«Автобусные путешествия «Русского Экспресса» — эксклюзивный продукт на сегодняшнем рынке»

Туроператор «Русский Экспресс» запускает новинку — автобусные туры по Европе, Азии, Марокко и Мексике. Геннадий Косарев, коммерческий директор «Русского Экспресса», рассказал, чем их продукт уникален.

«Автобусные путешествия «Русского Экспресса» — эксклюзивный продукт на сегодняшнем рынке»

Туроператор «Русский Экспресс» с весны 2019 годы запускает новинку — автобусные туры по Европе, Японии, Китаю, Марокко и Мексике по схеме «авиа + автобус» с возможностью комбинировать пляжный и экскурсионный отдых. Продажи уже открыты, цены и маршруты выставлены на сайте. Предложение ждали на рынке: после его анонса в ноябре 2018 года в голосовании на сайте туроператора за лучшие автобусные маршруты приняли участие около 2 000 турагентов. Геннадий Косарев, коммерческий директор «Русского Экспресса», рассказал, чем их продукт уникален и какие бонусы при бронировании получат профи. 

Profi.Travel: Геннадий, в ноябре 2018 года вы предложили профи вместе сформировать новую линейку автобусных маршрутов по всему миру. И запустили голосование за лучшие маршруты. Итоги вас не разочаровали?

Геннадий Косарев: Да, в голосовании приняли участие около 2 000 человек. Когда количество участников перевалило за 1 000, я успокоился: ведь основной смысл опроса был не только в том, чтобы определить с помощью профи лучшие маршруты, а чтобы выяснить интерес рынка к автобусным путешествиям.

После голосования путем розыгрыша мы выбрали 5 агентов и наградили их призами — 50% скидкой на любой из выбранных автобусных туров. Все остальные участники получили дополнительно 1% к комиссии.

На нашем сайте для голосования было представлено почти 100 маршрутов по Европе, а также по Японии, Китаю, Мексике и Марокко. С помощью агентов мы выбрали 24 самых «ходовых», но будем добавлять еще 18 — они тоже вызвали большой интерес, просто их популярность у профи была не 75%, а, скажем, 60%.

Сейчас на сайте «Русского Экспресса» представлено очень подробное описание туров — с маршрутами, программами, ценами. Их можно изучать и бронировать, а весной 2019 года первые туристы отправятся в путешествия. Также мы готовим каталоги для каждого агентства — более 7 000.

Profi.Travel: Каким туристам будут интересны такие туры?

Геннадий Косарев: Среднему классу — людям, которые хотят чувствовать комфорт как в передвижении, так и в проживании. Которым важен европейский сервис и достаточно серьезная организация путешествия. Мы проделали с принимающей стороной большую работу по подбору экскурсоводов и гидов, которые сопровождают группу.

3 маршрута — лидеры голосования

1. «Контрасты Японии».

Продолжительность тура: 9 дней.
Города в маршруте: Токио, Фудзи, Кавагутико, Ияси-но Сато Нэнба, Нагойя, Киото, Нара, Осака, Энджо-дзи, Химэдзи, Окаяма, Курасаки, Ицукусима, Хиросима.

2. «Мексика».

Продолжительность тура: 8 дней.

Города в маршруте: Мехико — Морелия — Ханицио — Пацкуаро — Чапала — Тлакепак — Гвадалахара — Текила — Гуанахуато — Долорес Идальго — Сан-Миге́ль-де-Алье́нде — Атотонилько — Кераторе — Теотиуакан.

3. «Сицилия и Южная Италия».

Продолжительность тура: 7 дней.

Города в маршруте: Рим, Неаполь, Капри, Сорренто, Салерно, Паола, Вилла-Сан-Джованни, Мессина, Таормина, Сиракуза, Ното, Агриженто, Марсала, Эриче, Палермо, Монреаль.

 

Акции и бонусы для ТА

Profi.Travel: Вы провели этот опрос, чтобы узнать, насколько востребованы у агентов такие путешествия. Ваше мнение подтвердилось?

Геннадий Косарев: Да. С уходом с рынка в 2018 году туроператора DSBW-Tours и еще ряда небольших игроков, которые делали комфортабельные автобусные туры, этот продукт «просел». А между тем интерес к нему присутствует: когда 16 января мы выставили на сайте цены на туры, со стороны агентов был ажиотаж — мы получили много звонков и вопросов.

Profi.Travel: Какие бонусы, акции вы проводите, чтобы привлечь ТА к бронированию автобусных туров?

Геннадий Косарев: Наши автобусные путешествия нельзя назвать самыми дешевыми, но мы сохранили стандартную комиссию для агентств — от 10% до 13%, чтобы, продав тур, можно было заработать.

Поскольку не все агенты еще до конца понимают, что представляют собой наши туры, мы запускаем акцию. Каждому, кто совершил бронирование и оплатил его, предлагаем 40% скидку него самого и сопровождающего лица на поездку в любой автобусный тур. Это лучшая возможность изучить продукт, чтобы успешно его продавать.

«Наши автобусные путешествия можно сравнить с круизами»

Profi.Travel: Чем ваш турпродукт будет отличаться от того, что сейчас есть на российском рынке?

Геннадий Косарев: Сейчас 2-3 оператора до сих пор продают автобусные туры по Европе, но у них есть недостаток: более 60% этих туров — с началом в Бресте. То есть турист приезжает к началу маршрута в Брест, а потом едет, например, до Италии — той же дорогой, по уже пройденным городам.

Мы заключили договор с испанской принимающей компанией Europamundo — самой крупной в Европе по продаже автобусных туров: их покупают операторы более чем 80 стран. Они создали маршруты, которые являются «круговыми» — то есть можно подсесть на маршрут в любом городе. Их можно сравнить с круизами: например, к круизу по Средиземному морю турист может присоединиться хоть в Палермо, хоть в Чивитавеккье, хоть в Барселоне. Так и здесь: клиент выбирает сам, в каком городе на маршруте ему подсесть в автобус: он может выбрать более длинный маршрут либо выйти на следующий день. Поэтому наш турпродукт мы назвали «автобусные путешествия», а не «автобусные туры». И на рынке это эксклюзивный продукт!

Profi.Travel: Получается такая многовариативность маршрута?

Геннадий Косарев: Да, у агентов будет возможность подбирать под каждого туриста индивидуальный маршрут. Например, клиент может сказать, что в Праге уже был и хотел бы начать путешествие из Вены. А его жена Прагу не видела, поэтому она отправится из Праги, а муж подсядет к ней в Вене. 

Или, допустим, тур Мадрид — Марокко — Мадрид. В него входят такие города, как Валенсия, Малага, Касабланка, Рабат. Турист может начать маршрут не из Мадрида, а из Малаги. Или прилететь в Касабланку, поехать через Марокко, Мадрид и выйти в Валенсии. 

Количество дней в каждом городе также можно варьировать. Например, приехать в Прагу за 3 дня до начала маршрута. Или закончить тур в Риме и поехать далее на итальянский курорт.

Такая многовариативность возможна потому, что туры назначены на конкретные даты и они не меняются. Мы точно знаем, в каком городе и когда будет находиться автобус. 

Подчеркну еще один положительный аспект того, что на этих турах не меняются даты: мы их гарантируем. У других операторов могут отменяться туры, если не набралась группа. У нас такого не будет: даже если 2 человека его купили, то они обязательно поедут.

Наша задача — предложить не обычный автобусный тур, а комфортное и очень интересное путешествие по уголкам Европы и мира.

Детали тура: перелет, проживание, питание, экскурсии

Profi.Travel: Как организованы авиаперелеты?

Геннадий Косарев: Туры рассчитаны с перелетом и без. Система бронирования на нашем сайте позволяет клиенту выбрать любой перелет: подешевле с пересадками или прямой подороже. Причем можно выбрать перелет не только из Москвы, но и из любого другого города. Система «Русского Экспресса» сама предлагает на выбор клиента 10-15 вариантов. Также можно выбрать аэропорт вылета. Перелет автоматически приплюсовывается к стоимости наземной части тура.

Каждый рейс мы встречаем — это входит в стоимость тура, независимо от того, какой перелет выбрал клиент.

Profi.Travel: Насколько такое автобусное путешествие может быть комфортным для взыскательного туриста — ведь вы сказали, что оно не из дешевых? Часто компании, продающие автобусные туры по Европе, предлагают размещение в отелях 2*-3*, да еще и на окраинах...

Геннадий Косарев: Мы предлагаем проживание преимущественно в отелях 4*, в некоторых городах даже в 5*. Все отели находятся в черте города, а большинство — в центре города. Наши специалисты отбирали их очень тщательно, чтобы проживание было и безопасным, и удобным. Чтобы в свободное время, которое будет у туристов в городе, они могли прогуляться и изучить то, что им понравилось во время экскурсии.

Автобусы предоставляет испанская компания Europamundo. Это новейшие автобусы, их больше 200 штук на маршрут, и компания серьезно следит за своим парком.

Они рассчитаны от 14 до 40 человек, в зависимости от состава группы. Но, если на маршруте будет 40 человек, ставят 55-местный автобус, а если 6 человек — 12-местный. В каждом городе у компании есть автобусный парк, поэтому под каждую группу, которая набирается от города к городу, меняют тип транспортного средства.

Все переезды только дневные, и каждые 2 часа — остановка. На всех маршрутах есть русские гиды, которые проводят экскурсии, и русские сопровождающие.

Очень много экскурсий по программе входят в стоимость тура. Как правило, это билеты в такие знаковые достопримечательности, без осмотра которых город покажется неинтересным.

Завтраки включены в стоимость тура. Во многих городах включены еще и ужины, если мы сомневаемся в полной безопасности вечерних прогулок. На всякий случай, чтобы туристы ехали спокойно.

Все маршруты расписаны до минуты. Часто в автобусных турах бывают накладки, теряются туристы. Наши гиды эти вопросы четко контролируют, следят, чтобы все было в рамках тайминга.

«Путешествия обещают быть возвратными»

Profi.Travel: Чем еще привлекательны автобусные путешествия «Русского Экспресса»?

Геннадий Косарев: Думаю, когда агенты, продав автобусный тур, съездят в него сами с 40% скидкой, то убедятся, насколько в лучшую сторону отличается наш уровень сервиса, отелей, организованности. Эти путешествия обещают быть возвратными, потому что их качество — на высшем уровне.

Сейчас приходится вести много разъяснительной работы, потому что агенты не понимают: как так можно?

  • Что не меняется дата тура.
  • Что встречаем любой рейс.
  • Что можно прилететь раньше и воспользоваться нашими услугами.
  • Что отели известны не накануне, а заранее — сейчас они расписаны до марта 2020 года.

У наших автобусных путешествий есть особенности, которые кто-то может посчитать недостатками: например, мы не даем туристам возможности поменять отель на более дешевый или отказаться от оплаты какой-то экскурсии или ужина. Запланировано — значит, надо пойти. Но это не наша прихоть. Туристы не всегда понимают, насколько сложно может быть поесть в конкретном городе, или сэкономят 8 евро, не сходив в музей, а это то, ради чего туда вообще стоит ехать. Мы не говорим, что наша программа идеальна, но она приближена к этому!

 

Туроператор «Русский Экспресс»:
Москва, ул. Земляной Вал, 59, стр. 2, 6 этаж;
+7 (495) 937-35-35;
e-mail: info@r-express.ru;

r-express.ru.

В Турции произошло землетрясение недалеко от популярного курорта

Пострадали 69 человек, один — погиб

В Турции произошло землетрясение недалеко от популярного курорта

В Турции в 10 км от района Мармарис в Мугле на глубине почти 68 км произошло землетрясение магнитудой 5,8 балла, сообщает агентство Anadolu со ссылкой на Управление по чрезвычайным ситуациям и стихийным бедствиям (AFAD) страны. По информации турецких властей, 69 человек пострадали, один — погиб. Разрушений нет.

Как пояснил министр окружающей среды, урбанизма и изменения климата Мурат Курум после землетрясения, произошедшего у побережья Средиземного моря и ощущавшегося в близлежащих провинциях, никаких разрушений обнаружено не было. Обследования продолжаются.

По данным властей Турции, погибла девочка 14 лет. У нее из-за землетрясения произошла паническая атака. Подростка госпитализировали, но, к сожалению, спасти ее не удалось. Лечение сейчас проходят 46 человек.

Толчки, по данным турецких СМИ, ощущались также и в Алании, и в Анталии, и в Измире, и в других провинциях. Однако никаких негативных последствий, влияющих на жизнь городов нет. Электро-, водо-, газоснабжение не нарушены.

В профильных телеграм-каналах турагенты делятся информацией: в Алании довольно заметно шатался дом, по поводу Анталии кто-то сообщает, что было тихо, кто-то — что тремор все же ощущался.

«Разрушений нет, с туристами все хорошо» — уточнили в «Интуристе». Информацию подтвердили в принимающей компании туроператора в Мармарисе. Там отметили, что в зданиях ничего не обвалилось, проблем с туристами нет. В другой туроператорской компании также добавили, что на отдыхе землетрясение не сказалось, обращений от клиентов не было.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Елена
03 июня, 16:32
В Белеке проснулась ночью в отеле сначала от стука, потом будто стук стал очень частым, вошел в резонанс и затряслись кровати. На этом все закончилось

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме