Что вы знаете о соседях ОАЭ? Другие арабские страны региона

Шпаргалка по туристическим возможностям Иордании, Омана, Бахрейна.

В этот раз мы решили обойти стороной топовые Эмираты, которым на страницах Profi.Travel уже посвящено много подробных шпаргалок. Сегодня поговорим о других (менее известных, но не менее интересных) туристических арабских странах, которые соседствуют с ОАЭ.

Коллеги, перед вами материал, который мы уже выпускали ранее, поэтому информация о конкретных ценах, депозитах, комиссиях могла устареть, но в целом по набору развлечений, основных характеристик отелей и направлений информация может вам пригодиться.

Иордания

Государство на Ближнем Востоке, которое зажато между Израилем, Сирией, Ираком и Саудовской Аравией. В Иордании есть две небольшие (относительно общей площади) приморские зоны в разных концах страны — одно побережье омывает Мертвое море, другое — Красное.

Варианты перелетов

Амман и Москву (Домодедово) связывают прямые рейсы — S7 Airlines и нацперевозчика Иордании Royal Jordanian, время в пути 4,5 часа. Для желающих сэкономить на перелете из столицы и жителей других регионов России есть множество вариантов добраться до Иордании с одной стыковкой. Например, на Turkish Airlines через Стамбул, на Etihad Airways через Абу-Даби, на Qatar Airways через Доху, на Emirates через Дубай, на Air Arabia через Шарджу, на Gulf Air через Манаму, на Aegean Airlines через Афины.

Пляжные курорты

На Красном море есть один курорт — город Акаба с небольшим пригородом Тала Бей. Береговая линия составляет всего 25 километров. Акаба славится чистейшей экологией, здесь кристальная вода и свежий воздух. Песчаное побережье окружают горы, которые создают заслон от ветра, благодаря чему вода не остывает даже в зимние месяцы. Здесь есть общественные платные и бесплатные пляжи, а также отели на первой линии с закрытой территорией. Если Акаба — портовый город, где кипит жизнь и развита инфраструктура, то его курортный пригород — Тала Бей — подойдет любителям тишины, пляжи тут галечные.

На Мертвое море в первую очередь приезжают для лечения. Территория вокруг воды тихая и спокойная, она мало заселена, вокруг нет ни ресторанов, ни магазинов, ни шумных улиц. Здесь представлены только несколько отелей высокого уровня с лечебными и спа-центрами, а также собственными закрытыми пляжами.

Достопримечательности

Наиболее интересные места Иордании находятся в удалении от курортных зон, добираться туда удобнее в составе экскурсионной группы или на такси. Эксперты рекомендуют посетить:

  • природный заповедник Муджиб (в ущелье Вади Муджиб);
  • курорт Маин (в 25 км от города Мадаба), который известен 109 горячими и холодными минеральными источниками;
  • древний город Петра (в долине реки Сик на юге Иордании);
  • столицу страны — Амман — один из древнейших городов в мире;
  • древний город с акрополем Джераш на севере Иордании, в 48 км от Аммана;
  • библейские места: город Бетани на берегу реки Иордан, гора Небо, город Мадаба, деревня Мукавир, город Умм ар-Рассас.

Другие развлечения

В Иордании много спа-центров высокого уровня, услуги которых очень популярны среди гостей страны. Любители активного отдыха могут заняться каньонингом, отправиться на джип-сафари, покататься на верблюде по пустыне Вади Рам или отправиться в настоящий бедуинский лагерь Captain’s Desert Camp, где им предложат провести ночь в традиционных бедуинских палатках с видом на ландшафт Вади Рам. Из водных развлечений популярны виндсерфинг, катание на лыжах, рыбная ловля, и, конечно, дайвинг. Одно из самых популярных мест погружения для новичков — обломки ливанского грузового судна Cedar Pride, опытные дайверы могут увидеть место крушения баржи С486В Taiyong и осмотреть дно ночью в районе Радужного рифа, где много лобстеров и морских звезд.

Питание

Питание по системе «все включено» предлагают в отелях на побережье Мертвого моря. А вот в Акабе наиболее распространенная система питания — на завтраках. Недавно некоторые отельеры начали вводить «все включено», однако, местная система отличается от турецкой: напитки и закуски подаются в определенное время, нет анимационных программ. Цена обеда/ужина в кафе или ресторане средней ценовой категории — 10-20 долларов с человека. Шаверма или фаляфель стоят 2-3 доллара.

Транспорт

В Иордании мало развита сеть общественного транспорта, но в пределах крупных городов и между ними курсируют пассажирские автобусы и «маршрутки». Самое популярное транспортное средство среди туристов — такси. Они в Иордании встречаются двух видов — желтые и белые машины. Первые оборудованы счетчиком, кондиционером, с водителем принято торговаться, делать это лучше до поездки. Посадка стоит около 0,5 долларов, плюс примерно столько же за каждый километр. Белые такси или Service taxi ходят по заданному маршруту, цена проезда фиксирована, она зависит от расстояния. Этот транспорт дешевле желтых такси, но дороже обычных маршруток, зато встречается чаще. Аренда авто — от 55-60 долларов в день.

Оман

Небольшое арабское государство на юго-востоке Аравийского полуострова, которое омывается водами Аравийского моря и Индийского океана. Население — 4,5 миллиона. Пляжи в большинстве своем здесь чистые и малолюдные, отдых спокойный и тихий, вода — бирюзово-голубого цвета.

Варианты перелетов

Оман не связан с Россией прямыми регулярными рейсами, но в Маскат несложно добраться с пересадками. Например, на Turkish Airlines через Стамбул, на Flydubai/S7/Emirates через Дубай, на Etihad Airways через Абу-Даби, на Gulf Air через Манаму или на Qatar Airways через Доху.

Пляжные курорты

Лучшие пляжи Омана следует искать в двух городах — в Маскате и Салале. Столица Омана предлагает отдых на берегу Аравийского моря. Пляжи тут покрыты желтым песком, привычным для российских туристов. Инфраструктура курорта очень развита, много кафе, ресторанов, баров, музеев, интересных исторических и природных мест для посещения.

Салала — древнейшее поселение и одновременно роскошный зеленый оазис, который с трех сторон окружен Аравийской пустыней. С четвертой Салала омывается водами Индийского океана. Пляжи Салалы — это белоснежный песок и бирюзовая вода. Это портовый город с развитой инфраструктурой и множеством достопримечательностей — как природных, так и исторических.

Достопримечательности

Топовые туристические места столицы:

  • Большая мечеть Султана Кабуса,
  • Королевский оперный театр,
  • старый рынок Сук, португальские форты,
  • Дворец Его Величества Султана Кабуса,
  • музей Бейт аль-Зубайр.

Кроме этого, настоятельно рекомендуют посетить пустыню Вахиба (229 км к югу от Маската), оазис Бани Халиду (256 км к югу от Маската), Большой Каньон Джебель Шамс (251 км к югу от Маската), деревня Биркат-аль-Мауз (у горного хребта Джабаль Ахдар, в 186 км от Маската к югу).

Другие развлечения

Особое внимания в Омане рекомендуется уделить дайвингу. Подводный мир и ландшафты здесь очень разнообразны, но важно не ошибиться с выбором локации для погружения. К примеру, пологие пляжи равнины Батына покажутся скучными опытному ныряльщику, но будут удобны новичкам. Скалистые берега с уютными бухтами в районе Маската, удивят дайверов со стажем. Однако зимой здесь очень ветрено, поэтому погружаться разрешено только в самых защищенных от волн местах. Зато в мае-июне вода спокойная и прозрачная, это лучшее время для дайвинга. С июля по сентябрь видимость ухудшается из-за бурного размножения планктона в теплой воде.

Питание

В Маскате нет системы «все включено», все отели работают на завтраках, обеды и ужины предоставляются только за дополнительную плату. На улице можно перекусить совсем недорого — пицца или шаверма стоит от 1 доллара, полноценный прием пищи в ресторане премиум-класса будет стоить до 50 долларов с человека.

В Салале систему «все включено» можно найти во многих отелях, обычно она подразумевает трехразовое питание и местный алкоголь. Есть также и «ультра все включено» — обычно в рамках этой систему гостям предлагают марочный алкоголь и ваучеры на ужины в ресторанах.

Транспорт

В Омане большинство туристов передвигаются на такси, или берут на прокат машину. Общественный транспорт развит плохо. Аренда автомобиля обойдется от 30 до 650 долларов в сутки (за бюджетный Hundai Accent и Range Rover Vogue, соответственно). Бензин в стране очень дешевый — около 0,5 доллара за литр.

Бахрейн

Островное государство в западной части Персидского залива, которое включает в себя 32 небольших островка и один крупный — остров Бахрейн, размером 50 на 16 километров, где и расположены основные курортные зоны.

Варианты перелетов

Из Манамы в Москву (Домодедово) летает флагманская авиакомпания королевства — Gulf Air, перелет прямыми регулярными рейсами длится 4 часа 40 минут. Другие наиболее удобные варианты перелета: на Pegasus со стыковкой в Стамбуле, на Flydubai через Дубай, на Etihad Airways через Абу-Даби.

Пляжные курорты

Основные пляжные курорты расположены на главном острове — Бахрейн, самые популярные пляжи — Al Zallaq, Эмирский пляж, Corniche находятся в столице. Все они песчаные, отлично оборудованные, есть возможности для занятий водными видами спорта. Почти на все пляжи вход платный, везде многолюдно, поэтому лучше выбирать отели с собственной береговой линией. Неподалеку — оживленные улицы и много исторических мест.

Второй по популярности курорт находится на острове Мухаррак (недалеко от аэропорта), к северо-востоку от Бахрейна. Пляжи песчаные, широко распространены дайвинг и снорклинг. У берегов острова большое разнообразие коралловых рифов, полипов и останков кораблекрушений. Мухаррак — второй по величине город страны, соответственно, здесь кипит жизнь, есть куда сходить и на что посмотреть.

Широкие и пустынные пляжи можно найти на крохотном острове Аль-Дар, сюда туристов отвозят на катере. Желающим получить полноценный островной отдых с минимумом суеты и движения и максимумом спокойного созерцания следует рекомендовать отели на архипелаге Хавар.

Достопримечательности

В столице Бахрейна — Манаме — обязательно следует посетить:

  • «португальский форт» Калат Аль-Бахрейн,
  • мечеть Аль-Хамис,
  • Великая мечеть Аль-Фатех,
  • дом Аль-Джасра — место рождения правящего монарха,
  • арабский форт Арад,
  • церковь Сакред-Херт,
  • Золотой рынок Голден-Сук с ювелирными изделиями.

За пределами города можно посетить комплекс «Королевских могил» с некрополем, верблюжью ферму Camel Farm, гору Джебель-ад-Дукхан, где расположена «нефтяная скважина № 1», недалеко отсюда растет знаменитая акация — «Дерево жизни», заповедник Аль-Арин.

Другие развлечения

В Бахрейне очень популярен дайвинг — вокруг островов сохранились нетронутые коралловые рифы, в которых живут креветки, крабы, омары, моллюски. Кроме того, здесь обитает более 400 видов рыбы всех цветов радуги. Еще одно популярное местное развлечение — верховая езда на аравийских скакунах.

Питание

Самая распространенная система питания — на завтраках, при желании, можно забронировать и полупансион со шведским столом, «все включено» в стране практически нет. Перекус фастфудом обойдется в 10-15 долларов с человека. Обед или ужин в кафе среднего уровня — 30-40 долларов с человека. Особой популярностью пользуются рыбные рестораны, за ужин там придется отдать 50 долларов и выше с человека.

Транспорт

Общественный транспорт в Бахрейне развит плохо, внутри городов и между ними курсируют автобусы, но их расписание понять непросто. Некоторые туристы берут автомобили в аренду, однако, это не очень популярно. Большинство путешественников пользуются услугами такси или берут экскурсии. Такси относительно недорогое — в среднем посадка стоит 4-5 долларов, плюс, примерно 1-2 доллара в час.


За помощь в написании материала Profi.Travel благодарит туроператоров «Арт-Тур», West Side International Travel, Aviareps.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

08 августа, 23:50
все говорят, Иордания - это Петра, но когда я увидела Джераш...... В этих странах надо изучать не пляжи.....
03 августа, 11:13
Как невероятно красиво !
02 августа, 09:49
Помню Маскат как во сне. Всего 5 часов во время круиза. Он такой самобытный!
И жду вэбинаров по Бахрейну. Не была. А нужно вдохновение!
А почему Катар не представлен? Очень жаль.

В Тунисе отельеры могут снизить цены после введения туристического налога

Эксперты назвали чувствительным введение сбора с туристов в Тунисе.

В Тунисе отельеры могут снизить цены после введения туристического налога

В Тунисе с 1 ноября будут взимать налог с туристов, его ставка зависит от «звездности» отеля. Например, максимальный размер — 35 евро с одного человека за 10 дней в отеле уровня 5*. Эксперты Profi.Travel считают нововведение несвоевременным и допускают, что туристы начнут выбирать другие направления. Чтобы не допустить этого, отельеры в Тунисе могут пойти даже на снижение цен, предполагают на рынке.

С 1 ноября со всех организованных туристов в Тунисе будут взимать новый налог, средства от которого направят на покрытие расходов на продукты и туристические услуги. Как передает портал Travel Gossip, размер сбора зависит от категории объекта размещения: в 2* отеле ставка составит 1,18 евро с человека в сутки, в 3* гостинице — €2,36, в 4* и 5* отелях — €3,54.

При этом платить туристический налог придется за первые 10 дней пребывания в отеле. Таким образом, максимальный его размер может достигать 35 евро за одного человека. Предполагается, что это правило коснется туристов старше 12 лет.

Новый сбор заменит собой гостиничный налог, размер которого не превышает $7 за первые семь ночей. Добавим, что с 1 января этого года самостоятельные туристы, отдыхающие в Тунисе, уже оплачивают турналог.

На российском туристическом рынке инициативу считают несвоевременной, но вместе с тем констатируют, что подобные налоги уже давно существуют во многих странах мира. «К сожалению, такие налоги взимаются, несмотря на сопротивление ряда организаций. Но туристический сбор существует во многих странах. У нас это тоже есть, Тунис одним из последних это применил. Конечно, такой сбор для туристов старше 12 лет это существенно, чувствительно — порядка €27 за неделю вместо прежних $7. На мой взгляд, нужно было идти поэтапно: увеличить предыдущий налог, например, на 10%, потом на 20%, и так далее», — сказал гендиректор туроператора «Гранд Экспресс» Хатем Амами.

Он сравнил турналог на безвизовом направлении, которым остается Тунис, с оплатой за визу по прилету в Египте — $25 с человека. «Все хотят что-то получить от туриста. Тунис дешевле Турции и Египта, местные отельеры заинтересованы в том, чтобы сохранять это конкурентное преимущество и в дальнейшем. Поэтому, посмотрим, они наверняка захотят смягчить для туристов негативный эффект от этого налога. Не исключаю, что в итоге могут и снизить цены на отели, или не поднимать их так, как планировали ранее», — предположил глава «Гранд Экспресса».

В нынешних условиях, когда прямых рейсов из России в Тунис совсем немного, а спрос на туры минимальный, туристический налог точно не поспособствует росту популярности направления, уверены представители розницы. «Получается, что семья из трех человек может заплатить за 10 дней отдыха дополнительно более 100 евро. То есть это надо очень захотеть побывать именно в Тунисе, чтобы отдавать такую сумму сверх стоимости путевки. Мера, в общем, крайне непопулярная, и введена крайне не вовремя. Туристы, вероятно, будут выбирать другие направления», — считает гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Напомним, ранее сообщалось, что география туристического налога расширяется и в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Дорогая Турция: туристов хотят отвлечь от Антальи, чтобы они тратили больше

Турбизнес снова пытается «догнать» рост цен концепциями по продвижению.

Дорогая Турция: туристов хотят отвлечь от Антальи, чтобы они тратили больше

Директор по маркетингу агентства по продвижению и развитию туризма Турции (TGA) Аликан Демир рассказал о рекламной стратегии страны, которой она собирается придерживаться в течение ближайших 10 лет. Цель — привлечь более платежеспособных клиентов, которые не будут весь отдых проводить в отеле и на пляже в самых популярных на сегодня курортах Турции, но начнут путешествовать по стране, открывать для себя новые локации.

«Наша работа по привлечению в Турцию туристов, готовых тратить больше, идет полным ходом. Турция прошла долгий путь в этом отношении. Если раньше весь отдых проходил по концепции „Все включено“, то сейчас часть ресторанов предлагают обслуживание по меню. Ассортимент увеличивается с каждым днем, — пояснил эксперт. — Количество люксовых и брендовых объектов также растет. Это еще больше упрощает нам привлечение гостей, которые ценят роскошь».

По словам представителя TGA, подавляющее большинство туристов приезжают в Турцию за пляжным отдыхом и крайне мало передвигаются по стране. «В Анталье речь всегда идет о береговой линии, но нам нужно показать, что и в Анталье, и в Кушадасах, и в Бодруме, и в Измире есть продукты за пределами пляжей. Мы хотим распространить туризм на 81 провинцию Турции», — сказал он. И добавил, что проект, в рамках которого будут продвигаться альтернативные направления как в Анталье, так и в других регионах, запланирован на ближайшие 10 лет.

«В августе мы снимали третий фильм из серии „Странник“ в Анталье на сайте Tripadvisor. Первый фильм сериала мы делали в Стамбуле и Измире, второй — в Каппадокии и Бодруме», — привел пример маркетинговой активности в рамках проекта Аликан Демир.

Впрочем, эксперты российской туристической отрасли отмечают: ошибка турецких коллег заключается в том, что они стараются оправдать стремительный рост цен из-за кризиса в их стране и космических темпов инфляции какими-то иными причинами. Подорожавший в 2 раза за последние пару-тройку лет отдых они пытаются объяснить исключительным качеством сервиса, за который надо платить. Однако туристы прекрасно видят: во множестве задравших цены отелях питание стало гораздо более скудным, чем прежде, персонала не хватает, качество сервиса неумолимо снижается.

«Все эти попытки „догнать“ рост цен и постфактум объяснить туристам почему все так дорого, выглядят достаточно нелепо. Вместо того, чтобы договариваться с собственным правительством, получать льготы, которые позволят им удержать цены на конкурентоспособном уровне, турбизнес Турции пытается придумать, как заставить туристов платить еще больше. Для этого им придется перестроить большую часть своих курортов, открыть везде исключительно люксовые объекты и постараться предложить отдыхающим соответствующий уровень сервиса. Но это невозможно. Тем более за 10 лет. Нельзя на таких огромных курортных территориях взять и вычеркнуть массовый туризм, под который они и развивались, и заменить его премиальным. К привлечению более платежеспособной аудитории, безусловно, надо стремиться. Но не проваливая при этом работу с теми туристами, которые много лет приносили туротрасли Турции прибыль», — считает представитель столичного турагентства.

Ранее Profi.Travel сообщал, что президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу спрогнозировал новый виток роста стоимости размещения в турецких отелях в 2025 году на 5-8%. При этом гендиректор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов называл возможным большие цифры — 10-15%. Он отметил, что кажущийся не таким значительным процент роста с учетом предыдущих удорожаний может стать весьма ощутимым для российского туриста. Так, предыдущее увеличение стоимости отдыха в Турции привело к тому, что многие путешественники отказались от дорогих курортов в пользу Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме