«Лето-2015» сбавляет обороты

Каковы прогнозы игроков на предстоящий сезон — в материале TurProfi.ru.

В четверг «Екатеринбург-ЭКСПО» в очередной раз открыл свои двери для  гостей экспозиции «Лето-2015». Многие ожидали, что после тяжелого зимнего сезона мероприятие проходит гораздо скромнее, чем обычно. Но все же нынешний «размах» оказался полной неожиданностью для большинства. Какой увидели выставку посетители, почему туроператорам приходится искать альтернативные варианты общения с агентами, а также каковы прогнозы игроков на предстоящий сезон — в материале TurProfi.ru.

   

Туроператоры «свернули» стенды

В этом году «Лето» уже не может похвастаться тем охватом, к которому привык уральский рынок за последние годы существования выставки. Это видно буквально с порога: толпа агентов с чемоданами по сравнению с прошлой весной заметно поредела. По данным организаторов, число посетителей уменьшилось примерно на треть — в первый день экспозицию посетили 4 315 человек.
 


Меньше стало и участников: большая часть крупных туроператоров отказалась от размещения стендов и проведения собственных мероприятий. Так, в павильоне не было стендов «Библио Глобуса», Pac Group, Danko, НТК «Интурист», «Форсаж плюс», Mouzenidis travel, More Travel и других игроков туррынка.

Уже не первый год нет в павильоне и стенда Pegas Touristik, но если ранее туроператор все же организовывал на площадке выставки семинары, то на этот раз вовсе отказался от участия. Не было в числе экспонентов и другого крупного туроператора — Coral Travel.

 


Дмитрий Кушев,
руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel:

Мы всегда считали, что выставка — это не только площадка для выдачи каталогов, но и место сбора профессионалов из других городов. Возможность делового общения совпадала с желанием агентов получать новую информацию: на семинарах и просто в личных разговорах.
Но сейчас все эти задачи можно эффективно решать  без участия в экспозиции. Число гостей сокращается, так как у агентов из ближайших городов и регионов уже нет потребности ездить за каталогами и решать вопросы через Екатеринбург — сейчас офис крупного туроператора есть почти в каждом регионе. Раньше агенты хотели получать информацию из первых рук, а теперь, благодаря интернету, они получают знания и новости в ежедневном online-режиме. Соответственно, ничего эксклюзивного, нового, тем более инновационного,  туроператоры предложить на экспозиции не могут.
Мы наблюдаем другую тенденцию: очень востребованными стали event-мероприятия. И в этом году мы решили расставить акценты по-другому — отказаться от стенда с выдачей каталогов и сконцентрироваться на проведении презентаций, семинаров как в городах, так и на базе собственного офиса.

 

Помимо уменьшения числа участников и посетителей заметно «ужалась» и деловая  программа. Если в прошлом году вниманию турпрофи предлагалось около 50 мероприятий, то на сей раз их число сократилось более чем в два раза — до 19.

Стоит отметить еще одну особенность нынешней выставки. Организаторы решили отойти от привычного формата: если раньше в первый день выставка работала только для агентов, а во второй - для туристов, то на этот раз такого четкого деления на профессионалов и обычных посетителей не было. При этом оба дня выставки пришлись на рабочие будни.
 

На выставку — по инерции?

Сейчас многие туроператоры с сожалением констатируют: нынешний формат экспозиции уже «приелся». И если раньше все крупные игроки стремились к участию, то сейчас на выставку съезжаются скорее по инерции, чем для решения реальных задач, ведь непрерывно развивающийся рынок предлагает новые, более удобные и оперативные формы работы с партнерами.

Впрочем, отказаться от выставочного формата пока готовы далеко не все — ряд участников по-прежнему придерживается убеждения, что технологии не могут заменить личного общения с агентами.

 


Владимир Воробьев,
генеральный директор «Натали Турс»:

Я уже более 10 лет не ездил на региональные выставки. За это время значительно улучшилась инфраструктура Екатеринбурга, как следствие — выставка проводится на замечательной площадке, которая соответствует международному уровню. К сожалению, нынешняя экономическая ситуация не позволила многим туроператорам принять в ней участие, из-за чего ожидания агентств не были оправданы в полной мере.
Кроме того, я ожидал более активного участия иностранных представительств: видел стенды Венгрии, Чехии, но не обнаружил ни Египта, ни Турции. Но еще больше меня удивило то, что я не нашел стендов ни Краснодарского края, ни соседних областей. Это самое большое упущение. Как в таком случае идет продвижение российских курортов, если их стендов нет на одной из крупнейших региональных выставок? Мне кажется, что это серьезная недоработка со стороны тех людей, которые отвечают за продвижение этого сегмента.

 


Ольга Орлова, руководитель проектов компании «Европорт»:

Мы участвуем в выставке 21-й сезон подряд. Сейчас актуален вопрос репутации: свой стенд на выставке в первую очередь способствует положительному имиджу компании — это показатель стабильности. Просто сейчас  выставка  решает другие задачи. К примеру, если раньше она была для нас чуть ли не основным каналом пополнения базы агентов, то сейчас после выставки база новых контактов пополняется всего на 10-15%, так как большинство партнеров работают с нами уже не первый год. Что касается формата выставки, то в нынешних условиях одного рабочего дня для выставки вполне достаточно.

 


Эльбрус Гарибов,
директор уральского офиса Anex Tour:

Несмотря на то, что мы активно осваиваем нишу онлайн-мероприятий, выставка пока еще остается для нас инструментом работы с партнерами. Нельзя забывать об агентствах из небольших городов, для которых «Лето» — основной способ получить максимальное количество информации в короткие сроки. Выставка востребована и отельерами: здесь можно встретиться сразу со многими партнерами.

 


Татьяна Флеганова,
директор по развитию компании «Русский Экспресс — Урал»:

В это непростое для турбизнеса время важно быть открытым  для своих агентов. Поэтому мы не только не отказались от стенда, но и изменили его формат: помимо раздачи каталогов приняли решение общаться с агентами, отвечать на все интересующие их вопросы и консультировать по летним программам. Ведь для многих Абхазия, Армения, Сочи и Крым — это новые направления, и нужно иметь по ним информацию.

 


Ирина Карева, коммерческий директор «Веди Тур Групп Урал»:

Мы не хотим отказываться от живого общения с нашими партнерами, это основной инструмент нашей работы. Поэтому пока не готовы полностью перевести общение с агентами в пространство интернета.


Лето-2015: какие прогнозы?

Несмотря на тяжелую зиму, туроператоры ждут, что в предстоящем сезоне ситуация все-таки изменится к лучшему: как отмечают турпрофи, после долгого «застоя» поток клиентов наконец сдвинулся с мертвой точки. Конечно, количество заявок сейчас несравнимо с цифрами прошлого года, а глубина бронирования небольшая — в основном покупают ближайшие даты и майские праздники — но после «мертвого» сезона участники рынка рады и этому.

Многие игроки уже озвучили свои планы на предстоящий сезон: большинство туроператоров признается, что уменьшить перевозку пришлось в той или иной степени на всех направлениях. В целом же турпрофи оценивают сокращение объемов рынка примерно на 40% — и при этом не исключают возможность корректировок в течение сезона. Кроме того, как замечают игроки, первые «сдвиги» уже начались: к примеру, старт некоторых программ в Турцию отодвинулся на более поздние даты.
 

По традиции выставка в «ЭКСПО» открывает туристический сезон. В этом году он будет, очевидно, непростым, но мы все же надеемся, что лето пройдет без потерь для всех участников рынка.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме