«Европа Эйр» так и не взлетела

Однако в офисе компании заверяют, что полетная программа как в Сочи, так и Анапу все же состоится. Суждено ли сбыться этим обещаниям? ...

Отмена первого рейса в Сочи авиакомпании «Космос», заказчиком которого является скандально известная компания «Европа Эйр», по сути, никого не удивила. Вместе с этим в офисе «Европа Эйр» заверяют, что полетная программа как в Сочи, так и Анапу все же состоится. Суждено ли сбыться этим обещаниям? ...

 

 

Напомним, «Европа Эйр» прославилась на уральском туристическом рынке грандиозным скандалом: позиционировавшая себя как авиакомпания «Европа Эйр», несмотря на отсутствие в реестре эксплуатантов РФ, начала продавать билеты с вылетом из Екатеринбурга в Сочи по более чем привлекательным ценам  — от 3000 рублей. Достаточно давно известно на туррынке Урала и имя учредителя ООО «Европа Эйр» Михаила Чурканова, который в апреле 2008 года был признан виновным в мошенничестве и самоуправстве и приговорен к двум годам и трем месяцам в колонии общего режима.

 

 

Самолет, который так и не прилетел


Рейс «Европы Эйр» в Сочи стал самой «темной лошадкой» на рынке авиаперевозок сезона лета-2011. К немалому удивлению туристического рынка, слоты авиакомпании «Космос», заказчиком рейсов которой и является «Европа Эйр», все же были подтверждены аэропортом Кольцово. Таким образом, туррынок Урала не без интереса стал ждать даты «икс» — 9 июня, на которую и был намечен старт программы.

Нельзя не отметить, что программа «Европы Эйр» на крыльях авиакомпании «Космос» по маршруту Екатеринбург — Сочи впечатляла масштабом: из Кольцово было согласовано сразу четыре частоты в неделю, и кроме того, сразу три частоты было заявлено в Анапу.

 

 


Однако первый рейс авиакомпании «Космос» из Екатеринбурга в Сочи, намеченный на 9 июня, так и не состоялся: борт перевозчика попросту не прибыл в Кольцово, соответственно был отменен запланированный на 09:40 утра вылет.

 

 

За разъяснениями причин отмены, а также с вопросом, состоится ли все-таки полетная программа «Космоса» и «Европы Эйр» по маршруту Екатеринбург — Сочи, TurProfi.ru обратился лично к Михаилу Чурканову. Отметим, что разговор состоялся днем 10 июня, в пятницу.

Так, отмену первого рейса Михаил Чурканов объяснил низкой загрузкой, вместе с этим собеседник TurProfi.ru заверил: сомневаться в выполнении полетной программы из Екатеринбурга в Сочи, заказчиком которой является «Европа Эйр», все же не стоит.

«Вся запланированная «Европой Эйр» полетная программа из Екатеринбурга в Сочи и в Анапу будет выполняться в штатном режиме и в полном объеме совместно с авиакомпаниями — партнерами по полетам», — прокомментировал TurProfi.ru Михаил Чурканов.

При этом директор «Европы Эйр» подчекнул: первый рейс авиакомпании «Космос» вылетает в Сочи 10 июня. «Совместный рейс авиакомпаний «Космос» и «Европа Эйр» KSM 9616 вылетает сегодня в Сочи в 23:25, так что все наши пассажиры обязательно сегодня улетят без каких-либо проблем», — заверил собеседник TurProfi.ru.

Однако уже фигурировавшая 10 июня отмена прилета рейса «Космоса» в Кольцово заставляла сомневаться в сказанном.

 

 

 

И логичная отмена борта в Сочи вечером в пятницу все же произошла, если точнее —  рейс в Сочи в заявленное время в расписании даже не присутствовал.

 

 

 

 

Самолет лететь и не собирался


С вопросом, почему борт «Космоса» так и не прилетел в Екатеринбург, TurProfi.ru обратился непосредственно к перевозчику. И как нам сообщили в авиакомпании «Космос», отмена рейсов в Сочи была связана вовсе не с низкой востребованностью рейса по популярному курортному направлению.
 
Как подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru Евгений Яцко, заместитель генерального директора авиакомпании «Космос» по производству, заказной рейс авиакомпании «Космос» может быть выполнен только после того, как будет оплачен. «Оплата от «Европы Эйр» до сего времени не поступила, поэтому мы были вынуждены отменить рейсы, — констатирует собеседник TurProfi.ru, дав при этом абсолютно противоположный прогноз относительно всей цепочки. — Речь идет не о разовых отменах вылетов из Екатеринбурга, а о снятии всей программы из Кольцово в Сочи».
 
Что касается Анапы, то на момент разговора с TurProfi.ru в офисе перевозчика были несколько иные сведения относительно перспектив этой программы из Кольцово. Кстати, первые рейсы в Анапу были также сняты из Кольцово. «Да, программа из Екатеринбурга в Анапу снята по тем же причинам, но пока только до июля — как нам обещает заказчик рейса, к июлю ожидается неплохая загрузка и предоплата соответственно», — рассказал Евгений Яцко, отметив, что в ином случае программа также будет свернута полностью.
 
Таким образом, обещаниям Михаила Чурканова относительно рейса в Сочи на крыльях авиакомпании «Космос» сбыться, по-видимому, не суждено. Вместе с этим, позвонив в офис «Европы Эйр» под видом покупателя, TurProfi.ru услышал прямо противоположное: в авиакомпании все-таки предложили купить авиабилет в Сочи на середину июля. И это, безусловно, не может не настораживать. Правда, цена на билеты за это время стала существенно выше: если в начале всей этой истории объявленный тариф «Европы Эйр» на рейс в Сочи из Екатеринбурга составлял 3000 рублей в одну сторону, то теперь вырос до 14 900 рублей — именно такую сумму озвучил Михаил Чурканов «покупателю» от TurProfi.ru.


  
А где же все пассажиры?

 

Интересным в этой истории остается отсутствие какой-либо информации о пассажирах отмененных рейсов. «Сегодня загрузка рейсов пока невелика — около 40-50%», — комментировал TurProfi.ru Михаил Чурканов, однако раздосадованных пассажиров к моменту публикации этого материала TurProfi.ru найти так и не удалось.

Впрочем, учитывая шумиху в СМИ вокруг компании «Европа Эйр» и имени Михаила Чурканова, пассажиров могло и не быть вовсе. Однако поверить в то, что никто не приобрел билет в Сочи по анонсированной, весьма заманчивой, цене в 3000 рублей все же достаточно сложно.

Тем временем отмены рейсов «Космоса»  в Сочи и Анапу не прекращались и в минувшие выходные, уже фигурируют в табло Кольцово отмены и на ближайшие дни.

 

 

Вместе с этим любопытные метаморфозы продолжают происходить с сайтом компании «Европа Эйр», претерпевшей кардинальный ребрендинг с февраля 2011 года. 

 

 

 

 Продолжает меняться и пополняться флот авиакомпании, информация о котором была в какой-то момент убрана с сайта совсем. Так, вместо Boeing 737-400 теперь у «Европы Эйр» якобы есть в наличии Ту-134.

 

 

Какая участь в итоге ждет компанию «Европа Эйр» на рынке авиаперевозок и появятся ли расстроенные невылетом туристы — TurProfi.ru продолжает следить за развитием событий.

 

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Агрегатор Cherehapa рассказал о программах с максимальной защитой путешественников и выгодой для партнеров

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Когда турагент оформляет хорошую страховку, он заботится о клиенте: помогает избежать стресса, больших расходов и испорченного отпуска. Крупнейший онлайн-агрегатор туристических страховок Cherehapa объясняет, как партнёрам удобно оформлять страховки, почему базового полиса из турпакета часто недостаточно и сколько на этом можно заработать.

Зачем нужна туристическая страховка

За границей даже базовые медицинские услуги стоят дорого. Прием врача, анализы или лекарства обходятся в сумму, которая в несколько раз превышает стоимость полиса. Но если путешественник застрахован, он получит быструю и качественную помощь, а расходы оплатит страховая компания.

Как страховка помогает в путешествии:

  • ● Во время отдыха во Вьетнаме путешественник отравился и слег с температурой 39°C. После обращения в страховую компанию ему организовали выезд врача в отель, который назначил лечение и выдал лекарства. Страховая компания полностью оплатила помощь.
  • ● На Бали у путешественницы воспалился зуб мудрости, требовалась срочная стоматологическая помощь. Страховая компания организовала и оплатила лечение. Все медицинские и транспортные услуги были оказаны туристке бесплатно.
  • ● Во время поездки на Шри-Ланку путешественник простудился, поднялась высокая температура. Ассистанс быстро назначил прием в клинике, а страховая компания полностью оплатила прием, анализы, лечение. Дополнительно компенсировали расходы на такси до клиники.

Стандартная туристическая страховка стоит от 600 до 1500 рублей, но она может сэкономить на лечении десятки или сотни тысяч. Полис гарантирует туристу финансовую защиту и освобождает от лишних хлопот. Ему не нужно самостоятельно искать врача, разбираться с документами, оплачивать лечение.

Почему страховка из турпакета не всегда поможет

В тур входит стандартная страховка, которая покрывает только самые важные риски. Это экстренное амбулаторное и стационарное лечение, транспортировка в больницу, экстренная стоматологическая помощь, телефонные разговоры с сервисной компанией или больницей, возвращение домой, если из-за лечения турист пропустил свой рейс, репатриация тела.

Многие опытные путешественники предпочитают не ограничиваться базовой страховкой из турпакета и оформляют дополнительный полис с расширенным покрытием. На Cherehapa такой полис легко собрать под себя, выбрав нужные опции: активный отдых и спорт, обострение хронических заболеваний, аллергия, осложнения беременности, травмы в состоянии алкогольного опьянения и другие. Также можно выбрать полис без франшизы. Кроме того, сервис позволяет купить страховку даже если турист уже находится в поездке — для этого есть опция «Я уже за границей».

Где турагенту купить страховку для клиента

Турагент может оформлять страховки напрямую на сайтах страховых компаний, но на практике это долго и неудобно. У каждой страховой свой интерфейс, свои формулировки и свои исключения. Чтобы подобрать полис, приходится заходить на десятки сайтов и каждый раз заново вводить одни и те же данные: страну, даты поездки, возраст туриста, тип отдыха, и изучать условия.

Удобнее использовать агрегатор, такой как Cherehapa, где на одном экране наглядно показаны цены и «наполнение» полисов сразу нескольких страховых компаний. Можно быстро сравнить условия и предложить клиенту оптимальный вариант. Страховщики не всегда оперативно реагируют на вопросы. Служба поддержки Cherehapa ответит в течение минуты.

Cherehapa работает на рынке страхования с 2012 года, за это время к партнёрской программе присоединились более 10 000 агентов.

Почему агенты выбирают партнёрскую программу Cherehapa:

  • ● Экономия времени. Рассчитывайте стоимость полисов в 15 страховых компаниях за один клик.
  • ● Гибкие предложения для клиентов. Предлагайте туристам полисы под их запрос: без франшизы и с полезными опциями.
  • ● Прозрачная статистика. Отслеживайте статистику в личном кабинете партнера.
  • ● Удобные инструменты для продаж. Используйте ссылки, баннеры, адаптивные виджеты White Label и API.
  • ● Быстрая поддержка. Обращайтесь в Службу поддержки партнеров и получите ответ меньше, чем за минуту.
  • ● Удобные платежи. Доступны оплата по СБП и безналичный расчёт.
  • ● Формат работы на выбор. Партнер может самостоятельно оформлять полисы, установить виджеты на сайт или подключить API для встройки покупки в свою CRM-систему.
  • ● Поддержка в сложных ситуациях. Cherehapa не оставляет партнеров и их клиентов один на один с проблемой. Сервис помогает ускорить организацию медицинской помощи за рубежом и помогает в решении спорных вопросов со страховыми компаниями.

Сколько зарабатывает партнёр Cherehapa

Cherehapa платит комиссию 15% за каждый оформленный полис ВЗР. Например, клиент купил полис за 3500 рублей, тогда агент получает вознаграждение 525 рублей. Минимальная сумма для выплаты — от 1000 рублей. А ещё можно пригласить партнеров по реферальной программе и получать 5% от их комиссии.

Cherehapa развивает партнерскую программу и дает готовые инструменты, чтобы турагенты получали стабильный доход с каждой продажи, могли сосредоточиться на привлечении клиентов и росте прибыли.

 

Контакты:
Сервис онлайн-страхования для туристов Cherehapa
127055, Российская Федерация, город Москва, Порядковый переулок, 21

+7 800 555-21-98
welcome@cherehapa.ru
www.cherehapa.ru

Статьи по теме