Пулково переезжает в новый терминал

С 1 февраля в него переведут почти все внутренние рейсы.

Почти все внутренние рейсы аэропорта Пулково с 1 февраля начнут выполняться через новый терминал. А до конца февраля аэропорт переведет туда и оставшиеся маршруты, после чего Пулково-1 закроют на реконструкцию. Это стало возможно после того, как Ростехнадзор все же посчитал новый комплекс соответствующим техническим требованиям. «Фонтанка» публикует список авиакомпаний, которые «переходят» в здание нового терминала, и изображения старого здания после реконструкции.

 

Как стало известно «Фонтанке», аэропорт Пулково возобновляет перевод рейсов в новый терминал. Начиная с 1 февраля он начнет обслуживать почти все внутренние рейсы, которые до сих пор выполнялись через Пулково-1.

 

 

Какие рейсы переводят

 

Как сообщили в «Воздушных воротах Северной столицы», начиная с 00.00 1 февраля через новый терминал будет осуществляться прибытие и отправление пассажиров всех внутренних рейсов авиакомпаний «Ак Барс Аэро», «Газпромавиа», «Нордавиа», «Алроса», «Руслайн», «Белавиа», «Северсталь», «Глобус», «Ижавиа», «Псковавиа», «Оренбургские авиалинии», «Якутия», S7, «Уральские авиалинии», «Трансаэро», «ЮТэйр», «Таймыр», «Ямал», «Полет» и «Костромское авиапредприятие».

Исключение составят внутренние рейсы авиакомпаний «Россия», «Аэрофлот» и «Донавиа», их переведут в новый терминал позднее.

Международные рейсы пока будут выполняться из Пулково-1 и Пулково-2, за исключением полетов в Германию (и обратно) авиакомпании «Россия», которые перевели в новый терминалв декабре 2013 года.

Все остальные рейсы оператор Пулково намерен перевести в новый терминал до конца февраля.

«Воздушные ворота Северной столицы» обращаются к пассажирам с просьбой перед началом поездки уточнять терминал вылета или прибытия рейса на сайте аэропорта Пулково либо по телефонам справочной службы: +7 (812) 337-38-22, +7 (812) 337-34-44, или у авиакомпании, выполняющей рейс.

 

 

Долгожданный ЗОС

 

Толчком к оживлению нового терминала послужило получение «Воздушными воротами Северной столицы» заключения о его соответствии требованиям техрегламентов (ЗОС), которое 28 января выдал Ростехнадзор. До 15 февраля ВВСС рассчитывает получить в Минстрое разрешение на ввод в эксплуатацию, в Росавиации — изменения в сертификат аэропортовой деятельности.

По словам специалистов, заключение Ростехнадзора является самым главным документом, который необходим был Пулково для полноценной загрузки терминала. Задержек в получении разрешений в Минстрое и Росавиации произойти не должно, поскольку до сих пор единственным препятствием в их выдаче было отсутствие документа из технадзора.
Более того, начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления Росавиации Олег Гринченкоуже сообщал «Фонтанке», что новый терминал полностью соответствует требованиям сертификата, поэтому он будет выдан сразу после заключения Ростехнадзора.

 

 

Что ждет Пулково-1 и Пулково-2

 

Сразу после перевода всех рейсов в новый терминал старое здание Пулково-1 закроют на реконструкцию. Она коснется внутренней и внешней частей строения, но привычный его облик не изменится. Кроме того, Пулково-1 соединят с новым терминалом. Работы будет вести та же итальянско-турецкая компания, которая строила новый терминал, — IС Astaldi.
Оператор Пулково уже получил положительно заключение Главгосэкспертизы на реконструкцию Пулково-1. Работы планируют завершить в третьем квартале 2014 года. Дополнительных денег не потребуется, поскольку цена реконструкции входит в общую стоимость проекта всего аэропорта — 1,2 млрд евро (в рамках этой реконструкции и был построен терминал).

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

При этом ведомство опровергло распространение там «нового вируса»

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

Роспотребнадзор сообщил о сохраняющейся в 2026 году сложной эпидемиологической обстановке на Кубе, связанной с трансмиссивными инфекциями. В октябре 2025 года министерство здравоохранения республики объявило о вспышке, вызванной вирусами денге, Оропуш и чикунгунья.

Ведомство отметило, что сообщения ряда СМИ о «новом вирусе» не подтверждаются. По данным кубинской стороны, на острове циркулируют только известные возбудители — вирусы денге, чикунгунья и Оропуш, а текущая ситуация не выходит за рамки типичной для региона.

Роспотребнадзор рекомендует туристам, планирующим поездки на Кубу и в другие страны Карибского бассейна, соблюдать меры защиты от укусов комаров: использовать репелленты, москитные сетки, надкроватные пологи и носить закрытую одежду. При появлении симптомов после возвращения из эндемичных районов необходимо обратиться к врачу и сообщить о поездке.

Ведомство также заявило, что риска распространения этих инфекций в России нет. Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

Напомним, ранее британский таблоид The Sun сообщил о масштабной вспышке заболевания на Кубе, в результате которой, по данным издания, умерли более 50 человек, включая детей.

По информации The Sun, у пациентов наблюдаются высокая температура, боли в суставах, сыпь, рвота и диарея. Издание утверждает, что заболевание может быть связано с вирусами, переносимыми комарами, включая денге и чикунгунью. Власти Кубы, в свою очередь, не подтверждают информацию о появлении нового вируса и заявляют о циркуляции уже известных инфекций.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, обращений туристов за медпомощью в связи с такими заболеваниями на Кубе ни в конце декабря, ни в начале декабря не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме