Какие цели преследует Pegas Touristik при заключении договоров по новым правилам?

Pegas Touristik запускает процесс переоформления договоров с турагентствами, озвучив при этом партнерам новые условия сотрудничества. О требованиях туроператора и реакции рынка на них — в материале TurProfi.ru.

Pegas Touristik запускает процесс переоформления договоров с турагентствами: теперь, по условию туроператора, агенты будут иметь договорные отношения с представительством только того региона, где официально зарегистрирована турфирма. Кроме того, многие партнеры туроператора получили на прошлой неделе письма от Pegas Touristik с просьбой перезаключить агентские договоры на контракты купли-продажи. Как к таким требованиям относятся турагенты, а также официальный комментарий руководства Pegas Touristik по этому поводу — в материале TurProfi.ru.

 

 

Как теперь нужно будет заключать договор?

 

Не успело на уральском туррынке утихнуть обсуждение новости о взаимоотношениях Pegas Touristik и сети агентств «РоссТур», как стало известно еще об одном значительном изменении в политике Pegas Touristik относительно своих агентов.

Так, буквально на днях туроператор в разговоре с TurProfi.ru заявил о том, что планирует запустить процесс переоформления договоров с турагентствами, который, как пояснила генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная, коснется абсолютно всех партнеров компании по всей стране. При этом туроператор обозначил новое требование к своим партнерам  — заключение агентствами контрактов с представительствами туроператора исключительно исходя из территориальной привязки турфирмы к региону.

«В течение ближайшего месяца мы начнем проводить внеплановое переоформление договоров со своими агентами, так как переходим на обслуживание агентств по их территориальной принадлежности к какому-либо региону, — отмечает Анна Подгорная. — Просто очень часто бывает, что турфирма зарегистрирована в одном регионе, а бронирует туры с вылетом из другого — и обслуживание туроператором велось именно по городу вылета, что не совсем справедливо. Сейчас обслуживание будет брать на себя представительство того региона, где зарегистрировано турагентство, независимо от города вылета по туру».

На практике такое изменение в договорных отношениях с туроператором будет означать, что агентства, зарегистрированные, к примеру, на Урале, но имеющие филиалы и в других регионах, не будут иметь договоры с несколькими представительствами туроператора в разных городах, как ранее, а заключат один договор с представительством своего региона, который и будет обслуживать все заявки агентства.

«Действительно, у туроператора сейчас идет реорганизация — по всей видимости, компания хочет упорядочить взаимоотношения с турагентствами в разных регионах. Если раньше при заключении договора привязка была к городу вылета, и к примеру, наша компания имела 30 договоров со всеми офисами Pegas Touristik в регионах,
то сейчас нас уведомили о расторжении договоров с этими представительствами и предложили  заключить один-единственный договор по месту регистрации нашей фирмы, то есть с екатеринбургским офисом», — объясняет нововведение Павел Оборин, директор по развитию сети агентств «География».

Многие игроки туррыка расценивают такую схему заключения договоров как изменение в лучшую сторону. «Иметь только один договор с туроператором, конечно, значительно удобнее, чем заключать 30 контрактов с разными офисами. Я лично такой шаг одобряю», — говорит Александр Недополз, директор сети агентств «РоссТур». Напомним, несмотря на тот факт, что «РоссТур» временно не работает с туроператором, директор компании не исключал возобновления партнерских отношений в ближайшее время. К слову, аналогичное мнение — о пользе данного шага со стороны Pegas Touristik — озвучили и в других сетевых агентствах, с которыми TurProfi.ru обсуждал новацию туроператора. 

Что касается комиссионного вознаграждения, то, по словам Анны Подгорной, новая схема заключения договоров предполагает фиксированный размер, который агентство имеет в домашнем регионе, — комиссия будет распространяться на все туры, независимо от города вылета.  Напомним, как писал портал TurProfi.ru ранее, в январе Pegas Touristik изменил условия работы для агентств, имеющих филиалы в нескольких регионах страны, а именно снизил комиссию для агентств при бронировании туров с вылетами не из домашнего региона. Но, по информации TurProfi.ru, после озвучивания данного новшества турагентствам все-таки удалось достигнуть определенных договоренностей с туроператором по поводу расчета комиссии за туры с вылетом из другого региона.

Однако, как оказалось, это не единственное новшество, которое Pegas Touristik вводит во взаимоотношения с агентствами: тревожит партнеров туроператора совсем другое его требование.

 

 

Туроператор переходит на контракт купли-продажи?

 

По сообщениям от многих уральских турагентств накануне Pegas Touristik также прислал уведомления с требованием перезаключить агентские договоры на контракты купли-продажи. «Недавно мы получили такое письмо и сейчас как раз занимаемся тем, что переоформляем договор согласно требованию туроператора: будем работать по контракту купли-продажи, как и требует партнер», — говорит Павел Оборин («География»).

Письмо о заключении в обязательном порядке договора купли-продажи получили также в туристических сетях «Каприз», «Клео-Тур» и «РоссТур», а также, по информации TurProfi.ru, и в ряде других агентств. Стоит отметить, что большинство участников турагентского рынка отнеслись к новому требованию туроператора весьма негативно.

«Сотрудничать на условиях договора купли-продажи турагентствам неудобно: во-первых, невыгодная система налогообложения, во-вторых, по условиям такого договора ответственность перед туристом переходит с туроператора на турагентство», — комментирует ситуацию Александр Недополз («РоссТур»).

За более подробным разъяснением основных нюансов договора купли-продажи портал TurProfi.ru обратился к юристу. Как рассказала Ольга Коханюк, уполномоченный представитель ЮА «Персона Грата» в УрФО, для турфирм, работающих по упрощенной системе налогообложения, агентский договор гораздо удобнее.

«При агентском договоре доходом турфирмы считается агентское вознаграждение,  соответственно, именно сумма агентского вознаграждения подлежит налогообложению, — поясняет собеседница. — При договоре купли-продажи вся сумма, которую агентство получает от туриста за тур, проходит в бухгалтерии как доход агентства и облагается налогом. Конечно, при грамотном ведении бухгалтерии, при дальнейшей реализации тура, значительную сумму от его стоимости можно списать в расходы компании и таким образом кардинально изменить ту часть, которая будет налогооблагаемой».
     Основная же проблема, по словам юриста, заключается в другом: если вся стоимость туров проходит через турфирму, за год оборот компании запросто может превысить лимит, установленный для «упрощенки», — 60 млн рублей. «И в таком случае компания лишится упрощенной системы и будет работать по основной системе налогообложения, а это не 6 или 10%, а целых 18%», — поясняет Ольга Коханюк.

Именно поэтому, по мнению собеседницы TurProfi.ru, многим турфирмам будет просто невыгодно работать с туроператором по контракту купли-продажи: «Не исключен вариант дробления турфирм на несколько юридических лиц — агентства могут пойти на это, чтобы не превышать лимит и не слететь с «упрощенки».

Что же касается другой стороны такого договора, о которой также нередко упоминают некоторые эксперты, — перехода ответственности с туроператора на турагентство, то, по словам юриста, такая трактовка условий договора купли-продажи не верна. «Любой суд будет прежде всего ссылаться не на договоры между турагентством и туроператором, а на отраслевой закон, по которому сейчас ответственность перед туристом несет туроператор. Поэтому туроператор в данном случае никак не защитит себя от судебных претензий туристов и агентств», — заключает Ольга Коханюк.

«Поправки в отраслевом законодательстве четко прописывают ответственность перед туристом — она ложится на туроператора. Поэтому совсем не понятно, какую цель преследует Pegas Touristik, переходя на контракты купли-продажи: ничего положительного туроператору это не даст, — констатирует в свою очередь Максим Пузанков, президент группы компаний «Виста». — Возможно, туроператор неверно трактует обновленный закон и таким образом хочет обезопасить себя от судебных исков».

К слову, несмотря на тот факт, что турагентства  свидетельствуют о получении писем с  требованиями заключить договоры купли-продажи, туроператор такую информацию не подтверждает. Как заявила Анна Подгорная, у турагентов по-прежнему остается два варианта сотрудничества с Pegas Touristik — по агентскому договору и по контракту купли-продажи, и решить, какой из них более удобен, может сама турфирма. «Мы не заставляем никого работать только по договору купли-продажи. Возможно, письма, которые получили турагентства, носили рекомендательный характер, но ни в коем случае мы не обязываем всех заключать контракт купли-продажи», — поясняет собеседница.

Интересно, что еще совсем недавно свои изменения в отношения с агентствами внес туроператор Tez Tour, установив определенный депозит для турфирм, желающих заключить агентский договор. Как отмечала тогда в разговоре с TurProfi.ru Марина Макаркова, PR-директор компании Tez Tour, остальные агентства должны будут работать по контракту купли-продажи.

Что касается других крупных туроператоров, то они пока не озвучили свои намерения перейти на договоры купли-продажи. Так, в офисе Anex Tour рассказали, что их компания только с этого года ввела агентские договоры. «Ранее мы заключали только контракты купли-продажи, но по просьбам агентов около года назад ввели и агентские договоры и отказываться от них не планируем».

В офисе туроператора Coral Travel также отметили, что никаких изменений относительно договоров в ближайшее время не планируется.

 

Как в итоге туроператор Pegas Touristik будет вести сотрудничество со своими партнерами — портал TurProfi.ru обещает следить.

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме