«Тарас Бульба» и «Екатерина Великая» снова на плаву?

Теплоходы, ставшие главным камнем преткновения в отношении СК «Урал» с кредиторами, обрели новых собственников и даже готовы выйти в навигацию...

На уральском туррынке продолжается эпопея с теплоходами «Тарас Бульба» и «Екатерина Великая», некогда принадлежавшим судоходной компании «Урал». Сначала их арестовали пермские судебные приставы, позже была отменена обещанная компанией навигация, а вместе с этим началось рассмотрение иска о банкротстве по отношению к СК «Урал». Сегодня известно, что Арбитражный суд Пермского края признал компании банкротом и открыл конкурсное производства. Вместе с этим, круизная жизнь этих популярных среди уральских туристов судов все же не заканчивается — их собственник действительно сменился....


Где все ложки, вилки?!

Надо сказать, круизы на данных суднах турфирмы, в том числе и екатеринбургские, анонсировали еще на туристической выставке «Лето-2011», однако после скандальной истории с СК «Урал» у экспертов туристического рынка остаются большие сомнения, что теплоходы все же выйдут в навигацию. Особенно, учитывая объявления, которые СК «Урал» — бывший владелец судов — разместила на своем сайте. Компания заявила о том, что с судов исчезло чуть ли не все внутренне убранство, а также предупредила участников рынка о недопустимости использовать торговый знак «Екатерина Великая», который является собственностью ООО «Судоходная компания «Урал».
 

  

 


Сейчас судоходной компании «Урал» предлагает в Перми только 1,5-часовые рейсы на прогулочных теплоходах «Москва-53» и «Алмаз». А у «Тараса Бульбы» и «Екатерины Великой» после того, как они «уплыли» из рук СК «Урал», жизнь начала меняться, и даты выхода в навигацию новые владельцы и фрахтователи судов действительно обозначили.
  

Кто они — новые собственники «Тараса Бульбы» и «Екатерины Великой»?

Тот факт, что собственник теплохода «Тарас Бульба» поменялся, подтвердила в разговоре с TurProfi.ru Татьяна Морозова, директор «Пермского бюро путешествий и экскурсий», которое, как стало известно нашему порталу, зафрахтовало судно и уже заявило программу навигации. Однако вместе с тем назвать компанию-собственника она, по ее словам, на данный момент не готова. По информации TurProfi.ru, владельцем теплохода стала компания «Кама-Сервис».

Между тем, как рассказала TurProfi.ru Татьяна Морозова, теплоход уже вовсю готовится к выходу в навигацию, который намечен на 6 июня, началась уже и реализация туров. Директор «Пермского бюро путешествий и экскурсий» также отметила, что смена собственников теплохода никоим образом не отразится на сервисе для туристов, которых, по сути, ждет тот же набор услуг на судне: караоке-зал, детская комната, сауна, спортзал, телевидение в каютах. Единственно, не исключено, что система «все включено» будет отменена, вместо этого будет введена карточная система, по которым туристам будет доступно ограниченное количество напитков.

Кроме того, Татьяна Морозова сообщила, что никаких претензий от СК «Урал» по поводу имущества на судне к «Пермскому бюро путешествий экскурсий» не поступало, и опровергла информацию, что с корабля «Тарас Бульба» было вынесено все имущество, как это сообщается на сайте СК «Урал».

Что касается теплохода «Екатерина Великая», то его владельцем стал туроператор «Экспресс Тур». Как сообщила директор компании «Экспресс Тур» Татьяна Нешатаева, свидетельство о собственности теплохода компания уже получила.

Однако в навигацию в этом году судно выйдет под новым названием — отныне теплоход называется не «Екатерина Великая», а «Родная Русь». Поводом для смены имени послужили сообщение бывшего владельца судна СК «Урал» относительно использования товарного знака «Екатерина Великая». «Безусловно, согласования в изменении названия это долгий процесс, но я ни сколько не жалею, что мы решили поменять название, к тому же мы на рынке более 10 лет и дорожим своей репутацией», — отметила Татьяна Нешатаева. Собеседница TurProfi.ru добавила, что теплоход уже полностью готов к навигации и отправится в первый круиз по маршруту Пермь — Астрахань — Пермь 5 июня.

Пока, правда, у турагентств все еще можно встретить предложения круизов на  теплоходе «Екатерина Великая», но это, как пояснили TurProfi.ru крупные продавцы речных круизов, вопрос нескольких дней — в ближайшее время информация о наименовании судна будет обновлена.


Что будет дальше?!

Учитывая произошедшее с теплоходами в течение зимы, наблюдатели смотрят на перспективы теплоходов «Тарас Бульба» и «Екатерина Великая» с долей скепсиса.

«Продавать и заявлять можно что угодно, а как сложится навигация еще никто не знает», — отметила Екатерина Федорова, директор туристической компании «ВолгаWolga», добавив, что намеченный на конец мая первый рейс судна, известного ранее как «Екатерина Великая», был отменен, и это может говорить о не самой активной загрузке. А по теплоходу «Тарас Бульба», по словам Екатерины Федоровой, все-таки непонятно, кто оператор.

В любом случае эксперты прогнозируют этим летом серьезную конкуренцию на рынке речных круизов из Перми, и то, что теплоходы, принадлежавшие СК «Урал» и чуть было не вычеркнутые из навигации-2011, снова в строю, эту конкуренцию только усилит.

До начала навигации «Тараса Бульбы» и обновленной «Екатерины Великой» остается уже немного времени, оправдают ли суда надежды новых хозяев и продолжит ли СК «Урал» провоцировать рынок своими заявлениями — TurProfi.ru будет следить.
 

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

СМИ сообщили, что турецкие власти держат стоимость под контролем — так ли это?

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

Турецкие власти контролируют ситуацию с ценами в туристическом секторе и намерены принимать меры, чтобы сохранить комфортные условия отдыха для иностранных гостей. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в правительстве Турции. Турагенты рассказали, есть ли, по их мнению, реальный контроль и что происходит с ценами на туры в Турцию.

По словам источника издания, власти страны делают все необходимое, чтобы отдых в Турции оставался доступным и комфортным для туристов, в том числе для путешественников из России. Собеседник агентства отметил, что правительство находится в постоянном контакте с представителями туротрасли и региональными администрациями. Среди обсуждаемых вопросов — ценовая политика на курортах.

Источник подчеркнул, что Турция по-прежнему остается одним из самых конкурентоспособных направлений Средиземноморья. Этому, по его словам, способствует широкий выбор отелей и форматов отдыха для туристов с разным бюджетом.

«Кроме улыбки эти высказывания ничего не вызывают. Турецкие власти внимательно следят за ценами? Да? Власти большинства стран декларируют, что они контролируют ценообразование, но вопрос в другом: могут ли они в реальности регулировать цены коммерческих компаний? Ответ: нет. Никакой губернатор — ни в Турции, ни в России — не может позвонить хозяину отеля, ресторана или транспортной компании и сказать: „Не поднимай цены!“. Ответ будет предсказуемым: „Что вы делаете, чтобы я не поднимал зарплату сотрудникам, чтобы я не платил больше налогов, чтобы я не платил больше за топливо?“. Расходы растут и у турецких, и у российских отельеров. Если власти не сдерживают эти затраты, то и ценообразование контролировать не могут», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, когда в стране разгоняется инфляция, увеличиваются налоги, расходы на коммуналку, траты на услуги и товары различных поставщиков. Естественно, дорожают и отели. Так же происходит и в России.

При этом эксперт подчеркнул, что в Турции цены растут не так быстро, как в России. Например, на средние «четверки» — на 3–5%. На популярные люксовые отели — на 10%.

«Но тут очень сильно помогает укрепившийся рубль. Это не заслуга турецких отельеров или российских авиакомпаний, операторов. Это заслуга именно российского рубля. Вот он сейчас работает за всех», — добавил эксперт.

«Я, конечно, допускаю ситуацию, что турецкие власти следят за ценами, но вопрос — насколько они могут повлиять на ценообразование в турецких отелях. Как правило, рынок сам назначает ту цену, которая ликвидна. Если туристы покупают тур, значит она ликвидна. Если динамика продаж замедляется или вообще встает, то, действительно, дело может быть в цене», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, сейчас цены достаточно стабилизировались: дикий рост, который был в предыдущие годы, закончился. «Но на ситуацию сейчас влияет и война на Ближнем Востоке: сократилась глубина продаж. А турецкие отельеры очень четко следят за спросом, за конъюнктурой. Поэтому если они видят спрос, то повышают цену, если видят, что спроса нет, они моментально реагируют на это в сторону снижения цены», — пояснил эксперт.

Кстати, по словам агентов, и российские туроператоры снижают цены. «Я хочу отметить, что майские тарифы и тарифы до 8—10 июня — очень адекватные.

Не думаю, что это контроль турецких властей — я склоняюсь к тому, что у самих туроператорских компаний загрузка не идеальная, и они вынуждены удешевлять стоимость», — сказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом он подчеркнул, что это временный период — окончание школьных занятий, экзамены. «С 8—10 июня я вижу, как с каждым днем цена заметно идет вверх», — подчеркнул турагент.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме