Израиль из Екатеринбурга набирает обороты

Израиль из Екатеринбурга – одно из тех направлений, которое не отличается широкой рекламной кампанией, однако, похоже, спокойно и уверенно набирает обороты. Этим летом из Екатеринбурга в Израиль планируют добавить еще один рейс, а также на направление выходит новый крупный туроператор. TurProfi.ru заинтересовало, в чем загадка Израиля...

Израиль из Екатеринбурга – одно из тех направлений, которое не отличается широкой рекламной кампанией, однако, похоже, спокойно и уверенно набирает обороты. Этим летом из Екатеринбурга в Израиль планируют добавить еще один рейс, а также на направление выходит новый крупный туроператор. TurProfi.ru заинтересовало, в чем загадка Израиля.

«Пассажиропоток на израильском направлении разнообразный: деловые поездки, туризм, лечение на курортах, визиты к родственникам, — рассказала пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии» Елена Спиридович. — Он также различается в зависимости от сезона. Кроме того, существенную часть турпотока составляют паломники, особенно во время крупных религиозных праздников».

Компания «Уральские авиалинии» начала полеты в Тель-Авив с июня 1995 года. Это одно из старейших направлений для компании, которое, по словам Елены Спиридович, неизменно пользуется популярностью у уральцев, а после отмены виз спрос на Израиль постоянно увеличивается. Существующий круглогодичный регулярный рейс «Уральских авиалиний» в Тель-Авив выполняется еженедельно по средам. Со 2 августа 2010 года авиаперевозчик планирует добавить еще один рейс по понедельникам.

Кроме того этим летом на израильское направление выходит компания «Coral travel». Туроператор планирует взять блоки мест на рейсах «Уральских авиалиний» в Тель-Авив. «В последние годы израильский туристический рынок показывал рост, однако само направление активно не продвигалось соответствующими государственными структурами, а также объема предложения турпродукта, необходимого для того, что бы привлечь и заинтересовать потенциального потребителя, на этом рынке не было», — считает Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса туроператора. — Мы, формируя туры, конечно,  планируем  определенное продвижение продукта и направления, что в любом случае будет полезно для дальнейшего формирования и роста рынка».

Сегодня, по мнению директора представительства «Megapolus tours» в Екатеринбурге Галины Кучерявой, до сих пор Израиль нельзя было назвать популярным направлением, но спрос на него стабильный, отмечает она. «У нас в основном спросом пользуются лечение на Мертвом море и экскурсионные паломнические туры, — уточнила Галина Кучерявая. — На пляжный отдых в Эйлате, по моим наблюдениям, в Екатеринбурге спроса практически нет».
По-видимому, сегодня серьезную конкуренцию пляжному отдыху в Эйлате составляют курорты Египта: Красное море, схожий климат, сопоставимый уровень комфорта. К тому же, в Египет летают чартерные рейсы, и эти туры имеют свойства «гореть». В Израиль же рейсы — регулярные и шансов на привлекательные спецпредложения практически нет.

«Эйлат по сравнению с Египтом — более европейский курорт, — сравнивает заместитель директора представительства «Юго стар» в Екатеринбурге Ирина Замятина. — Питание здесь, конечно, в основном ВВ и НВ, но не бывает никаких отравлений и прочих неприятностей, связанных, например, с уличными торговцами. Также на этом курорте масса развлечений за пределами отеля как для молодежи так и для семей с детьми. В плане пляжного отдыха Эйлат, уступает Египту в том, что нет прямого авиасообщения Екатеринбург — Эйлат, поэтому он менее популярен на нашем рынке, чем Египет».
В Израиль, по мнению Ирины Замятиной отправляются не те, кто просто хочет отдохнуть, а те, кто целенаправленно выбирает эту страну. Эти туристы как правило едут либо на лечение, либо в паломничество, либо к родственникам. Или те, кто влюблен в Красное море, но кому Египет уже наскучил.
Кроме того, туры в Израиль дороже. В среднем отдых в Израиле стоит порядка 1,2–1,5 тысяч долларов. Но цены сильно зависят от цели поездки. «Среднюю стоимость туров в Израиль определить сложно — настолько этот отдых индивидуален, — пояснила Галина Кучерявая. — Если это лечебный тур, то он длится около трех недель, или имеет другую особую специфику. Туристы-паломники как правило присылают маршрут, города, которые они хотели бы посетить, и мы специально для них разрабатываем программы».

Спрос на туры в Израиль участники рынка оценивают по-разному. Если у «Megapolus tours» спросом больше пользуются лечебные и паломнические туры, то, например, агентство «География», которое на данном направлении выступает и туроператором, отмечает преобладание пляжных и лечебных туров. Куратор агентства «География» по Израилю Елена Коростелева, также подтвердила, что спрос на этом направлении небольшой, но стабильный, и традиционно увеличивается в осенние и весенние каникулы, в августе и на Новый год.
Туроператор «More travel» туры в Израиль предлагает третий год и спросом на это направление тоже доволен. «Спрос на Израиль стабильно хороший, — сообщил TurProfi.ru Александр Лобанов. — Блоки, которые есть у нас на рейсах «Уральских авиалиний» хорошо продаются круглый год. Зимой спросом больше пользуются экскурсионные и лечебные туры. Летом — пляжный отдых». И, по мнению Александра Лобанова, объем, который сегодня существует по Израилю сохранится, с традиционным увеличением на высокий сезон — в августе и сентябре.

Туроператора «Юго стар», напротив, спрос на Израиль из Екатеринбурга не радует. «Мы вышли на это направление в мае 2009 года, но пока спрос на Израиль в Екатеринбурге очень низкий, хотя в Москве по нему продажи идут хорошо», — поделилась с TurProfi.ru Ирина Замятина. — В феврале организован рекламный тур для наших турагентов. Надеемся, после того, как агенты познакомятся с этой страной, продажи увеличатся: Израиль — достаточно специфический продукт и его нужно знать не по книжкам и каталогам».

В целом эксперты свидетельствуют, что на сегодняшний день Израиль недостаточно раскручен и хорошо идет у тех игроков, которые давно занимаются направлением. Однако не исключено, что в скором времение направление станет более популярным. Например, «Coral travel» как массовый туроператор сообщил, что  планирует предложить по Израилю максимальный ассортимент туров, востребованных рынком. Не исключено, что на израильское направление в ближайшее время выйдут и другие новые игроки.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристам не понравился номер отеля и они потребовали вернуть полмиллиона рублей

Юрист рассказал о судебной практике по таким спорам

Туристам не понравился номер отеля и они потребовали вернуть полмиллиона рублей

Семье туристов не понравился номер отеля в Бодруме: по их словам, он не соответствовал фотографиям и описанию. Главная претензия: вместо двух комнат оказалась одна с перегородкой. Туристы не стали из-за этого прерывать отдых, но по возвращении требовали вернуть более 380 тысяч рублей за тур, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований и компенсировать моральный вред — в общей сложности сумма иска составила почти 500 тысяч. Однако у них ничего не вышло. Юрист прокомментировал решение суда.

Третий кассационный суд оставил в силе решения нижестоящих инстанций по спору туристов с турагентом и туроператором из-за размещения в отеле Diamond of Bodrum в Турции.

Поездка на троих стоила 385 700 рублей. Туристы бронировали номер Family Room Sea View, рассчитывая на двухкомнатный вариант. Однако в первую ночь их разместили в однокомнатный Standard Sea View, а на следующий день переселили в номер заявленной категории, но и он ожиданий не оправдал: вместо двух отдельных комнат в нем оказалось одно пространство с перегородкой. Поэтому туристы потребовали вернуть деньги, когда вернулись домой.

Туроператор вернул разницу в стоимости первой ночи — 2 966,11 руб., а агент — агентское вознаграждение. Но туристов эти суммы не устроили.

Однако суды в трех инстанциях установили, что характеристики и фотографии номера соответствовали предложению туроператора, а представление туристов о том, как именно должен выглядеть номер, было субъективным.

Суды также учли, что туристы не отказались от поездки и воспользовались услугами в течение всего срока тура. Первая инстанция деньги с туроператора взыскала, но лишь по 10 тысяч рублей компенсации морального вреда и по 5 тысяч рублей штрафа в пользу каждого из трех туристов. Апелляция и кассация оставили это решение без изменений.

Суд также отметил, что требование о возврате полной стоимости тура при получении туристами услуг в период поездки привело бы к неосновательному обогащению.

«Случаи, когда подают в суд из-за несоответствия номера, описанию достаточно частые. Но суммы, как правило, меньше: считают определенную пропорцию для уменьшения цены, например, 20%, — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — В данном случае туристы пошли ва-банк, видимо, рассчитывая на то, что суд согласится: описание номера не соответствует действительности. То есть признают, что потребитель умышленно введен в заблуждение относительно качества номера. Но, исследовав доказательства, суды посчитали, что описание соответствует реальности».

Как добавил эксперт, в практике ЮА «Персона Грата» были случаи, когда турагенты действительно предоставляли туристам фотографии не тех номеров и даже не тех отелей — по ошибке или незнанию. «Это суд может счесть обманом потребителя и обязать турфирму вернуть всю сумму за тур, а также заплатить штраф», — пояснил Георгий Мохов.

Он подчеркнул, что иски обычно подаются и к турагенту, и к туроператору, а суды выясняют, кто был источником информации о номере. Например, если недостоверные сведения содержались на сайте туроператора, то деньги могут взыскать с него. Если же доказано, что некорректная информация — на стороне турагента, то и ответственным признают его.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме