Что вы знаете о соседях ОАЭ? Другие арабские страны региона

Шпаргалка по туристическим возможностям Иордании, Омана, Бахрейна.

В этот раз мы решили обойти стороной топовые Эмираты, которым на страницах Profi.Travel уже посвящено много подробных шпаргалок. Сегодня поговорим о других (менее известных, но не менее интересных) туристических арабских странах, которые соседствуют с ОАЭ.

Коллеги, перед вами материал, который мы уже выпускали ранее, поэтому информация о конкретных ценах, депозитах, комиссиях могла устареть, но в целом по набору развлечений, основных характеристик отелей и направлений информация может вам пригодиться.

Иордания

Государство на Ближнем Востоке, которое зажато между Израилем, Сирией, Ираком и Саудовской Аравией. В Иордании есть две небольшие (относительно общей площади) приморские зоны в разных концах страны — одно побережье омывает Мертвое море, другое — Красное.

Варианты перелетов

Амман и Москву (Домодедово) связывают прямые рейсы — S7 Airlines и нацперевозчика Иордании Royal Jordanian, время в пути 4,5 часа. Для желающих сэкономить на перелете из столицы и жителей других регионов России есть множество вариантов добраться до Иордании с одной стыковкой. Например, на Turkish Airlines через Стамбул, на Etihad Airways через Абу-Даби, на Qatar Airways через Доху, на Emirates через Дубай, на Air Arabia через Шарджу, на Gulf Air через Манаму, на Aegean Airlines через Афины.

Пляжные курорты

На Красном море есть один курорт — город Акаба с небольшим пригородом Тала Бей. Береговая линия составляет всего 25 километров. Акаба славится чистейшей экологией, здесь кристальная вода и свежий воздух. Песчаное побережье окружают горы, которые создают заслон от ветра, благодаря чему вода не остывает даже в зимние месяцы. Здесь есть общественные платные и бесплатные пляжи, а также отели на первой линии с закрытой территорией. Если Акаба — портовый город, где кипит жизнь и развита инфраструктура, то его курортный пригород — Тала Бей — подойдет любителям тишины, пляжи тут галечные.

На Мертвое море в первую очередь приезжают для лечения. Территория вокруг воды тихая и спокойная, она мало заселена, вокруг нет ни ресторанов, ни магазинов, ни шумных улиц. Здесь представлены только несколько отелей высокого уровня с лечебными и спа-центрами, а также собственными закрытыми пляжами.

Достопримечательности

Наиболее интересные места Иордании находятся в удалении от курортных зон, добираться туда удобнее в составе экскурсионной группы или на такси. Эксперты рекомендуют посетить:

  • природный заповедник Муджиб (в ущелье Вади Муджиб);
  • курорт Маин (в 25 км от города Мадаба), который известен 109 горячими и холодными минеральными источниками;
  • древний город Петра (в долине реки Сик на юге Иордании);
  • столицу страны — Амман — один из древнейших городов в мире;
  • древний город с акрополем Джераш на севере Иордании, в 48 км от Аммана;
  • библейские места: город Бетани на берегу реки Иордан, гора Небо, город Мадаба, деревня Мукавир, город Умм ар-Рассас.

Другие развлечения

В Иордании много спа-центров высокого уровня, услуги которых очень популярны среди гостей страны. Любители активного отдыха могут заняться каньонингом, отправиться на джип-сафари, покататься на верблюде по пустыне Вади Рам или отправиться в настоящий бедуинский лагерь Captain’s Desert Camp, где им предложат провести ночь в традиционных бедуинских палатках с видом на ландшафт Вади Рам. Из водных развлечений популярны виндсерфинг, катание на лыжах, рыбная ловля, и, конечно, дайвинг. Одно из самых популярных мест погружения для новичков — обломки ливанского грузового судна Cedar Pride, опытные дайверы могут увидеть место крушения баржи С486В Taiyong и осмотреть дно ночью в районе Радужного рифа, где много лобстеров и морских звезд.

Питание

Питание по системе «все включено» предлагают в отелях на побережье Мертвого моря. А вот в Акабе наиболее распространенная система питания — на завтраках. Недавно некоторые отельеры начали вводить «все включено», однако, местная система отличается от турецкой: напитки и закуски подаются в определенное время, нет анимационных программ. Цена обеда/ужина в кафе или ресторане средней ценовой категории — 10-20 долларов с человека. Шаверма или фаляфель стоят 2-3 доллара.

Транспорт

В Иордании мало развита сеть общественного транспорта, но в пределах крупных городов и между ними курсируют пассажирские автобусы и «маршрутки». Самое популярное транспортное средство среди туристов — такси. Они в Иордании встречаются двух видов — желтые и белые машины. Первые оборудованы счетчиком, кондиционером, с водителем принято торговаться, делать это лучше до поездки. Посадка стоит около 0,5 долларов, плюс примерно столько же за каждый километр. Белые такси или Service taxi ходят по заданному маршруту, цена проезда фиксирована, она зависит от расстояния. Этот транспорт дешевле желтых такси, но дороже обычных маршруток, зато встречается чаще. Аренда авто — от 55-60 долларов в день.

Оман

Небольшое арабское государство на юго-востоке Аравийского полуострова, которое омывается водами Аравийского моря и Индийского океана. Население — 4,5 миллиона. Пляжи в большинстве своем здесь чистые и малолюдные, отдых спокойный и тихий, вода — бирюзово-голубого цвета.

Варианты перелетов

Оман не связан с Россией прямыми регулярными рейсами, но в Маскат несложно добраться с пересадками. Например, на Turkish Airlines через Стамбул, на Flydubai/S7/Emirates через Дубай, на Etihad Airways через Абу-Даби, на Gulf Air через Манаму или на Qatar Airways через Доху.

Пляжные курорты

Лучшие пляжи Омана следует искать в двух городах — в Маскате и Салале. Столица Омана предлагает отдых на берегу Аравийского моря. Пляжи тут покрыты желтым песком, привычным для российских туристов. Инфраструктура курорта очень развита, много кафе, ресторанов, баров, музеев, интересных исторических и природных мест для посещения.

Салала — древнейшее поселение и одновременно роскошный зеленый оазис, который с трех сторон окружен Аравийской пустыней. С четвертой Салала омывается водами Индийского океана. Пляжи Салалы — это белоснежный песок и бирюзовая вода. Это портовый город с развитой инфраструктурой и множеством достопримечательностей — как природных, так и исторических.

Достопримечательности

Топовые туристические места столицы:

  • Большая мечеть Султана Кабуса,
  • Королевский оперный театр,
  • старый рынок Сук, португальские форты,
  • Дворец Его Величества Султана Кабуса,
  • музей Бейт аль-Зубайр.

Кроме этого, настоятельно рекомендуют посетить пустыню Вахиба (229 км к югу от Маската), оазис Бани Халиду (256 км к югу от Маската), Большой Каньон Джебель Шамс (251 км к югу от Маската), деревня Биркат-аль-Мауз (у горного хребта Джабаль Ахдар, в 186 км от Маската к югу).

Другие развлечения

Особое внимания в Омане рекомендуется уделить дайвингу. Подводный мир и ландшафты здесь очень разнообразны, но важно не ошибиться с выбором локации для погружения. К примеру, пологие пляжи равнины Батына покажутся скучными опытному ныряльщику, но будут удобны новичкам. Скалистые берега с уютными бухтами в районе Маската, удивят дайверов со стажем. Однако зимой здесь очень ветрено, поэтому погружаться разрешено только в самых защищенных от волн местах. Зато в мае-июне вода спокойная и прозрачная, это лучшее время для дайвинга. С июля по сентябрь видимость ухудшается из-за бурного размножения планктона в теплой воде.

Питание

В Маскате нет системы «все включено», все отели работают на завтраках, обеды и ужины предоставляются только за дополнительную плату. На улице можно перекусить совсем недорого — пицца или шаверма стоит от 1 доллара, полноценный прием пищи в ресторане премиум-класса будет стоить до 50 долларов с человека.

В Салале систему «все включено» можно найти во многих отелях, обычно она подразумевает трехразовое питание и местный алкоголь. Есть также и «ультра все включено» — обычно в рамках этой систему гостям предлагают марочный алкоголь и ваучеры на ужины в ресторанах.

Транспорт

В Омане большинство туристов передвигаются на такси, или берут на прокат машину. Общественный транспорт развит плохо. Аренда автомобиля обойдется от 30 до 650 долларов в сутки (за бюджетный Hundai Accent и Range Rover Vogue, соответственно). Бензин в стране очень дешевый — около 0,5 доллара за литр.

Бахрейн

Островное государство в западной части Персидского залива, которое включает в себя 32 небольших островка и один крупный — остров Бахрейн, размером 50 на 16 километров, где и расположены основные курортные зоны.

Варианты перелетов

Из Манамы в Москву (Домодедово) летает флагманская авиакомпания королевства — Gulf Air, перелет прямыми регулярными рейсами длится 4 часа 40 минут. Другие наиболее удобные варианты перелета: на Pegasus со стыковкой в Стамбуле, на Flydubai через Дубай, на Etihad Airways через Абу-Даби.

Пляжные курорты

Основные пляжные курорты расположены на главном острове — Бахрейн, самые популярные пляжи — Al Zallaq, Эмирский пляж, Corniche находятся в столице. Все они песчаные, отлично оборудованные, есть возможности для занятий водными видами спорта. Почти на все пляжи вход платный, везде многолюдно, поэтому лучше выбирать отели с собственной береговой линией. Неподалеку — оживленные улицы и много исторических мест.

Второй по популярности курорт находится на острове Мухаррак (недалеко от аэропорта), к северо-востоку от Бахрейна. Пляжи песчаные, широко распространены дайвинг и снорклинг. У берегов острова большое разнообразие коралловых рифов, полипов и останков кораблекрушений. Мухаррак — второй по величине город страны, соответственно, здесь кипит жизнь, есть куда сходить и на что посмотреть.

Широкие и пустынные пляжи можно найти на крохотном острове Аль-Дар, сюда туристов отвозят на катере. Желающим получить полноценный островной отдых с минимумом суеты и движения и максимумом спокойного созерцания следует рекомендовать отели на архипелаге Хавар.

Достопримечательности

В столице Бахрейна — Манаме — обязательно следует посетить:

  • «португальский форт» Калат Аль-Бахрейн,
  • мечеть Аль-Хамис,
  • Великая мечеть Аль-Фатех,
  • дом Аль-Джасра — место рождения правящего монарха,
  • арабский форт Арад,
  • церковь Сакред-Херт,
  • Золотой рынок Голден-Сук с ювелирными изделиями.

За пределами города можно посетить комплекс «Королевских могил» с некрополем, верблюжью ферму Camel Farm, гору Джебель-ад-Дукхан, где расположена «нефтяная скважина № 1», недалеко отсюда растет знаменитая акация — «Дерево жизни», заповедник Аль-Арин.

Другие развлечения

В Бахрейне очень популярен дайвинг — вокруг островов сохранились нетронутые коралловые рифы, в которых живут креветки, крабы, омары, моллюски. Кроме того, здесь обитает более 400 видов рыбы всех цветов радуги. Еще одно популярное местное развлечение — верховая езда на аравийских скакунах.

Питание

Самая распространенная система питания — на завтраках, при желании, можно забронировать и полупансион со шведским столом, «все включено» в стране практически нет. Перекус фастфудом обойдется в 10-15 долларов с человека. Обед или ужин в кафе среднего уровня — 30-40 долларов с человека. Особой популярностью пользуются рыбные рестораны, за ужин там придется отдать 50 долларов и выше с человека.

Транспорт

Общественный транспорт в Бахрейне развит плохо, внутри городов и между ними курсируют автобусы, но их расписание понять непросто. Некоторые туристы берут автомобили в аренду, однако, это не очень популярно. Большинство путешественников пользуются услугами такси или берут экскурсии. Такси относительно недорогое — в среднем посадка стоит 4-5 долларов, плюс, примерно 1-2 доллара в час.


За помощь в написании материала Profi.Travel благодарит туроператоров «Арт-Тур», West Side International Travel, Aviareps.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

08 августа, 23:50
все говорят, Иордания - это Петра, но когда я увидела Джераш...... В этих странах надо изучать не пляжи.....
03 августа, 11:13
Как невероятно красиво !
02 августа, 09:49
Помню Маскат как во сне. Всего 5 часов во время круиза. Он такой самобытный!
И жду вэбинаров по Бахрейну. Не была. А нужно вдохновение!
А почему Катар не представлен? Очень жаль.

Эксперт: перенос срока уплаты взносов в ФПО позволит сохранить оборотные средства в пик сезона

Распоряжение правительства вышло в последний момент

Эксперт: перенос срока уплаты взносов в ФПО позволит сохранить оборотные средства в пик сезона

Вчера, 15 июня, стало известно, что для туроператоров в сфере выездного туризма продлен срок уплаты отчислений в фонд персональной ответственности за 2025 год. Само распоряжение правительства было подписано чуть раньше — 11 июня, но опубликовано только в понедельник. Именно в этот день наступал последний срок уплаты взносов. Эксперты 16 июня прокомментировали решение властей.

Согласно документу, срок уплаты взносов в ФПО перенесен с 15 июня 2026 года на 15 февраля 2027 года.

«Решение направлено на поддержание финансовой устойчивости представителей туристической отрасли в условиях сохраняющихся ограничений, вызванных геополитической ситуацией на Ближнем Востоке», — говорится в сообщении правительства. В тексте уточняется, что средства будут в том числе использованы для возврата денежных средств туристам, оплатившим поездки в страны, где действуют ограничения из‑за наличия угрозы безопасности.

«Вопрос продления льгот для туроператоров по уплате взносов поднимался отраслью неоднократно. Но я бы не сказал, что решение было принято «в последний момент». Эта тема требовала серьезной проработки и анализа. После того как все необходимые расчеты и оценки были проведены, правительство приняло соответствующее решение. В данном случае можно сказать: лучше поздно, чем никогда», — прокомментировал Profi.Travel решение правительства директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, что касается компаний, которые уже успели оплатить взносы, то каждый туроператор самостоятельно принимает финансовые решения. «Важно понимать, что средства не уходят «в никуда» — это деньги самой компании. Кроме того, речь идет именно об отсрочке, а не об отмене платежей. То есть платить взносы все равно придется, просто позже. Соответственно, те, кто уже оплатил сейчас, не будут делать это потом», — добавил глава «Турпомощи».

Он подчеркнул, что сегодня эта мера, безусловно, необходима для туроператорского сообщества, поскольку позволяет компаниям более гибко распределять финансовую нагрузку и поддерживать устойчивость бизнеса.

«Решение о переносе срока уплаты взносов в Фонд персональной ответственности особенно важно для отрасли в текущих условиях. Туроператоры продолжают работать в ситуации неопределенности, связанной с ограничениями на Ближнем Востоке, необходимостью обеспечивать выполнение обязательств перед туристами и сохранять финансовую устойчивость бизнеса, — сказал Profi.Travel генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов. — Перенос срока уплаты взносов до 15 февраля 2027 года позволяет сохранить оборотные средства в самый активный период сезона и направить их на решение операционных задач, поддержку туристов и обеспечение бесперебойной работы компаний».

По его словам, для крупных туроператоров речь идет о значительных суммах, поэтому такая мера является своевременной и поможет отрасли сохранить необходимую финансовую гибкость в условиях сохраняющихся внешних вызовов.

Напомним, решения о переносе сроков уплаты отчислений в фонд персональной ответственности туроператоров также принимались Правительством в 2021, 2022 и 2025 годах, а также весной 2026-го. Ранее Правительство снизило размер таких отчислений за 2025 год с 1% до 0,75% общей цены турпродукта в сфере выездного туризма.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 01:11
Hello Sir/Madam

You have a project, but banks are refusing you a loan for various reasons. We are here to help you!
We are appealing to anyone in need of financing to let them know that we offer
money from €1,000 to €5,000,000, credible to anyone capable of repaying, with interest at a rate of 3% per year
and repayment periods ranging from 1 to 50 years. We offer this in the following areas:

- Financial loan
- Mortgage
- Investment loan
- Car loan
- Debt consolidation
- Debt consolidation
- Personal loan to pay for a car, house, store, or start a business.
- You are in the archive

If you really need money to get this loan in good condition, please contact me now to obtain your loan within 24 hours.

Email: muthooth.finance@gmail.com
Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме