Чего ждать рынку от нового Thomas Cook?

Зачем старейший туроператор возродился в качестве OTA, и сможет ли он изменить отрасль.

Чего ждать рынку от нового Thomas Cook?

Когда китайский холдинг Fosun приобрел права на бренд Thomas Cook, а также на другие торговые марки, ранее принадлежавшие старейшему туроператору, многие задавались вопросом, что новые владельцы будут делать с этими активами.

Ответ на этот вопрос появился почти год спустя. В середине сентября Thomas Cook объявил о возобновлении своей работы, но не в качестве классического туроператора с собственной перевозкой и эксклюзивными отелями, а в качестве онлайн-турагентства.

Основой предложения обновленной компании станут динамические турпакеты. Компания уже объявила о сотрудничестве с такими крупными бэдбанками, как WebBeds и Hotelbeds, а за перевозку будет отвечать глобальный консолидатор Paxport.

На сайте Thomas Cook объявлено, что новый ТО будет «Covid-ready», то есть «устойчивым к коронавирусу». Компания делает ставку на способность быстро адаптироваться к постоянно меняющимся карантинным правилам в Великобритании. Клиентам будут предложены туры только по тем направлениям, с которыми действуют так называемые «тревел-коридоры», то есть туристы после посещения этих стран не должны отправляться на карантин. Если ранее забронированное направление внезапно попадает в «черный список», Thomas Cook предоставит возможность перебронироваться на страну из «зеленого» списка.

Эксперты отмечают, что на британском рынке нет серьезного негатива по отношению к бренду Thomas Cook. С одной стороны, сотни тысяч туристов остались без отпуска из-за банкротства туроператора в 2019 году. С другой стороны, все они получили назад свои средства в полном объеме, благодаря системе защиты ATOL. Причем новое OTA также продает туры, которые находятся под соответствующей защитой.

Запуск именно OTA, а не классического туроператора, вызвал вопросы у участников бизнеса. Прежде всего, можно ли считать перерождение классического туроператора в OTA примером глобального тренда на цифровизацию турбизнеса. В частности, другой крупнейший ТО в Европе — TUI Group — также взял курс на глубокую цифровизацию своего бизнеса.

Однако в случае с Thomas Cook запуск OTA — это скорее разведка боем и попытка вернуться в рынок с меньшими вложениями.

«Строить еще раз такую машину, какой был Thomas Cook очень дорого, сложно и долго. При этом возродить бренд в качестве ОТА будет проще и дешевле. Дело не только и не столько в тренде на цифровизацию. Этому тренду уже много лет и в ряде европейских стран этот он уже давно уперся в потолок: от 80% доли онлайн-продаж в Стокгольме до 40–50% в Германии», — говорит исполнительный директор туроператора «Интурист» Сергей Толчин.

Туроператоры, в том числе и «прежний» Thomas Cook, уже долгое время экспериментируют с динамическими пакетами, и в этом смысле новые владельцы бренда не создают чего-то уникального.

«Направление создания пакетов на основе регулярной перевозки и отелей от бедбанков не ново для Thomas Cook. В 2015 году компания анонсировала стратегию перехода динамическому пакетированию, — говорит сооснователь сообщества тревел предпринимателей Travel Startups Леонид Пустов. — Многие европейские туроператоры в последние 10 лет вывели на рынок туры, формируемые на основе стороннего контента. Этот продукт обычно дистрибутируется под брендом материнской компании, дополненной литерой x, например, xTUI, xFTI, xDER и др. В этом случае динамически пакетированные туры успешно расширяют ассортимент предложений туроператора и дополняют существующий бизнес без каких-либо рисков. Доля такого продукта составляла около 20% продаж туроператоров».

Однако пока классические туроператоры лишь «разбавляли» динамическими пакетами свой основной ассортимент. Сейчас же Thomas Cook придется целиком играть на одном поле с такими гигантами, как Expedia и Priceline, которые имеют огромный опыт в онлайн-продажах и значительные маркетинговые бюджеты. Причем даже такие монстры сейчас имеют дело с растущим интересом к тревел-рынку таких технологических гигантов, как Google и Amazon.

«Мы наблюдаем интересный кейс: на месте классического туроператора рождается туроператор динамического пакетирования, — добавляет Леонид Пустов. — Но сейчас Thomas Cook решил полностью перейти к модели динамического туроператора и может встретиться с серьезной конкуренцией со стороны онлайн агентств, использующих по сути те же источники контента. Вспомним, например, уход из бизнеса немецкого оператора динамического пакетирования JT Touristik в 2017 году, поставивший под сомнение успешность данной бизнес модели».

Конкурентоспособные по цене динамически пакетированные туры могут создавать компании, которые являются поставщиком одного из компонентов — перевозки, размещения, круизной линии и т. п. — и могут делать существенный дисконт за счет чего пакет становится привлекательным, отметил Леонид Пустов.

В случае с новыми владельцами Thomas Cook в среднесрочной перспективе таким компонентом могут стать отели брендов Casa Сook и Cook’s Club, которые развиваются в Китае, а также услуги туроператора ClubMed, который на 85% принадлежит Fosun. В китайской компании уже допустили возможность того, что обновленный OTA может активнее сосредоточиться на работе с китайскими направлениями по мере снятия ограничений на поездки. Таким образом, косвенно подтверждается идея, что модель OTA — это лишь промежуточная стадия в цикле возрождения Thomas Cook.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Восстановится ли спрос на Эмираты?

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun объявил о блочной полетной программе в ОАЭ на рейсах авиакомпании Flydubai. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

В стоимость перевозки включены питание на борту, 20 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. Для младенцев предусмотрено 10 кг багажа и 5 кг ручной клади.

Туроператор сообщил, что особое внимание будет уделено курортам Рас-эль-Хаймы, так как эмират отличается более комфортными климатическими условиями, да и цены там привлекательные.

В компании привели в пример такую стоимость недельных туров на человека при двухместном размещении: в Rixos Bab Al Bahr 5* — от 114 014 руб., в Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* — от 162 300 руб., в Rove Al Marjan Island 3* — от 59 200 руб.

Впрочем, другие эмираты также предлагают сейчас недорогое размещение. Например, недельный тур в Amwaj Rotana Jumeirah Beach Dubai 5* стоит от 70 000 руб. на человека.

Правда, мнения турагентов о спросе на ОАЭ разнятся. Одни считают, что туры в ОАЭ очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Второй фактор — сезонность. Лето в ОАЭ — не самый комфортный период для отдыха: стоит сильная жара и высокая влажность. Более востребованным направление становится с октября — тогда же активнее формируются и бронирования».

Она отметила, что цены действительно привлекательные, и отдельные туристы выбирают ОАЭ как альтернативу другим курортам. Но массового спроса пока не наблюдается.

Это мнение подтвердил и генеральный директор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян. «Пока США и Израиль с одной стороны и Иран — с другой не придут к какому-то знаменателю, пока ракеты через Персидский залив летают, глобальный рост турпотока в страны Ближнего Востока, не только в ОАЭ, но и в Катар, Бахрейн и т.д., невозможен, — сказал эксперт. — Понятно, что туристы полетят. Понятно, что будут низкие цены, различные спецпредложения, акции. Это привлечет туристов, но пока даже близко не будет такого спроса, как был до 28 февраля».

Напомним, ранее мы писали, что скидки в отелях ОАЭ сейчас достигают 65%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме