтавченко, к которому обратились за помощью, отдал распоряжение оказать  Кузнецову необходимое финансовое и дипломатическое содейтсвие.  «Пока турист находился в Египте, мы решали, какой размер денежных средств администрация готова выделить для помощи туристу. В процессе обсуждения этого вопроса стало известно то, что расходы она покроет частично, остальные затраты лягут на плечи родственников Кузнецова, поскольку семья также должна нести ответственность за произошедшее», - поделилась Татьяна Касьянова.

 Под руководством Георгия Полтавченко чиновники Смольного  подготовили письмо в авиакомпанию «Россия» с просьбой предоставить места на рейсе в Санкт-Петербург для врачей и больного. 29 января самолет с Андреем Кузнецовым и бригадой врачей НИИ скорой помощи им. Джанелидзе на борту благополучно приземлился в Пулково.

Отметим, Андрей Кузнецов купил путевку у петербургского туроператора “Верса”. Компания так же, как и госструктуры, помогала разрешить сложную ситуацию.

«В настоящее время турист находится в НИИ скорой помощи им. Джанелидзе с возможностью дальнейшего лечения. Его транспортировку удалось совершить под руководством губернатора Санкт-Петербурга, при участии Министерства иностранных дел России, комитета по здравоохранению Правительства Санкт-Петербурга, комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга и туроператора «Верса», - рассказал TurProfi.ru генеральный директор туроператора «Верса» Владимир Дорофеев.

 

Все зависит от страховой компании и суммы страховки

 

Напомним, на сегодняшний день согласно закону «Об основах туристической деятельности в РФ» медицинское страхование туристов, выезжающих за рубеж, является добровольным. Исключение составляют страны Шенгенского соглашения, а также США, Австралия и другие, при въезде в которые наличие медицинского полиса обязательно для оформление визы.

Таким образом, при посещении популярных Египта, Тайланда и Турции турист может полностью отказаться от страховки, либо приобрести стандартную, которая изначально закладывается туроператором в турпакет. Как правило, такой стандартный медицинский полис предусматривает минимальную рекомендованную  сумму страхового покрытия - 15 000 долларов. В случае серъезных ЧП есть риск, что эта сумма не покроет всех расходов. Именно поэтому с некоторых пор Ростуризмом, например, официально рекомендована страховка с покрытием на сумму не менее 30 000 долларов.

«Стандартный полис страхования выезжающих за рубеж как правило покрывает медицинские расходы туриста по амбулаторному, стационарному лечению и экстренной стоматологической помощи в пределах определенного лимита. Такой страховки конечно не хватит на серьезное лечение или сложную эвакуацию. Добровольное  страхование, позволяет значительно повысить суммы страховых выплат при несравнимо малых затратах. Расширенное страховое покрытие при дополнительной плате за страховку всего в несколько десятков долларов гарантирует застрахованному туристу не только медпомощь и госпитализацию при необходимости, но и неплохую компенсацию за испорченный отдых», - комментирует TurProfi.ru Виктор Студеновский.

На практике приобретение расширенного страхового покрытия стоит не намного дороже стандартного. Если базовый тариф при покрытии 15 тыс. долларов составляет около 55 центов в день, то покрытие в 30 тыс. долларов обойдется туристу в 83 цента в день, то есть всего на 28 центов (8 рублей) дороже. При этом размер страховой выплаты вырастет в два раза. Рассказать о необходимости приобрести страховку с большим покрытием - безусловно, задача агента.


Анализируя произошедшее, петербургские турпрофи отмечают, что ситуации, когда с туристами на отдыхе случается несчастье, отнюдь не редкость. «Такие прецеденты  уже бывали, - рассказывает генеральный директор туроператора «Питертур», Юлия Большакова. - И в этом случае, большое значение имеет страховая компания, поэтому следует ответственно подходить к ее выбору. Для каждой страны существуют свои условия страхования, разная сумма минимальной страховой выплаты, следовательно вопросы страхования лучше обсуждать со страховщиком индивидуально».

За границей особую важность для туриста приобретает не только качественно организованный отдых, но и то, как к нему отнеслись в экстренной ситуации - будь то проблема со здоровьем или кража документов. Если турфирма не просто формально, а внимательно подойдет к выбору партнерской страховой компании и будет воспитывать культуру страхования у своих туристов, клиенты обязательно это оценят», - комментирует Виктор Студеновский, практикующий юрист, владелец ООО «Туристическая Компания «Голд Резерв».

Вместе с тем, турпрофи Санкт-Петербурга отмечают, что недостаточное покрытие полиса - лишь часть проблемы. Необходимо еще учитывать, что цены на медицинское обслуживание за рубежом существенно выше российских, а как правило, для туристов еще и всерьез завышены иностранными больницами намеренно.  «Очень часто больницы, расположенные на курортах, поднимают цены в несколько раз, если к ним поступает на лечение зарубежный турист», - рассказывает генеральный директор туроператора «Питертур», Юлия Большакова.

 

Кто виноват и что делать?

 

Произошедшее в Египте вызвало бурное обсуждение в СМИ и на туррынке. Турагенты справедливо выражают мнение о том, что виной всему подчас -  недостаточное внимание туристов к своей безопасности. Турпрофи утверждают, что большинство туристов не придает значения страховке, надеясь на русский «авось», и вовсе отказались бы от нее, если бы она не была в обязательном порядке включена в турпакет.  Подчас не так уж и просто убедить купить страховку с большим покрытием, говорят в агентствах, хотя вместе с тем понимают: предложить таковую все равно важно и нужно.

«Турист, который приходит за горящим туром «все включено», стоимостью в 15 тысяч рублей на 2 недели, резко отличается от всех остальных. Он едет эконом-вариантом, поэтому, как правило, экономит на любой лишней доплате в 10-15 долларов, например, на покупке страховки. Таких туристов надо убеждать потратить эти 10 долларов на страховку, объясняя всю серьезность этого шага. И вот это уже зависит от профессионализма менеджера», - поясняет генеральный директор туроператора «Питертур», Юлия Большакова.

С коллегой согласна и генеральный директор туроператора Anex tour в Санкт-Петербурге Виктория Григорьева: «Основная задача менеджера - проконтролировать у туриста наличие страховки. Фактически, это - единственное, что может сделать турагент, ведь он просто перекупает готовый тур у туроператора. Часто турагенты выясняют наличие у туриста каких-то заболеваний и предлагают оформить страховку с большим покрытием. Я также знаю, что некоторые петербургские турагенты имеют свои договоры со страховыми компаниями и сами оформляют дополнительное страхование туриста».

 

Без паники!

 

Однако если страховой случай все же наступил, и турист попал в беду, самое главное - не паниковать! «Турагенту, которому пострадавший турист звонит с курорта  в первую очередь, необходимо его успокоить и убедить действовать четко в соответствии с алгоритмом, расписанным в страховом полисе. И первым делом необходимо позвонить диспетчеру по указанному в полисе круглосуточному телефону», - советует Виктор Студеновский.

Однако вопрос помощи российским гражданам за рубежом пока остается открытым. Очевидно, что необходимы действия как на общегосударственном уровне, так, возможно, и на самом туристическом рынке сообществом пофессионалов.  Специалисты спорят и предлагают различные выходы и варианты регулирования: кто-то предлагает ввести СРО и некий фонд внутри общественного объединения на такие вот рисковые случаи. А кто-то выступает с законодательной инициативой по увеличению суммы минимальной обязательной страховки.

Идея создания СРО находит отклик у части игроков рынка. Денежный фонд на случай возникновения экстренных ситуаций, был бы не только хорошим подспорьем в их разрешении, но и психологической гарантией помощи туристам. Однако и здесь возникает много вопросов. «К сожалению, кроме разговоров, никакого реального варианта такой организации не было предложено и не было сделано. В создании СРО должно принимать участие государство, турагенты и туроператоры, должна быть сформирована обширная законодательная база. Однако на данный момент в этом направлении ничего не происходит. Инициатива по созданию такой организации должна быть разумной, она не должна служить очередным побором денег. Я считаю, что как только появится реальный проект, туроператоры и турагенты не откажутся вносить туда какие-то денежные средства», - утверждает генеральный директор туроператора Anex tour в Санкт-Петербурге Виктория Григорьева.

Другие специалисты  видят решение проблемы во внесении изменений в  закон.  «Мы хотим составить рекомендации по особенностям страхования туристов для туроператоров и, в частности, предложить увеличить сумму страховки для туристов на законодательном уровне. На практике, когда за границей происходит страховой случай, суммы страховой выплаты всегда не хватает, потому что изначально в турпакет закладывается минимальный размер страховки. В силу своего менталитета российские туристы почти не заинтересованы в выборе более дорогого страхового обслуживания. Особенно эти рекомендации будут актуальны для тех операторов, которые отправляют туристов в Египет, Тайланд, Турцию, то есть в страны повышенного риска», - поделилась планами руководитель Балтийской ассоциации защиты прав туристов, Татьяна Касьянова.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме