Рейс в Вену из Челябинска летает практически пустой, а Египет продается за копейки

Из челябинского аэропорта стартовали регулярные рейсы, ставшие новинками для южно-уральского рынка, совсем скоро взлетят чартеры по ряду пляжных направлений...

В начале октября из южно-уральской столицы стартовали первые рейсы в Харбин, Дубай и Вену, кроме того, совсем немного времени остается до запуска чартеров туроператора PEGAS Touristik в Израиль и Индию. Какие из новых направлений уже вызывают у туристов активный интерес, спрос по каким оставляет желать лучшего, а также — кто из туроператоров всколыхнул южно-уральскую туристическую общественность удивительно низкими ценами на египетские турпакеты — в материале TurProfi.ru.

 

 

Регулярные рейсы взлетели, чартерные на низком старте
 

Предстоящей зимой челябинский туррынок ожидает просто фейерверк направлений, представленных регулярной и чартерной перевозкой. И вот анонсированные в преддверии сезона-2011/2012 рейсы один за другим берут старт из аэропорта Челябинск, а турпрофи в свою очередь обсуждают их продажи и загрузку.

Безусловно, самой неожиданной новинкой для челябинского туррынка в этом году стал  регулярный рейс в Вену авиакомпании «Уральские авиалинии», который стартовал из Баландино 5 октября с периодичностью две частоты в неделю. Старт регулярной программы с вылетом из Челябинска в офисе авиаперевозчика прокомментировали следующим образом: «Вена — интересное направление для челябинских туристов и горнолыжников. Перелеты в Вену осуществляются два раза в неделю по очень удобному расписанию, благодаря чему спрос на это направление увеличивается, в том числе за счет бизнес-сегмента».

Однако в агентствах Челябинска свидетельствуют о более чем скромном интересе к направлению со стороны туристов: несмотря на большое разнообразие туристических возможностей, которые открывает рынку данный рейс, спрос на это направление пока совсем не заметен. «По нашей информации, второй рейс, который улетел из Челябинска в Вену 12 октября, увез всего трех пассажиров, заполняемость, по всей видимости, очень низкая, — поделился с TurProfi.ru директор по туризму туристической компании «Сусанин» Александр Подпятников. — Несмотря на это, «Уральские авиалинии» не спешат снижать цены и предлагать какие-то спецтарифы. Даже с учетом предлагаемых постоянным клиентам скидок стоимость перелета в Вену не настолько привлекательная, чтобы люди действительно заинтересовались предложением».

Впрочем, как замечали в разговоре с TurProfi.ru сразу в нескольких агентствах, продажи билетов и турпакетов на базе рейса в Вену открылись лишь за месяц до старта программы, кроме того, агенты подчеркивали: на южно-уральском туррынке еще недостаточно раскручены возможности, которые открываются перед туристами при прямом перелете в столицу Австрии.

В частности, как отметила директор турагентства «Роза Мира.ком» Виктория Климова, на сегодняшний день появилась масса интересных предложений от туроператоров по отдыху не только в Австрии, но и в соседних странах, например, комбинированные туры с Венгрией и Чехией. Кроме того, туроператоры на базе этого рейса предлагают лечебные туры в Венгрию, а также в Словению. «Надо сказать, что туроператоры анонсировали и достаточно приемлемые цены. Так, стоимость пятидневного экскурсионного тура — 23-25 тысяч рублей, что, согласитесь, вполне привлекательно», — рассказала эксперт, добавив при этом, что основного спроса по данному направлению в агентстве ожидают на осенние каникулы и в новогодние праздники.

Вполне довольны ценами и в турагентстве «Урал-Интур». По словам менеджера компании Екатерины Ждановой, стоимость туров в Вену сопоставима с другими популярными экскурсионными направлениями Европы, но все же она отметила, что продаж в агентстве еще не было.

Между тем в агентствах не исключают, что куда больший интерес на рынке могло вызвать другое европейское направление. «Пока спроса на австрийское направление нет, хотя предложение  интересное. Но все же, на мой взгляд, рейс в Прагу был бы более целесообразным для нашего рынка — цены ниже, да и визу сделать быстрее и дешевле», — отметила Елена Рящикова, директор турагентства «Галактика Путешествий».

Таким образом, за судьбой регулярного рейса из Баландино в Вену осталось только наблюдать. К слову, как известно, рейс в Вену отчасти субсидирован правительством Челябинской области и рассчитан в основном на бизнес-туристов, регулярно летающих в Австрию. «Насколько хватит инвестиций в раскрутку рейса, предположить сложно, — отметил один из собеседников TurProfi.ru. — Одно можно сказать точно: бесконечно данный рейс летать с минимальной загрузкой не сможет».

Еще один рейс-новинка этого сезона стартовал также в начале месяца — 6 октября в воздух поднялся первый рейс «Уральских авиалиний» из Челябинска в Харбин. Однако, как рассказали TurProfi.ru в челябинских агентствах, никаких предложений по данному направлению от туроператоров пока не поступало, соответственно, продавать нечего. «Харбин очень интересный и красивый город с хорошими экскурсионными программами для туристов. Но на сегодняшний день от туроператоров нет ни готовых турпакетов, ни какой-либо рекламы, поэтому продаж нет совершенно», — отмечает Виктория Климова. В других агентствах также подтвердили отсутствие какой-либо инициативы от туроператоров, при этом отмечая, что изначально рейс был рассчитан не на туристов, а на китайских граждан, проживающих в Челябинской области, а также на бизнес-сегмент.

В авиакомпании «Уральские авиалинии» в свою очередь подтвердили — Харбин пользуется популярностью среди представителей китайской диаспоры и туристов, а также пассажиров, самостоятельно вылетающих в этот город на лечение.

Другая новинка южно-уральского туррынка, а именно регулярный рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» в Дубай, тем временем уже показывает неплохие результаты. Турагенты убедились на деле, что прямой рейс в ОАЭ действительно был необходим для челябинского туррынка, и в его дальнейшей востребованности не сомневаются. По словам турпрофи, интерес к Арабским Эмиратам в последний год особенно активизировался у челябинских туристов в связи с расширением перевозки в ОАЭ из Кольцово, откуда, к слову, запланировано в этом сезоне еще больше рейсов. Однако и появление рейса из Челябинска, считают агенты, лишним не будет — прямой перелет все же гораздо комфортнее.

Вместе с этим турагенты отмечают, что операторам, имеющим блоки мест на рейсе, а это TEZ Tour, «Русский Экспресс», Coral Travel, «НТК Интурист», Evroport, More Travel, все же приходится снижать цены: конкуренция на направлении большая, кроме того агенты свидетельствуют —  первый рейс полностью закрытым не улетел точно. «Мы активно предлагаем туры с прямым вылетом в ОАЭ, и надо сказать, что есть продажи на базе данного рейса, правда, все же не столь активные, как того хотелось бы. Однако есть уже определенная глубина бронирований: на школьные каникулы и вообще на ноябрь, ожидаем спроса и на новогодние даты», — заметила Виктория Климова.

Между тем одной из причин сдержанного темпа бронирования ОАЭ в агентствах на крыльях «Уральских авиалиний» может быть и альтернативное предложение по направлению от туроператора PEGAS Touristik, который предстоящей зимой планирует на собственном чартере взлететь из Баландино в Дубай. А как известно, цены этого туроператора всегда отличались своей привлекательностью.

«В сравнении с ценами PEGAS`a, стоимость предложений туроператоров на базе рейса «Уральских авиалиний» кажется достаточно высокой, соответственно туры PEGAS`a интересуют туристов куда больше. Несмотря на то что чартер начнет летать только с середины ноября, на него уже достаточно много броней», — рассказала Екатерина Жданова. Эксперты уверены — в такой ситуации другим туроператорам так или иначе придется подстраиваться под цены PEGAS`а.

Стоит отметить, что PEGAS Touristik открывает для челябинских туристов в будущем сезоне еще два новых направления: оператор анонсировал прямые чартерные рейсы из столицы Южного Урала в Индию и Израиль.

Интересно, что турагенты не скрывают своего оптимизма по поводу появления прямого рейса в Гоа и уже отмечают достаточно активный спрос туристов на индийское направление с прямым вылетом из Челябинска. «Клиенты все чаще выбирают Индию в качестве альтернативы пляжному отдыху в Таиланде, кроме того, туристы в последнее время хотят купаться именно в океане, а не в море», — рассказали в агентстве «Урал-Интур». По мнению Александра Подпятникова, многие клиенты по данному направлению выбирают именно самый недорогой вариант размещения, что позволяет им уже по прилете на месте самостоятельно организовывать собственный отдых — многие туристы предпочитают брать транспорт в аренду и путешествовать по индийскому штату. 

О заметном интересе туристов к новой программе сообщили и в агентстве «Роза Мира.ком». «Как и ожидалось, продажи туров в Гоа идут хорошо, что не может не радовать. Но вместе с этим для успешной реализации программы главное, чтобы рейс летал действительно напрямую, а не с посадкой, в том же Пакистане, например», — заметила директор компании, ссылаясь на тот факт, что именно так в прошлом году летали чартеры PEGAS`a из Магнитогорска в Таиланд.

А вот программа в Израиль такого энтузиазма у турпрофи не вызывает. Несмотря на то что часть туристов все еще боится путешествовать в Египет из-за вновь вспыхнувших волнений, Израиль вряд ли станет ему заменой, считают турпрофи. «Такие туристы, скорее всего, не будут выбирать Израиль как альтернативу, ведь там тоже неспокойная обстановка. Честно говоря, не совсем верится в успешное выполнение программы: в нашем агентстве не было еще ни одной заявки», — говорит Елена Рящикова. Впрочем, собеседники TurProfi.ru не исключают, что Израиль, возможно, будет интересен туристам, которые хотят не просто покупаться в Красном море, но и получить хорошую экскурсионную программу. «Но вряд спрос будет таким, чтобы полностью загрузить каждый рейс этой программы», —- высказались сразу несколько респондентов TurProfi.ru.

Кроме того, наряду с открытием новых направлений заметно увеличился объем перевозки по традиционным зимним странам, в частности по Таиланду: к пулу уже работающих на этом направлении туроператоров в этом году с собственной чартерной цепочкой на крыльях авиакомпании UTair присоединится туроператор ANEX Tour, уже известно о намерениях туроператора «Библио Глобус» взять блоки мест на данных рейсах.

По мнению челябинских турагентов, уже сейчас демпинг по тайскому направлению можно заметить невооруженным глазом. «С приходом новых игроков ситуация стала сложнее, и остальным туроператорам приходится подстраиваться под их цены. Это плохо и для нас, и для туроператоров, но, конечно, выгодно для клиентов», —  говорит Виктория Климова. Коллеги согласны: среди такого множества предложений по Таиланду, различных в том числе и по цене, турист может выбрать то, что нужно именно ему. В ряде агентств нам рассказали о неплохих продажах туров на тайское побережье, однако турпрофи уверены: корректировки по Таиланду неизбежны, так как закрыть такое количество рейсов в зимнем сезоне, при наличии масштабной полетной программы из Екатеринбурга в Тай в том числе, будет крайне непросто.

Между тем столь масштабное увеличение перевозки по ряду направлений многие агенты опять же связывают с возможными проблемами в Египте. Турпрофи свидетельствуют — спрос на туры в страну пирамид достаточно устойчивый, однако говорить о большей активности продаж по сравнению с этим же периодом прошлого года нельзя. Вместе с этим отчасти подстегнуло продажи египетского направления с вылетом из Баландино событие, к которому на челябинском туррынке отношение достаточно настороженное, — выход нового игрока...

 

 

Низкие цены на Египет настораживают агентов
 

Новый игрок вышел на египетское направление из Челябинска в этом году сразу с собственной чартерной цепочкой. Речь, конечно, идет о туроператоре «Библио Глобус», который неожиданно для многих турпрофи поставил с начала октября собственный чартер в Хургаду на крыльях авиакомпании «Таймыр». С одной стороны, появление нового игрока на туррынке вызвало у южно-уральских турпрофи положительные отзывы — рынок развивается, появляются новые партнеры и возможности... Вместе с этим особое внимание к своей чартерной цепочке «Библио Глобус» привлек ценовой политикой.

Так, в редакцию TurProfi.ru обратился директор одного из челябинских турагентств, выразивший глубокие сомнения по поводу перспектив выполнения этой программы: по словам собеседника, туроператор активно демпингует, в связи с чем турагентство опасается продавать предложения компании — вдруг рейсы отменят? TurProfi.ru поспешил выяснить, какие настроения царят в агентской среде по поводу нового игрока на египетском направлении и как турпрофи оценивают перспективу полетной программы «Библио Глобуса» в Хургаду.

Как отметили в ряде турагентств, у «новичка» действительно более чем заманчивые ценовые предложения: к примеру, стоимость недельного отдыха в пятизвездочном отеле по спецпредложению может доходить до 13 тысяч рублей! Кроме того, комиссия у туроператора составляет 14(!) процентов.  В такой ситуации некоторые турагенты высказывают свои опасения по поводу полетной программы туроператора. «У «Библио Глобуса» резкое отличие по ценам от других туроператоров, и сразу возникает вопрос — почему? Такая низкая стоимость туров очень настораживает, и мы пока у этой компании не бронируемся», — отметила в беседе Елена Рящикова, добавив, что, если программа будет выполняться успешно и компания зарекомендует себя на рынке, турагентство готово продавать предложения туроператора.

В свою очередь, Екатерина Жданова отметила, что и сами туристы сначала смотрят на предложения этого туроператора с опаской, но все же многолетний опыт туроперейтинга и очень низкие цены на отдых в итоге сводят все сомнения на нет. «Конечно же, определенные опасения по поводу программы есть, не исключено, что какие-то рейсы не взлетят. Однако туристы активно интересуются предложениями, в особенности очень хорошие продажи туров на осенние каникулы», — прокомментировала ситуацию собеседница.

Впрочем, не все турпрофи относятся к инициативе туроператора столь настороженно. По словам Виктории Климовой, совсем не удивительно, что компания, первый год работающая по египетскому направлению на южно-уральском туррынке, предлагает такие низкие цены. «Библио Глобус» сейчас всеми способами пытается привлечь клиентов — и низкой стоимостью туров, и повышенной комиссией для агентов. Нельзя прийти на рынок со своим продуктом, еще никому не известным, и сразу поставить на него высокую цену. В таких случаях большинство туроператоров идет по пути демпинга — и это не должно смущать», — рассуждает турпрофи.

Чтобы развеять все сомнения, TurProf.ru обратился в офис компании «Библио Глобус», где в свою очередь заверили, что рейсы в Хургаду выполняются по заявленному расписанию с 3 октября и продажа турпакетов идет весьма успешно: все самолеты летают полностью закрытыми. «Что касается низких цен, то это одно из конкурентных преимуществ нашей компании не только в Челябинске, но и в других регионах. За счет больших объемов и определенных договоренностей с принимающей стороной мы можем предложить оптимальную стоимость на свой продукт», — рассказал TurProfi.ru куратор региональных представительств «Библио Глобуса» Никита Аршакуни.

 

 

Остается только надеяться, что все анонсированные полетные планы перевозчиков и туроператоров будут выполнены без каких-либо неприятных неожиданностей. TurProfi.ru продолжает наблюдать за полетными новостям Южного Урала.

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме