Более 1 000 кресел в неделю на Кипр — переварит ли рынок?!

TurProfi.ru продолжает вести обзор полетных программ сезона лето-2012. В центре нашего внимания сегодня остров Кипр, авиасообщение с которым из Кольцово поддерживается уже почти 20 лет. Какой новый перевозчик будет выполнять регулярные рейсы в Ларнаку, по какому из кипрских направлений объемы увеличатся в два раза и каковы в целом ожидания от сезона по Кипру на екатеринбургском туррынке — в материале TurProfi.ru.

TurProfi.ru продолжает вести обзор полетных программ сезона лето-2012. В центре нашего внимания сегодня остров Кипр, авиасообщение с которым из Кольцово поддерживается уже почти 20 лет. Какой новый перевозчик будет выполнять регулярные рейсы в Ларнаку, по какому из кипрских направлений объемы увеличатся в два раза и каковы в целом ожидания от сезона по Кипру на екатеринбургском туррынке — в материале TurProfi.ru.

 

   

 

Конкуренция еще жестче
 

Борьба туроператоров за кипрское направление продолжится и в сезоне лето-2012. Главной интригой в преддверии сезона, в частности, стало снятие Росавиацией запретов по организации чартерных рейсов на Кипр: с 1 июня по 20 сентября не надо будет запрашивать согласия назначенных авиакомпаний.

 

Напомним, Кипр считается одним из долгожителей уральского туррынка: рейсы на средиземноморский остров выполняются из Кольцово с 1994 года. Практически все это время туры на Кипр были представлены с вылетом в Ларнаку исключительно на крыльях авиакомпании «Уральские авиалинии» — назначенного перевозчика на этом направлении в Екатеринбурге.

Однако ситуация достаточно резко изменилась в прошлом году, когда Кипр прирос цепочкой Pegas Touristik в Ларнаку (на крыльях «Оренбургских авиалиний»), а также совместной программой Natalie Tours и «Библио Глобуса» в новый для уральцев город прилета — Пафос («Трансаэро»). Без проблемных ситуаций по Ларнаке, к слову, тогда не обошлось: в памяти уральских турпрофи еще свежа история о длительной задержке и последующей отмене рейса «Оренбургских авиалиний». Впрочем, туроператор смог тогда продолжить летать в Ларнаку и завершил цепочку в соответствии с запланированными сроками.

 

В сезоне лето-2012 полетная картина по Кипру с вылетом из Кольцово продолжает меняться. Так, помимо «Уральских авиалиний» Ларнака отныне будет представлена еще регулярной программой «Аэрофлота» с двумя вылетами в неделю. Как отметили в офисе авиакомпании «Аэрофлот», решение о запуске регулярной программы Екатеринбург — Ларнака было принято в целях расширения сети маршрутов ОАО «Аэрофлот», в том числе по направлениям массового туристического спроса. По информации на сегодняшней день, перевозчик собирается сотрудничать с туроператорами, билеты будут в свободной продаже в том числе. В частности, уже известно о блоках  туроператора Pegas Touristik, который не заявил в этом году собственной чартерной цепочки на «Оренбургских авиалиниях» и  анонсировал кипрские программы на борту национального перевозчика.  

Между тем,  появление  альтернативной регулярной программы на направлении  базового перевозчика Кольцово не пугает.  «Авиакомпания «Уральские авиалинии» — сторонник здоровой конкуренции, поэтому к снятию ограничений для чартерных рейсов мы относимся спокойно, — прокомментировала решение властей Марианна Галагура, начальник службы продаж международных рейсов авиакомпании «Уральские авиалинии», подтвердив, что авиакомпания действительно является пионером по направлению Екатеринбург — Ларнака. — Однако увеличивать количество рейсов по данному маршруту мы не планируем, в этом году будет действовать стабильное расписание, привычное и удобное для наших пассажиров, — два рейса в неделю по средам и воскресеньям». В офисе «Уральских авиалиний» добавили, что в настоящий момент перевозчик видит для себя перспективы в расширении географии полетов на Кипр из других городов.

Вместе с тем с вылетом из Екатеринбурга ожидается прирост и по другому кипрскому направлению — Пафосу, программу по которому представляют туроператоры Natalie Tours и «Библио Глобус» на борту «Трансаэро». С июня 2012 года количество частот «Трансаэро» в Пафос увеличивается вдвое.

 

С учетом всех известных на данный момент планов игроков и перевозчиков по кипрскому направлению на сезон лето-2012 получается следующая полетная картина:

 

 

Что касается туроператора Pegas Touristik, то смена крыльев с собственной чартерной программы на регулярную вовсе не результат каких-либо проблем с допусками в прошлом году, подчеркнули в офисе туроператора. «Авиакомпании, с которыми мы сотрудничаем, остаются нашими стратегическими партнерами, так что никаких подводных камней в этом решении нет, — рассказала TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik. — Сотрудничество с «Аэрофлотом» в этом году по ряду направлений, в том числе по кипрскому, — это расширение ассортимента авиакомпаний, с которыми мы работаем. К слову, на данном рейсе будет в том числе бизнес-класс, что является достаточно востребованной опцией у ряда туристов».

Таким образом, несмотря на снятие цепочек Pegas Touristik, за счет появления двух частот «Аэрофлота» в неделю, а также увеличения перевозки в Пафос возможный турпоток по кипрскому направлению может преодолеть в сезоне лето-2012 психологическую отметку в 1 000 кресел.

 

 

 

 

Подтвержденные полетные программы из Екатеринбурга на Кипр на лето-2012

 

Город прилета

Авиакомпания

Частота

Туроператор

 

Ларнака

Уральские авиалинии
A-320
156 кресел

C 25.04.12
..3....
С 27.05.12
…...7

More Travel,
Evroport

Аэрофлот
A-320
(140 кресел)

С 28.04.12
..3..6.

PEGAS Touristik

Пафос

Трансаэро
B-767-200
(220 кресел)

 

С 28.04.12
..3..6.

Natalie Tours «Библио-Глобус»

 

Туроператоры хотят верить в лучшее
 

Стоит отметить, что по итогам сезона лето-2011 туроператоры говорили пусть и о непростой загрузке Кипра, но все же о достойных финансовых результатах: «Кипр — возвратное и емкое направление, перспективы роста есть». Оценив положение дел в этом году, некоторые собеседники TurProfi.ru также придерживаются мнения, что заработать будет пусть и непросто, но все же возможно. Однако есть и более пессимистичные настроения.

 


Олег Хигер,
директор по продажам Natalie Tours

В предстоящем сезоне у компании Natalie Tours запланирован прирост объемов по кипрскому направлению, но не в разы. Уверены, что взятое нами количество кресел оптимально, серьезную ставку делаем на нашу отельную базу и обслуживание в целом.

Что касается ситуации на направлении в принципе, то с учетом обозначенного роста, на мой взгляд, сезон будет очень непростым: и для агентств, и для туроператоров, и для туристов, которым можно лишь посоветовать оценивать возможные риски при покупке тура.
 

  

 


Анна Подгорная,
генеральный директор туроператора Pegas Touristik
Взяв блоки на рейсах авиакомпании «Аэрофлот», мы смогли увеличить наши объемы по кипрскому направлению и уверены, что поставили адекватное количество кресел. Поэтому не сомневаемся, что данная программа на уральском туррынке будет реализована с успехом, прошлогодние показатели по продажам нас только радовали.
 

 

 


Антон Потапов,
заместитель коммерческого директора компании Evroport

Кипр в предстоящем сезоне — объект интереса сразу трех крупнейших перевозчиков, поэтому борьба за направление будет нешуточная, вряд ли кто-то захочет быстро сдавать свои позиции.

Если в прошлом году продажи по кипрскому направлению в итоге все же смогли выровняться, то в предстоящем сезоне изначальный объем настолько избыточен, что ожидания от сезона в целом достаточно пессимистичные.

Кроме того, если коллеги не позаботились о достаточном количестве наземного обслуживания в сезоне лето-2012, то существует большой риск с его подтверждением.

 

 


Александр Лобанов,
директор More Travel
В целом мой прогноз позитивный. Полагаю, что при таком количестве заявленных кресел цена авиаперевозки в этом сезоне может снизиться, что в итоге и станет залогом успеха кипрского направления. И даже если будут «гореть» туры, допустим, в соседнюю Грецию, то Кипр все равно  может выдержать конкуренцию: насколько я могу судить, цена перевозки по Кипру изначально ниже греческой, а амбиции туроператоров — умереннее.
 

 

 


Александр Туголуков,
директор компании «Библио Глобус»

 В этом году мы расширили свою полетную программу по Кипру в целом на 50%, добавив к ней 6 городов: Нижний Новгород, Архангельск, Омск, Тюмень, Челябинск и Пермь. До этого рейсами авиакомпании «Трансаэро» мы выполняли программы на остров из восьми городов, в том числе из Екатеринбурга, откуда в сезоне лето-2012 планируется увеличение перевозки в два раза.

Укрепление отношений между Россией и Кипром, увеличение объема авиаперевозки за счет открытия прямых вылетов, возможность получения визы по упрощенной системе — основные причины, которые позволяют нам давать оптимистичные прогнозы на летний сезон 2012 года.
 

   

TurProfi.ru продолжает следить за полетными новостями в уральском небе. Полетные программы по другим популярным туристическим направлениям — в наших ближайших выпусках.

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

По мнению юристов, такая трактовка приводит к ущемлению прав туристов

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

Круизы не являются турпродуктом — это следует из ответов Минэкономразвития и Госдумы, отправленных в ответ на запрос Альянса туристических агентств в конце мая. Однако в ГД уточнили, что этот вопрос требует проработки. Рб этом Profi.Travel сообщила юрист АТА Мария Чапиковская 9 июня. По ее словам, главная проблема в том, что такая трактовка ухудшает защиту прав туристов.

«С 1 марта внесены изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», в частности ст. 9.1 установлены особенности формирования туристских продуктов в сфере выездного, внутреннего и въездного туризма», — напомнила Мария Чапиковская. По ее словам, в итоге круизы частично оказались вне сферы регулирования.

В письме в профильный комитет Госдумы и отраслевому регулятору турагенты уточнили:

  • круизы за пределами РФ (без перевозки из РФ) — в соответствии с новыми определениями не являются туристскими продуктами;
  • круизы, выходящие из РФ в иностранное государство (с перевозкой на круизном судне из РФ) — в соответствии с новыми определениями являются туристскими продуктами;
  • круизы по территории РФ — спорно, частью сообщества считаются туристскими продуктами, частью сообщества — нет.

«Подобный разнокачественный подход вызывает множество трудностей в применении норм законодательства и может привести к ухудшению положения прав туристов», — говорится в письме.

Все дело в новых определениях, согласно которым турпродуктом в сфере выездного туризма считается комплекс услуг, в который входит размещение и перевозка от места жительства к месту отдыха. А в сфере внутреннего туризма — это перевозка или экскурсии плюс размещение в объекте, входящем в реестр. Круизы не соответствуют ни одному, ни второму понятию.

Между тем, по мнению Марии Чапиковской, по логике туристического законодательства, круиз за пределами РФ с точки зрения безопасности должен регулироваться так же, как турпродукт в сфере выездного туризма. То есть требовать наличия финобеспечения, статуса туроператора у тех, кто формирует предложения такого отдыха. Если же круиз не является турпродуктом, то никаких гарантий для туристов не предусмотрено.

За круизы на территории РФ, в которые не входит размещение в объекте из официального реестра, компания также не несет ответственности за услуги перед туристом.

«Такая логика, при которой отсутствие размещения в классифицированном объекте лишает статуса турпродукта, может привести к неопределенности не только в части круизов, но и в других сферах, при оказании классических комплексов услуг внутри страны», — пояснила юрист.

Например, предпринимателю, оказывающему услуги, которые включают в себя перевозку/экскурсии + размещение и формально соответствуют общему понятию турпродукта, чтобы обойти требования по оформлению туроператорского статуса, достаточно предоставить проживание не в классифицированном объекте размещения (например, арендовать квартиры или апартаменты). Но предусмотрено это не нормами закона, а позицией регулятора, отметила юрист.

Как рассказала Мария Чапиковская, запрос был направлен в Госдуму и Минэкономразвития еще в апреле. В МЭР ответили, что ведомство не наделено полномочиями давать разъяснения действующего законодательства Российской Федерации. При этом, пояснила юрист, из письма регулятора можно сделать вывод, что круиз по России не является турпродуктом. Именно из-за того, что теплоход — не средство размещения.

В Комитете ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры ответили более четко: «Исходя из норм действующего законодательства, „круиз“ не может являться турпродуктом и его закрепление в законодательстве требует детальной и всесторонней проработки. Одновременно сообщаем, что в рамках деятельности рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма, созданной решением Комитета, планируется дальнейшее совершенствование законодательства в сфере круизного туризма».

По поводу зарубежных круизов, добавила Мария Чапиковская, ничего предметного ни чиновники, ни депутаты не сообщили.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Островок В2В запустил для турагентов страницу с эксклюзивными тарифами на отели

Скидки до 33% уже в июне на отели в России, странах СНГ и ближнего зарубежья

Сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии Островок B2B запустил летний проект для турагентов «Конвейер избранных тарифов». С июня по август на специальной странице на сайте и в мобильном приложении сервиса агентам будут доступны подборки отелей с выгодными тарифами по популярным направлениям — от России и стран СНГ до курортов Азии и Африки.

«Летний сезон традиционно становится периодом повышенной нагрузки для турагентов: растет число запросов от туристов, они ждут оперативный сервис и интересные предложения. В этот период профессионалам особенно нужны инструменты, которые облегчат работу и помогут быстрее ориентироваться в большом объеме предложений. «Конвейер избранных тарифов» был создан именно для этого: на одной странице собраны специальные b2b-тарифы от отелей по наиболее востребованным туристическим направлениям. Это позволит турагентам существенно сократить время на поиск размещения для клиентов», — рассказала о концепции проекта Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок.

Страница будет регулярно обновляться: каждый месяц с июня по август на ней будут появляться новые объекты размещения по выгодным тарифам. В июне пользователям доступны более 130 отелей в России, странах СНГ и ближнего зарубежья со скидками от 12% до 33%. Также в подборку июня вошли предложения отелей в Таиланде, Великобритании, Вьетнаме, Индонезии, Танзании, Камбодже, на Занзибаре, Шри-Ланке и Мальдивах.

Кроме того, турагенты могут воспользоваться секретным промокодом для дополнительной скидки. Его нужно найти на одной из вкладок страницы «Конвейер избранных тарифов».

Воспользоваться специальными предложениями могут как действующие партнеры сервиса, так и новые пользователи после регистрации на платформе Островок B2B. Ознакомиться с подборкой отелей можно по ссылке.

О сервисе Островок В2В

Островок В2В — это инструмент онлайн-бронирования отелей, авиабилетов, трансферов и других тревел-услуг для профессионалов туристического рынка — агентств и туроператоров. Он позволяет находить лучшие предложения среди 3 млн отелей и апартаментов по всему миру, оформлять индивидуальные и групповые бронирования, резервировать ж/д-билеты, арендовать автомобиль. Сегодня к сервису подключены более 22 000 агентов по всей РФ, а также крупнейшие российские технологические компании.
 

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89
start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Статьи по теме