Второй Всероссийский Конгресс туроператоров в Сочи — диалог турбизнеса и власти

Ключевые события дискуссионной площадки в обзоре от Profi.Travel.

Второй Всероссийский Конгресс туроператоров в Сочи — диалог турбизнеса и власти

В Сочи завершился Второй Всероссийский конгресс туроператоров. В нынешнем году мероприятие вызвало огромный интерес со стороны бизнес-сообщества и власти — в нем приняли участие ключевые игроки отрасли и первые лица Ростуризма. Темами обсуждения стали острые болевые точки — снижение агентских комиссий, судьба электронной путевки, самодостаточность резервного фонда «Турпомощи», а также проблема вывоза пассажиров авиакомпаний-банкротов.

В рамках конгресса высказались почти все заинтересованные стороны: туроператоры, турагенты, власть, общественные объединения. 

В мероприятии, организованным Ростуризмом, Российским союзом туриндустрии (РСТ) и ассоциацией «Турпомощь», приняли участие представители Совета федерации и Государственной думы РФ, Центробанка России, администрации Краснодарского края, Всероссийского союза страховщиков. Более 300 представителей турбизнеса, среди которых туроператоры «Анекс Тур», «Библио Глобус», «Випсервис», «TUI Россия», «НТК Интурист», «Корал Трэвел», «Пегас Туристик», «Тари Тур», также активно включились в дискуссию. 

В программе Конгресса состоялись пленарное заседание, круглые столы, семинары и панельные дискуссии с участием ведущих профессионалов отрасли, представителей органов власти и региональных администраций. Обсуждался широкий спектр вопросов — от онлайн-касс до юридических вопросов и страхования в туризме. 

Вопрос самодостаточности резервного фонда «Турпомощи»

Александр Осауленко, президент ассоциации «Турпомощь» озвучил в рамках своего выступления предложение обратиться в Правительство РФ о признании Резервного фонда ассоциации самодостаточным с 2018 года.

В кулуарах Конгресса он дал эксклюзивное интервью Profi.Travel, разъяснив свою позицию по данному вопросу.

«Туроператоры двигаются в сторону самодостаточности фонда, это правда. Тема поднимается не в первый раз. Действительно, сейчас, по нашим расчетам, средств, уже имеющихся в резервном фонде — почти 372 млн рублей — скорее всего, будет достаточно для вывоза туристов в случае банкротства того или иного оператора. Но, все же, о реальном обнулении взносов говорить рано. Наблюдательный совет поручил пока только проработать варианты по обнулению этой ставки. Проработать. Мы ищем правильное решение. Может быть, придем к нему через еще одно промежуточное снижение ставки», — заявил Александр Осауленко.

«Авиапомощи» быть?

На открытой дискуссионной площадке прозвучали предложения в рамках создания «Авиапомощи» для вывоза пассажиров в случае банкротства авиакомпании. Взвешенно и подробно предложения по данному вопросу озвучил вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин:

— Мы поддерживаем предложения о формировании компенсационного фонда на случай неисполнения своих обязательств авиакомпаниями. Наполнять его предполагается за счет получаемых авиакомпанией «Аэрофлот» транссибирских роялти и за счет других источников финансирования. Достаточный объем фонда должен составлять не менее 2 млрд рублей. Главное, что срок оказания такой услуги пассажирам не должен превышать 24 часа.

На протяжении многих лет участники туристического сообщества выступают последовательными сторонниками равного соблюдения прав пассажиров чартерных и регулярных рейсов, в том числе и при неисполнении перевозчиками своих обязательств.

Как показала ситуация с «Вим-Авиа», расплачиваться за несостоятельность перевозчика при срыве чартерных программ сейчас приходится туроператорам, что, в свою очередь, чревато банкротством не только авиакомпании, но и ее партнеров среди туроператоров. Чтобы изменить сложившуюся ситуацию, нужно внести в Воздушный кодекс и другие нормативно-правовые акты изменения, обязывающие авиакомпанию обеспечить возможность выпустить квитанции и допуск к электронной системе оформления воздушных перевозок round trip не позднее 48 часов до начала тура при условии оплаты рейса. После чего туроператор должен в срок не позднее 36 часов до вылета произвести выписку билетов по проданным турам и выписывать их уже одновременно с договором, выдавая не позднее, чем за 24 часа до вылета.

В финале своего выступления Юрий Барзыкин призвал участников Конгресса озвучивать предложения по созданию авиационного аналога «Турпомощи». Итогом стало письмо в Минтранс.

Агентскую комиссию — не ниже 10%

В Сочи приехали также представители турагентского сообщества, которые в преддверии мероприятия заявляли о необходимости поднять тему промо-тарифов и снижения агентских комиссий. Этому были посвящены сразу три эмоциональных выступления в рамках мероприятия.

Первым выступил Александр Иванов, директор по развитию Сети «1001 Тур», в красках обрисовавший проблему. «Уже сегодня нужно предпринимать какие-то действия. Туристические агентства всей страны находятся на грани, а то и за гранью выживания», — сразу поставил вопрос ребром спикер, добавив, что в рамках обсуждения на Конгрессе необходимо обозначить проблему, а затем решить ее на законодательном уровне.

Эту линию продолжил Сергей Голов, президент СТА, напомнивший туроператорам, что 88% всех продаж туров приходятся именно на агентства.

На ряду с этими проблемами, не менее остро перед турагентствами стоят вопросы блокировки счетов и налогообложения. Их также подняли представители агентского рынка.

Резюмируя все вышесказанное Сергей Агафонов, председатель правления СТА, зачитал обращение турагентского сообщества к участникам сочинской встречи. В частности, он призвал туроператоров установить минимальный порог агентской комиссии в размере не менее 10%. В предложения, подготовленные турагентским сообществом в резолюцию Конгресса туроператоров, вошло в итоге три пункта: минимальный порог агентской комиссии, поддержка турагентств в ситуациях с блокировкой счетов банками и необходимость рабочей встречи с Минфином и Банком России.

«Электронная путевка» станет обязательной для всех

Глава Ростуризма Олег Сафонов в своем выступлении обозначил позицию власти по вопросу введения «Электронной путевки».

Он заверил участников Конгресса, что ЭП станет обязательной для всех, это лишь вопрос времени. Соответствующие изменения в законодательство будут внесены в ближайшее время.

Альтернативный текст«Система заработает уже в начале следующего года. Какой-то период мы сделаем переходным, когда использование электронной путевки будет по желанию. Думаю, года на это будет достаточно. Но в ближайшее время все же будем вносить в законодательство изменения, чтобы сделать такую систему обязательной для всех, — сказал Олег Сафонов.

Сейчас тестирование «Электронной путевки» выходит на финишную прямую. Запустят проект с 1 января 2018 года проект. Участникам конгресса разработчики рассказали о текущем состоянии информационной системы.

Так, по словам Игоря Козлова, руководителя комитета по ИТ ассоциации «Турпомощь», к 1 января информационная система будет полностью готова, но когда она начнет действовать и станет обязательной для всех — неизвестно.

Директор проекта со стороны разработчика, компании «Астерос», Алексей Денисов детально объяснил техническую сторону вопроса, а также действия каждого игрока турбизнеса, которому необходимо будет пользоваться данной системой.

Однако вопросы у участников встречи все-же остались: по-прежнему нет определенности какая стоимость будет отображена в электронной путевке, видимой туристу, как будет проходить синхронизация занесения данных при частичной оплате тура, станет ли электронная путевка бланком строгой отчетности? Пока ответов нет.

В ожидании резолюции

Второй Конгресс туроператоров завершился. Эксперты туристического сообщества активно высказываются, выражая свое одобрение состоявшемуся мероприятию. Алексей Венгин, владелец и CEO Profi.Travel в своей авторской колонке сравнивая первый и второй Конгрессы, отметил, что в «залах и в кулуарах уровень обсуждаемых вопросов подскочил невероятно».

«На меня сочинский конгресс произвел очень хорошее впечатление, наконец-то у нас появилось действительно влияющая на рынок площадка для диалога между властью и бизнесом», — поделился своими мыслями Алексей Венгин.
 

Сейчас все участники туристического сообщества замерли в ожидании итоговой резолюции Конгресса. Всех остро волнует, какие именно вопросы войдут в нее. Ведь на них обратит внимание власть, чтобы проработать и решить на законодательном уровне.

Отметим, как сообщил в начале Конгресса Юрий Барзыкин, 19 из 35 пунктов резолюции прошлого Конгресса были выполнены. Итоговая резолюция нынешней встречи туроператоров ожидается через две недели. Profi.Travel обязательно опубликует документ на портале и будет следить за развитием событий.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Конкуренция или кооперация: как уживаются на рынке туроператоры и агрегаторы

Компании перенимают друг у друга инструменты и принципы общения с клиентами

Конкуренция или кооперация: как уживаются на рынке туроператоры и агрегаторы

«На троечку» — так оценил степень поддержки туристов агрегаторами генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. Представители экосистем поспорили — рассказали, как помогают своим клиентам. Дискуссия на круглом столе «Туроператоры и агрегаторы: враги или партнеры», который состоялся на MITT, была довольно жаркой, но до ринга дело не дошло. Эксперты сошлись во мнении, что они движутся к единому знаменателю, перенимая инвентапь друг друга. Конкуренция высокая, однако и туроператоры пользуются базами агрегаторов, и те выставляют на своих сайтах турпакеты. В английском языке есть термин сoopetition — сочетание конкуренции и кооперации. О том, как это работает на российском рынке, написали в материале Profi.Travel.

Где-то убыло, где-то прибыло?

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе и директор АТАГ Александр Брагин рассказали, что начали делать совместные рейтинги, анализируя спрос. Отметили интересную картину: несколько раз, когда у туроператоров снижался спрос на каких-то направлениях, на точно такую же долю он рос у агрегаторов.

Сегодня, например, это можно видеть в сегменте внутреннего туризма. Туроператоры и агенты отмечают существенное снижение спроса, а агрегаторы говорят о росте. Так, в этом году в компании «Яндекс. Путешествия» заявили о значительном увеличении объемов продаж на российском направлении. «Доля внутреннего туризма была в районе 70%, а стала — 80%. Количество бронирований выросло практически в два раза», — отметил Александр Зверев, директор по развитию «Яндекс Вертикали» (бренд «Яндекс. Путешествия»)..

Как пояснил Александр Брагин, позиции туроператоров с точки зрения выездного туризма крепче, масштабнее, чем у агрегаторов, но они тоже наращивают потенциал. «И по Китаю, и по Таиланду, и по Турции. Поэтому, в том числе, мы и видим рост. На этих направлениях у агрегаторов есть хороший инвентарь, а на других локациях его пока нет, но со временем со временем — придет», — пояснил эксперт.

Что касается внутреннего сегмента, то там есть тренд на смещение от организованного туризма к самостоятельному, подчеркнул он.

Разный инвентарь

Майя Ломидзе предложила сравнить инвентарь — отели, сервис на местах. То, чем торгуют все площадки: компании, входящие в экосистемы, независимые агрегаторы, туроператоры, развивающие технологическую часть, которые могут претендовать на роль агрегатора в сегменте B2B, классические туроператоры. Могут ли эти участники рынка помочь друг другу дополнить этот инвентарь и обогатить таким образом и себя, и партнёра?

Участники дискуссии отметили: в целом они прекрасно сосуществуют на рынке. И на сайтах агрегаторов представлены предложения туроператоров, и последние сотрудничают с агрегаторами, используя их базу средств размещения.

Бизнес-лидер сегмента по работе с путешественниками («Т-Путешествия», экосистема Т-Банк) Илья Артеменко рассказал об одном эксперименте. «В прошлом году с известным оператором мы пытались провести сравнение, понять, куда же ездят их и наши клиенты. Пробили продажи и выяснили, что у нас практически нет пересечений, — рассказал он. — Условную Турцию мы разделили на курортные направления, которые закрыты пакетными предложениями, и Стамбул, куда преимущественно едут самостоятельные путешественники. По России мы можем где-то пересекаться, здесь выбор за клиентом».

По его словам, участники рынка так или иначе используют инвентарь друг друга. Агрегаторы — предложения отелей, экскурсий, пакетных туров. Туроператоры — также могут брать отели, билеты у агрегаторов. Кроме того, например, у крупной экосистемы банка есть дополнительные возможности: роуминг, страховки, кредиты, средства для оплаты.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что во внутреннем туризме инвентарь зачастую разный. «Больше половины туристов бронируют только услугу проживания. В этом смысле мы мало чем отличаемся. Но у нас разное количество отелей. У агрегаторов могут быть десятки, сотни, может быть, и миллионы юнитов для бронирования. Мы такую цель не ставим. У нас ограниченный набор отелей, но это те гостиницы, которые популярны, хорошо продаются. Для нас все-таки время собирать деньги, а не заниматься расширением ассортимента», — подчеркнул эксперт.

При этом, по его словам, инвентарь туроператоров разнообразнее в другом плане: это медицинский туризм, экскурсионные, активные туры, круизы. По словам Сергея Ромашкина, последние вообще довольно трудно оцифровать, так как, например, каждая каюта — это, можно сказать, отдельное средство размещения. Даже на первый взгляд абсолютно одинаковые каюты, расположенные на носу и на корме, имеют отличия.

При этом он подчеркнул, что туроператоры и агрегаторы изучают друг друга. «Мы с удовольствием смотрим, например, на «Яндексе» кабинеты наших партнеров — отелей, гостевых домов. Агрегаторы тоже к нам присматриваются, будут расширять ассортимент, например, включать активные туры: восхождение на Эльбрус или на Ключевскую сопку, — сказал эксперт. — Поэтому в каком-то недалеком будущем все мы будем располагать одним и тем же инвентарем. А вот чем мы существенно отличаемся, так это уровнем поддержки».

Поддержка туриста — «на троечку»?

«У нас, и у наших туристов есть ограниченный опыт работы с агрегаторами. Все-таки скорость реагирования у них, ну, скажем так, на троечку. У нас есть офисы на местах. Если брать Краснодарский край, то мы в течение часа-полутора можем оказаться рядом с туристом, если у него серьезная проблема, требующая быстрого решения», — пояснил эксперт.

Агрегаторы с этим поспорили. «У нас 400 человек занимается только поддержкой путешествий и к этому ещё — искусственный интеллект. И, может быть, мы пока отчасти недовольны своей поддержкой. Мы слишком много денег тратим, например, на то, чтобы предоставить клиентам новый в номер в гостинице в каком-либо европейском государстве, забронировать новый отель и день в день переселить туриста, который приехал, например, во Францию с тещей, детьми и четырьмя чемоданами, — рассказал Александр Зверев. — Это достаточно сложная история».

По его словам, реагировать на звонок, вопрос клиента нужно в течение минуты. Но, бывают ситуации, когда какое-то средство размещения, например, в 8 вечера выключает телефоны, а турист приехал в полночь.

Говоря о конфликте на Ближнем Востоке, агрегаторы отметили, что помогают своим клиентам.

«Мы занимаемся вывозом. Либо на регулярных рейсах, либо ещё как-то. При необходимости даём мобильную связь, если у туриста её нет, продлеваем медицинские полисы, — рассказал Илья Артеменко. — Мы чётко понимаем, кто ещё завис, а кого уже вывезли. Решение задачи в течение нескольких минут или часа — это абсолютная норма».

И в ответ агрегаторы рассказали недавнюю историю, когда в пакетном туре возникла проблема: перенос рейса, участники начали перекладывать ответственность друг на друга. Агент — на туроператора, тот — на авиакомпанию. Такую поддержку в итоге тоже оценили на «троечку».

Каждый найдет свою нишу

В любом случае, эксперты отмечают, что и в плане инвентаря, и поддержки обе системы — и туроператорская, и агрегаторская — движутся навстречу друг другу.

«Существует термин сoopetition: сочетание конкуренции и кооперации. Конкуренция есть и останется, это нормально. И для каждого направления найдется свой потребитель. Кооперация здесь в том числе и для того, чтобы у потребителя был выбор. Мы видим тенденцию к смене потребительских предпочтений. Молодое поколение все больше идет в самостоятельность. Куда пойдет следующее за ним поколение, которое самостоятельно уже не очень хочет разбираться, а хочет делегировать эту функцию в том числе и искусственному интеллекту, — вопрос, — сказал Александр Брагин. — Но мы видим, что и операторы становятся немного агрегаторами, и агрегаторы прекрасно продают пакеты. У большинства крупных таких компаний есть отдельный раздел «Туры», но, конечно, никакой турпродукт они не формируют».

Генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, в свою очередь, обратил внимание на разные системы дистрибьюции.

«Это тоже тот фактор, который позволяет агрегаторам и туроператорам сосуществовать на рынке. С одной стороны, увеличение расходов на маркетинг, привлечение путешественников, которые могут самостоятельно забронировать себе поездку. Им большой консультации не нужно, вполне достаточно той информации, которая выставлена на площадках, на витринах агрегаторов. С другой — традиционная система дистрибьюции. Связка туроператора, турагента и туриста требует подробной консультации и более высокой экспертизы, прежде всего, от агентов, — пояснил эксперт. — И вот здесь идёт гонка с обеих сторон. Агрегаторы стремятся выстроить систему поддержки, консультаций, увеличить информативность на своих витринах так, чтобы клиент получал максимум сведений онлайн, задействуют различные системы подсказок, искусственный интеллект. Цель — приблизиться по своей экспертизе, по своей поддержке к агентствам. Но и агенты стремятся увеличить скорость подтверждения, владеть различными методиками быстрого реагирования».

По мнению экспертов, скорее всего, через несколько лет инвентарь на 80-90% у всех будет один и тот же. Но разница в 10-20% все равно останется. А это означает, что на рынке продолжат сосуществовать разные форматы. Например, наличие Wildberries не мешает дорогим бутикам, они продолжают развиваться вне зависимости от маркетплейсов. Вряд ли какой-либо модный дом захочет, чтобы его одежда распространялась через такие площадки. «Так же и на туристическом рынке — может быть, возникнет искусственное ограничение по инвентарю, когда те или иные системы дистрибьюции будут специализироваться на продаже определенного продукта. И, скорее всего, в этом случае действительно каждый найдет свою нишу», — предположили эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Крупные туристические выставки в ОАЭ переносятся

Arabian Travel Market пройдет не в мае, а в августе

Крупные туристические выставки в ОАЭ переносятся

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к пересмотру календаря международных туристических и деловых мероприятий в регионе. Изменения затронули выставки и форумы, напрямую связанные с туризмом, а также мероприятия, которые привлекают деловой турпоток.

Так, была перенесена первая в регионе выставка индустрии развлечений и туризма IAAPA Expo Middle East. Изначально мероприятие должно было пройти с 30 марта по 2 апреля 2026 года в Абу-Даби, однако организаторы приняли решение отложить его более чем на год — на 12-15 апреля 2027 года.

Крупнейшая туристическая выставка региона — Arabian Travel Market (ATM) в Дубае — перенесена с 4-7 мая на 17-20 августа 2026 года.

Помимо профильных туристических выставок, изменения затронули и события, формирующие деловой турпоток. Например, выставка энергетической промышленности Middle East Energy в Дубае была перенесена с апреля 2026 года на 1–3 сентября 2026 года.

Международная конференция и выставка Affiliate World Global должна была открыться 4 марта 2026 года в Дубае, но была отложена до 2027 года. Даты проведения пока неизвестны, их обещают объявить в ближайшее время.

По оценкам участников туротрасли, если нестабильность сохранится, под угрозой могут оказаться и другие крупные туристические и не только выставки, которые формируют часть спроса на поездки в страны Ближнего Востока со стороны деловых путешественников.

Судя по срокам переноса, скорейшего прекращения конфликта и стабилизации обстановки в ОАЭ не ждут. Но стоит учитывать, что подготовка к таким масштабным выставкам — это серьезный, долгий и дорогостоящий процесс, как для организаторов, так и для участников, которым нужно напечатать материалы, разработать концепцию стенда и т.д. Возможно, организаторы хотят перестраховаться, чтобы снова не изменять даты, а у участников было время подготовиться. Переносы крупнейших событий на август и сентябрь могут говорить о том, что надежда на то, что обстановка стабилизируется уже к лету — есть.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Радик
20 марта, 18:34
Что насчёт Offlimits

Статьи по теме