Авиакомпания Austrian Airlines прекратила полеты из Вены в Санкт-Петербург. Завершающий рейс состоялся 24 октября. Вопреки сообщениям отдельных СМИ, австрийский перевозчик и не планировал обслуживать линию в зимнем графике.

Более того, на данный момент продажи не ведутся и на летний график будущего года. Austrian продолжает предлагать перелеты по этому маршруту, но рейсами SWISS и Lufthansa с пересадками в Германии или Швейцарии. Кроме того, тарифы таких перелетов далеки от доступных. Austrian Airlines продолжает летать из Вены в Москву и Краснодар. Год назад компания прекратила полеты в Ростов-на-Дону, однако то решение было обусловлено главным образом появлением огромной бесполетной зоны над Донбассом и Крымом.

Очевидно, что причиной сокращение рейсов стал продолжающийся экономический кризис в России, следствием которого стало резкое падение спроса на международные перевозки из страны. С конца прошлого года многие авиакомпании либо полностью ушли из России, либо отказались от части маршрутов или сократили их частоту. Среди прочего, отменены все рейсы AirBerlin из Германии в Россию, полеты Thai Airways из Бангкока в Москву, Cathay Pacific из Гонконга в Москву, «Сибири» из Москвы в Хельсинки, EL AL из Тель-Авива в Санкт-Петербург, Estonian Air из Таллина в Москву, Aigle Azur из Парижа в Москву, Niki из Вены в Москву, Wizzair из Киева в Москву, easyJet из Лондона и Манчестера в Москву, SriLankan из Коломбо в Москву, SAS из Копенгагена в Москву, Finnair из Хельсинки в Нижний Новгород. Снижена частота рейсов Etihad Airways из ОАЭ, SAS из Дании и Швеции, SWISS из Швейцарии, Wizzair из Венгрии, Air India из Индии. Кроме того, приостанавливаются как минимум на полгода рейсы Delta из Нью-Йорка в Москву, на три месяца — Finnair из Хельсинки в Самару и Казань, а Emirates ставит все меньшие самолеты на линию Дубай — Москва. Еще одним следствием кризиса стал крах «Трансаэро», также занимавшейся по большей части международными перевозками.