Ростовская область: как убедить туриста не проехать мимо

Интервью с заместителем губернатора Ростовской области Александром Скрябиным подготовлено при содействии Ростуризма.

Ростовская область: как убедить туриста не проехать мимо

Ростовская область у многих по-прежнему ассоциируется лишь с перевалочным пунктом по пути в Крым или на Кавказ. Однако в регионе нашли способ, как превратить это в ресурс для продвижения и поменять мнение туристов, чтобы они уже не просто останавливались здесь на ночь, а приезжали на отдых целенаправленно. Об этом, а также о том, полетят ли в регион чартеры, и чего туристы не увидят больше нигде — в нашем материале.

— Александр, как туротрасль Ростовской области пережила пандемию?

— Конечно, пандемия стала испытанием для турбизнеса — локдаун, ограничения, которые сейчас во многих регионах вводятся повторно из-за роста числа заболевших. Но, с другой стороны, возникшие сложности стимулировали спрос на внутренний туризм и развитие российского рынка. В Ростовской области сыграло роль и то, что до кризиса мы провели серьезную работу по повышению ее узнаваемости, продвижению бренда, позиционированию региона как территории для отдыха, увеличению рекламных охватов в интернете, в том числе в соцсетях.

Все в комплексе сработало хорошо: когда отменили локдаун, люди в других регионах уже знали, что Ростовская область — южное тепло, гастрономические удовольствия — и связывали это с туристическим брендом региона «Вольный Дон» и его символом — красным конем. В результате, когда ослабили ограничения и туристы стали выбирать, куда поехать хотя бы на выходные, многие отправились именно в Ростовскую область.

Показательны данные о загрузке коллективных средств размещения (КСР) — согласно официальной статистике Росстата, в «ковидном» 2020 г. загрузка КСР в регионе составила более 800 тыс. человек — это для пандемийного года очень хорошо. Мы именно по этому показателю на 9-м месте в России. Выше только Москва, Краснодарский край, Московская область и Санкт-Петербург, а также Татарстан, Крым, Тюменская и Свердловская области.

— Хватило ли поддержки федеральных и региональных властей? В чем она заключалась?

  • снижение ставок по специальным налоговым режимам (по упрощенной системе налогообложения — с 6% до 1% и с 10% до 5%; по патентам — в 2 раза);
  • снижение вдвое (до 1,1%) ставок налога на имущество гостиниц;
  • снижение вдвое (до 7,5%) муниципальными образованиями Ростовской области ставок по единому налогу на вмененный доход;
  • снижение ставок по отдельным налогам для предпринимателей, зарегистрированных после 01.03.2020;
  • введение моратория на оплату аренды регионального и муниципального имущества субъектами МСП, в том числе в сфере туризма;
  • приостановление начисления пеней за просрочку по арендной плате за земельные участки, находящиеся в государственной собственности (и собственность которых не разграничена), в том числе для гостиниц;
  • освобождение гостиниц, торгово-развлекательных центров и комплексов от уплаты арендной платы за земельные участки до конца 2020 г. (на период действия режима повышенной готовности);
  • проведение обучающих мероприятий для работников турбизнеса, включая разработку антикризисной коммуникационной стратегии и формирование 10 новых турмаршрутов по Ростовской области;
  • содействие по включению региональных туроператоров в систему автоматизации экскурсионного туризма «Атом-С» с целью представления их турпродуктов на B2B-агрегаторе;
  • в рамках реализации плана Стратегии социально-экономического развития Ростовской области до 2030 года по инициативе АНО «Агентство по туризму и деловым коммуникациям Ростовской области» и при поддержке сервиса для предпринимателей «Мой бизнес» для турбизнеса региона была организована обучающая программа «Школа донского гостеприимства».


Сработала и программа туристического кешбэка, в которой у нас участвуют 25 гостиниц и 9 туроператоров. Хорошим подспорьем стала также грантовая поддержка Ростуризма — субсидии из федерального бюджета в рамках конкурса получили пять компаний туриндустрии Ростовской области — всего на 11,9 млн рублей.

— Как у вас выстроено взаимодействие с представителями туротрасли? Расскажите, пожалуйста, о конкурсе «Лидеры туриндустрии Дона».

— Министерство экономического развития Ростовской области постоянно в контакте с субъектами туриндустрии. Представители отрасли входят в наши коллегиальные и совещательные органы, принимают участие в подготовке отчетов, исследований, экспертных заключений и т.п. по вопросам компетенции для профильных федеральных и региональных ведомств.

Ежегодно с 2008 г. в регионе проводится профессиональный конкурс «Лидеры туриндустрии Дона», он помогает мониторить состояние отрасли и стимулирует развитие здоровой конкуренции. В нем участвуют и побеждают субъекты туристской индустрии, оказывающие наиболее качественные услуги и вносящие значимый вклад в развитие туризма Ростовской области.

В этом году конкурс традиционно будет проводиться в десяти номинациях, среди которых «Лучшие экскурсоводы», «Лучшие гостиницы», «Лучшие туроператоры» и т.д. Конкурсанты оцениваются по качеству работы с клиентами, наличию в собственном портфеле реализованных туристских продуктов, рекламно-информационных материалов, актуальности контента на сайте, участию в рейтинговых конкурсах, конгрессно-выставочных мероприятиях и т.п. Победители получают денежные вознаграждения и дипломы Правительства Ростовской области.

— А из каких регионов к вам приезжает основной поток туристов? Какие были цифры до пандемии и каковы прогнозы на лето-2021?

— Преимущественно поток туристов идет из Центральной России, особенно в летний сезон. Основная аудитория, которая целенаправленно приезжает в регион, а не следует транзитом, — жители Москвы и Санкт-Петербурга.

В 2020 году к нам приехало 1,5 млн туристов. Несмотря на пандемию, донской регион сохранил устойчивые позиции в «Золотой лиге» Национального туристического рейтинга-2020. По данным «Сбериндекса», область вошла в топ-10 регионов, которые в летнем сезоне увеличили турпоток, — рост составил 30% по сравнению с летом-2019.

В 2021 г. мы рассчитываем еще увеличить показатели за счет роста потока самостоятельных туристов, проезжающих по трассе М-4 «Дон». По нашим прогнозам хорошие результаты может показать июль. Ростовская область в двадцатке регионов по количеству броней авиабилетов из Москвы и Санкт-Петербурга на этот месяц.

— Номерного фонда хватает?

— Ну, наш регион успешно справился с организацией приема гостей ЧМ-2018. И сейчас в нем 254 объекта — начиная от отелей 5* с широким спектром услуг и заканчивая гостиницами эконом-сегмента и хостелами с демократичными ценами.

Да, в этом сезоне отмечен высокий спрос на отдых на Дону, и в городах Ростове-на-Дону и Таганроге фиксируется увеличение загрузки отелей даже в будние дни. Некоторые информируют о 100% заполняемости. Однако в регион продолжают заходить мировые гостиничные сети. Так, в текущем году свои двери планирует открыть уже вторая в городе гостиница сети Radisson, а в 2022 — Hyatt. Так что думаю, и спрос, и предложение у нас растут равномерно.

— При этом Ростовская область в сознании многих — лишь перевалочный пункт по пути в Крым или на Кавказ. Как удержать туриста, доказать, что регион интересен сам по себе, что здесь можно провести неделю и не соскучиться?

— Действительно, путешественники, стремясь на море, часто не рассматривают Ростовскую область как место для длительной остановки. Даже одна из туристских зон у нас называется вольный «М-4 Дон» как отсылка к тому, что поток на курорты Черного моря и Кавказа движется как раз по федеральной трассе «М-4 Дон». Но мы не хотим мириться с таким статусом, поэтому можно сказать, что благодаря М4-Дон, или «сухой реке», как образно называют эту автотрассу, туристы могут задержаться на Вольном Дону на несколько дней и познакомиться с ключевыми локациями поподробнее, узнать больше о местном гостеприимстве, попробовать донские автохтоны и погрузиться в историю донского казачества. Надо сказать, это неплохо получается — все чаще наши отельеры делятся историями о том, что люди, планировавшие лишь ночевку в Ростове-на-Дону по пути после отдыха на Черном море, настолько впечатлялись нашей атмосферой, что оставались здесь на несколько дней.

— Транзитные туристы — это в основном самостоятельный турпоток. А на какого путешественника сейчас делает ставку область: организованного или самостоятельного? Ведутся ли переговоры с федеральными туроператорами о чартерных программах?

— Сейчас для нас важен «самостоятельный» турист. Ведется активная работа по продвижению турпотенциала региона в социальных сетях и в медиа пространстве — в частности, в 2020 г. в трэвел-передачах федеральных телеканалов вышло несколько выпусков о Ростовской области.

Знакомство с Вольным Доном начинается сразу по прибытии в регион: в аэропорту «Платов» их встречает красный конь, а на стойках в зоне выдачи багажа можно взять информационные материалы о Ростовской области. Кроме того, во всех брендированных зонах аэропорта есть QR-коды, ведущие на полезные интернет-ресурсы. В ближайшее время планируется также брендирование ж/д вокзала «Ростов-Главный».

Учитывая, что в нашем регионе базируется авиакомпания «Азимут» с развитой маршрутной сетью, включающей крупнейшие города страны, и субсидированием рейсов за счет бюджетных средств, цена перевозки к нам вполне доступна, поэтому актуальность чартерных программ в Ростовскую область невысока. Вместе с тем в целях стимулирования туротрасли региона нами подана заявка в Ростуризм на субсидирование чартерных перевозок между 13-ю городами России и г. Ростов-на-Дону.

На постоянной основе ведется активная работа с представителями туриндустрии — как региональными, так и федеральными. Туры по Ростовской области представлены у крупнейших игроков рынка, таких как туроператоры TUI Россия и «ПАК групп».

— Какие реперные точки в туристических возможностях региона вы бы выделили? Туристов привычно отправляют в Азов, Новочеркасск, ст. Старочеркасскую, но этими городами ведь не исчерпывается весь потенциал области? Какие маршруты — длинные (510 дней) и короткие (туры выходного дня) — наиболее востребованы и имеют потенциал для дальнейшего развития турпотока?

— Безусловно, направления, которые вы назвали, — ключевые. Но они — далеко не единственные наши точки притяжения. Особое внимание стоит уделить приморскому городу Таганрогу — это первый российский морской порт, к его развитию приложил руку сам Петр Великий, это родина писателя А.П. Чехова, словом, город с большой историей.

Среди коротких туров наиболее востребованы эногастрономические поездки выходного дня, а также туры в формате сити-брейк. Из длительных стоит обратить внимание на тур для самостоятельных автопутешественников «Дискавери в степи». Он разработан совместно с сайтом rvland.ru. Его маршрут (618 км) проходит по федеральной трассе М-4 «Дон», что отлично подойдет самостоятельным туристам, которые пересекают Ростовскую область с севера на юг. Сюда включены 15 локаций региона и самые живописные места Ростовской области.

— Были запущены какие-то новые интересные проекты за последние полтора сложных года? На что они направлены, какие виды туризма планируется развивать и как? Сейчас много говорят о гастрономическом и винном туризме в регионе, какие подвижки в этом направлении?

— Да, прошедший 2020 г. дал старт множеству интересных проектов: одним из наиболее ярких стала пиар-акция по брендированию самолета «Дон» авиакомпании «Азимут» логотипом туристского бренда Ростовской области «Вольный Дон». Это уникальная практика синергии регионального авиаперевозчика и туристического бренда. Также был снят видеоролик о нашей области с привлечением группы «Каста» и артистов Государственного ансамбля песни и пляски Донских казаков имени Квасова, только за первую неделю он набрал более 200 тыс. просмотров в соцсетях.

Уникальной практикой для региона стала и разработка нового туристского продукта — туров выходного дня в формате сити-брейк — общими усилиями наших 14 туроператоров. В результате за 2–3 дня гости могут узнать максимум о регионе: о традициях виноделия и миксе южных национальных кухонь, бескрайнем степном разнотравье и теплом море, побывать на родине великих писателей и легендарного казачьего войска. При этом дополнительно туроператоры разработали программу ежедневных экскурсий, чтобы у любого туриста была возможность приехать в Ростовскую область не только на 2–3 дня, но и задержаться на неделю, а проживать они могут в отелях любого уровня — от эконом- до вип-класса.

Также мы смогли достойно представить наш регион на «Гастрономической карте России».

— В чем «изюминка» Ростовской области? Чем она может похвастаться, чего нет в других регионах?

— Ростовская область — это, в первую очередь, люди и донское гостеприимство, южная кухня и донское казачество. Только здесь вы можете ощутить настоящий простор донских степей, увидеть диких мустангов, побывать в колыбели русского виноделия и в одном из древнейших городов юга России.

Теме донского казачества уделяется особое внимание, мы понимаем, что это один из ключевых смыслов для туристов, приезжающих на Вольный Дон, а станица Старочеркасская, где родился атаман Платов, просто обязательна для посещения. Еще одно место в Ростовской области, хранящее традиции донских казаков, — это станица Вешенская, которая связана с творчеством великого писателя, нобелевского лауреата Михаила Шолохова. Уникальное место, знакомящее с традициями донского казачества, — музей под открытым небом «Тихий Дон» (хутор Старозолотовский), созданный на основе декораций одноименного фильма. Тема казачества традиционно используется при презентации турпотенциала региона на различных выставках.

— Сейчас многие регионы ищут новые пути развития туризма, разрабатывают интересные маркетинговые кампании, запускают инновационные проекты, активизируют работу своих сайтов и т.д. Как Ростовская область продвигает себя и что, как вы думаете, нужно региону для увеличения турпотока? Реклама, финансовые вливания, более активная работа участников туротрасли?

— Ростовская область особое внимание уделяет продвижению туристских возможностей региона в цифровом пространстве.

Так, например, продвижение турпотенциала в социальных сетях осуществляется с учетом современных трендов на контент, ведется работа по модернизации портала visitdon.ru. Еще одним диджитал-инструментом для продвижения стало проведение таргетированной рекламной кампании Travel Programmatik, механизмы которой с высокой точностью выявляют потенциальных туристов для показа рекламных материалов.

Но, чтобы увеличить турпоток в регионе, необходимо уделять внимание не только инструментам продвижения и рекламы, но и развивать современную инфраструктуру, что определенно требует финансирования. Учитывая климат, географическое положение, различный спектр природных, культурно-познавательных и гастрономических ресурсов, Ростовская область является выгодной площадкой для инвестирования в развитие туризма.

— Какое у вас самое любимое место в Ростовской области? Какие интересные, возможно, нераскрученные места вы порекомендовали бы посетить тем путешественникам, которые никогда у вас не были, и тем, кто приезжает не первый раз и хотел бы открыть для себя регион с новой стороны?

— Человеку, рожденному на Дону, сложно назвать какое-то одно любимое место. Недаром мы называем Дон Вольным, ведь здесь каждый может почувствовать весь спектр эмоций: гармонию и умиротворение речных и морских вод, свободу и энергичность донской степи, веселье и радость казачьей песни, удовольствие от вкуса донских блюд и вин. По работе я езжу в самые разные, в том числе удаленные места нашего региона и с уверенностью могу сказать, что Ростовская область — самобытна, многогранна, разнообразна. Все же назову одно из своих любимых мест — это Орловский район, здесь можно побывать в заповеднике и увидеть диких мустангов, обитающих на острове Водный, — поистине захватывающие зрелище! Особенно в сезон цветения степных тюльпанов. Кстати, советую посетить фестиваль «Воспетая степь». Конечно, не стоит забывать и о наших водных ресурсах — люблю отдых у воды. Нет ничего лучше, чем провести вечер где-нибудь на берегу Маныча на рыбалке.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»

Гендиректор компании «АРТ-ТУР» объяснил, почему не боится агрегаторов и считает, что туристы имеют право на скидки от агентов

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»
Масштабные перебои в работе российских авиаузлов в мае 2025 года стали серьезным испытанием и для путешественников, и для профессионалов отрасли. Так получилось, что Дмитрий Арутюнов наблюдал за этой ситуацией совсем не со стороны. В интервью Profi.Travel гендиректор «АРТ-ТУР» рассказал, что его удивило, кто попадает в группу риска, почему в кризис туроператоры оказываются незаменимыми, а агрегаторы, на самом деле, не так страшны традиционному турбизнесу, как об этом все говорят.

 

— Как и тысячи пассажиров, вы решили вернуться домой накануне 9 мая и оказались совсем не там, где планировали. Расскажите вашу историю — у руководителей крупных туроператорских компаний, как некоторые полагают, оказывается, нет ни других самолётов, ни других аэропортов.

Я вылетал рейсом Turkish Airlines из Стамбула, и хотя в соцсетях уже появлялась информация о возможных проблемах, авиакомпания уверяла, что всё нормально. В итоге нас всё же перенаправили в Санкт-Петербург, где мы два часа просидели в самолете, а затем 3,5 часа проходили границу и получали багаж, практически не имея доступа к мобильной связи и интернету, которые также блокировались из-за угроз атаки беспилотников. Перевозчик заявил, что до конечной точки нас не повезет, и что мы можем подавать претензию на возмещение расходов через форму на его сайте. Чтобы подстраховаться, купил билеты на поезд из Петербурга в Москву и одновременно забронировал перелёт на случай, если ситуация нормализуется. Когда объявили, что мой рейс задержится на 5 часов, решил не рисковать и ехать поездом.

— Что вы увидели, находясь там, внутри системы, и какие выводы сделали для себя? Как ситуация отличалась от того, что происходило несколько лет назад во время пандемии коронавируса?

Майская ситуация, как и ситуация с COVID, оказалась неординарной. Не предлагалось никакого регламента, как себя вести в этих обстоятельствах. Но я видел, что все стали относиться к подобным вещам с гораздо большим пониманием. Несмотря на сложности — ночное время, плачущие дети, уставшие пожилые люди, которым требовалась помощь, — не было агрессивных реакций. Все понимали, что меры связаны с безопасностью: это не поломка самолёта, не организационный просчёт авиакомпании. И меня удивило, что пассажиры адекватно реагировали, даже когда представители перевозчиков говорили: «Извините, но мы дальше не летим». На фоне последних лет стало очевидно: когда происходит такое, лучше поменять планы, чем подвергать себя риску, лучше не лететь, чем продолжать полет с риском для жизни.

А в это время мои коллеги, сотрудники «АРТ-ТУР», продлевали проживание, меняли даты вылета и авиакомпании, организовывали трансферы для наших туристов, помогали с размещением и питанием. Это было особенно важно для тех, кто находился за границей. Кому-то требовалось срочно позвонить, предупредить родственников, перенести стыковочный рейс. Именно в таких ситуациях туроператорский бизнес выступает и адвокатом, и переводчиком, и помощником. Как поётся в песне КВН: «Пусть не решить нам всех проблем», и мы не в состоянии посадить самолёт там, где нужно, но многие сопутствующие вопросы разрешить в пользу туриста способны.

Самостоятельные туристы в этом случае оказываются гораздо более незащищенными. Особенно если нет знания языка, большого опыта путешествий, свободных денег. Когда такие люди попадают в беду, за них может заступиться только российское консульство — да и то лишь в крайних случаях.

Кстати, это касается не только путешественников из нашей страны. Например, на моём рейсе, перенаправленном в Петербург, летело довольно много китайских туристов. Объявления делались только на турецком и английском языках. Оказалось, что наши иностранные гости ничего не поняли и после посадки надели тёплые шарфы, шапки и приготовились выходить. Пришлось искать среди пассажиров говорящего на китайском человека, чтобы объяснить: «Во-первых, это не Москва, а во-вторых, нам всем ещё долго сидеть в самолёте».

— Давайте поговорим о других вызовах, которые стоят перед участниками отрасли. Агрегаторы уже довольно прочно обосновались на туррынке. Что собираетесь делать, чтобы не проиграть им?

На самом деле, мы тоже своего рода агрегаторы, потому что в нашей системе бронирования также собраны предложения гостиничных сетей и отдельных отелей. Но, в отличие от диджитал-структур, в систему «АРТ-ТУР» заведены ещё и статические контракты. Иногда их цены значительно ниже динамических, иногда наоборот. Мы выгружаем оба варианта по самым востребованным направлениям. Ведь некоторые туристы предпочитают сделать бронь по чуть более дорогой цене, но с более гибкими условиями отмены, другим важна минимальная стоимость. На фоне всех последних событий в мире возможность выбора становится решающим фактором. Плюс к этому туроператор — единое окно для бронирования разных туристических услуг: авиабилетов, билетов на концерты и Формулу-1, экскурсий, трансферов, за которые мы отвечаем так же, как и за размещение.

Важно отметить, что еще одно выгодное отличие от конкурентов — наша прямая интеграция с отельными базами, не через так называемые bed-банки, как у большинства, а именно с отелями. Ведь любые посреднические системы — это дополнительные затраты, отсутствие оперативной выгрузки информации и даже появление «псевдо-онлайна», когда кажется, что всё работает в реальном времени, но на деле нет: бронирование вроде бы подтверждено, а потом отменяется «по техническим причинам».

Чтобы избежать этого, мы ведём расчёт сразу с местами размещения, гарантируя и своевременность оплат, и доступ к заявкам «здесь и сейчас», а также полностью исключая риски отказа в предоставлении услуг из-за несвоевременной оплаты. За 33 года существования «АРТ-ТУР», я наблюдал ситуации, которые казались невозможными, но они происходили. Поэтому технологическая интеграция с гостиницами — способ снизить риски и один из правильных путей развития серьёзной операторской компании.

— Но мы видим, что агрегаторы тоже подтягивают не только отели, но и авиабилеты, трансферы, рестораны, концерты. Не думаете, что они скоро начнут заходить и на поле туроператоров и контрактовать гостиницы?

Крупные экосистемы, такие как «Т-банк» или раньше Ozon (который, кстати, уже вышел из туристического бизнеса), действительно пытаются играть на нашем поле. Но, повторюсь, де-факто мы тоже своего рода агрегаторы, и на нашем сайте есть онлайн-система, которая работает как агрегатор, но ориентирована она на B2B. Мы не пытаемся понравиться частному клиенту, а сотрудничаем с агентами, поэтому цены включают комиссию, даже с учетом которой наши предложения более чем конкурентны.

Трафик любой B2B-компании априори не может сравниться с B2C. Наша воронка шире — мы взаимодействуем только с профессионалами, которые ведут своих постоянных клиентов. Поэтому у нас гораздо меньше «пустых шныряний по сайту», как это делают частные лица.

Есть и еще один важный момент. Одно дело — купить в сети дешёвый двухзвездочный отель в Гоа или Дубае, и совсем другое — Royal Mansion в Atlantis The Royal. Умные люди, которые идут за премиальным продуктом, сто раз подумают, прежде чем доверить это онлайн-агрегатору. Ведь человек, отвечающий на звонки в колл-центре, зачастую не разбирается в направлениях и не может дать профессиональную консультацию. А попробуйте посоветоваться, как построить тур на 7 дней и 6 ночей, например, в Танзании. Я с трудом представляю, как это можно сделать в автоматическом режиме. Только специалисты могут подсказать, на что в Кении не стоит тратить время, когда лучше отправиться в Масаи-Мара или соседний Серенгети, когда и куда съездить на побережье.

Важно понимать: когда мы говорим о настоящем качественном отдыхе, о сложных и интересных программах, за которые люди платят немалые деньги, возможностей у туроператоров гораздо больше, чем у агрегаторов.

— По каким направлениям сейчас у вас есть уникальные контракты и предложения?

Нам очень помогает собственная принимающая компания в ОАЭ — это и гарантированные номера, и специальные цены, как в динамике, так и в статике. Рекомендую обратить внимание на особые предложения от наших основных партнёров — отелей Atlantis, Atlantis The Royal (по ним, кстати, с 22 мая действует акция «Гарантия лучшей цены»: Если вы найдёте тур дешевле, мы снизим его стоимость, чтобы она оказалась для Вас самой выгодной), One&Only, цепочки Jumeirah. У нас блоки на всех рейсах Emirates, специальные тарифы на Etihad и на большинство направлений flydubai, что тоже очень интересно в сочетании с пакетными турами. Отмечу также Мальдивские острова: со всеми гостиницами, которые мы продаём, есть прямые контракты, и многие проводят акции специально для нас.

Очень интересные цены у нас на пока недооцененное агентами направление — Иорданию. Можно вдвоём отдохнуть за 1200 долларов — это перелёт и недельное проживание в удивительно красивой, мирной стране. На лето Oman Air продлил полетную программу в одну из моих самых любимых стран — гостеприимный Оман, посещение которого можно также комбинировать с турами в ОАЭ.

У нас есть классные специалисты по Японии, Бутану, другим странам Азии. Около двух лет назад из-за роста продаж отдел Китая стал обособленным подразделением, а «АРТ-ТУР» — одной из компаний, официально уполномоченных на работу с этим направлением российскими и китайскими властями с правом оформления бесплатных групповых виз. С конца марта нами открыт набор в гарантированные недельные туры по Китаю, и отправиться в путешествие по групповой цене можно даже одному человеку.

— Как сейчас складываются ваши взаимоотношения с турагентами? Говорят, вы достаточно сурово поступаете с теми, кто не имеет заявок несколько месяцев?

Наша комиссия для агентов начинается от 10 %. Мы считаем, что это минимум, который позволяет партнёру не только зарабатывать, но и давать скидки своим лояльным клиентам. Некоторые агенты, особенно в доковидные времена, заявляли, что не должны скидывать ни копейки. Для меня это странно — я сам бываю клиентом разных сервисов, и везде есть системы поощрения. Если я регулярно покупаю туры у одного агента, логично, что мне предоставят хотя бы 3 % дисконт. А если агент получает комиссию всего 5 %, то о скидках для постоянных туристов речи быть не может.

Разумеется, в «АРТ-ТУР» действует отдел по работе с агентами, но мы не закрепляем партнёров за конкретными менеджерами, чтобы не потерять нужную информацию в случае отсутствия человека на месте. При этом вся коммуникация с партнерами фиксируется. Более того, у нас есть помощник с ИИ, который примет сигнал от партнёра в любое нерабочее время, сформирует запрос и в максимально короткий срок отправит дежурному менеджеру.

Что касается отключения личных кабинетов, то это действительно возможно, если бронирований нет в течение полугода. Система действует автоматически: сначала предупреждает, потом закрывает доступ. Но чтобы вернуться в «АРТ-ТУР», нужно всего лишь связаться с отделом по работе с агентствами.

— В 2025 году «АРТ-ТУР» выступает генеральным партнёром программы лояльности для турагентов Loyalty на Profi.Travel. Почему это нужно не только агентам, но и вам?

Я вообще за лояльность, как человек, который 35 лет женат на одной женщине и 33 года руководит одной и той же компанией. Я уверен, что именно лояльность делает отношения более глубокими и позволяет больше доверять партнёру, а это очень важный момент в нашем бизнесе. Но лояльность должна быть взаимной, поэтому я всегда говорю нашим агентам: мы не пытаемся забрать ваших прямых клиентов, а вы не уходите к конкуренту, который продает тур на 2 доллара дешевле.

За лояльностью стоят и дополнительные привилегии, которые мы предоставляем участникам Loyalty на Profi.Travel: лишние баллы, эксклюзивные туры, например по Африке или Антарктиде. В конце года лучшие и самые активные участники проекта отправятся с нами в бесплатный FAM-TRIP.

— Какой бы совет вы дали агентам, которые ещё не работают с вами?

Призываю не искать туроператора исключительно по критерию низкой цены. Как с врачом — неправильно выбирать самого дешёвого. Лучший туроператор — не тот, кто предлагает продукт с минимальной стоимостью, а тот, кто позволяет заработать больше и при этом спать спокойно. У нас есть принцип: «Мы продаём только то, что купили бы сами». Потому агенты со всей страны и доверяют нам дорогих во всех смыслах клиентов. Этим мы гордимся вот уже 33 года.

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

Причина — в нитратах, утверждают врачи

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

В египетской Хургаде несколько десятков российских туристов обратились в больницы с признаками отравления. Как сообщает SHOT, случаи фиксировались в различных отелях курорта на протяжении недели.

По данным местных врачей, у всех пострадавших диагностировано отравление арбузами. Причиной называют высокое содержание нитратов в плодах, которые поступают в отели с местных рынков.

Наиболее часто жалобы поступали от постояльцев Xanadu Makadi Bay, Sunrise Holidays Resort и Pickalbatros Dana Beach Resort, уточняет телеграм-канал. Туристы описывают схожие симптомы: примерно через сутки после употребления арбуза температура поднимается до 38 градусов, сопровождаясь сильной рвотой. Взрослые переносят заболевание легче, однако основная часть обращений по страховке — от семей с детьми.

Медики сразу берут кровь на анализ, ставят капельницы с глюкозой, назначают лекарства, а также временно запрещают пить воду. После капельницы рвота прекращается, и при улучшении состояния на следующий день пациентов выписывают.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме