Туроператор рассказал, что означает отмена ITB Berlin для туризма

К чему готовиться турбизнесу и стоит ли вообще принимать участие в выставках?

Туроператор рассказал, что означает отмена ITB Berlin для туризма

Отмена крупнейшей туристической выставки в последний момент стала серьезным стрессом не только для ее участников и гостей, но и для всей туристической отрасли: ежегодный контрактинг теперь под вопросом, и последствия этого нам еще предстоит выяснить. При этом многие бизнесмены понесли потери уже сейчас. Глава туроператора «Фаворит» Анисия Евдокимова узнала о том, что ITB не состоится, уже находясь в Европе, и поездку в Берлин отменять не стала. Profi.Travel связался с ней, чтобы выяснить, какая там обстановка сейчас, и к чему готовиться турбизнесу в дальнейшем.

Анисия, что означает отмена ITB Berlin для отрасли?

Новость о том, что выставка не состоится, многих застала врасплох: вечером в пятницу кто-то уже не работал, другие паковали чемоданы в Берлин. Сообщение «ITB cancelled» молниеносно разнеслось по всем чатам экспонентов, ассоциаций и встреч. Большинство, конечно, тут же сдали билеты и аннулировали отели, что было видно по системе Booking.com, где один за другим стали появляться четырех- и пятизвездочные гостиницы по очень хорошим ценам на период отмененного мероприятия. Нас эта новость застала в другом европейском городе, однако приняли решение в Берлин ехать, несмотря ни на что, так как для нас это наработанный годами рынок.

Если говорить про эффект для экономики Германии и Берлина в частности – это очень сильный удар, потому что событие такого масштаба загружало не только отели и борта авиакомпаний, но и местные бары, рестораны, кафе, магазины. А вчера в одном из самых известных пабов Берлина было всего пара компаний, тогда как в период ITB в нем всегда приходилось заранее бронировать столик на вечер.

Значение отмены ITB Berlin для всей отрасли не менее впечатляющее: именно на этой немецкой выставке заключалось много контрактов и соглашений о намерениях. Турагенты со всего мира всегда уделяли пару часов, чтобы пройти по новым для них регионам и начать отправлять группы туристов туда, где они увидели интересный подход и большие возможности региона. Журналисты прилетали со всего мира, чтобы написать о новинках индустрии, стартапы презентовали свои возможности, чтобы найти инвесторов, все участники индустрии гостеприимства  получали колоссальный экономический эффект от этой выставки, которого в этом году уже не случится. Ситуация осложняется еще тем, что покупатели находились все в одном месте – конечно, никакие поиски потенциального продавца в интернете не дадут такой полной картины, какую давала по каждой стране именно ITB Berlin.

Какие в среднем потери понесли экспоненты от отмены выставки?

Это зависит от многих факторов, в том числе возвратные или невозвратные тарифы бронировались в отеле и авиакомпаниях. Дело в том, что в период выставки размещение в 2-3 раза дороже, чем обычно, и разница в ценах возвратных и невозвратных тарифов во многих гостиницах очень существенная. В среднем номер на двоих стоит 50 тыс. рублей, авиабилеты до Берлина и обратно из Москвы и Петербурга - 14–16 тыс. рублей на человека. Но это цветочки по сравнению с расходами на само участие: стоимость места на коллективном стенде начинается от 250 тыс. рублей и доходит до 500 тыс. рублей (в зависимости от квадратуры), печать и доставка материалов - ориентировочно 10-20 тыс. рублей. Таким образом, в среднем участие в выставке с двумя сотрудниками и местом на коллективном стенде обходится в 350–600 тыс. рублей. Такими же могут быть и потери, если средства за авиабилеты и номер не вернут. Убытки в случае с отдельными стендами намного больше.

При этом главной потерей для каждой компании стала недополученная прибыль и неналаженные связи, на которые многие участники рынка делают ставку ежегодно, принимая решение об участии в ITB Berlin.

Кто-то, как и вы, все же приехал в Берлин - что сейчас происходит в городе?

Да, некоторые компании все же поехали, однако большого количества мероприятий ожидать не стоит. 4 и 5 марта прошло несколько бизнес-завтраков, несколько встреч ассоциаций, которые  трансформировались скорее в нетворкинг и сократились по времени до пары часов из-за существенного уменьшения количества участников. Например, на встрече скандинавской ассоциации было около 25 человек, хотя обычно их мероприятия собирают до пары сотен гостей. Сложно сказать, насколько эффективно было решение лететь в Берлин при отмене выставки. Если у вас нет наработанных контактов и партнеров, с которыми вы могли назначить встречи вне ITB Berlin, то «остатки» по событиям настолько небольшие, что экономический эффект вряд ли принесут.

Ждать ли отрасли отмены и других туристических мероприятий?

Через пару дней после решения не проводить ITB в Берлине отменили ITB India - следующую по масштабу выставку для туристической отрасли, т.к. размер и ёмкость индийского рынка гигантские. В целом это сигнал к тому, что международные выставки в 2020 году, видимо, будут перенесены на 2021-й. Еще есть небольшая надежда у участников рынка, что к концу года отрасль восстановится, но тут делать прогнозы равносильно подбрасыванию монетки.

Что в этой ситуации делать участникам рынка?

Им стоит обратить внимание на альтернативные способы продвижения. Например, ваш медиахолдинг организует онлайн-выставки. Возможно, для вас это удачное время расширить проект RED–RussiaExpoDays, а для игроков рынка – перейти на онлайн-общение.

Также можно поучаствовать в точечных бизнес-миссиях, которые организуют деловые ассоциации и ТПП, т.к. эффект от таких мероприятий на фоне отмены классических выставок может резко возрасти.

Российские выставки, между тем, пока не отменены – организаторы подтверждают, что все пройдет по плану. Каково ваше мнение на этот счет?

Что касается ближайших выставок, сложно делать прогнозы. На MITT традиционно присутствуют иностранные участники, насколько они все будут готовы после отмены ITB Berlin (на которой все эти же страны выставляются) лететь в Россию, неизвестно. Тем не менее, действительно, на сегодняшний день статус обеих выставок в Москве подтвержден.

Есть ещё и ряд региональных мероприятий в России, на которые я бы сегодня обратила внимание. На фоне снижения въездного потока сейчас можно переориентироваться в какой-то мере на российских туристов. Из-за распространения в Европе и Азии коронавируса многие отказываются от отдыха за границей в пользу поездок по России этим летом. Возможно, эта смена фокуса станет небольшим сглаживающим фактором для непростой ситуации на период сезона-2020.

У вас много аннуляций из-за коронавируса?

У нашей компании процент аннуляций на сегодняшний день около 20%. Но, к сожалению, каждый день ситуация меняется. Многие агенты сейчас не отменили туры, но взяли продление сроков оплаты с целью удостовериться, что положение не ухудшится, и их туристы по-прежнему будут готовы ехать. В европейских странах достаточно сдержанно относятся к теме коронавируса - я была на днях в Польше, там провели выставку, поскольку сейчас в стране нет ни одного случая заболевания. Да и наши немецкие партнеры, несмотря на отмену ITB Berlin, пока достаточно оптимистично смотрят на летний сезон. А вот в США паника, американские компании массово аннулируют поездки.

В целом, конечно, мы ждем снижения въездного туристического потока, правда пока сложно спрогнозировать, насколько оно станет критичным для всей отрасли.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Восстановится ли спрос на Эмираты?

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun объявил о блочной полетной программе в ОАЭ на рейсах авиакомпании Flydubai. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

В стоимость перевозки включены питание на борту, 20 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. Для младенцев предусмотрено 10 кг багажа и 5 кг ручной клади.

Туроператор сообщил, что особое внимание будет уделено курортам Рас-эль-Хаймы, так как эмират отличается более комфортными климатическими условиями, да и цены там привлекательные.

В компании привели в пример такую стоимость недельных туров на человека при двухместном размещении: в Rixos Bab Al Bahr 5* — от 114 014 руб., в Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* — от 162 300 руб., в Rove Al Marjan Island 3* — от 59 200 руб.

Впрочем, другие эмираты также предлагают сейчас недорогое размещение. Например, недельный тур в Amwaj Rotana Jumeirah Beach Dubai 5* стоит от 70 000 руб. на человека.

Правда, мнения турагентов о спросе на ОАЭ разнятся. Одни считают, что туры в ОАЭ очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Второй фактор — сезонность. Лето в ОАЭ — не самый комфортный период для отдыха: стоит сильная жара и высокая влажность. Более востребованным направление становится с октября — тогда же активнее формируются и бронирования».

Она отметила, что цены действительно привлекательные, и отдельные туристы выбирают ОАЭ как альтернативу другим курортам. Но массового спроса пока не наблюдается.

Это мнение подтвердил и генеральный директор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян. «Пока США и Израиль с одной стороны и Иран — с другой не придут к какому-то знаменателю, пока ракеты через Персидский залив летают, глобальный рост турпотока в страны Ближнего Востока, не только в ОАЭ, но и в Катар, Бахрейн и т.д., невозможен, — сказал эксперт. — Понятно, что туристы полетят. Понятно, что будут низкие цены, различные спецпредложения, акции. Это привлечет туристов, но пока даже близко не будет такого спроса, как был до 28 февраля».

Напомним, ранее мы писали, что скидки в отелях ОАЭ сейчас достигают 65%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме