Очередной скандал на рынке

«Солнцепляж» оставил туристов без солнца и пляжа.

Еще не успел утихнуть на уральском туррынке громкий скандал с агентством «Розовый пеликан», как, похоже, назревает другой — уже с участием агентства «Солнцепляж». Недавно на городском форуме Екатеринбурга появились сообщения о туристах, которые по вине агентства не вылетели на отдых и не могут вернуть своих денег. Более того, TurProfi.ru удалось выяснить, что турагентство имеет долги перед партнерами, а некоторые компании уже внесли его в «черный список».

 

   

В конце прошлой недели на городском форуме Екатеринбурга появилось сообщение о новом случае невылета туристов на отдых. Как сообщает пострадавший, в агентстве «Солнцепляж» был забронирован тур в Грецию, который, впрочем, так и не состоялся.

«Они за день до вылета сообщили, что отель нам отказал и они могут нас отправить в другой отель, но нужно доплатить, когда мы отказались, то они не вернули деньги... Мы от них 2 раза летали, в этот раз пострадали мы и еще несколько человек (встретились в пустом офисе по вопросу денег)», — пишет пользователь форума.

Действительно, это не единственные туристы, которые остались без отдыха: чуть позже  появилась информация о пострадавших из Тюмени. Как сообщает портал «Вслух.ру», туристка из Тюмени 1 июля забронировала в турфирме тур в Грецию с вылетом 2 августа. Буквально за два дня до вылета ей сообщили, что визы не успевают выйти и предложили перебронироваться на Кипр, где виза оформляется быстрее. Однако, это вызвало подозрения и клиентка позвонила туроператору «Лабиринт», по линии которого должна была отправиться в отпуск. Выяснилось, что документы от агентства не поступали. В итоге, туристка потребовала от «Солнцепляжа» возврата документов и денег, однако, на руки получила пока только паспорта. 

TurProfi.ru попытался связаться с руководством компании — Максимом Савиным и Анной Чистохиной, но безрезультатно: на сотовые телефоны директора не отвечают, офисный телефон в пятницу был не доступен. Сайт агентства также не работает. Зато удалось выяснить, что на туррынке агентство «Солнцепляж» знают хорошо, и отнюдь не как добросовестного партнера.

Так, турфирма занесена в «черный список» туроператора Сoral Travel, по словам руководителя  екатеринбургского офиса Дмитрия Кушева, причиной является неуплата штрафа, возникшего в результате аннулирования тура.

Компания «Клео-тур» также прекратила сотрудничать с турагентством. «Мы работали с агентством по субагентскому договору с января по октябрь 2012 года. Прекратили взаимодействие с турфирмой из-за систематических нарушений условий сотрудничества по части оплаты заявок», — рассказал TurProfi.ru директор сети «Клео-тур» Дмитрий Кобяков.

Более того, по   словам   собеседника, ранее у владельцев «Солнцепляжа»  было  другое   агентство — «Гео-экспресс», которое также нарушало сроки оплаты. «Однако, закрыв  эту  турфирму и открыв  новое агентство, руководители заверили нас, что более подобных проблем  не  будет. К сожалению, на деле обещания не выполнены», — добавляет Дмитрий Кобяков.

О том, что агентство не отличалось исполнительностью в части оплаты заявок подтвердили и в туристической компании «Вип-Сервис — Екатеринбург».

«Агентство “Солнцепляж” начало сотрудничать с нами в конце мая этого года по субагентскому договору, бронируя ж/д и авиабилеты в системе “Портбилет”. И почти сразу же стали возникать проблемы с оплатой. Так, к примеру, 5 июня компания забронировала билет на сумму 26 тысяч и не оплатило его до сих пор, из-за чего заявку пришлось аннулировать. На сегодняшний день у турфирмы еще есть перед нами задолженность», — рассказал порталу TurProfi.ru коммерческий директор компании «ВИП-Сервис — Екатеринбург» Вячеслав Зимин.

 

Таким образом, становится ясно, что финансовые проблемы у агентства «Солнцепляж» начались уже давно. Однако, турфирма продолжала работать, принимать заявки и деньги от туристов, отправлять их на отдых. И, судя по всему, несостоявшийся по вине агентства отдых уральцев — закономерное развитие событий.

Пока не ясно, будут ли туристы обращаться в суд, а также продолжит ли «Солнцепляж» свою деятельность на туррынке. По неподтвержденной пока информации, у данной истории есть еще ряд интересных подробностей, о которых TurProfi.ru расскажет в ближайшее время. 


 

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме