Как победить кадровый голод в своем турагентстве

Бизнес-тренер в туристической отрасли ответил Profi.Travel на этот вопрос, а также рассказал, почему важно на собеседовании говорить о минусах работы в турагентстве.

Нередко руководители турагентств говорят о кадровом голоде — все профессионалы уже при деле, а на обучение новичков нужно много времени. Да к тому же, у последних степень осознанности при выборе работы в ТА — невысокая. Всем кажется, что работа в туризме — большая зарплата, постоянные командировки за границу и никаких рисков.

Бизнес-тренер в туристической отрасли Максим Чабаненко рассказал Profi.Travel, почему новичкам нужно сразу на собеседовании раскрывать все недостатки профессии.

Максим Чабаненко, бизнес-тренер в туристической отрасли:

— В последнее время все чаще слышу истории о том, что новые менеджеры довольно быстро уходят, столкнувшись с реалиями и требованиями к работе.

Многие, выбирают работу, оценивая исключительно плюсы. Однако при трудоустройстве важно понимать, что у того или иного места есть и минусы.

В итоге на рынке сейчас складывается ситуация, когда люди говорят, что нет нормальных компаний. А работодатели в свою очередь отмечают — мало профессиональных кадров.

На мой взгляд, причина этого парадокса заключается в том, что ни те и ни другие не понимают, чего они хотят.

Нужно понимать: какой сотрудник нужен и чем он будет заниматься

Довольно часто руководители компаний пытаются усидеть на двух стульях, возлагая на одного человека сразу несколько глобальных задач. Во-первых, обрабатывать потоки, а во-вторых, формировать лояльность клиентов, давать шикарный клиентский сервис и т.д. Хотя по сути своей это абсолютно разный функционал. Поэтому при выборе менеджера необходимо ответить на вопрос: «Кто мне нужен?».

Если владелец компании говорит, что ищет сотрудника, который будет любить клиентскую базу и радушно относиться ко всем туристам, то тогда он в первую очередь должен быть приятным в общении. Потому что всему остальному можно научить. А если нужен робот по обработке заявок, то тогда нужны такие качества, как стрессоустойчивость, умение выполнять монотонную работу.

Затем нужно определиться для чего нужен сотрудник: для улучшения качества обслуживания или просто для обработки лидов.

На мой взгляд, в этом скрыт глубокий смысл, что многие собственники и руководители не понимают до конца, кто же им нужен и зачем.

И при собеседовании нужно говорить не только о плюсах, но и о минусах работы в ТА

После того, как руководитель понял, какой персонал он ищет. На этапе подбора и собеседования необходимо раскрывать кандидату все карты о профессии и отрасли в целом. Не нужно скрывать негативные моменты. Потому что ожидания человека от его новой работы можно сравнить с тем, чего люди обычно ждут от своего отдыха.

Когда турист улетает в путешествие, у него есть конкретные ожидания. И не всегда реальность соответствует изначальным представлениям. Здесь тоже самое. Если на этапе подбора сотрудника руководитель ТА, держа в голове мысль: «лишь бы кого-то взять», рассказывает кандидату исключительно о положительных сторонах работы, есть риск, что в первый же рабочий день все иллюзии улетучатся. И в конечном счете человек уволится, решив, что эта сфера не для него.

Притом надо сказать, что воздушные замки о работе менеджера в туризме строит не только молодое поколение, но и люди уже с определенным жизненным и профессиональным опытом.

А ведь недостатков в любой сфере множество. Даже в работе собственника агентства они есть. Поэтому желательно на этапе собеседования рассказать про все нюансы работы:

  • клиенты могут обращаться в любое время суток;
  • не всегда обоснованные претензии и несдержанность в эмоциях в адрес менеджеров;
  • высокую финансовую ответственность и риски в работе;
  • то, что скорее всего не вся его работа будет оплачиваться;
  • суть и ритм рабочих зарубежных поездок;
  • про фактор сезонности и т.д.

Тогда, вероятно, степень осознанности, при согласии кандидатов на работу, будет выше.

И не нужно бояться, что желающих на эту работу станет меньше. Зато вероятность найти того, кто будет готов работать в суровых реалиях, возрастет. И уже потраченного времени на введение новичка в курс дела будет не жалко.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Вася
12 марта, 17:40
Я всегда спрашиваю у таких горе-бизнес тренеров в туротралси: "Если Вы такие умные то почему у Вас нет собственного агентства а по идее по Вашему уму собственной сети агентств? ".Ответ молчание! А что они могут сказать если несут пустые бла бла бла - что всем известно в качестве "секрета полишинеля", тк кроме пустозвонства ничего не могут в обученнии в туротрасли! Слушают их советы и принимают к действие только новички( и пока по сути работы ламеры и не набравшиеся опыта и знаний)
Аноним
20 марта, 23:28
Учились с Чабаненко в одной группе в автомеханическом институте МАМИ, скажу сразу, учился он неважно, с 3-ки на 4-ку, а то и хуже, был недалек умом, часто списывал) Речь вообще была не развита, был похож как говорят на пахана, такие манеры... было огромным удивлением увидеть, что он вдруг стал бизнес-тренером да еще и в туризме!)))) эти фото важные везде со с крещенными руками на груди, так он придает важности себе своими постами и бесконечными украденными цитатами из Инета (умение цитировать хорошо скрывает отсутствие собственных идей), а агенты его возвеличили как БОга! Ну когда же наш Максимка приедет к нам, так ждем, так ждем, такой гуру))) По сути, Вы правы, бла бла бла...
Светлана
12 марта, 13:08
Итак, " Как же победить кадровый голод в своем турагентстве?" - спрашивает Максим Чабаненко, бизнес-тренер в туристической отрасли.
Все напряглись и стали с внимать каждому слову великого специалиста, гуру туротрасли.
Оказывается чтобы победить кадровый голод нужно совсем немного, и совсем не то что вы думали. Нужно:
- понимать: какой сотрудник нужен и чем он будет заниматься и кадровый голод сразу будет побежден. При чем, заметьте тонкую просто философскую мысль, которая вам всем, работающим в полях и в голову не приходила: при выборе менеджера необходимо ответить на вопрос: «Кто мне нужен?». И как только вы ответите на такой вопрос, кадровый голод сразу будет неминуемо побежден.
Дополнительно, чтобы полностью и окончательно разгромить кадровый голод оказывается нужно "определиться для чего нужен сотрудник: для улучшения качества обслуживания или просто для обработки лидов".
И вот прямо как определитесь особенно про про "лиды", так сразу к вам в Нью -Васюки полетят межпланетные корабли, утолив кадровый голод.
Ну и наконец самый ценный совет: потенциального работника турагентства нужно как следует пропугать. Мол и клиенты вас будут будить в ночь с субботы на воскресенье и материть, несдерживая эмоции, и работа ваша "не всегда будет оплачиватся", а вы при этом" будете нести высокую финансовую ответственность и риски".
И вот как только вы пропугаете потенциального сотрудника, так сразу и утолите свой кадровый голод.
Просто потрясающие советы в стиле: для того чтобы сделать лучше, нам прежде всего нужно углУбить, повысить, так чтобы все было еще гораздо эффективнее, быстрее и главное глубже - вот оказывается где собака-то зарыта!
А мы с вами и не догадывались что все так просто))
Ольга
12 марта, 12:11
Согласна. Надо вернуть старую систему подбора кадров, когда с каждым соискателем беседовал руководитель
Галина
12 марта, 12:10
Беда в том, что теперь подбирают персонал по анкетам. И собеседования проводят не руководители, а HRы. Практика показывает, что последние страшно далеки от реальной жизни в турфирме. В результате мы имеем: с одной стороны наплыв и засилье дилетантов и откровенно слабых менеджеров в турфирмах. А с другой стороны, естественное нежелание опытных менеджеров идти работать в подобный коллектив . Кстати, часто HRы делают выбор в пользу красивой анкеты и юного возраста претендента, а не в пользу опыта. Ну и результат на лицо.
Марина
20 марта, 23:16
+1 очень точно сказано!
Ольга
12 марта, 11:23
Максим, при всем уважении, данная статья не несет какой-либо полезной информации. Скажу больше, Ваши суждения довольно далеки от наших туристических реалий.

На Филиппинах — мощное землетрясение и угроза цунами

Есть ли опасность для туристов?

На Филиппинах — мощное землетрясение и угроза цунами

На юге Филиппин 8 июня произошло мощное землетрясение магнитудой 7,8. Основной удар пришелся на район острова Минданао, в том числе провинцию Сарангани и город Генерал-Сантос. После подземных толчков власти Филиппин, а также ряда соседних стран выпустили предупреждения о цунами.

Как сообщил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин, по информации партнеров компании на Филиппинах, жителей прибрежных районов призвали эвакуироваться на возвышенности. По данным Тихоокеанского центра предупреждения о цунами, высота волн могла достигать до 3 метров.

Издание GMA со ссылкой на Office of Civil Defense пишет о 19 погибших, 134 пострадавших и 12 пропавших без вести в результате землетрясения. Сообщается также о повреждениях зданий и инфраструктуры, перебоях с электричеством, а также о повторных подземных толчках, один из которых достиг магнитуды 6,5. Власти призвали жителей не приближаться к поврежденным зданиям.

Работа аэропорта Генерал-Сантоса была временно приостановлена для проверки состояния взлетно-посадочных полос и оборудования. Из-за этого были отменены около 17 рейсов, в том числе по направлениям Манила, Себу и Илоило.

В ITM group подчеркнули, что провинция Сарангани и другие районы Минданао не относятся к основным туристическим центрам Филиппин. Популярные у путешественников направления — Себу, Боракай, Палаван, Сиаргао и другие острова — находятся на значительном удалении от эпицентра. По данным туроператора, их туристическая инфраструктура не пострадала, отдых там не был нарушен.

«На момент землетрясения туристов ITM group в провинции Сарангани и других районах Минданао не находилось. Сейчас все клиенты компании находятся в туристических зонах Филиппин — на Себу, Боракае, Палаване, острове Сиаргао и других», — сообщил Андрей Подколзин.

При этом в компании отмечают, что интерес к менее массовым направлениям Филиппин у туристов есть. Сарангани привлекает путешественников пляжами, включая Гумаса с белым песком, возможностями для дайвинга в заливе Сарангани и этнографическими турами к коренным народам региона. Однако сейчас туристам, планирующим маршруты через Генерал-Сантос, необходимо учитывать временные ограничения в работе местного аэропорта.

На момент публикации в открытых источниках и официальных сообщениях не было данных о пострадавших иностранных туристах. Посольство РФ на Филиппинах также сообщило, что не располагает информацией о пострадавших гражданах России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме