Туристический 2013-й: чего ждать уральскому турбизнесу?
О том, каким будет этот туристический год — напряженным или же, наоборот, более спокойным, чем прошлый, — рассуждают наши эксперты.
Набирающий обороты 2013 год интригует. Первый месяц наступившего года прошел относительно спокойно, но туррынок все равно находится в ожидании новых банкротств, снова ждет поправок в законодательство и грандиозного увеличения перевозки по ряду направлений. О том, каким будет этот туристический год — напряженным или же, наоборот, более спокойным, чем прошлый, — рассуждают наши эксперты.
Как показал опрос TurProfi.ru, наибольшее количество респондентов ожидают в наступившем 2013 году еще больше прямых рейсов за границу, прихода новых игроков — как туроператоров, так и авиакомпаний, не исключают наши читатели и таких неприятных событий, как банкротства туроператоров. Но все же в большинстве своем участники рынка достаточно оптимистичны — вариант, что в туризме в этом году все будет хорошо, оказался самым популярным.
Какие же перспективы сейчас обсуждают в уральских компаниях?
Банкротства | Новые игроки | Борьба на направлениях | Поправки в закон
Банкротства на туррынке: продолжение следует?
После банкротства «Ланты-тур вояж» в начале прошлого года, а затем и целой череды менее крупных туроператоров, вопрос финансовой состоятельности туристических компаний остается для рынка, пожалуй, самым актуальным.
Конечно, прогнозировать такие не всегда предсказуемые события, как банкротства, очень сложно, однако у наших экспертов есть практически единодушное мнение по этому поводу: новых потерь рынку избежать вряд ли удастся. Правда, со стороны каких компаний туротрасли — крупных или не очень — стоит ожидать подвоха, турпрофи предположить пока не берутся. «На самом деле для потребителя даже не важно, какой по объему игрок обанкротился, — эмоции у туристов от подобных ситуаций всегда одинаково отрицательные», — считает Елена Шубина, директор сети турагентств «География».
При этом турпрофи высказывают предположения, что многие недобросовестные компании в этом году смогут уходить с рынка смелее — ведь уже в мае заработает Турпомощь, чей компенсационный фонд планируется тратить непосредственно на помощь туристам в случае банкротства того или иного туроператора.
Кстати, по мнению собеседников TurProfi.ru, появления новостей о банкротствах, действительно, стоит ждать именно во второй половине 2013-го, и дело не только в старте работы Турпомощи.
«На мой взгляд, банкротства на туррынке будут не ранее августа — когда закончится летний сезон и компаниям придется платить по долгам. Сейчас пока оборотные средства у турфирм есть: идет раннее бронирование на лето и оно показывает хорошие результаты, поэтому в ближайшие месяцы вряд ли кто-то разорится на туроператорском рынке», — считает Антон Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам компании Evroport.
Вместе с тем есть на рынке и такая точка зрения — дескать, печальный опыт ушедших с рынка туроператоров научил коллег быть осмотрительней. Так, по мнению Натальи Бурцевой, директора представительства компании DANKO в Екатеринбурге, многие туроператоры с крупными объемами сейчас ведут себя более осторожно и стали расчетливее в своих шагах. Скорее всего, подобная стратегия поведения на рынке обезопасит таких игроков от разорения, считает эксперт.
Так или иначе, но турпрофи искренне надеются, что каких-то громких потрясений, которые могут всколыхнуть все туристическое сообщество, все-таки не будет, ведь в таком случае в проигрыше останутся все участники рынка. «Конечно, громкие банкротства — это серьезная травма для всей туротрасли. Поэтому остается только надеяться, что этот год будет менее истеричным в плане разорения игроков и «кидания» туристов», — высказал свое мнение Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир».
Новые игроки: кого ждут на Урале?
Что касается появления на уральском рынке новых туроператоров, то наши собеседники единодушны — практически все крупные игроки, в том числе крупные европейские холдинги, уже представлены на уральском рынке, поэтому каких-то ярких «выходов на сцену» туроператорских компаний ожидать не стоит.
Чего по-настоящему ждут турпрофи в наступившем году — это прихода новых иностранных авиакомпаний. Так, уже известно, что совсем скоро из Кольцово стартуют рейсы компании Alitalia в Рим, и это событие многие специалисты турбизнеса считают одним из важнейших в ближайшем будущем.
В частности, участники рынка рады появлению иностранной авиакомпании, ведь открываются огромные возможности построения программ в самые разные точки мира благодаря широкой географии полетов итальянского перевозчика. Вместе с тем у некоторых коллег есть сомнения по поводу выполнения заявленной программы итальянцев в полном объеме. Так, по мнению Антона Потапова, три частоты уральский рынок может и не переварить, поэтому не исключено, что количество вылетов будет в итоге скорректировано до двух раз в неделю.
Интригует специалистов туротрасли и возможный выход на уральский рынок AirEurope. Напомним, ранее перевозчик выразил свое намерение летать из Екатеринбурга в Барселону, но затем отозвал свой запрос на слоты из Кольцово. Кроме того, известно о планах Blue Bird совершать полетную программу на Крит, а также объединенную программу на Кос и Родос. И, судя по всему, приход греческой авиакомпании инициирован одним из туроператоров.
Но некоторые турпрофи предполагают — этими перевозчиками список новичков не ограничится. Эксперты не исключают, что в этом году будут сделаны важные шаги по привлечению авиакомпаний из Франции и Китая. «Уже известно, что Кольцово ведет переговоры с одной из китайских компаний, уверен, что в ближайшем будущем вопрос решится. Есть у меня и определенные причины предполагать, что в скором времени может появиться новый французский перевозчик, и, соответственно, прямое сообщение с Парижем. Определенная работа аэропорта в этом направлении ведется, и, на мой взгляд, появление нового рейса было бы абсолютно оправданно», — поделился своими предположениями Максим Пузанков, гендиректор компании «Виста». К слову, вопрос о появлении регулярного авиасообщения между Екатеринбургом и Парижем на рынке является достаточно дискуссионным, таким образом, возможное появление данного рейса может стать достаточно интригующим событием.
Как распределятся силы на направлениях?
Конечно, в преддверии нового сезона интересно мнение коллег о том, каких открытий в плане новых прямых рейсов стоит ожидать. К слову, прошлым летом туроператоры не стали заявлять новинок, решив, очевидно, закрепиться на уже знакомых уральскому туристу направлениях. И, по признанию многих, в итоге летний сезон прошел успешно.
Как предполагают эксперты, грандиозных открытий в плане чартерных программ по новым туристическим маршрутам не стоит ожидать и в этом году — по крайнем мере, в летнем сезоне. «Вряд ли в будущем сезоне туроператоры откроют какие-то новые направления, которые сильно удивили бы рынок. И причины не в том, что уральский рынок не готов, к примеру, к прямому авиасообщению с Мексикой или Кубой. Пока недостаточно технических возможностей по осуществлению такой перевозки», — считает Максим Пузанков.
В большинстве своем участники туррынка считают: максимум, что может появиться, — это новые направления в пределах уже представленных прямыми вылетами из Кольцово стран. Так, есть у турпрофи предположения, что в данном смысле особенно себя проявит Греция: уже сейчас известно о планах некоторых туроператоров заявить новые греческие острова с вылетами из Екатеринбурга. «Для туристов это, безусловно, к лучшему: чем больше вариантов, тем больше конкуренция. Но хотелось бы еще и качества», — выразила свое мнение Елена Шубина. Таким образом, очевидно, что борьба за Грецию, которая заметна на рынке в последние годы, только услилится.
Также эксперты прогнозируют, что в этом году возможно серьезное перераспределение сил на ряде маршрутов. В частности, это может коснуться самого «хлебного» для лета направления — Турции. «Прошлым летом туроператоры по Турции очень грамотно распределили свои силы и всем удалось заработать. Сейчас же есть определенные причины полагать, что количество программ возрастет, так как на направление планирует выйти еще один туроператор со своими самолетами. И это может разрушить красивую картину: новичок начнет демпинговать и, возможно, другим туроператорам придется подстраиваться под это», — рассуждает Максим Пузанков.
Кроме того, существует точка зрения, что Турции в летнем сезоне придется бороться за туристов с пляжной Европой. «В совокупности такие направления, как Кипр, Греция, Испания, Болгария и Италия, составят серьезную, на мой взгляд, конкуренцию Турции — такая тенденция уже стала заметна в прошлом году, в этом она продолжится», — считает Сергей Бузько.
Также на рынке предрекают интересное развитие событий по Болгарии, куда полетная программа, по предварительной информации, должна увеличиться чуть ли не в два раза! «С учетом предполагаемого объема в летнем сезоне и, как следствие, более низких цен на туры болгарское направление вполне может начать позиционироваться на рынке уже как массовое», — констатирует Сергей Бузько.
Интересны и наблюдения экспертов отрасли относительно цен на туры: в наступившем году, по мнению многих наших собеседников, стоимость турпакетов станет выше, и связано это прежде всего с политикой отельеров.
«Размещение в Турции станет дороже, это однозначно — видно по ценам на этапе раннего бронирования. В основном подорожание касается отелей 5*, рассчитанных на семейный отдых, которые наиболее популярны у туристов, — отельеры повысили цены на такие объекты размещения», — замечает Елена Шубина. Европейские отели, по наблюдению некоторых турпрофи, также стали дороже — в среднем на 10%.
По мнению Сергея Бузько, нужно ожидать роста цен на турпакеты по всем странам в принципе, и не только из-за подорожания размещения. «Нефть колеблется и падает в цене, соответственно, растет курс доллара. Несложно предположить, что в связи с этим скоро пойдет вверх стоимость топлива и авиабилеты будут дороже. Думаю, от 6 до 12% вырастут и цены на турпакеты в течение года», — рассуждает директор турфирмы «Мир» .
Впрочем, если демпинговые войны все-таки развернутся на большинстве направлений, то такое подорожание вряд ли будет заметно конечному потребителю.
Поправки поправят еще
Казалось бы, тема поправок была исчерпана в прошлом году, после обновления туристического законодательства. Однако уже известно, что ряд новых изменений в отраслевой закон может быть внесен и в 2013 году. В частности, Минкульт предлагает введение уголовной и административной ответственности туроператоров за нарушение Закона о туризме и создание пула страховщиков, кроме того, обсуждаются изменения в закон и в верхней палате Парламента, а именно, они касаются организации деятельности органов власти в сфере туризма на местах.
Однако если ранее закон обсуждали активно и с эмоциями, то сейчас эта тема воспринимается на рынке более спокойно — специалисты турбизнеса сходятся во мнении, что кардинально изменить туррынок в ближайшем будущем какие-либо поправки вряд ли смогут. Ведь даже принятый новый закон в мае прошлого года не произвел столь ожидаемой революции в отрасли.
«Думаю, нововведения на законодательном уровне будут, но при этом моментально, конечно, ничего не изменится. Для того чтобы закон начал действовать на процессы в отрасли, нужен не один и не два года. Однако меня радует, что законодатели не оставили этот вопрос нерешенным и пытаются урегулировать туроператорский и турагентские рынки — это просто необходимо», — выразил свою точку зрения Максим Пузанков.
По мнению экспертов, также власти будут снова обсуждать финансовые гарантии туроператоров, вернее, механизм надзора за соответствием ФИГ требованиям закона. «Но, на мой взгляд, взять под контроль финансовые потоки игроков будет невозможно — туроператоры умеют «выкидывать» средства за границу абсолютно легально», — уверен Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз».
В большинстве же своем участники туррынка сошлись во мнении, что и в этом году вопрос о поправках в отраслевой закон не будет доведен до своего логического завершения. «Такое ощущение, что законодатели сами не знают, с какой стороны подойти к этому закону и какими механизмами можно регулировать рынок. Остается только подстраиваться под те изменения, которые вносятся, и работать в соответствии с ними», — заключает Антон Потапов.
Итак, судя по всему, участники туррынка хоть и надеются на лучшее, но всегда готовы к худшему. Какие из озвученных ожиданий воплотятся в реальные изменения на туристическом рынке, покажет время, а TurProfi.ru, как обычно, будет вместе с вами следить за развитием событий и обещает рассказывать о них в своих новостях.
