Туроператор рассказал, что означает отмена ITB Berlin для туризма

К чему готовиться турбизнесу и стоит ли вообще принимать участие в выставках?

Туроператор рассказал, что означает отмена ITB Berlin для туризма

Отмена крупнейшей туристической выставки в последний момент стала серьезным стрессом не только для ее участников и гостей, но и для всей туристической отрасли: ежегодный контрактинг теперь под вопросом, и последствия этого нам еще предстоит выяснить. При этом многие бизнесмены понесли потери уже сейчас. Глава туроператора «Фаворит» Анисия Евдокимова узнала о том, что ITB не состоится, уже находясь в Европе, и поездку в Берлин отменять не стала. Profi.Travel связался с ней, чтобы выяснить, какая там обстановка сейчас, и к чему готовиться турбизнесу в дальнейшем.

Анисия, что означает отмена ITB Berlin для отрасли?

Новость о том, что выставка не состоится, многих застала врасплох: вечером в пятницу кто-то уже не работал, другие паковали чемоданы в Берлин. Сообщение «ITB cancelled» молниеносно разнеслось по всем чатам экспонентов, ассоциаций и встреч. Большинство, конечно, тут же сдали билеты и аннулировали отели, что было видно по системе Booking.com, где один за другим стали появляться четырех- и пятизвездочные гостиницы по очень хорошим ценам на период отмененного мероприятия. Нас эта новость застала в другом европейском городе, однако приняли решение в Берлин ехать, несмотря ни на что, так как для нас это наработанный годами рынок.

Если говорить про эффект для экономики Германии и Берлина в частности – это очень сильный удар, потому что событие такого масштаба загружало не только отели и борта авиакомпаний, но и местные бары, рестораны, кафе, магазины. А вчера в одном из самых известных пабов Берлина было всего пара компаний, тогда как в период ITB в нем всегда приходилось заранее бронировать столик на вечер.

Значение отмены ITB Berlin для всей отрасли не менее впечатляющее: именно на этой немецкой выставке заключалось много контрактов и соглашений о намерениях. Турагенты со всего мира всегда уделяли пару часов, чтобы пройти по новым для них регионам и начать отправлять группы туристов туда, где они увидели интересный подход и большие возможности региона. Журналисты прилетали со всего мира, чтобы написать о новинках индустрии, стартапы презентовали свои возможности, чтобы найти инвесторов, все участники индустрии гостеприимства  получали колоссальный экономический эффект от этой выставки, которого в этом году уже не случится. Ситуация осложняется еще тем, что покупатели находились все в одном месте – конечно, никакие поиски потенциального продавца в интернете не дадут такой полной картины, какую давала по каждой стране именно ITB Berlin.

Какие в среднем потери понесли экспоненты от отмены выставки?

Это зависит от многих факторов, в том числе возвратные или невозвратные тарифы бронировались в отеле и авиакомпаниях. Дело в том, что в период выставки размещение в 2-3 раза дороже, чем обычно, и разница в ценах возвратных и невозвратных тарифов во многих гостиницах очень существенная. В среднем номер на двоих стоит 50 тыс. рублей, авиабилеты до Берлина и обратно из Москвы и Петербурга - 14–16 тыс. рублей на человека. Но это цветочки по сравнению с расходами на само участие: стоимость места на коллективном стенде начинается от 250 тыс. рублей и доходит до 500 тыс. рублей (в зависимости от квадратуры), печать и доставка материалов - ориентировочно 10-20 тыс. рублей. Таким образом, в среднем участие в выставке с двумя сотрудниками и местом на коллективном стенде обходится в 350–600 тыс. рублей. Такими же могут быть и потери, если средства за авиабилеты и номер не вернут. Убытки в случае с отдельными стендами намного больше.

При этом главной потерей для каждой компании стала недополученная прибыль и неналаженные связи, на которые многие участники рынка делают ставку ежегодно, принимая решение об участии в ITB Berlin.

Кто-то, как и вы, все же приехал в Берлин - что сейчас происходит в городе?

Да, некоторые компании все же поехали, однако большого количества мероприятий ожидать не стоит. 4 и 5 марта прошло несколько бизнес-завтраков, несколько встреч ассоциаций, которые  трансформировались скорее в нетворкинг и сократились по времени до пары часов из-за существенного уменьшения количества участников. Например, на встрече скандинавской ассоциации было около 25 человек, хотя обычно их мероприятия собирают до пары сотен гостей. Сложно сказать, насколько эффективно было решение лететь в Берлин при отмене выставки. Если у вас нет наработанных контактов и партнеров, с которыми вы могли назначить встречи вне ITB Berlin, то «остатки» по событиям настолько небольшие, что экономический эффект вряд ли принесут.

Ждать ли отрасли отмены и других туристических мероприятий?

Через пару дней после решения не проводить ITB в Берлине отменили ITB India - следующую по масштабу выставку для туристической отрасли, т.к. размер и ёмкость индийского рынка гигантские. В целом это сигнал к тому, что международные выставки в 2020 году, видимо, будут перенесены на 2021-й. Еще есть небольшая надежда у участников рынка, что к концу года отрасль восстановится, но тут делать прогнозы равносильно подбрасыванию монетки.

Что в этой ситуации делать участникам рынка?

Им стоит обратить внимание на альтернативные способы продвижения. Например, ваш медиахолдинг организует онлайн-выставки. Возможно, для вас это удачное время расширить проект RED–RussiaExpoDays, а для игроков рынка – перейти на онлайн-общение.

Также можно поучаствовать в точечных бизнес-миссиях, которые организуют деловые ассоциации и ТПП, т.к. эффект от таких мероприятий на фоне отмены классических выставок может резко возрасти.

Российские выставки, между тем, пока не отменены – организаторы подтверждают, что все пройдет по плану. Каково ваше мнение на этот счет?

Что касается ближайших выставок, сложно делать прогнозы. На MITT традиционно присутствуют иностранные участники, насколько они все будут готовы после отмены ITB Berlin (на которой все эти же страны выставляются) лететь в Россию, неизвестно. Тем не менее, действительно, на сегодняшний день статус обеих выставок в Москве подтвержден.

Есть ещё и ряд региональных мероприятий в России, на которые я бы сегодня обратила внимание. На фоне снижения въездного потока сейчас можно переориентироваться в какой-то мере на российских туристов. Из-за распространения в Европе и Азии коронавируса многие отказываются от отдыха за границей в пользу поездок по России этим летом. Возможно, эта смена фокуса станет небольшим сглаживающим фактором для непростой ситуации на период сезона-2020.

У вас много аннуляций из-за коронавируса?

У нашей компании процент аннуляций на сегодняшний день около 20%. Но, к сожалению, каждый день ситуация меняется. Многие агенты сейчас не отменили туры, но взяли продление сроков оплаты с целью удостовериться, что положение не ухудшится, и их туристы по-прежнему будут готовы ехать. В европейских странах достаточно сдержанно относятся к теме коронавируса - я была на днях в Польше, там провели выставку, поскольку сейчас в стране нет ни одного случая заболевания. Да и наши немецкие партнеры, несмотря на отмену ITB Berlin, пока достаточно оптимистично смотрят на летний сезон. А вот в США паника, американские компании массово аннулируют поездки.

В целом, конечно, мы ждем снижения въездного туристического потока, правда пока сложно спрогнозировать, насколько оно станет критичным для всей отрасли.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме