Беспокойство в уральском небе: одни рейсы ставят, другие снимают

Полетные планы участников уральского туристического рынка в преддверии новогодних праздников претерпевают изменения...

Полетные планы участников уральского туристического рынка в преддверии новогодних праздников претерпевают изменения. Главный тренд этого сезона — увеличение рейсов по популярным азиатским и европейским направлениям, а также корректировки цепочек в Египет, программы куда игроки невольно вынуждены сокращать.  Итак, самые свежие полетные новости — в материале TurProfi.ru.

 

 

Достаточно нестандартная ситуация перед новогодними праздниками складывается в полетных планах туроператоров. Казалось бы, традиционно в этот период игроки увеличивают свои объемы по большинству востребованных туристических направлений, пытаясь удовлетворить спрос всех туристов, которые выбрали тот или иной курорт для проведения новогодних каникул. Однако в этом сезоне известно лишь о нескольких корректировках в большую сторону. Вместе с этим из-за неспокойной политической обстановки на египетском направлении некоторые игроки, напротив, вынуждены сокращать свои полетные планы в преддверии самых высоких дат зимнего сезона — 2011/2012. Последняя информация о корректировках в полетных программах с вылетом из екатеринбургского аэропорта Кольцово — в нашем обзоре.

 

Каких рейсов станет больше?
 

Традиционно новогодние каникулы считаются одними из самых высоких дат в сезоне, что, как правило, вынуждает игроков ставить дополнительные рейсы для желающих провести праздники за границей. К слову, по информации туроператоров, достаточно активно бронирование новогодних туров шло и в этом году. Впрочем, на данный момент TurProfi.ru известно лишь о нескольких корректировках чартерных и регулярных программ в большую сторону.

Самым значительным изменением в полетной программе зимы-2011/2012 на данный момент является вторая цепочка во Вьетнам, которую запускает туроператор Pegas Touristik. Дополнительная программа стартует как раз в преддверии новогодних праздников и продлится потом в 12-дневном режиме в течение всего сезона. Как отметила в разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, направление пользуется у туристов особой популярностью, в связи с чем в компании и было принято решение увеличить частоту вылетов. «Доступность по цене и сравнительно недолгий перелет в эту экзотическую страну с самого начала обеспечили успех вьетнамскому направлению. Уральским туристам отдых во Вьетнаме пришелся по вкусу, и мы думаем, что все рейсы будут отлично заполняться», — уверена собеседница TurProfi.ru.

Также на популярные у туристов даты запланирован дополнительный вылет авиакомпании Air Arabia в Шарджу. Как сообщили в компании «Русский экспресс», одного из блочников рейса, дополнительный вылет запланирован с 3 по 10 января. «Спрос на туры в Шарджу очень высокий, все туры на новогодние и постновогодние даты уже раскуплены. И сейчас продажи идут именно на этот дополнительный новогодний рейс», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Наталья Алешина, генеральный директор «Русский экспресс – Урал».  В московском офисе туроператора также сказали, что в марте 2012 года перевозчик может запустить с вылетом из Кольцово третью частоту в Шарджу, однако официального подтверждения этой информации на данный момент нет.

Кроме того, анонсированы дополнительные вылеты на новогодние даты по популярному европейскому направлению — в Прагу, куда ежедневные регулярные рейсы осуществляют авиакомпании «Уральские авиалинии» и Czech Airlines.

Так, авиакомпании анонсировали сразу несколько дополнительных рейсов в чешскую столицу: чешский перевозчик планирует собственные рейсы 2 и 3 января, в офисе «Уральских авиалиний» сообщили о своих допвылетах на 2, 3, 9 и 10 января соответственно. При этом, как рассказали TurProfi.ru в пресс-службе базового перевозчика Кольцово, авиакомпания сократила размер блоков для туроператоров и, соответственно, увеличила количество билетов для свободной продажи, объясняя это тем, что в последнее время все больше туристов предпочитают путешествовать самостоятельно. 

О других изменениях в большую сторону в программах туроператоров и перевозчиков пока неизвестно. Впрочем, эксперты отмечают, что такого развития событий следовало ожидать — в этом году особого ажиотажа среди туристов не наблюдается. Как считает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours, спрос на новогодние туры полностью соответствует предложениям туроператоров, поэтому говорить об особой необходимости ставить дополнительные рейсы по большинству направлений не приходится.

 

 

Как убирают Египет
 

Корректировки полетных программ в Египет, которые наблюдаются сейчас практически на всем российском туррынке, не обошли за последний месяц стороной и уральский турбизнес. На фоне крайне нестабильной политической ситуации в Египте туроператоры просто вынуждены сокращать объем перевозки в страну пирамид —  спрос на египетское направление падает.

Так, свои полетные планы в Египет из столицы Урала на зимний сезон изменил Pegas Touristik. В частности, туроператор убрал одну из трех цепочек в Хургаду, а также уменьшил частоту вылетов в Шарм-эль-Шейх с 4 до 2 раз в неделю. Как объяснила Анна Подгорная (Pegas Touristik), из-за столь бурного обсуждения в СМИ беспорядков, которые с новой силой возобновились в Египте в период выборов, у туристов складывается впечатление, что на курортах небезопасно. «Конечно, спрос на направление заметно снизился, поэтому приходится подстраиваться под ситуацию на туррынке и корректировать египетские программы. Хотя на самом деле реальных причин для беспокойства нет — на курортах страны спокойно и туристам ничего не угрожает», — уверяет эксперт.

Принял решение сократить количество частот из Кольцово в Хургаду и туроператор Tez Tour: судя по данным чартерного отдела компании, сняты частоты по вторникам и пятницам на крыльях авиакомпании «Уральские авиалинии». Таким образом, программа Tez Tour в Хургаду продолжает выполняться по четвергам и воскресеньям на «Уральских авиалиниях», а также на борту «Трансаэро» (понедельник, среда, суббота), где туроператор также сохранил блоки.

В целом, что касается программ на крыльях «Трансаэро» и «Уральских авиалиний», где взяли блоки и другие игроки направления, они выполняются в штатном режиме, единственная корректировка произошла более месяца назад, когда была снята частота по средам на борту «Уральских авиалинии» (Сoral Travel, Anex Tour), остальная программа пересмотру не подлежит. В частности, как отметили в офисе Coral Travel, в связи с политической нестабильностью в стране, конечно, существуют определенные риски для устойчивого спроса на египетские программы, однако от своих полетных планов туроператор в настоящее время не отказывается. «Все, что запланировали на зимний сезон, мы оставили без изменений: программы не сокращаем, но и дополнительных рейсов на новогодние праздники ставить не собираемся», — рассказал TurProfi.ru Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel.

 

Таким образом, полетная программа в Египет на ближайшее время выглядит следующим образом:

 

Направление Авиакомпания Частота Основные операторы
Хургада Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800 (189 кресел)
2-3 раза в неделю PEGAS Touristik
Трансаэро
Boeing 767-200 (230 кресел)
1.3..6. Coral Travel
Tez Tour
Natalie Tours
More Travel
НТК Интурист
Библио Глобус
Уральские авиалинии
А-321 (198 кресел)
…...7 Coral Travel
Anex Tour
Уральские авиалинии
А-321 (198 кресел)
...4..7 Tez Tour
Библио Глобус
Utair
Boeing 737-800 (189 кресел)
Раз в 10 дней Anex Tour
 Шарм-эль-Шейх Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800 (189 кресел)
2 -3 раза в неделю PEGAS Touristik
Трансаэро
Boeing 767-200
(230 кресел)
.2.4..7 Coral Travel
Tez Tour
More Travel
НТК Интурист
Библио Глобус

 


Впрочем, даже с учетом уже осуществленных корректировок в египетских программах некоторые вынуждены продавать туры на египетские курорты буквально за копейки. В рассылках туроператоров в последние дни встречаются просто удивительные спецпредложения: к примеру, в декабре недельный отдых в Хургаде стоит от 189 (!) долларов на человека, десятидневный тур можно приобрести за 312 долларов.

Вместе с этим очевидно, что изначально анонсированная полетная программа в Египет в этом сезоне значительно превышает прошлогодние объемы перевозки, которые, к слову, планировались еще до дестабилизации обстановки на направлении. В частности, в начале прошлого зимнего сезона в Египет выполнялось примерно 15 рейсов в неделю, в этом же году (еще без учета корректировок полетной программы) на египетские курорты еженедельно было запланировано 19 бортов. Получается, анонсированный в этом году объем изначально превышал потребности рынка, да и восстановление турпотока в страну идет не столь активными темпами, как хотелось бы игрокам. Кто знает, последние ли это корректировки, может быть, ситуация с ценами на Египет в 99 долларов за тур имеет шанс повториться и в этом сезоне.

 

Станут ли анонсированные дополнительные рейсы единственной «добавкой» на новогодние праздники и как будет развиваться ситуация с египетскими программами на уральском рынке  — TurProfi.ru продолжает наблюдать.

Новые ограничения на курение в Краснодарском крае не повлияют на спрос

С 1 июня список мест, где «дымить» запрещено, расширится

Новые ограничения на курение в Краснодарском крае не повлияют на спрос

Туристам напомнили о новых ограничениях на курение в Краснодарском крае. Специальные карточки на этой неделе выступила мэрия Сочи, предупредили о запретах и СМИ. Эксперты рассказали, могут ли новые ограничения сказаться на турпотоке.

С 1 июня вступает в силу закон Краснодарского края № 5508-КЗ «Об установлении дополнительных ограничений курения табака, потребления никотинсодержащей продукции или использования кальянов в отдельных общественных местах и в помещениях на территории Краснодарского края».

В частности, туристам и местным жителям придется отходить на 15 метров медицинских, образовательных организаций, санаториев, отелей, магазинов, рынков, кафе, ресторанов, остановок транспорта и др. От подъездов жилых домов нужно будет отойти на 10 метров, от стен — на 5. Запрещено курить на парковках, в подземных гаражах, в надземных и подземных пешеходных переходах.

Штраф — от 500 до 1000 руб. при первом нарушении, при повторном — до 2500 руб.

Вероятно, некоторым гостиницам придется переносить места для курения. Например, если у отеля большая собственная территория, то на ней курилки обычно расположены в отдалении от ресторанов, кафе, бассейнов, особенно, если речь о семейной гостинице. Но у многих средств размещения есть специальные места для курения пусть в стороне, но неподалеку от входа, а не в 15 метрах от него.

Впрочем, по мнению экспертов, на турпоток новые запреты не повлияют. Перенести скамейку и урну на территории отеля не так сложно, а сами путешественники к ограничениям привыкли.

«Уже давно не разрешено курить в номерах, есть определенные места, которые выделены в отелях, туристы к этому привыкли. Пройти на 15 метров дальше — не составит проблем. Так что относимся спокойно к этой новости», — прокомментировала ситуацию заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме