Будет ли электронная путевка «сливать» ТО контакты клиентов ТА?

Директор проекта ЭП со стороны группы «Астерос» Алексей Денисов ответил на волнующие отрасль вопросы, однако за полгода до запуска проекта остаётся ещё много тайн  — интервью на Profi.Travel.

Директор проекта ЭП со стороны группы «Астерос» Алексей Денисов ответил на волнующие отрасль вопросы, однако за полгода до запуска проекта остаётся ещё много тайн — интервью на Profi.Travel.

До введения электронной путевки остается меньше полугода, и чем ближе время «Ч», тем больше вопросов появляется у представителей отрасли, которых обяжут использовать новый инструмент.

Даст ли ЭП туроператорам доступ к прямым контактам туристов? «Споткнется» ли отрасль об электронную подпись? Будет ли информация о передвижениях туристов доступна представителям налоговых органов, МВД, ФСБ, Службы судебных приставов? На эти и другие «больные» вопросы ответил директор проекта со стороны группы «Астерос» Алексей Денисов в интервью на Profi.Travel.

Справка Profi.Travel: как с электронной путевкой будут взаимодействовать участники рынка.

Небольшие ТО смогут работать через сайт Ростуризма: для этого на портале ведомства необходимо будет пройти авторизацию и внести необходимые данные о турпродукте. После чего запрос отправится в саму систему «Электронная путевка», а туроператору предоставят номер ЭП, с помощью которого он в дальнейшем сможет продавать туристический продукт.
Крупные туроператоры, у которых есть собственное программное обеспечение для продажи туров: им предстоит обеспечить интеграцию своих систем с ЭП, что потребует небольших доработок.

Турагентства продолжат работать в привычном формате: с точки зрения продажи туристического продукта ничего не поменяется.

Туристы, зная номер своей ЭП, смогут зайти на сайт Ростуризма, ввести этот номер, авторизоваться и получить данные о статусе электронной путевки: оплачено, требует оплаты, частично оплачено и другие.

 

— Алексей, агентов волнуют вопросы раскрытия информации о туристах и возможности доступа операторов к их персональным данным, включая контактные. По мнению представителей розницы, поставщики воспользуются этим, чтобы переманить клиентуру у агентов. Действительно ли функционал предполагает, что ТА невольно будут «сливать» свои базы туроператору?

— Ни о каком «сливе» не может быть и речи, вся информация в системе защищена в соответствии с требованиями законодательства, в том числе, ФЗ-152 «О персональных данных». Что касается доступа туроператора к контактам туристов: никаких новых возможностей для злоупотреблений в этом отношении информационная система (ИС) ЭП не открывает. Напротив, она призвана защитить интересы самих туристов от использования их персональных данных в сомнительных целях.

— Какая всё-таки информация будет отражаться в ЭП?

— Объем данных, которые будут отражаться в ИС ЭП, является ключевым пунктом, поэтому не хотелось бы торопиться с финальными заявлениями. Этот вопрос в статусе обсуждения с представителями рынка и заказчиком — Ростуризмом. Перед запуском тестирования системы до всех заинтересованных сторон, информация будет доведена совсем скоро в исчерпывающем объеме.

— Правда ли, что подключиться напрямую к ЭП смогут только туроператоры, у которых на сайтах есть электронные системы бронирования? То есть «безболезненным» переход на ЭП будет не у всех и кому-то всё-таки придётся переделывать сайт, вкладывать дополнительные средства?

— Доработка системы для интеграции с ЭП потребуется всем, но данный апдейт минимален. Мы предполагаем, что туроператорам не понадобятся серьезные инвестиции для модернизации своих систем.

— Один из вариантов работы ТО с системой — через сайт Ростуризма. В этом случае компании придется вручную вводить данные о каждом реализованном туре? Процесс не будет как-то автоматизирован?

— Да, предполагается два варианта работы с системой: автоматизированный и ручной. Пользователь системы сам решает, каким из вариантов ему предпочтительнее пользоваться.

— Вы говорили о возможности нескольких уровней доступа к системе: для турагентов, для туроператоров, для туристов, и максимальная — для Ростуризма. Эту идею будете внедрять?

— Да, будет внедрено несколько уровней доступа с соответствующими правами, для различных категорий пользователей: от возможности редактировать данные в системе до простого просмотра.

— Проект постановления правительства РФ о функционировании системы «Электронная путёвка» предполагает наличие у туристов электронно-цифровой подписи, которая не у всех есть. Не станет ли это большой проблемой в январе, когда рынок должен будет начать работать с новым механизмом?

— Не совсем так. На данном этапе обязательное наличие квалифицированной цифровой подписи предполагается только у туроператоров. Туристы могут использовать привычный логин и пароль.

— Связана ли система ЭП с реестром туроператоров? Будет ли блокироваться возможность реализации турпродукта у компаний, которые «вылетели» из единого реестра?

— В случае исключения туроператора из реестра, система не позволит выпустить номер электронной путевки. Таким образом, турист будет защищен от риска покупки тура у туроператора, не обеспечившего необходимые гарантии.

— Электронную путевку планируется интегрировать в межведомственную систему обмена данными, и, соответственно, информация о передвижениях туристов будет доступна представителям налоговых органов, МВД, ФСБ, Службы судебных приставов. Эти планы уже реализованы? Если нет, то какие поставлены сроки?

— Таких планов у нас нет.

— А будут ли в принципе данные из ЭП передаваться налоговой, МВД и другим ведомствам?

— У нас нет информации о планах передачи данных из ИС ЭП в указанные органы.

— Скажите, а как развивается история ваших взаимоотношений с подрядчиком «Аэронавигатором», который написал софт для электронной путевки, но не получил за него обещанную оплату? Действительно ли в апреле состоялся суд? Если да, то расскажите, на какой стадии процесс сегодня?

— Данный подрядчик получил весь объем денежных средств по договору за выполненные работы, с учетом вычета неустойки за просроченные работы, как это и декларировалось нами ранее. На этом вопрос об оплате услуг в адрес указанной компании мы считаем закрытым. Группа «Астерос» была и остается единственным контрактодержателем по реализации проекта ИС «Электронная путевка» и выполняет все взятые на себя обязательства, как перед клиентом, так и перед своими партнерами. На текущий момент идут предварительные слушания в рамках судебного разбирательства, но об их результатах говорить преждевременно.

— Не скажется ли этот конфликт на сроках запуска проекта ЭП?

— Несмотря на очевидные попытки от конфликтующей стороны сорвать сроки запуска проекта ЭП, все обязательства перед заказчиком выполняются нами в полном объеме и система будет введена в действие до конца текущего года. Мы дорожим своей деловой репутацией и репутацией наших клиентов и, как я уже говорил ранее, приложим все усилия, чтобы на сроки запуска проектов Астерос, в том числе, по ИС ЭП не имели влияния никакие сторонние действия, в том числе провокационного или недобросовестного характера.

— Какие туроператоры сейчас принимают участие в тестировании системы? Привлекаете ли вы к тестированию представителей агентского рынка?

— Список туроператоров, привлекаемых к тестированию системы, продолжает формироваться. В ближайшее время мы планируем запустить тестовую версию системы и любой заинтересованный туроператор или турагент сможет принять участие в тестировании ЭП.

В тестировании системы уже приняли участие крупные игроки туррынка. Так, заместитель генерального директора «НТК Интурист» Сергей Толчин рассказал Profi.Travel в чем заключался этот процесс.

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

Сейчас не утверждена сама форма электронной путевки, есть только система, в которой хранятся максимум данных. Тестирование ЭП, с точки зрения туроператора, заключается в передаче данных в систему, согласно реестру. В принципе, ничего сложного в этом нет. У нас не возникло никаких проблем на этапе внедрения и настройки системы, с этим справилась наша собственная группа разработки.

Читайте по теме:

Электронная путевка: как это будет работать

Второй этап создания «Электронной путевки» закончился конфликтом исполнителей

«Астерос» прокомментировал ситуацию вокруг электронной путевки

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Номерной фонд вырастет с 7 тыс. до 10 тыс.

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Отельная сеть Rixos увеличивает свое присутствие в Египте: если сейчас компания оперирует там 11 гостиницами, то в 2026 году их количество вырастет до 15. Через год общий фонд международной цепочки в Египте увеличится с 7 тыс. номеров до 10 тыс. Об этом сообщил 16 декабря СЕО Rixos Hotels Egypt Эркан Йылдырым на выездной конференции Fun&Sun New Year Tour, которая проходит сейчас в Шарм-эль-Шейхе.

Он подчеркнул, что именно в Египте работает Rixos Radamis — самый крупный проект отельной сети на Ближнем Востоке и в Африке. Объекты цепочки находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, на курорте Эль-Аламейн, который называют «египетскими Мальдивами», в Александрии. Кстати, в Rixos Seagate в Шарм-эль-Шейхе началась реновация — корпуса будут последовательно закрываться, комплекс будет обновлен, не прекращая работы.

Эркан Йылдырым отметил, что компания оперирует не только гостиницами Rixos — в ее активе и Swissotel в Шарм-эль-Шейхе, также работающий по системе «Все включено».

Глава Rixos Hotels Egypt подчеркнул, что Египет — это страна не только для зимнего отдыха: благодаря сухому климату и летом здесь комфортнее, чем на многих традиционных летних направлениях. «Если сравнить ценовую политику других стран, даже Средиземноморья, и Египта, можно увидеть, что египетское направление уступает в цене, но не уступает по качеству, ощущениям, комфорту», — сказал Эркан Йылдырым.

Как рассказали Profi.Travel представители нового Rixos Radamis в Египте, весь этот год загрузка была почти полной (в отеле 1642 номера и 26 вилл). В феврале здесь заработает аквапарк.

Эркан Йылдырым добавил, что открытием новых отелей под брендом Rixos в Египте сеть ограничиваться не планирует. Компания также запланировала проведение множества мероприятий мирового значения. Например, в планах на следующий год — приглашение более 20 артистов, известных во всем мире.

Ранее Эркан Йылдырым говорил, что в Египте российский рынок — на первом месте в сети Rixos. «Россияне остаются в стране в среднем на 10-11 дней, потому что летят издалека. Они хотят получить множество разнообразных впечатлений. Например, для них очень важно местоположение, все наши отели находятся рядом с морем. Важно качество и разнообразие еды и напитков, а также ресторан с обслуживанием по меню. Требуются развлечения и не только для взрослых», — пояснял он.

Судя по увеличению интереса к отдыху в Египте, россияне своих позиций не потеряют, в том числе и летом. Как сообщали Profi.Travel в «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в три раза превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме