Экспресс-курс билетного кассира от Voyages-sncf: как продавать европейские ж/д билеты?

Voyages-sncf, крупнейший в мире дистрибьютор европейских железнодорожных билетов, собрал всю ключевую информацию для активной и успешной продажи ж/д билетов по Европе в одном материале ― пользуйтесь! 

Вы еще не предлагаете вашим клиентам воспользоваться поездами в Европе? Или предлагаете, но только по просьбе клиента? Тогда эта статья именно для вас! Voyages-sncf, крупнейший в мире дистрибьютор европейских железнодорожных билетов, приглашает на экспресс-курс билетного кассира. Изучите все тонкости и получите диплом!

   

Выгоды путешествия на поезде Важнейшие ж/д перевозчики Европы

Где бронировать билеты Полезная информация

Выгоды путешествия на поезде

Железнодорожный транспорт в Европе зачастую недооценивается или вовсе упускается из вида российскими турпрофи. А ведь он может предоставить туристам множество выгод и преимуществ.

Топ-10 аргументов в пользу ж/д транспорта

  1. Ж/д сеть охватывает тысячи направлений и позволяет с легкостью добраться до самых удаленных уголков Европы
  2. Высокая скорость ― поезда развивают скорость до 360 км/ч
  3. Комфорт во время поездки, дополнительные услуги на борту
  4. Возможность составить оптимальное расписание благодаря высокой частоте сообщений 
  5. Отличное соотношение «цена ― качество», никаких доплат за багаж
  6. Отсутствие утомительной регистрации, не требуется приезжать заранее 
  7. Вокзалы обычно расположены в центре городов, так что не придется тратить время на дополнительные переезды
  8. Возможность пересесть на поезд в крупнейших аэропортах Европы
  9. Захватывающий вид из окна поезда
  10. Самый экологически чистый вид транспорта

Запомните золотое правило: по общему времени поездки ж/д транспорт выигрывает в сравнении с самолетом или автобусом, если время в пути не превышает 4 часов. 

  

Важнейшие ж/д перевозчики Европы

Количество ж/д перевозчиков в Европе превышает количество государств. В каждой европейской стране есть свой государственный перевозчик (аналог нашего РЖД), но из-за либерализации ж/д сектора постоянно появляются частные перевозчики, которые составляют прямую конкуренцию государственным или частично заменяют услуги традиционных перевозчиков на конкретных маршрутах.

Представляем обзор важнейших европейских перевозчиков.

1. SNCF (Франция)

SNCF ― французские национальные железные дороги, они обеспечивают ж/д сообщение в пределах Франции, а также между Францией и соседними государствами (в том числе с Великобританией и Нидерландами).

На счету SNCF 2 рекорда.

  • В 1981 году первым в Европе запустил скоростной поезд TGV. 
  • В 2007 году TGV установил мировой рекорд ж/д cкорости: 574,8 км/ч!

Скоростные поезда (до 320 км/ч):

  • TGV (ТЖВ) ― поезда, соединяющие более 200 направлений во Франции, а также Францию и некоторые соседние государства. 
  • Eurostar (Евростар) ― единственный поезд, пересекающий туннель под Ла-Маншем и соединяющий Великобританию с Францией и Бельгией.
  • Thalys (Талис) ― поезд, визитной карточкой которого стал бордовый цвет составов. Поезда Thalys соединяют Париж с Бельгией, Нидерландами и Западной Германией. 

Региональные поезда (до 200 км/ч):

  • Intercites (Интерситэ) и TER (ТЕР) ― поезда, курсирующие повсюду во Франции, где не ходят скоростные поезда. Поезда Intercites обеспечивают как дневное, так и ночное сообщение. 

2. DB (Германия)

DB (Deutsche Bahn) ― немецкие национальные железные дороги, они осуществляют ж/д сообщение в пределах Германии, а также между Германией и соседними государствами (в том числе до стран Восточной Европы, таких как Чехия и Польша). 

Сеть железных дорог в Германии построена в форме сетки, что позволяет организовывать удобные стыковки в многочисленных железнодорожных хабах, без необходимости заезжать в столицу или крупные города.

Скоростной поезд (до 300 км/ч):

  • ICE (Интерсити Экспресс) ― соединяет крупнейшие города Германии, а также 6 сопредельных государств. Внешне он очень похож на российский «Сапсан», так как оба поезда производились на заводе компании Siemens.

Региональные поезда (до 200 км/ч):

  • Intercity (Интерсити) и Eurocity (Евросити) ― поезда, курсирующие повсюду в Германии там, где не ходят скоростные поезда. Непосредственно поезда Eurocity обеспечивают сообщение между Германией и соседними государствами.  

3. RENFE (Испания)

RENFE ― испанские национальные железные дороги, они обеспечивают ж/д сообщение в пределах Испании, а также между Испанией и Францией, Португалией.

Интересный факт: на данный момент Испания ― европейский лидер по количеству километров скоростных железных дорог!

Скоростные поезда (до 300 км/ч):

  • AVE (АВЕ) & Alvia (Альвия) ― соединяют крупнейшие города Испании.
    Название AVE расшифровывается как «Высокая испанская скорость», одновременно на испанском ave означает птица.

Региональные поезда (до 250 км/ч):

  • в зависимости от маршрута, используются несколько брендов региональных поездов: Avant (Авант), Altaria (Альтария), Alaris (Аларис) и Euromed (Евромед).

4. NTV (Италия)

NTV (Nuovo Transporto Viaggiatori) ― первый частный скоростной перевозчик Европы, запущенный в 2013 году, он осуществляет ж/д сообщение в пределах Италии.

Акционеры NTV ― концерн Ferrari и компания Tods, широкий опыт которых отразился на качестве сервиса поезда.

NTV управляет поездами под брендом Italo (Итало): Italo соединяет крупнейшие города Италии и туристические центры на скорости до 360 км/ч.

5. Trenitalia (Италия)

Trenitalia ― итальянские национальные железные дороги, которые занимаются ж/д перевозками в пределах Италии, а также между Италией и соседними государствами. 

Скоростные поезда (до 360 км/ч):

  • в зависимости от маршрута, используются несколько брендов скоростных поездов: Frecciarossa (Фречьяросса), Frecciargento (Фречьярженто), Frecciabianca (Фречьябьянка). 

Региональные поезда (до 200 км/ч):

  • Intercity (Интерсити) и Regionale (Реджионале) ― поезда, курсирующие повсюду в Италии там, где не ходят скоростные поезда. 

Более подробную информацию обо всех перевозчиках и поездах вы можете получить в презентации. Скачать >> в числе 1_12 Voyages-sncf seminar 2016 RU

Где бронировать билеты?

Чтобы удобно бронировать и выписывать индивидуальные ж/д билеты по Европе без проблем, зарегистрируйтесь на агентском сайте Voyages-sncf www.voyages-sncf.eu

Преимущества бронирования на www.voyages-sncf.eu:

  • русскоязычный портал, специально разработанный для профессионалов туризма;
  • комиссия за каждое бронирование;
  • простой и удобный интерфейс, предоставляющий прямой доступ к расписанию, наличию свободных мест и тарифам;
  • абсолютно бесплатная регистрация без установленного минимума продаж;
  • выписка электронных билетов крупнейших европейских перевозчиков;
  • возможность брать опции на билеты сроком до недели (бронь на билеты без предварительной оплаты и обязательства покупки);
  • доступ к эксклюзивным интернет-акциям;
  • справочная информация о важнейших поездах Европы;
  • оплата кредитной картой или по безналичному расчету;
  • профессиональная служба поддержки.

Если вам нужно выписать групповые билеты, то отправьте запрос в групповой отдел Voyages-sncf. При заказе групповых билетов вам гарантированы наиболее выгодный тариф, агентская комиссия, а также возможность брать опции на билеты сроком до 5 месяцев.

Все билеты, недоступные к бронированию на www.voyages-sncf.eu, можно заказать у аккредитованных агентов Voyages-sncf в России.

Полезная информация

Посадка и регистрация на поезд 

Для посадки на поезд не требуется предварительная регистрация. Исключение ― поезд Евростар, который требует приехать на вокзал за 30 минут до отправления для прохождения паспортного контроля.

Платформа отправления объявляется, как правило, за 20 минут до отправления, посадка заканчивается за 2 минуты до времени, указанного на билете.

Для осуществления пересадки на одном и том же вокзале рекомендуется предусмотреть 15-30 минут.

Для осуществления пересадки с одного вокзала на другой рекомендуется предусмотреть 1 час ― 1 час 30 минут.

Как пользоваться билетами 

  • Электронные билеты PDF 
    Большинство перевозчиков предлагают электронные билеты в формате PDF, которые достаточно распечатать и взять с собой. При контроле на борту сканируется QR-код, изображенный на билете. Электронный билет является именным и не может быть передан другому пассажиру.
     
  • Билет, подлежащий распечатке на вокзале 
    Для французских и немецких поездов предлагается также возможность получить билет на вокзале в терминале самообслуживания по специальному коду. Если ваш клиент уже находится в Европе и не имеет доступа к принтеру, то этот вариант билета для вас! Французские билеты, распечатанные на вокзале, требуется закомпостировать у входа на перрон. 
     
  • Билет на бумажном бланке формата Iata
    Данный тип билета не требует никаких действий — билет нужно просто взять с собой и предъявить во время контроля.

Важная информация: при выписке билетов на сайтах для физ. лиц при контроле на борту могут попросить предъявить кредитную карту, которой была произведена оплата. На билеты, выписанные через агентские системы бронирования, такое не распространяется. 

Багажные ограничения: разрешается перевозить бесплатно 2 чемодана и 1 место ручной клади. 

Когда бронировать билеты, чтобы получить выгодный тариф?  

В общем и целом, чем раньше вы бронируете билет, тем ниже будет его стоимость. Большинство перевозчиков в Европе открывают бронирование за 3-4 месяца, поезда Евростар и Итало можно бронировать за 6 месяцев до поездки. 

Также выгодно бронировать групповые билеты: во Франции для мини-групп (от 4 до 7 пассажиров) предлагается скидка в размере одного бесплатного билета. Для групп (от 10 пассажиров) предлагается специальный групповой тариф.

Обмен и возврат билетов 

Возможность обменять или сдать билет зависит от выбранного тарифа. Как правило, наиболее высокий тариф позволяет свободно менять свои планы без штрафных санкций, тогда как билеты по минимальному тарифу обмену и возврату не подлежат.

Проверьте свои знания и получите диплом билетного кассира от Voyages-sncf!

Хочу диплом

 

Voyages-sncf: 
шоссе де Шарлеруа, 112, 1060 Брюссель, Бельгия; 
тел. +32 2 787 42 77; 
e-mail: eu_b2b_east@voyages-sncf.com
www.voyages-sncf.eu.

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Авиасообщение между нашими странами закрыто до осени

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Российские авиакомпании «Азимут», Red Wings и Utair готовы расширить авиасообщение с Саудовской Аравией. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Перевозчики Саудовской Аравии пока взяли паузу.

По его словам, сейчас регулярные рейсы по маршруту Москва — Джидда выполняет саудовский лоукостер Flyadeal. В ближайшее время к перевозкам может присоединиться «Азимут», который планирует открыть рейсы из Махачкалы. Кроме того, готовность выйти на саудовское направление подтвердили Red Wings и Utair, однако запуск полетов зависит от получения необходимых разрешений со стороны властей королевства.

По данным систем бронирования и расписаний аэропортов, лоукостер Flynas планирует возобновить прямые рейсы между Джиддой и Москвой осенью 2026 года. В свою очередь национальный перевозчик королевства Saudia также готовится открыть регулярное авиасообщение между Саудовской Аравией и российской столицей.

Соглашение о безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией действует с 11 мая 2026 года. Оно позволяет гражданам обеих стран совершать туристические, деловые и частные поездки без оформления виз на срок до 90 дней в течение года.

«Конечно, мы очень радовались, что наконец появились прямые рейсы в Саудовскую Аравию в прошлом году. К сожалению, сейчас авиасообщение прервано. Жаль, что этими рейсами летом не смогут прилететь в Москву туристы из Саудовской Аравии, они очень ждали этого, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Но, возможно, они будут лететь через Катар или через Дубай».

Говоря о турпотоке в Саудовскую Аравию, эксперт напомнил, что в России 20 млн мусульманского населения. Многие из них — потенциальные пассажиры перелетов в Саудовскую Аравию.

В Росавиации ранее отмечали, что отмена визовых формальностей будет способствовать росту пассажиропотока между двумя странами. По данным ведомства, Россия в рамках летнего расписания поддерживает прямое авиасообщение с 37 государствами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме