Почему хамит клиент?

Бизнес-тренер рассказал Profi.Travel о необходимости анализировать собственные действия и о самостоятельном установлении норм поведения.

Ранее директор туристской компании «Жетiсу» из Казахстана Елена Бекбоева затронула довольно важный вопрос для всего турагентского сообщества: «Где заканчивается клиентоориентированность и начинается раболепие?». Мы спросили бизнес-тренера туристической отрасли Максима Чабаненко, что он думает о данной проблеме ТА.

Максим Чабаненко, бизнес-тренер туристической отрасли:

— Кажется, что данная проблема немного надуманная. Потому что каждый такой момент начинает обсуждаться в профильных группах. И у коллег складывается ощущение, что таких прецедентов действительно много.

Однажды столкнулся с ситуацией, когда в небольшом городе обеспеченный человек и, с точки зрения поведения — не самый хороший клиент. Но когда он нашел своего турагента, то вел себя, как паинька.

Обвинять клиента — самый простой выход из ситуации. Однако, на мой взгляд, здесь есть несколько очевидных обстоятельств.

Первый фактор. Наше турагентское бизнес-сообщество никаким образом не выработало нормы поведения. Условно говоря, вы как клиент примерно понимаете как вести себя в ресторане, на приеме у адвоката или в какой-нибудь нотариальной конторе. Там примерные нормы поведения понятны. У клиентов же, которые приходят в турагентства, к сожалению, нет понятия о нормах поведения. Поэтому каждый ведет себя так, насколько ему позволяет воспитание. Турменеджер воспринимается как справочное бюро, где можно и нахамить.

Второй фактор. Я лично проводил опросы, и многие директора турагентств и менеджеры не очень четко понимают, за что получают свои деньги. И версии довольно разнообразные — от посчитать до найти. Это тоже накладывает определенный отпечаток. Если бизнес-сообщество не очень понимает, за что турагент получает комиссию. Еще меньше понимает сам клиент. Поэтому так и реагирует: «что вы тут все сидите, делаете».

И третий, тоже важный фактор. В целом, манера поведения клиента кардинально изменилась за последние несколько лет. Если в советские времена продавец был во всем прав, теперь наоборот, все живут по принципу — клиент всегда прав. С чем я сталкивался — если клиенты видят адекватную реакцию и понимают, за что они платят, то смягчаются.

Конечно, всегда есть процент не совсем адекватных клиентов. Но в этом случае можно выработать любую стратегию. Некоторые директора говорят, что как только заходит человек с листком, где расписаны просчитанные варианты. То ему сразу говорят, извините, это не к нам.

Кроме того, есть такое понятие — «подобное притягивает подобное». Например, в офисе сидят несколько менеджеров. И к одному идут адекватные клиенты, а к другому почему-то неадекватные. Здесь необходимо покопаться в себе: что я делаю такого, как реагирую и почему клиенты такими становятся.

​Стоит отметить, что каждый в голове себе сам рисует некий образ — какое нормально поведение, а какое нет. Эта граница у каждого своя. Кто-то начинает негативно реагировать, потому что показалась, что кто-то как-то не так посмотрел. Кто-то наоборот допускает. Эти границы у каждого свои в голове. Человека невозможно оскорбить, человек может сам оскорбиться.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

5 комментариев

Виктор
09 января, 14:44
Сходить в уборную, и помыть руки
Сергей
04 января, 13:17
Хах у бизнесс тренеров одна вода, конкретики ноль. Найдите причины в себе и вселенная ответит вам! Че за бред, если человек распологает суммой в 50 тыс, рублей, а хочет на 150 услуг и комфорта, то хоть ты и ангел во плоти, его все будет бесить
Димитър Семерджиев
12 августа, 08:36
Извините ,скажите как надо решить такой Казус = Несколько иностранцы яли/пили в ресторане и наконец нет у них деньги платить.Пришла полиция ,но ничего ,они надо отправиться к своей родине этот ден. Что делать в этом случае ? Это не выдуманный случай ...
Алена
11 августа, 09:28
Тему затронули хорошую, но адекватной информации нет совсем.
Ольга
11 августа, 09:12
А где советы ?)))
12 января, 14:08
За деньги :)

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме