Сколько зарабатывают уральские турагенты?

Действительно ли зарплата стала выше и что мешает ей расти — ответы на эти и другие вопросы в материале TurProfi.ru.

Как много значит слово «зарплата» — это и главный показатель востребованности сотрудника, это и результат ежедневных свершений на работе... Портал для турагента TurProfi.ru продолжает поднимать самые что ни на есть животрепещущие среди наших читателей темы. Как оказалось, оптимизм относительно роста ежемесячного дохода на туррынке присутствует, но всегда есть сдерживающие факторы...

 

 

Начнем с цифр


Прежде всего, TurProfi.ru постарался понять — сколько же в среднем хотят зарабатывать турагенты? Какие суммы они пишут в своих резюме? В соответствии с данными сайта по поиску работы и персонала HeadHunter.ru, запросы соискателей после закономерного падения в кризисные 2008-2009 годы начинают расти.

Впрочем, разница в озвученных ресурсом цифрах все же не столь большая: так, если в 2009 году турагент в среднем хотел получать хотя бы 22 тысячи рублей, то в 2011-м в своем резюме он пишет не намного больше — 25 тысяч.

Причем самыми скромными, как оказалось, являются потенциальные сотрудники туроператорских компаний: визовики, специалисты по бронированию и организации туристического продукта озвучивают в своих резюме заработную плату порядка 20 тысяч рублей. Впрочем, по сравнению с прошлыми годами, и их желания выросли в среднем тысячи на 3-4.
  
 

 

 
Что касается реальных заработных плат, то, судя по поступающим на сайт HeadHunter.ru вакансиям, они практически соответствуют запросам тупрофи в резюме. Так, по данным «охотников за головами», средняя заработная плата специалистов по продаже туристических услуг в 2011 году составляет в Екатеринбурге 24 тысячи рублей. Надо сказать, что данный показатель стал еще ближе к докризисным показателям заработной платы, которые, по статистике HeadHunter.ru, рухнули за период экономического спада в два раза — с 30 до 15 тысяч рублей.

 

 

 
Стоит отметить, что в вакансиях раздела «Предлагаю работу» на ресурсе bazar.turprofi.ru минимальное предложение по заработной плате составляет 15 тысяч, но в целом средний показатель также держится на уровне 20-30 тысяч рублей.

Достаточно любопытна статистика HeadHunter.ru относительно соотношения вакансий и резюме по ряду специальностей. По данным ресурса, в последнее время на рынке наблюдается некоторый избыток резюме абсолютно по всем туристическим специальностям, и можно предположить, что в настоящее время туррынок Екатеринбурга испытывает недостаток рабочих мест. Примечательный факт: за последние три года существенно (в 1,5-2 раза) вырос интерес соискателей к таким должностям, как специалист по оформлению виз и руководитель туристических компаний. Наименее востребована, как оказалось, специальность авикассира.

Вместе с этим очевидно, что это всего лишь сухая статистика. Чтобы понять истинную картину и настроения в уральских агентствах, TurProfi.ru с нескромными вопросами о деньгах обратился лично к турагентам.

 


Зарплаты много не бывает

 

Выросла ли ваша зарплата за последний год?


 

Сравнивая ситуации «до» и «после» кризиса, уральские турпрофи скрывать не стали: об оздоровлении рынка и росте заработных плат все же говорить уже можно. И если прошлогодняя статистика, по отзывам агентов, не совсем соответствовала реальному заработку, то сегодняшний средний заработок уже уверенно перешагнул отметку в 20 тысяч рублей.

«Даже начинающий менеджер в высокий сезон может зарабатывать не меньше 20 тысяч», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Анастасия Ермолаева, директор сети агентств «Пангея», добавив, что планка заработной платы среднего специалиста может легко достичь в летний сезон 30-40 тысяч.

Этот факт TurProfi.ru подтвердили и в турагентстве «МБА-тур». «Действительно, летом менеджер по туризму вполне может получать от 30 тысяч и более, однако таким образом он сразу зарабатывает себе на зиму, когда заработная плата может не достигнуть отметки и в 20 тысяч», — поделилась с TurProfi.ru Наталья Власова, ведущий менеджер турагентства «MBA-тур».

Елена Шубина, директор сети агентств «География», в свою очередь более сдержана в оценках. По ее мнению, к уровню заработных плат 2007 года, когда средний ежемесячный доход специалиста по туризму мог достигать 30 тысяч рублей и более, рынок пока не приблизился. «На данный момент средние заработные платы турагентов аналогичны доходу продавцов-консультантов в любой сфере, связанной с продажами, — от 15 до 25 тысяч, — заметила Елена Шубина. — Конечно, туризм развивается, растет и турпоток, но вместе с этим увеличились налоги, иные затраты (аренда и т. д.), не исключены и разного рода катаклизмы — такие как закрытие Египта или какие-либо природные форс-мажоры, — которые не могут не влиять на рынок».

 

 

Туристы идут, зарплату несут


Что касается причин пусть и не столь резкого, но все же роста заработных плат, то они, на взгляд собеседников TurProfi.ru, очевидны.

«Туристов с каждым сезоном становится все больше и больше, многие фирмы даже расширяют сейчас свой бизнес — открывают новые офисы и нанимают новых менеджеров», — констатирует Наталья Власова.

Вместе с этим уральские профессионалы туризма, с которыми TurProfi.ru беседовал на нескромную тему зарплат, отмечают: и зимний сезон в последнее время становится все активнее за счет расширения направлений с прямыми вылетами из Екатеринбурга, а также роста выездного потока — таким образом, совсем не исключено, что уровень зарплат может вскоре серьезно вырасти и в этот период, увеличив в итоге среднегодовую сумму зарплаты менеджера по туризму.

С тем, что доходы менеджеров после кризиса пошли в гору, согласна и Ольга Гуляр, директор группы компаний «Зима-Лето», отмечая, впрочем, и немалую роль инфляции в этом процессе. «Мы стараемся постоянно индексировать уровень заработной платы сотрудников на размер инфляции», — отметила собеседница TurProfi.ru.

Однако не только вышеперечисленные причины сказываются на ежемесячном доходе менеджера по туризму. Одну из основополагающих ролей в росте зарплат, на взгляд собеседников TurProfi.ru, играет взвешенная ценовая политика туроператоров. «На мой взгляд, туроператоры в последнее время выставляют вполне адекватные и не завышенные цены, — поделилась наблюдениями с TurProfi.ru Анастасия Ермолаева. — Выгодная акция раннего бронирования в этом сезоне — тому подтверждение. У нас наблюдаются отличная глубина продаж и впечатляющий поток клиентов, таким образом, менеджеры получают очень достойный доход»

 

 

А не мешает ли демпинг?..


В противовес росту рынка на зарплаты турагентов влияют — уже в сторону уменьшения — две другие заметные тенденции: «войны скидок» и демпинг со стороны туроператоров по ряду направлений. И хотя цены в 12 тысяч рублей за двухнедельный отдых, безусловно, привлекают в агентства больше туристов, в то же время доход от таких туров невелик. В этой ситуации агентства выбирают разную тактику.

«Конечно, демпинг со стороны турагентств, или так называемые «скидочные войны», безусловно, может помешать росту заработной платы, так как конечная стоимость тура оказывается достаточно низкой, — констатирует Ольга Гуляр. — Но мы преодолеваем этот риск, стараясь отправлять на отдых как можно больше туристов».

Кардинально противоположного мнения придерживается Наталья Оборина, директор сети агентств «Элита Трэвэл». «Можно обрабатывать десять туристов с доходностью в 20%, а можно сто — с доходностью 2%, наша стезя — меньше, да лучше», — подчеркивает собеседница TurProfi.ru. Наталья Оборина не сомневается — при трудоустройстве менеджер сам выбирает стиль своей работы, что и определяет его будущий заработок. «Если менеджер работает в «сток-центре» «горящих» путевок, где скидки могут достигать 10-15%, то какие там заработки?»

 

 

Зарплата растет у того, кто этого достоин


Бесспорно, далеко не каждый менеджер по туризму получает 20 тысяч и более. Кто-то из наших читателей только находится в процессе наработки клиентской базы, кто-то только устроился в начинающее турагентство...
 Вместе с этим эксперты TurProfi.ru отмечают: зарплата растет в первую очередь у тех менеджеров по туризму, которые самоотверженно и самозабвенно трудятся каждый день.

«У неквалифицированных менеджеров зарплата никогда не будет высокой, а будет только падать: низкоквалифицированный труд в туризме все меньше необходим, всем нужны только профессионалы, — констатирует Наталья Оборина. — Поскольку зарплаты в туризме, как правило, зависят именно от коэффициента полезного действия человека, в последнее время они реально пошли в гору именно у настоящих профессионалов своего дела».
Таким образом, традиционная схема «оклад + процент с продаж» остается самым адекватным, на взгляд руководителей уральских агентств, способом начисления заработной платы. 

«Несомненно, всегда должны быть две составляющие заработной платы: оклад и премиальная, таким образом, в нашей компании остаются именно те люди, которые нацелены на результат», — отмечает Наталья Обожина, директор Клуба Путешествий «Крылья», подчеркнув при этом, что размер премиальных неограничен. «Если менеджер продает на миллион — он получает одну премию, на десять миллионов — совсем другую, — рассказывает собеседница TurProfi.ru. — Таким образом, сотрудник понимает, что его зарплата зависит от его усилий».

Что касается заманчивых вакансий с заявленным окладом от 25 тысяч рублей и более, то и этот фактор, на взгляд собеседников TurProfi.ru, свидетельствует о том, что работодатели находятся в поисках исключительно профессиональных кадров. «Да, сейчас встречаются немало объявлений с предложениями по зарплате в 25-30 тысяч, но, как правило, такие объявления размещаются с целью найти менеджера, обладающего хорошей клиентской базой, — всем нужны специалисты, для которых нет необходимости делать рекламу, затраты на оклад которых полностью себя оправдывают», — замечает Елена Шубина.


Ну а TurProfi.ru в свою очередь желает каждому из своих читателей достойной заработной платы и достаточное число туристов!

 

* TurProfi.ru  благодарит сайт по поиску работы и персонала Headhunter за предоставленные статистические данные.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме