Мама агроэкотуризма в Беларуси: «Меня считали сумасшедшей»

О стратегии развития и перспективах агроэкотуризма в Беларуси Profi.Travel рассказала председатель правления БОО «Отдых в деревне», которую за глаза называют мамой белорусского агроэкотуризма, Валерия Клицунова.

Мама агроэкотуризма в Беларуси: «Меня считали сумасшедшей»

В 2021 году заканчивается действие Указа Президента № 372 «О мерах по развитию агроэкотуризма в Республике Беларусь», который предполагает льготное налогообложение и поддержку предпринимательства в данном сегменте. Департамент по туризму Минспорта Беларуси до конца 2020 года должен внести предложения по дальнейшему регулированию сферы агроэкотуризма: отмену, правки или пролонгацию Указа. И от этого будет зависеть дальнейшая судьба и вектор развития агроэкотуризма, который сегодня по праву можно назвать туристической «фишкой» Беларуси.

У истоков агроэкотуризма в Беларуси стояла председатель правления Белорусского общественного объединения «Отдых в деревне» Валерия Клицунова, во многом с легкой руки которой в Беларуси появился пресловутый Указ № 372.

17 лет назад мало кто мог представить, какой размах наберет этот вид туризма, но идею одобрили, поверив колоссальному опыту и творческому подходу этой женщины, которую за глаза потом будут называть мамой белорусского агроэкотуризма.

Отметим, что Валерия Клицунова и ее супруг, известный бизнесмен Евгений Будинас, являлись основателями музейно-туристического комплекса «Дудутки», который стал первым объектом агроэкотуризма в Беларуси и имел невероятный успех. Сегодня в стране насчитывается порядка 2,7 тыс. агроусадеб, которые с каждым годом привлекают все больше и больше туристов, знакомя их с национальными традициями и культурой.

«Дудутки» дали мне колоссальный опыт. Я видела, насколько интересна эта тема, что у нее есть потенциал, и мне захотелось распространить ее на всю страну. Тогда говорили, что это невозможно, что Беларусь — не Польша и Литва, что я сумасшедшая, но мне удалось зарегистрировать общественное объединение «Отдых в деревне». Это дало возможность найти людей и получать гранты. Мы стали публиковать объявления в газетах: «Если кто-то считает, что в деревне можно жить не только за счет сельского хозяйства, позвоните». И люди стали звонить, сказала Валерия Клицунова. На тот момент в Беларуси не было официальных документов, регулирующих эту деятельность, поэтому понять, где заканчивается аренда и начинается предпринимательство, было сложно. Отрасль нужно было регулировать. И я делала много попыток через депутатов и парламент, но все было безуспешно. Последним оплотом оставался президент. Донести до него эту идею тогда помог глава Госконтроля Беларуси Анатолий Тозик. На подготовку проекта Указа нам дали всего 10 дней. Помню, звонки шли круглосуточно, но стоит отдать должное, юристы Госконтроля сработали великолепно. Конечно, потом были поправки, но в итоге президент одобрил документ».

— Тем не менее, в 2021 году заканчивается действие Указа Президента № 372 «О мерах по развитию агроэкотуризма в Республике Беларусь», соответственно может последовать отмена, правки или пролонгация. Как вы считаете, как сложится судьба документа, и есть ли все-таки в нем шероховатости, которые стоит убрать?

— Указ позволил агроэкотуризму стать «фишкой» Беларуси и спровоцировал национальное экономическое чудо. И президент тоже разделяет это мнение. Во время встречи с хозяевами агроусадеб он сказал: «Если бы все мои документы так работали». Отрасль развивается динамично, и тому есть подтверждение: в 2016 и 2018 годах по мнению National Geographic Беларусь была признана страной агроэкотуризма.

На данный момент в стране насчитывается порядка 2700 усадеб, хотя в 2006 году их было всего 34, и ежегодно к нам приезжает около 500 тыс. туристов.

Конечно, многие упрекают, что усадьбы не платят налоги, но они платят множество косвенных налогов, в том числе НДС в размере 20% на все, что покупают (стройматериалы, технику и т. п.) в стране, создавая новую туристическую инфраструктуру и рабочие места.

Платить больше налогов по мере роста и развития — это не проблема. Можно ввести, например, ранжированную шкалу налогообложения. Главное — не выплеснуть с водой ребенка. Если агроусадьбы переведут в статус юрлиц, многие не выживут, не пройдут требования санстанции и пожарных, так как изначально они строились не как объекты общепита или размещения. Поэтому надеюсь, что Указ не претерпит никаких кардинальных изменений. В противном случае это может уничтожить отрасль.

— Нужна ли отрасли сегодня льготная кредитная поддержка? Судя по данным статистики Белагропромбанка, сегмент уже сформирован. За 2018–2019 года было открыто всего 16 кредитных линий.

— Белагропромбанк хорошо помог на этапе становления отрасли в 2007 году, когда кредиты выдавались без залога и поручительства по льготной ставке. Сейчас получить кредит сложнее, много отягчающих требований. Тем не менее, для начинающих предпринимателей кредиты Белагропромбанка очень важны, поэтому хотелось бы, чтобы программа жила.

Но главное, конечно, это желание людей вкладывать деньги в деревню и землю. Люди доверились государству, и сегодня важно не обмануть их ожиданий.

— Недавно Департамент по туризму Минспорта Беларуси жаловался на открытие ящика Пандоры и увеличение количества обращений после того, как было разрешено проводить корпоративы, банкеты и торжественные мероприятия на базе усадеб. То есть люди стали делать бизнес на проведении увеселительных мероприятий с выплатой всего одной базовой, а не развивать агроэкотуризм. Что вы думаете на этот счет?

— Я не вижу ничего плохого в проведении свадеб с элементами белорусских традиций, в том числе и в плане застолья, или корпоративных мероприятий с турслетами.

Я разговаривала с представителями Минспорта относительно этой ситуации и выяснилось, что на усадьбы были единичные жалобы, большинство обращений — на турфирмы. Практически все усадьбы соблюдают режим и не шумят после 22.00.

Тем не менее, конфликты с соседями все равно случаются. Например, в Тарасово при каждом заезде туристов соседи включают бензопилы. И здесь нужно уметь договариваться, либо изначально планировать строительство на хуторе. Ну, а как иначе?

— Часто приходится слышать критику в адрес агроусадеб, которые не могут или не хотят сегодня налаживать взаимодействие с туроператорами.

— Сегодня в агроусадьбы через ТО приезжает всего 4% туристов. Агроэкотуризм — это бизнес, в котором не обязательны посредники, тем не менее, усадьбы стали более системно работать с ТО.

Они выступают в роли культурных объектов, которые работают как мини-операторы, продвигая свой регион, предлагая культурную программу, мини-экскурсии.

И стимулировать работать с туроператорами всех не нужно, пусть это делает рынок. Но для этого должна быть нормальная инфраструктура. Если мы говорим про автобусные туры, должен быть большой зал, пространство, чтобы разместить такую группу.

— Так вот, агроусадьбы сегодня формируют продукт, по сути, занимаясь операторской деятельностью, но при этом являются физлицами и платят всего одну базовую, что вызывает недовольство других участников рынка.

— Они ведь не гоняют чартеры в Турцию или автобусы в Польшу. Агроусадьбы формируют продукт так, как это прописано в Указе. Хозяин обязан знакомить гостей с окрестностями и культурным наследием Беларуси. Они развивают деревню, и деньги, которые зарабатывают, тратят в Беларуси, вкладывая в инфраструктуру. Поэтому ничего общего по своей природе агротуризм и классическая операторская деятельность не имеют.

Усадьбы одновременно выступают в роли производителей турпродукта и его продавцов. Они делают локальную культурную программу и могут согласиться или не согласиться работать с ТО. И если операторы владеют огромными деньгами, то агроусадьбы отвечают только за себя. Это независимые участники рынка даже в кластерной цепочке — каждый находится в своей нише, поэтому здесь нет конфликтов и противоречий. Наоборот, операторы могли бы активнее приходить в регионы и заниматься продвижением таких кластеров, как «Воложинские гостинцы», «Муховецкая кумора», «Край животворных криниц», «Велесов шлях», «Заходняя Скарбонка». Усадьбы давно объединяются на локальном уровне и им важна поддержка операторов в плане продвижения.

— В своих интервью вы часто говорите, что Беларусь может стать маленькой Италией. А где найти эти точки роста в плане продвижения на зарубежные рынки?

— Сейчас, конечно, все уходит в интернет. Стоимость рекламы в соцсетях уже превышает стоимость рекламы на телевидении. Информационные технологии дают обширные возможности продвигать свой продукт без посредников и работать напрямую с клиентом. И за этим экономика будущего.

Формат выставок и форумов устарел, хотя, конечно, пренебрегать такими мероприятиями тоже не стоит. Но для развития и продвижения агроэкотуризма выставки не имеют первостепенного значения. Туда стоит ехать, в первую очередь, крупным операторам, чтобы искать партнеров.

Если мы говорим не про инструменты, а про «фишки», то Беларусь мало чем может удивить на международной арене, так как сегодня достаточно жесткая конкуренция, поэтому я бы делала упор на агроэкотуризм. Иностранцев привлекает наша душевность, открытость. Многие вещи в Беларуси делаются не за деньги, а для души, и это подкупает. В Европе давно правит капитализм. Невозможно представить, чтобы на Западе тебя пустили в дом, если ты не друг или родственник. Поэтому для иностранных гостей очень ценно общение с хозяевами усадеб, так как фактически они попадают в семью.

Но для того, чтобы увеличивать иностранный поток, во-первых, нужно выучить английский, а во-вторых, создать имидж открытой, спокойной и безопасной страны. Над этим мы и работаем.

— К слову, про выставки. В этом году, в связи с распространением коронавируса была отменена целая плеяда крупных туристических мероприятий, в частности ITB…

— Если хотите мое мнение, то это чистая политика. Коронавирус также опасен, как и обычный грипп. Куда девался вирус Эбола, например?

— Если не вдаваться вглубь, то данная ситуация будет чувствительна для агроэкотуризма в Беларуси?

— Ситуация будет не слишком нечувствительна для белорусского агроэкотуризма, так как порядка 90% туристов, которые отдыхают в усадьбах — это белорусы, то есть это внутренний, а не въездной туризм. Такая же ситуация в Литве — порядка 85% граждан отдыхают в усадьбах страны. Есть одна страна-исключение — это Италия, где половину турпотока в усадьбы составляют иностранные граждане.

Агротуризм — это больше для своих. Даже в кризисные времена, когда в Беларуси все рушилось, агротуризм оставался на плаву, отрасль проседала не сильно.

— Давайте вернемся к проблемам, которые сегодня необходимо преодолеть нашему агротуризму, чтобы хоть немного приблизиться к показателям Италии. Помимо языкового барьера и формирования положительного имиджа, что еще нужно сделать?

— Конечно, есть проблемы с сервисом. Когда мы в самом начале агитировали людей заняться сельским туризмом, то встречали сопротивление с формулировкой «я землю пахал, почему я должен угождать какому-то туристу». И переломить это, сглаживая переход от производства к услугам, было непросто. Тогда мы стали говорить людям: воспринимайте туристов, как гостей, которые приходят к вам домой. И в головах у народа что-то стало щелкать, отношение действительно менялось, так как у белорусов сильны традиции гостеприимства.

И вторая проблема — это отсутствие улыбки. Зачастую приходится объяснять иностранцам, что на постсоветском пространстве не принято много улыбаться, а люди у нас на самом деле добрые и отзывчивые.

— Какие наиболее конкурентные продукты в рамках агроэкотуризма удалось создать за эти годы и продвинуть на внешние рынки?

— Успешными были тематические маршруты и усадьбы, кластеры — это то, чего нет в других странах. Если у усадьбы есть концепция, правильная философия, там всегда будут туристы. Например, при усадьбе может быть экомузей, обучение традиционным ремеслам. И мы стараемся эту «тематичность» внедрять.

Самые успешные кластеры — «Муховецкая кумора», «Воложинские гостинцы», «Велесов шлях». Сейчас развивается «Заходняя скарбонка», «Край животворных криниц» в Могилевской области. Таких тематических кластеров в мире очень немного. Даже итальянцы из Сардинии заинтересовались нашим опытом, потому что агротуризм у них развивается только вдоль побережья, а дальше ничего нет.

Конечно, мы не можем конкурировать с Западом в плане инфраструктуры, но вот в части нематериального наследия — вполне себе. Что касается истории, обрядов, песен, ремесел, уклада — здесь у нас все нормально. Поэтому основной акцент должен быть на нематериальную часть, кластеры и экомузеи.

Сегодня туризм — это впечатление. Интересный турпродукт можно создать и без серьезных инвестиций, главное — достучаться до сердца. Мы как-то сделали для иностранцев «урок молчания» — остановили автобус, все легли на землю и слушали звуки природы. И это оказалось самым сильным впечатлением от тура. Люди сегодня приезжают, в первую очередь, за эмоциями, и это нужно учитывать, формируя продукт.

— 2021 год объявлен годом экологического и сельского туризма в рамках которого запланирована реализация масштабного проекта по развитию агроэкотуризма в районах, пострадавших от катастрофы на Чернобыльской АЭС. Как возникла эта инициатива?

— Мы начинали проект еще 10 лет назад — у нас была концепция, которая подавалась на рассмотрение в правительство и Минспорта, но тогда была неблагоприятная политическая ситуация — поднимался вопрос о строительстве новой атомной станции. Еще одним острым углом стала этическая сторона — можно ли зарабатывать на горе?

Но в Израиле, например, есть музей холокоста, чтобы потомки не забывали историю, не повторяли ошибок. Так почему мы не можем продвигать антиатомные маршруты? Никто не собирается строить рестораны в виде саркофагов, как это было сделано с украинской стороны. Мы хотим рассказывать историю через судьбы конкретных людей, показывать, как природа берет свое и поглощает цивилизацию, если человек покидает территории. Поэтому я считаю нужным и важным развивать агроэкотуризм на этих территориях, создавать соответствующую туристическую инфраструктуру в этих районах.

Кроме того, это же колорит Полесья, там есть свои традиции, в том числе кулинарные. И к продуктам питания там очень внимательное отношение — у всех счетчики Гейгера, так что боятся радиации не стоит.

Чернобыль у всех на слуху, поэтому у направления колоссальный потенциал. Нужно только сделать нормальный продукт без «перегибов». Тогда поедут и немцы, и англичане, и евреи, и туристы из других стран. Оптимальными могут быть туры на 2–3 дня.

— И последний вопрос. Какие шаги стоит предпринять в ближайшей перспективе, чтобы агроэкотуризм в Беларуси процветал и впредь, а турпоток только увеличивался?

— Нужно сохранить Указ в существующем виде. На этом все — никаких других мер не требуется. Отрасль вполне саморегулируема, и никого искусственного стимулирования не нужно. Люди делают то, что им нравится — оставьте их в покое.

Единственное, стоило бы вернуть систему стандартизации и сертификации, так как многие приходят в туризм из производства, а в сфере услуг нужны специальные знания. Мы, к слову, планируем опять активировать наши образовательные программы.

Что касается «черных овец» в стаде, которые устраивают пьянки-гулянки, отчисляя государству всего одну базовую — это единичные случаи. И прежде чем что-то запрещать, нужно попробовать сначала договориться, попытаться «обратить их в нашу веру». Тем не менее, отрасль не нуждается в активном ручном управлении, она в состоянии развиваться сама.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.
03 августа, 01:28
и еще... по поводу еды. На Самуи 11 ресторанов, отмеченных в гиде Мишлен, 5 из которых имеют звезды Мишлен. Множество постоянно действующий ночных рынков с удивительным разнообразием кулинарии разных стран мира, помимо тайской кухни. там чистота и порядок. И если бы была антисанитария и отравления, то это не пользовалось бы таким диким успехом с очередями каждый вечер.
03 августа, 01:25
Удивительно, как в одном комментарии удалось собрать практически все самые распространенные мифы.

1. «Нет древних храмов». На Самуи действительно нет памятников уровня Аюттхаи или Сукхотая. Но никто этого и не утверждал. На острове есть десятки буддийских храмов, многие из которых расположены в джунглях или на горных склонах. Их культурная ценность определяется не возрастом в сотни лет, а их значением для местных жителей.

2. «Остров грязный». Каждый год Самуи принимает миллионы туристов, а в 2026 году был признан лучшим островом мира по версии читателей Travel + Leisure. Если бы остров действительно представлял собой описанную вами картину, такого результата просто не существовало бы.

3. «Все дорого». На Пхукете дороже. Но при этом аренда автомобиля или байка полностью решает этот вопрос. А цены на продукты зависят от места покупки. Сравнение стоимости манго на туристической улице с российским супермаркетом — довольно странный способ оценки страны. И это зависит от сезона, есть места, где манго стоит по 30 бат за кг, а в Москве вы тайское манго практически не купите, это будет китайское, которое нельзя сравнить по качеству с манго из Таиланда

4. «Все отели старые и вонючие». Это уже просто неправда. На Самуи работают десятки новых пятизвездочных курортов, современных вилл и бутик-отелей мирового уровня, где регулярно отдыхают знаменитости и проходят международные мероприятия. Есть также и множество отелей 3 звезды, прекрасные и новые, безукоризненные.

5. «Канализация в море, антисанитария, ужасный сервис». Это вообще бездоказательные вбросы. Если бы ситуация была такой, остров не смог бы стать одним из самых востребованных luxury-направлений Азии и мира.

И наконец, слово «фаранг». Оно не является оскорблением. Так в Таиланде уже многие десятилетия называют иностранцев, точно так же, как в Европе говорят «азиат», а в Японии — «гайдзин». Приписывать этому слову уничижительный смысл - это уже личная интерпретация.

У каждого может быть неудачный опыт путешествия. Но превращать его в характеристику целого острова - это уже не объективное мнение, а субъективная эмоциональная оценка, которая имеет мало общего с реальностью.

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме