Халис Чилидзе, UNICORN: по Турции мы сделали ставку на цену и разнообразие продукта

Чем привлекает туристов и турагентов новый туроператор UNICORN, этой весной зашедший на рынок с массовым турецким направлением, рассказал генеральный директор Халис Чилидзе.

Халис Чилидзе, UNICORN: по Турции мы сделали ставку на цену и разнообразие продукта

В апреле 2019 года на турецком направлении появился новый игрок, громко заявивший о притязаниях на массовый рынок. Спустя 2 месяца после начала вылетов Profi.Travel узнал у туроператора UNICORN, каких успехов достигла команда. Генеральный директор Халис Чилидзе рассказал об отельном фонде в Турции, ценообразовании, программе сотрудничества с турагентствами и собственной платформе для онлайн-бронирований.

Об особенностях продукта UNICORN по Турции

— Халис, в апреле туроператор UNICORN активно заявил о себе на российском рынке сразу с чартерами на самое массовое направление — Турцию. Прошло 1,5 месяца со старта полетной программы. Расскажите о первых итогах. Какова загруженность рейсов? Довольны ли вы спросом на ваш продукт?

— Мы стартовали 28 апреля и уже с первых рейсов вышли на плановую загрузку. Не скрою, что часть дат после майских праздников мы частично закрывали за день-два до вылета. Но уже с конца мая глубина продаж увеличилась, и мы ушли от «горящих цен». Рейсы улетают со 100% загрузкой. Радует, что бронирование идет не только в рамках ближайших 2-3 недель, заявки приходят и на сентябрь и октябрь.

— Чем продукт UNICORN по Турции отличается от предложений других туроператоров на этом направлении? На что вы делаете ставку?

— Удивить чем-то на таком массовом, популярном и хорошо известном направлении, как Турция, очень сложно. Мы сделали ставку на разнообразие продуктовой линейки и удовлетворение различного спроса, отобрав из большого числа отелей по контракту около 70 различной категории в нескольких районах Анталийского побережья и условно присвоив им группу А+.

Это некий селекционный отбор от Кемера до Аланьи по соотношению «цена — качество» во всех ценовых сегментах — от 3* до lux. В первую очередь, это отели сети Euphoria, которая также входит в наш холдинг Prince Group: недорогой Euphoria Bella Mare Hotel 4* в Аланье, клубный Euphoria Palm Beach 5* в Сиде и отличная «пятерка» Euphoria Tekirova Hotel 5* в Кемере. Отели прекрасно подходят как для молодежи, так и для семейных пар с детьми.

Для молодежи у нас также есть хорошая подборка бюджетных отелей, например цепочки Himeros и Ares. Для недорогого отдыха с детьми можно выбрать отели цепочек MC Hotels, Cesars Hotels. Более взыскательным туристам мы предлагаем широкий ассортимент отелей 5* — от просто «добротных пятерок» до luxury самых известных турецких брендов.

— Поговорим о ценах. Весной вы отмечали, что цены на ваши туры в Турцию будут ниже среднерыночных. Удается ли вам соответствовать этому заявлению? Сохранятся ли цены в текущем сезоне? Что скажете о следующем? И главное — за счет чего вы реально можете обеспечивать более выгодные цены?

— Цены у нас действительно привлекательные. Но гонки «у кого цена лучше» не устраиваем. У нас есть свой пул отелей, дающих нам индивидуальные условия, которые мы, в свою очередь, проецируем на рынок. Иногда в поисковых системах мы стоим чуть дороже, чем основные игроки на турецком рынке, но при подсчете всех доплат мы во многих случаях выигрываем по цене.

Опытные агентства умеют считать цену нетто, а она обычно бывает в нашу пользу. В этом сезоне будем работать, направляя большую часть маркетингового бюджета именно на ценообразование.

О полетной программе из Москвы и регионов

— Сейчас ваши туристы летают в Турцию на крыльях а/к Smartavia. Планируете ли вы увеличивать количество рейсов по маршруту Москва — Анталья? Что скажете о регионах — ждать ли расширения географии вылетов в следующем году? Может быть, назовете пару вариантов, которые обсуждаются?

— Этим летом мы летаем ежедневно двумя рейсами из Москвы. Это наша запланированная программа, обеспеченная в том числе и «землей» — наземными услугами, которые предоставляет ТО. В первый год надо придерживаться планов и не делать резких скачков в сторону увеличения полетных программ.

Не скрою, мы видим большой интерес регионов уже сейчас и понимаем, что ряд программ были бы востребованы и успешны и в этом году. Но все-таки мы будем придерживаться своих планов и спокойно, без спешки, выйдем с региональными программами позднее в следующем году.

Приоткрывать завесу — откуда и куда — я пока не буду. От желаний мы перешли на стадию формирования бизнес-плана. Как только мы его примем, обязательно проинформируем рынок.

Регионы и так измучены постоянными корректировками полетных программ. Выходить на него надо осознанно и спланированно, а не с посылом «поставим все что можно, а потом посмотрим по загрузке: что не закрывается — снимем». Это не наша стратегия.

О платформе для бронирований

— UNICORN работает на собственной платформе онлайн-бронирования UNIQUE. В чем ее основные преимущества? Есть ли у вас обратная связь от ТА по работе с платформой? Возникают ли у агентов сложности? Как вы им помогаете? Дорабатываете ли систему с учетом пожеланий партнеров-турагентов?

— Платформа удобная и простая. Она имеет огромный потенциал, который может максимально облегчить труд как агентов, так и сотрудников нашей компании. На данный момент у нас подключено не более 20% от возможностей системы. Почему? Мы просто не можем включить все функции в разгар сезона. Некоторые моменты требуют отладки и адаптации конкретно под российский рынок, поэтому вводить многие полезные опции мы будем постепенно.

Агентам, конечно, система непривычна, но достаточно сделать 2-3 бронирования, и она становится понятна и проста. В 90% случаев обратной связи от агентов те, кто ругал систему при первых бронированиях, освоив ее, не устают хвалить. Конечно, есть и замечания, которые мы будем учитывать и дорабатывать нашу систему.

— Одно из достоинств платформы онлайн-бронирования UNIQUE — окончательная цена на туры в рублях. Получается, риски скачков валют вы берете на себя? Как решается этот вопрос, если рубль падает?

— Цену мы фиксируем на момент бронирования. Никаких пересчетов цен при колебаниях курсов валют мы не делаем.

— Динамическое пакетирование, которое используете и вы, — актуальный тренд на туристическом рынке. Как работает ваша система и как вы планируете ее дальнейшее развитие?

— У нас полностью автоматизировано изменение цен наших поставщиков. Если отель выпускает новое СПО, то цена мгновенно меняется в нашей онлайн-системе. Более того, система сразу пишет, на сколько цена изменилась по сравнению с контрактной ценой, и прописывает размер скидки в процентах. Так же это работает и в другую сторону — если отель поднял цену, то цена в нашей системе меняется сразу.

Мы часто можем слышать отзывы агентов и туристов, что они бронировали одну стоимость, а затем им выставили доплаты, так как отель изменил СПО на момент бронирования. У нас такого быть не может. Цена, указанная в онлайн-системе, актуальна на момент бронирования. Это также касается туров на регулярных рейсах. Отображается стоимость тура с актуальной на момент бронирования ценой билетов. Выписка билета идет автоматически сразу после оплаты, так как нет необходимости ждать подтверждения от отеля. У нас нет отелей «под запрос» — все, что доступно для бронирования в онлайн, есть в наличии.

— У вас на сайте доступны также прямые продажи туристам. Какая категория туристов, по вашим данным, покупает напрямую онлайн? Согласны ли вы, что эта тенденция угрожает агентскому рынку? Как вы видите сочетание онлайн- и офлайн-продаж для себя? В какой пропорции?

— Рост продаж туров с сайта туроператоров — закономерная тенденция. Но в ближайшее время она безопасна для турагентского рынка. На данный момент эта доля колеблется от 2-3-5% до 15-25% в зависимости от продвинутости и размера рекламного бюджета того или иного туроператора. Мы для себя также установили соотношение b2b- и b2c-продаж в рамках 80/90 на 20/10.

При этом, выделяя достаточно большой бюджет на привлечение частного клиента, мы захватываем и ту категорию туристов, которые не готовы покупать туры онлайн. Они идут с нашим готовым туром в агентство. Согласитесь, получить дополнительный поток туристов за счет рекламных бюджетов туроператора всегда приятно.

О манере сотрудничества с рынком турагентов

— Учитывая опыт банкротств, сегодня розница очень настороженно относится к новым игрокам, тем более на массовых направлениях и заявляющих об очень выгодных ценах. Расскажите, как вы выстраиваете отношения с турагентским рынком.

— В первый месяц работы к нам были вопросы у розницы, встречалось и недоверие. Но нас поддержали агентства, которые знали меня и мою команду лично по предыдущим местам работы. Доверие нам оказали и сетевые образования. В сфере турбизнеса большое значение имеют личные взаимоотношения и репутация.

С апреля отдел по работе с агентствами возглавила Екатерина Взнуздаева, а в мае команду усилила Валерия Романенкова, пришедшая на должность директора по маркетингу, рекламе и PR. Они очень быстро сняли все вопросы недоверия розницы.

Мы достаточно активны в социальных сетях. Провели прямой эфир для агентов в одной из профильных групп на Facebook. Всегда отвечаем на все вопросы агентов — интерес растет с каждым днем.

— Вы отмечали, что стратегия UNICORN не предусматривает акций с повышенными комиссиями для ТА. По-прежнему придерживаетесь этой стратегии? Какие условия и преимущества предлагаете партнерам-турагентам?

— Возможно, я имел в виду, что мы не будем раздавать комиссии по 15-20%, как это делали некоторые игроки, выходя на рынок. Акции с дополнительными 1, 2, 3% к базовой комиссии на определенные даты заезда, периоды бронирования или конкретные отели мы применяем и будем применять. Наша комиссионная политика по отношению к агентам — в рамках рынка, но при этом у нас нет топливных сборов и доплат, и агент получает комиссию с полного тура. Таким образом, имея одинаковую комиссию у нас и у некого туроператора N, который выносит топливный сбор и конкретизацию рейсов за скобки как некомиссионные услуги, по факту агент получает больший доход у нас.

То, во что мы точно играть не будем, — это понижающие промо-тарифы. При выборе партнера среднестатистический агент в первую очередь обращает внимание на конкурентную цену, во вторую — на доход, в третью — на дополнительный «пряник» по итогам работы. На этих трех китах и базируется наша стратегия по работе с партнерами-турагентами. При этом мы еще включаем четвертый, очень важный фактор: мы открыты для наших агентов, не скрываемся за пунктами договора, не отсылаем смотреть на сайте и писать на почту и так далее. Мы доступны для наших агентов 24 часа 7 дней в неделю — такой у нас гибкий график работы.

— Какие мероприятия вы проводите для знакомства ТА с вашим продуктом?

— За два с небольшим месяца активных продаж мы успели свозить турагентов в рекламный тур, провести несколько вебинаров, в том числе и на Profi.Travel, бизнес-завтраки и семинары в Москве. Мы всегда рады гостям в нашем уютном офисе на 28-м этаже БЦ «Монарх». Ароматный кофе, знакомство с нашим продуктом и, конечно же, шикарные виды Москвы — все это доступно любому агентству. В гости приезжают не только из Москвы и Подмосковья. Иваново, Ярославль, Ростов-на-Дону, Пермь — мы рады всем!

О начале сотрудничества

— И в завершение напомним агентам, как начать сотрудничество с UNICORN?

— Начать с нами работать предельно просто. Необходимо зайти на наш сайт и заполнить регистрационную форму. Логин и пароль агент выбирает себе сам, и он известен только ему. Далее агенту на указанный при регистрации e-mail приходит договор.

Его необходимо распечатать, подписать и отправить к нам в офис курьером или по почте. Скан договора отправляйте на info@unicorn.ru. Важно отметить, что агент должен активировать свой пароль, т.е. зайти на наш сайт b2b в течение 48 часов. И, конечно, начать бронировать.

Если у ТА возникнут вопросы по работе с нами, наши сотрудники всегда помогут. Достаточно просто позвонить по телефону +7 (495) 899-01-18, и вам расскажут все нюансы работы с сайтом, помогут с подбором и бронированием.

 

UNICORN:
тел.: +7 (495) 899-01-18;
e-mail: info@unicorn.ru;

www.unicorn.ru.

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме