Прямой рейс во Вьетнам из Екатеринбурга все-таки запланирован

К немалым объемам запланированной перевозки в Юго-Восточную Азию из Екатеринбурга в предстоящем сезоне добавляется программа во Вьетнам оператора «AVS Форсаж плюс»...

К немалым объемам запланированной перевозки в Юго-Восточную Азию из Екатеринбурга в предстоящем сезоне добавляется программа во Вьетнам: двухнедельную чартерную цепочку Екатеринбург — Ханой на предстоящий сезон заявил оператор «AVS Форсаж плюс».


Вьетнамская программа «AVS Форсаж плюс», как сообщила TurProfi.ru заместитель директора компании по туризму Людмила Скачилова, стартует из Екатеринбурга 14 ноября. Полеты будут выполняться раз в две недели по воскресеньям на Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа».

То, что программа все-таки заявлена, вызвало немалое удивление игроков рынка на фоне практически двукратного увеличения полетных программ в Таиланд  и на Бали, а также заявленных рейсов в Санью  — этот резкий рост объемов рынку и операторам еще нужно «переварить».

В частности, Дмитрий Кушев, руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге, сообщил: «В этом зимнем сезоне мы значительно увеличили ассортиментную линейку и объем своих программ с вылетом из Екатеринбурга. Мы сконцентрировали серьезные усилия для реализации этого: как в плане организации продукта, так и его продвижения. В рамках нашего плана на предстоящий сезон вьетнамское направление на цепочке прямых рейсов не было предусмотрено». О готовности поддержать программу другие операторы также пока не заявили.

Большой интерес к вьетнамской программе «Форсажа» проявил Олег Аксельрод, директор уральской туристической компании «Ява Тур». Он также не исключает участие «Явы Тур» в этой программе, однако некоторые сомнения эксперта вызывает перелет в Ханой. «Хошимин, на мой взгляд, был бы удобнее, — пояснил Олег Аксельрод. — Если до Ньячанга придется лететь в любом случае — и из Ханоя, и из Хошимина, то, например, в Фантьет из Хошимина можно доехать на автобусе. А перелет с пересадкой не особенно удобен для семей с детьми».

Отметим, что по данным Росавиации о допуске авиакомпаний к чартерным перевозкам, компания «ВладивостокАвиа» получила разрешение на выполнение рейсов из Екатеринбурга как в Ханой, так и в Хошимин. Как пояснила Людмила Скачилова, «AVS Форсаж плюс» целенаправленно выбрал в качестве аэропорта прилета Ханой: из него можно обеспечить удобный разлет как на курорты, так и в Хошимин. «Ханой — ближайший к нам аэропорт Вьетнама, столица и к тому же один из самых красивых городов Азии», — добавляет она. В туры во Вьетнам «Форсаж» ключает также одну ночь в Ханое.

Надо сказать, не пугает оператора и большой объем перевозки в Юго-Восточную Азию: «Все-таки отдых в Таиланде и Вьетнаме существенно отличаются», — замечает Людмила Скачилова. Да и в востребованности рейса во Вьетнам «AVS Форсаж плюс» не сомневается. «Ранее мы предлагали турпакеты на базе перелета во Вьетнам через Пекин, так что этот продукт хорошо знаком уральским турагентам», — уверена Людмила Петровна.

Однако другие туроператоры в оценке перспектив вьетнамской программы более осторожны. Александр Лобанов, директор компании More Travel, у которого туры во Вьетнам в этом сезоне представлены с перелетом через Пекин, считает перспективы вьетнамской цепочки весьма туманными.

«В предыдущие годы мы ставили рейсы в Хошимин, и они хорошо загружались. Но это были разовые вылеты на новогодние праздники, — уточняет он. — Будет ли успешной длинная цепочка — большой вопрос, особенно когда из Екатеринбурга представлены такие гораздо более возвратные направления, как Таиланд, Бали и Хайнань». Хотя, по словам Александра Лобанова, у этого направления, безусловно, есть свой клиент: здесь хорошие отели и создана инфраструктура для отдыха с детьми.

Сложно предсказать результаты вьетнамской программы и по мнению Ольги Ганиевой, гендиректора екатеринбургского представительства оператора Capital Tour. «Нужно посмотреть, по каким ценам будут продаваться турпакеты, чтобы понять, с каким направлением Вьетнаму в Екатеринбурге придется конкурировать, у кого он, возможно, оттянет часть турпотока», — добавляет она. К слову, опубликованные на сайте туроператора цены на туры во Вьетнам по акции раннего бронирования начинаются от 1700-1800 долларов США за одного человека в двухместном номере отеля 3*, что вполне сопоставимо с ценами турпакетов на базе перелета через Пекин.

Как видно, однозначную оценку вьетнамской программе дать сложно, а опыт прошедшего лета показывает, что шансы на успех имеют даже самые спорные, как кажется в начале сезона, программы. Как обычно, TurProfi.ru будет следить за развитием интриги на вьетнамском направлении.

 

Обсудить в форуме

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма Фонда «Центр стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме