Новый типовой договор о реализации турпродукта: что поменялось

Документ вступает в силу с 2021 года. Как турагенты могут к этому подготовиться.

Новый типовой договор о реализации турпродукта: что поменялось

Ростуризм в конце 2020 года утвердил новые типовые договоры о реализации туристского продукта, в силу они вступают с 2021 года. Однако турагентства не должны их применять слово в слово. Необходимо лишь отразить в собственном договоре ряд обязательных условия из типового договора Ростуризма, отмечают эксперты юридической компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры».

Чем эти типовые договоры Ростуризма принципиально отличаются от старых?

Если сравнить старый типовой договор Минэкономразвития и новый от Ростуризма, то есть несколько достаточно серьезных изменений.

Например, добавлена обязанность турагента предоставлять по требованию туриста доказательства оплаты тура туроператору. Кроме того, в договоре предусмотрено указание реквизитов договора турагента и туроператора. Это основные изменения, которые нужно отразить в договорах, которые вы будете использовать после 1 января 2021 года.

Почему важно чтобы договоры турфирм соответствовали типовым договорам — то есть были основаны на типовых договорах утвержденных государством?

Так поступать крайне нежелательно. Во-первых, такие договоры могут быть признаны недействительными или незаключенными, в связи с отсутствием в договоре условий, обязательных по закону.

Во-вторых, Роспотребнадзор сможет наложить на компанию штраф за нарушение прав потребителей.

Отказ страховщика в выплате страховщика в выплате страхового возмещения.

Какие изменения необходимо внести в договоры с туристами?

Самое важное — типовые договоры содержат обязанность турагента по предоставлению туристу доказательств оплаты тура туроператору. «Обыграть» этот момент так, чтобы не показать туристу реальную сумму переведенную туроператору, не слишком просто, но варианты есть.

Существует позиция, что типовые договоры не обязательны, а «рекомендованы». Это так?

Действительно, когда появился первый типовой договор, высказывались разные мнения. Одно из них основывалось на том, что типовой договор не обязателен к использованию, а лишь рекомендован. Однако этот спор был актуален в 2017 году, когда вышел первый договор Министерства Культуры РФ. На сегодня абсолютно все юристы солидарны с тем, что типовые договоры обязательны.

Такая позиция основана на положениях закона /развернуть/

Поэтому совершенно очевидно, что типовые договоры именно обязательны к применению. Хорошая новость в том, что согласно закону, в договор можно включать «иные условия». То есть типовые формы обязательны только как «основа», «скелет». В типовые формы можно добавить свои условия, не нарушающие права потребителя.

Изменения в договоры вносить точно нужно? Ведь законы не поменялись?

Начнем с того, что утверждение о том, что «законы не поменялись» не совсем соответствует действительности.

С 1 января 2021 года вступают в силу:

  • Новые Правила оказания услуг по реализации туристского продукта.
  • Приказ Ростуризма об утверждении типовых форм договоров с туристом.

Влияют ли эти изменения на документооборот с туристом? Давайте разберем этот вопрос на нескольких простых примерах.

Примеры /развернуть/

Таким образом, новый типовой договор вступает в силу с 1 января 2021 года.

Те пункты, которые там изменились, в договорах турфирм тоже необходимо поменять.

Кроме того, необходимо проверить все данные о фингарантиях туроператоров. Однако туристу теперь не надо предоставлять копию свидетельства о внесении туроператора в реестр туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Kotov
19 мая, 18:17
Все это, к сожалению, полумеры. Пока не будет требования предоставить четко отдельным документом, где крупными цифрами будет указана цена и объем услуг турагента (как полная стоимость кредита, например) - так и будет крючковоротство "как скрыть от клиента столь неприятную цифру". Ну не может здравое сотрудничество начинаться со скрытия цены за десятком пунктов. А пока просто не пользуюсь услугами ТА, все напрямую через ТО. Хотя после должной оптимизации рынок ТА уменьшился бы и стал сильно цивилизованнее (речь не об уменьшении стоимости услуг, а о честном и открытом их позиционировании, вместо скрытия куда-то подальше на авось не заметят, как сейчас).
Александр
23 мая, 15:21
Какое дело туристу до того, сколько платит туроператор турагенту за организацию продаж его продукта? Или он хочет знать, сколько стоит аренда помещения, реклама, зарплата работников и т. п.? В этом случае порядочный турист захочет доплатить агенту (турбизнес один из самых низкомаржинальных видов бизнеса)

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Осенью и зимой цены в Эмиратах тоже будут ниже обычного

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Отельеры ОАЭ дают внушительные скидки российским туристам, поскольку европейцы все еще опасаются приезжать в Эмираты на отдых, а кроме того, уже спланировали свои путешествия на осень и начало зимы. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. По его словам, спрос на направлении со стороны российского рынка восстановится уже к августу. А распродажи будут продолжаться вплоть до 2027 года.

«В ОАЭ сейчас большие скидки. Не могу сказать, что отельеры в Эмиратах пошли в разнос, но они дают такие предложения, от которых невозможно отказаться, — сказал Тарас Кобищанов. — В среднем скидки на отели составляют 30-45%, но доходят и до 65%». Учитывая, что речь идет о довольно дорогих объектах размещения, экономия для российских туристов, по его словам, получается очень хорошей. «Можно даже сказать, что Эмираты сегодня выгоднее, чем Турция», — подчеркнул эксперт.

Как уточнили в «Русском Экспрессе», цены недельного тура в июле с перелетом и проживанием в Дубае в отеле 3* на завтраках начинаются от 117 965 рублей на двоих, в гостинице 5* на «все включено» — от 197 648 рублей.

«И, судя по всему, спецпредложения будут продолжаться всю осень и часть зимы, потому что европейский рынок — инертный: те туристы, которые планировали поездки на осень, уже определились с отдыхом, выбрав другие направления. Если ситуация будет спокойной и стабильной, а рубль сильно не ослабнет, то до конца этого года цены в ОАЭ будут удивлять российских туристов, а потом придут в норму. В 2027 году бронирования уже выйдут на уровень 2026 года, и стоимость тоже вернется», — уточнил Тарас Кобищанов.

По его словам, как только Минэкономразвития сняло ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, сработал отложенный спрос. «У нас рост был примерно на 90%. Сейчас он несколько замедлился», — сказал глава туроператора. Он отметил, что сегодня темпы бронирования Эмиратов на 40% выше, чем в июле прошлого года. Однако общее отставание, с учетом всех аннуляций и приостановки продаж, все еще составляет 16% на июль и август.

На полное восстановление продаж, по оценкам эксперта, его компании потребуется пара недель, а российский рынок в целом выйдет на прежние объемы к августу.

Руководитель «Русского Экспресса» напомнил, что часть отелей в ОАЭ в период приостановки авиасообщения и потери турпотока закрылась на реконструкцию. В том числе и знаковые объекты, например, Jumeirah Burj Al Arab в Дубае. «Некоторые гостиницы распустили часть персонала, многие поменяли концепции питания — на период падения спроса закрыли шведские линии, перешли полностью на обслуживание а la carte. Я думаю, к августу они все восстановят, персонал наберут заново», — сказал Тарас Кобищанов.

Авиасообщение, отметил эксперт, тоже восстанавливается. Исключение — Air Arabia, которая снова отменила рейсы в Россию после непродолжительного периода восстановления. «Для этой авиакомпании очень важны прочные взаимоотношения с туроператорами. Те компании, которые ориентировались на Air Arabia, наверное, не поддержали ее в той степени, в которой перевозчику это было необходимо», — пояснил эксперт.

При этом с августа туроператоры берут блоки мест на рейсах Flydubai, которая восстанавливает свои полетные программы из столицы и регионов. Так, перевозчик возвращает в расписание и полеты из Санкт-Петербурга, первый рейс запланирован на 2 августа. Однако частота полетов из Москвы пока остается ниже, чем было до конфликта на Ближнем Востоке.

Из-за того, что авиакомпаниям сейчас приходится облетать Иран, билеты лоукостеров, по словам Тараса Кобищанова, подорожали на 10%. Когда они смогут использовать его воздушное пространство, стоимость перевозки, скорее всего, вернется к норме. При этом сейчас внушительные скидки на проживание сполна компенсируют повышение цен на полеты. А вот рейсы Emirates и Etihad Airways, наоборот, можно найти по очень интересным ценам.

«Я думаю, что в Эмиратах в этом году будет сезон российского рынка. ОАЭ не получат европейцев, которые заранее спланировали себе отдых на каких-то других курортах. Это открывает огромные возможности для российского рынка, который в целом более активно бронирует в последний момент», — резюмировал Тарас Кобищанов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме