«Уральские авиалинии» задумались о Будапеште

На днях стало известно об инициативе авиакомпании «Уральские авиалинии» открыть прямое авиасообщение со столицей Венгрии. Игроки рынка не скрывают своего интереса к программе в Будапешт, однако со стопроцентной уверенностью, что рейс взлетит, не говорит пока даже перевозчик. Что же может помешать?

На днях стало известно об инициативе авиакомпании «Уральские авиалинии» открыть прямое авиасообщение со столицей Венгрии. Игроки рынка не скрывают своего интереса к программе в Будапешт, однако со стопроцентной уверенностью, что рейс взлетит, не говорит пока даже перевозчик. Что же может помешать?

 

 

Интересное предложение

 

Как сообщили TurProfi.ru в офисе «Уральских авиалиний», авиакомпания планирует старт регулярной программы по маршруту Екатеринбург — Будапешт — Екатеринбург предстоящей осенью, предположительно с 5 октября, с частотой один раз в неделю по пятницам на борту A-320.

В офисе перевозчика отметили, что в техническом плане у авиакомпании все готово к реализации проекта. «Сейчас ведутся переговоры с компаниями, которые выступят ключевыми партнерами авиакомпании в реализации данного маршрута», — прокомментировал полетную перспективу порталу TurProfi.ru Сергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии».

Таким образом, можно предположить, что судьба рейса, по сути, находится в руках туроператоров, от которых будет зависеть загрузка борта. Как стало известно TurProfi.ru, интерес к рейсу в Венгрию с прямым вылетом из Кольцово на рынке действительно немалый.

«В настоящий момент мы предлагаем туры в Венгрию со стыковкой в Праге или через другие города Европы, определенно — заинтересованность в рейсе на рынке мы ощущаем», — рассказал TurProfi.ru Алексей Курмачев, коммерческий директор компании More Travel.

«Рассматриваю данную новость как позитивный момент: перелет в Будапешт — это возможность осуществления интересных программ-комбинаций, развитие лечебного туризма на нашем рынке», — рассуждает Ольга Свечкова, директор компании «Фонд мира».

С тезисом, что рейс достаточно интересен для уральского туррынка, согласен и Антон Потапов, заместитель коммерческого директора компании Evroport. «Лечебные туры в Венгрию и соседние с ней страны пользуются стабильным спросом, данная новинка могла бы быть востребована на уральском туррынке».

«Венгрия — одно из наших основных направлений, данная программа нам очень интересна, в настоящий момент мы рассматриваем условия сотрудничества в данном проекте», — рассказала TurProfi.ru Ирина Карева, директор компании «Веди Тургрупп-Урал».

Новость о рейсе в Будапешт «на ура» была воспринята в Генеральном Консульстве Венгрии в Екатеринбурге. «Для нас это большая радость — мы уверены в перспективе рейса, и одна из наших задач сегодня: популяризация направления на уральском туррынке, а именно наших лечебных и экскурсионных программ, — рассказал TurProfi.ru консул Венгрии в Екатеринбурге г-н Чаба Байтаи. — Вместе с тем отмечу, что интерес к Венгрии на уральском туррынке растет с каждым годом — в этом году мы выдали уже на 50% больше виз, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и прогнозируем активный рост турпотока и дальше».
 

 

Что  настораживает?

 

Как известно, прямой рейс в Будапешт для екатеринбургского туррынка не абсолютная новинка: с 2007 по 2009 год авиасообщение по данному маршруту выполняла венгерская авиакомпания Malev. Сотрудничавшие тогда с перевозчиком туроператоры отмечали приемлемые тарифы Malev, а также возможность удобных стыковочных рейсов по странам Европы. Поэтому, когда авиакомпания объявила о своем уходе из Кольцово, новость немало расстроила участников рынка. Также совсем недавно перевозчик объявил себя банкротом.

Однако те достоинства, которые в свое время были у Malev, по мнению туроператоров, как раз и являются слабыми местами возможной новинки от «Уральских авиалиний». К слову, на момент подготовки материала TurProfi.ru не было известно о туроператорах, взявших жесткие блоки мест на рейсе. В первую очередь компании волнует стоимость предложенной перевозки.

«Сейчас идет обсуждение ценовых предложений авиакомпании, которые не совсем нас устраивают, — поделился с TurProfi.ru Антон Потапов (Evroport). — Расчеты показывают, что при озвученных ценах по направлению нам будет выгоднее продавать туры с вылетом из Челябинска в Вену, в стоимость которых будут включены трансферы из Екатеринбурга до южно-уральского аэропорта и в Будапешт из Австрии».

Перспективы рейса для удобных стыковок — вернее, их неясность — туроператоров пока что тоже не вдохновляют.

«Если ставка будет сделана исключительно на Будапешт, то, на мой взгляд, туристический поток вкупе с деловым потоком вряд ли сможет удовлетворить еженедельный рейс», — рассуждает Ольга Свечкова («Фонд мира»).

С тезисом о том, что отсутствие хороших стыковок достаточно серьезный минус, согласна и  Ирина Карева («Веди Тургрупп-Урал»). «Однако удобное месторасположение государства позволяет делать интересные программы с соседними странами, в том числе за счет наземного трансфера. К тому же сама Венгрия очень интересная и самодостаточная страна для туризма».

«С отсутствием стыковок мы можем рассматривать данный рейс исключительно для продукта по Венгрии и близлежащим странам  — Австрии и Словакии, — отметил в свою очередь Антон Потапов (Evroport). — Да, мы активно развиваем данные направления, предлагаем разные программы, работаем над лечебными и экскурсионными турами, но все же сомневаюсь, что таких туристов будет целый самолет».

Собеседники TurProfi.ru также обратили внимание на частоту программы — один раз в неделю, — которая не позволяет делать туры разной продолжительности, допустим, слетать в Венгрию на выходные.

 

Впрочем, как резонно отметили туроператоры, в любом случае, если «Уральские авиалинии» собрались реализовать регулярную программу в Будапешт, основания для этого у авиакомпании существуют. Другой вопрос — будет ли достигнут консенсус с туроператорами? TurProfi.ru следит за развитием событий в уральском небе.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме