70 видов туристических программ по Камчатке. Выбирайте, что будете предлагать клиентам

Горные реки, вулканы, знакомство с малыми народами — все это и не только ждет туристов в Камчатском крае.

70 видов туристических программ по Камчатке. Выбирайте, что будете предлагать клиентам

Попасть на Камчатку — заветная мечта многих. Сюда едут за спуском на лыжах с вулкана, подледной рыбалкой, сплавами по рекам, восхождением в горы и созерцанием горных озер и водопадов.
АНО «Камчатский выставочно-туристический центр» подготовила для вас базовый минимум информации, который позволит оперативно начать работу с регионом.

Транспортная доступность региона

Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский в г. Елизово — главные воздушные ворота Камчатского края. Он является единственным способом регулярного пассажирского сообщения жителей Камчатки с остальными регионами. На маршрутах города, в пригородном и междугородном сообщении основной транспорт — автобусы. Туристские фирмы Камчатского края имеют собственный автотранспорт для перевозки пассажиров: автобусы, микроавтобусы, «вахтовки», джипы. Что касается удаленности, то от аэропорта в Елизово до Петропавловска-Камчатского — 24 км, от Петропавловска-Камчатского до поселка Паратунка — 60 км, до Усть-Большерецка — 210 км, а до села Эссо — 571 км.

Климатические особенности Камчатки

Самое благоприятное время для посещения Камчатского края — это середина июня — сентябрь. Дневная температура в летний период поднимается до плюс 15 — 20 градусов, в редкие дни — до плюс 22 — 25 градусов. Для зимнего вида отдыха благоприятный период — с декабря по апрель. Зимой средняя температура — минус 5 — 14 градусов.

Петропавловск-Камчатский

Это столица, самый большой город и порт региона. Расположен на берегу живописнейшей бухты Авача в кольце из заснеженных вулканов, видимых на горизонте из любой точки города. Население — около 181 тысячи человек. Основные достопримечательности находятся в центре города, поэтому получить полное представление о Петропавловске можно в ходе пешей прогулки или экскурсии по городу с посещением Краеведческого музея и музея «Вулканариум», которые предлагают местные туроператоры.

Из любой точки Петропавловска можно наблюдать «домашние» вулканы Корякский, Авачинский и Козельский, относящиеся к Авачинско-Корякской группе вулканов. Также в эту группу входят Ааг и Арик: они расположены слева от Корякского вулкана и из центра города их не видно. Иногда к «домашним» относят и Вилючинский вулкан. «Домашние» вулканы давно стали площадкой для спортивного досуга, соревнований и тренировок. В черте города есть несколько живописных бухт, которые относятся к Авачинской губе: Моховая, Сероглазка, Раковая, Завойко и другие. Авачинская губа очень красива благодаря окружающим ее скалам и сопкам. С запада в нее впадают две живописные рыбные реки: Авача и Паратунка. При выходе из Авачинской губы в открытый Авачинский залив стоят Три Брата — массивные скалы причудливых форм. Морские прогулки к ним давно стали популярным развлечением и для жителей, и для гостей Петропавловска-Камчатского. Время путешествия по акватории губы или за ее пределы может варьироваться от 4 до 8 часов. В ходе круиза туристы проходят мимо Никольской сопки, бухты Тихой, острова Бабушкин Камень, мыса Станицкого.

Елизово

Город называют воздушными воротами Камчатки, это главный транспортный узел края и второй по величине город полуострова. Почти все достопримечательности Камчатки, достижимые без вездехода и вертолета, собраны на территории Елизовского района.

Именно с этого города чаще всего и начинается путешествие по Камчатке. В 2011 году здесь установили памятник с табличкой «Здесь начинается Россия». Каждый прилетающий сюда турист обязательно делает первое памятное фото о Камчатке именно на фоне этого монумента.

Елизовский район очень интересен с туристической точки зрения. Большую его часть составляют особо охраняемые природные территории. Многие достопримечательности расположены неподалеку: «домашние» вулканы, горячие источники Паратунки, природный парк «Налычево», живописные реки и озера находятся в десяти километрах отсюда. Желающим познакомиться с природными особенностями и историей Камчатки советуем посетить Елизовский районный краеведческий музей. Также открыт Музей природы Кроноцкого государственного природного биосферного заповедника. В 7 км от города находится популярная на Камчатке горнолыжная база «Гора Морозная». Сезон катания на склонах продолжается с декабря по апрель. В 12 км от Елизово создан этнокультурный центр «Кайныран». Он предлагает этнографические культурные программы для взрослых и детей. Центр работает круглый год. Недалеко расположена водолечебница «Зеленовские озерки».

Паратунка

Это небольшое село в Елизовском районе Камчатского края располагается в районе выхода термальных источников, чьи лечебно-оздоровительные свойства трудно переоценить. Удаленность села от Петропавловска-Камчатского — 60 км. На территории термальных источников построены санатории, профилактории и базы отдыха. Паратунская зона с ее бассейнами, наполненными горячей водой под открытым небом, широко известна и используется как место отдыха. Здесь круглогодично лечатся и отдыхают жители и гости Камчатки. Туристские фирмы предпочитают расселять туристов перед маршрутами в гостиницах на базах отдыха в рекреационной Паратунской зоне. Минеральные воды источников используются для эффективного лечения всех видов острых и хронических заболеваний опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой системы, центральной нервной системы, органов пищеварения, печени и многих других. Еще одна достопримечательность Паратунской зоны — система озер. Теплые минеральные воды Паратунских источников лениво текут к Утиному озеру, отдавая ему все свое целебное богатство. Целебные грязи озера используются местными санаториями и базами отдыха в лечебных целях. Подземная энергия Паратунских термальных источников нашла свое применение и в народном хозяйстве.

Эссо

Это уютное село — административный центр Быстринского района. Оно расположилось в живописной котловине между гор. В переводе с эвенского название села означает «лиственница». И вправду, село окружено зеленью — лиственными и хвойными лесами. Эссо славится чистым воздухом, солнечными днями, вкуснейшими помидорами и молочными продуктами местного производства.

Еще Эссо и его окрестности называют камчатской Швейцарией за живописные склоны долин, скалистые вершины и гребни Козыревского хребта, шумные, быстрые реки и живительный целебный воздух, наполненный хвойным ароматом. Но популярность среди туристов поселок снискал благодаря термальным источникам. Купаться здесь можно круглый год.

В Эссо расположены несколько музеев — например, Быстринский музей, где можно увидеть уникальные предметы шаманизма и оригинальную атрибутику эвенов. Есть здесь музей медведя «Топтыгин и Топтыжка», где можно узнать много интересного о жизни этих животных. В корякском стойбище «Чау-Чив» (в переводе «оленные люди») можно ознакомиться с бытом оленных коряков (чавчувенов). Также в Эссо есть музей Берингии, где представлена экспозиция, которая посвящена традиционной Камчатской гонке на собачьих упряжках «Берингия», каждую весну стартующей из Эссо.

Усть-Большерецк

Это административный центр Усть-Большерецкого района Камчатского края. Находится на западном побережье полуострова в 12 километрах от Охотского моря и на расстоянии 220 километров к юго-востоку от Петропавловска-Камчатского. Поселок был основан как база для строительства радиотелефонной линии. В настоящее время основная деятельность населения Усть-Большерецка и всего района связана с рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей промышленностью. Немало увлеченных рыбалкой людей приезжают сюда. Ежегодно в сентябре проходит чемпионат Камчатки по рыболовному спорту «Сохраним лососей ВМЕСТЕ!», который стал уже традиционным.

Также в Усть-Большерецком районе есть краеведческий музей. Он находится в районном центре и располагает коллекциями предметов национальных одежд малочисленных коренных народов Севера — парки-кухлянки, шапки-малахаи и сапоги-торбаса, а также предметы быта и средства передвижения аборигенов.

В 88 км от поселка расположены живописные Толмачевские водопады, а в 100 км от Усть-Большерецка у северо-восточного потухшего вулкана Саван — Саванские горячие источники. В долине на левом берегу Шиковой находятся Апачинские термальные источники — прекрасное место для желающих получить заряд здоровья и силы в лечебных водах Камчатки.

Основные виды туризма на Камчатке

Наличие рекреационных ресурсов, также девственность подавляющей территории полуострова предполагают неограниченное разнообразие форм и видов туристской деятельности. Турфирмы Камчатского края могут предложить и качественно организовать более 70 различных туров: научные, вертолетные, сплав по рекам, конные и пешеходные маршруты, экологические туры, спортивную охоту и рыбалку, этнографические туры. Камчатка обладает уникальными возможностями для развития круглогодичного горнолыжного туризма.

Часто сюда едут заниматься альпинизмом, скалолазанием и горным туризмом. Восхождение на вершины действующих вулканов в сопровождении опытных инструкторов оставит неизгладимое впечатление на всю жизнь. Популярны в регионе и сплавы по рекам. Очень часто они сочетаются с рыбалкой. Богатейший природный потенциал края обеспечивает неисчерпаемые возможности для экологического туризма. Часто он сочетается с этнографическим. Особый интерес представляют история и этнография коренных малочисленных народов Камчатки. Приезжают сюда и ради прибрежных круизов по Авачинской губе, парусного, водомоторного спорта и подводного плавания. А окунуться в мир первозданной могущественной природы можно, забронировав джип-тур.

Конечно же, Камчатка — рай для поклонников горнолыжного спорта и туризма, а также сноубординга. Существующие трассы подойдут как начинающим, так и продвинутым горнолыжникам — это горнолыжные базы: «Красная сопка», «Эдельвейс», горнолыжная база «Морозная». Как разновидность горнолыжного спорта на Камчатке активно развивается такое перспективное направление, как спуски с вулканов на лыжах или сноуборде.


Контактный блок:
г. Петропавловск-Камчатский, Северо-восточное шоссе, 27;
тел.: +7 (4152) 425-125; 
e-mail: kvtc.tourism@yandex.ru;

сайт: https://visitkamchatka.ru.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме