Добро пожаловать, или без QR-кода вход воспрещен

Локдаун перекрыл въездные турпотоки в Россию.

Добро пожаловать, или без QR-кода вход воспрещен

По мере открытия границ въездной туризм постепенно восстанавливался, но очередные ограничения остановили этот процесс. Сегодня все 85 регионов страны заявили о введении QR-кодов — без них в ближайшее время нельзя будет заселиться в гостиницы, а также посетить музей или ресторан. Для иностранцев это равнозначно запрету: зарубежные вакцины в России не признают, а делать тест каждые два дня — дорогое удовольствие, да и не везде он может быть альтернативой. Узнали у экспертов, каковы последствия локдауна для сферы въездного туризма и как их можно минимизировать.

Где самые строгие ограничения?

Большая часть турпотоков из-за рубежа традиционно идет в Москву и Санкт-Петербург. То есть как раз туда, где введены наиболее строгие ограничения. В обеих столицах в период нерабочей недели, с 1 по 7 ноября, нельзя пойти в кафе или ресторан — все они работают исключительно навынос или на доставку готовых блюд. Обслуживать клиентов могут лишь объекты питания в гостиницах и хостелах, но это касается только постояльцев. Для заселения в гостиницы и пансионаты потребуется QR-код или отрицательный ПЦР-тест, те же правила действуют для театров и музеев.

Самая серьезная проблема в том, что большинство этих ограничений продлится и после 7 ноября. Как минимум это коснется заведений общепита и музеев, в которые по-прежнему нельзя будет войти без QR-кода. В некоторых регионах, например, в Новгородской области, уже продлили противоковидные меры еще на неделю, а в Санкт-Петербурге руководство Роспотребнадзора пригрозило, что они будут действовать до тех пор, пока 80% населения не вакцинируются.

В других востребованных у иностранных туристов регионах ограничения помягче, но QR-код или ПЦР при заселении в гостиницу, посещении музеев и ресторанов требуют практически везде.

No pasaran!

В популярной у зарубежных гостей Мурманской области тоже уже объявили, что после 7 ноября посещать рестораны и учреждения культуры можно будет только с QR-кодом или свежим ПЦР-тестом. К тому же иностранным гражданам в любом случае нужно иметь при себе тест по прибытии в регион.

По словам директора компании Visit Murmansk Олега Теребенина, из-за этого все иностранцы, которые должны были приехать к ним в ближайшую неделю, отказались от поездки — всего около 5 групп: «Многие из них даже прилетели в Москву, но узнав об ограничениях, развернулись и уехали обратно. Не хотят рисковать. Это доставило нам массу проблем, так как отели часто аннулируют брони со штрафами. Правда, среди наших клиентов на последующие даты есть и те, кто готов сдавать тест раз в три дня ради поездки. Мы их записываем на тесты. Но это скорее исключение из правил».

Туроператоры эту информацию подтверждают. Как рассказали Profi.Travel в компании «Интурист», в данный момент туры с заездами на ближайшие даты иностранцы массово аннулируют или переносят. Причем основная причина отказов — не ограничения, а скорее неопределенность: у зарубежных партнеров и клиентов нет понимания, могут ли иностранцы в России сдать ПЦР и получить QR-код. Плюс ко всему, ситуация меняется ежедневно, кто-то разрешает ПЦР как альтернативу сертификату о вакцинации, кто-то нет, позиция музеев и объектов показа также разнится. Поэтому компании не могут гарантировать, что при заезде гостей не будет ждать неприятный сюрприз.

По словам коммерческого директора въездного подразделения «Интуриста» Анастасии Балашовой, бизнесу срочно необходимы протокол действий и официальный регламент, по которому иностранцы смогут заселяться в гостиницы и посещать объекты показа и рестораны: «Насколько мы знаем, принимающие туроператоры готовят обращение к властям на эту тему. Сложно сказать, касается ли оно признания иностранных вакцин, но в нем совершенно точно будет просьба прояснить ситуацию».

Взгляд из-за рубежа

За границей ограничения в России чаще всего ошибочно трактуются как тотальный локдаун. Например, в Индии уверены, что в Россию в принципе нежелательно ехать, рассказал руководитель Российского информационного центра в Мумбае Пареш Навани. По его словам, виной всему громкие заголовки некоторых российских СМИ, которые подали новость об ограничениях как запрет на путешествия. В результате активность туристов снизилась до минимума: те, кто собирался в поездку, взяли паузу, а новые запросы не приходят вообще, хотя до этого момента Россия пользовалась большой популярностью у индийских путешественников.

«В итоге на ближайшие даты поедет всего одна группа. Даже после того, как мы объяснили реальную ситуацию, почти все отказались. С одной стороны, ужесточение мер подсознательно воспринимается как серьезная проблема с эпидситуацией — у туристов возникает страх, что в России опасно. С другой стороны, многие не готовы идти на дополнительные расходы: стандартная поездка включает в себя посещение трех городов в России, что подразумевает дополнительно по два ПЦР-теста на каждого туриста — а это уже значительное удорожание. Получается какой-то нонсенс — Россия выдает индусам визы, но наши сертификаты о вакцинации не принимает, при том что в Индии российский „Спутник“ признали», — подчеркнул Навани.

Куда иностранцы могут поехать без последствий?

В некоторых регионах пытаются решить проблему с въездом своими силами. Например, в Карелии и Новгородской области QR-коды требуют только те места размещения, где нет коллективного иммунитета среди персонала (а таких, по сообщениям экспертов, единицы).

Власти Ленинградской области пошли еще дальше и заявили, что в областные музеи и театры будут допускать привитых иностранными вакцинами. Региональный Роспотребнадзор поспешил опровергнуть эту новость, заявив, что с ним этот вопрос не согласовали и «никаких изменений в ранее принятые ограничения, определяющие порядок допуска в музеи посетителей, не планируется».

Однако губернатора Ленобласти Александра Дрозденко это не смутило. Он уточнил, что «вносить изменения в нормативные документы для этого не требуется». Однако проблема в том, что в самом Санкт-Петербурге, где расположены основные объекты показа, принимать иностранные сертификаты о вакцинации пока не намерены. По словам генерального менеджера питерской гостиницы «Гельвеция» Юниса Теймурханлы, бронирований из-за рубежа сейчас нет в принципе.

А вот в Краснодарском крае гостиницы иностранные сертификаты принимают. Как пояснили Profi.Travel в службе размещения Tulip Inn Omega Sochi, заселившись таким образом, гость может даже посещать ресторан отеля. Но только в том случае, если оплатил номер с питанием. Кроме того, всем без исключения доступен сервис заказа еды в номер. Учитывая такие правила, даже сейчас, в период локдауна, в отеле есть иностранные гости.

Зарубежный опыт выхода из ситуации

Пример решения проблемы с получением QR-кодов иностранцами еще до взаимного признания вакцин можно увидеть в некоторых европейских странах. Например, на прошлой неделе министр здравоохранения Австрии Вольфганг Мюкштайн разрешил россиянам, привитым Sputnik V, получить бесплатный укол однокомпонентной RNA-вакциной Janssen (или Pfizer — если есть справка о наличии антител). В течение пяти дней после этого турист сможет получить green pass европейского образца и путешествовать по Европе. Привиться этой вакциной можно и в других странах, например, в Греции, Сербии или Хорватии.

Для сравнения, в России иностранец тоже может привиться «Спутником» бесплатно, но вот с получением QR-кода возникнут сложности — для этого нужно иметь гражданство РФ или разрешение на работу.

На рынке считают, что российские власти тоже могли бы использовать подобные механизмы (и уже прорабатывают такую схему в Алтайском крае). Тем более, что в приоритете реализация нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», в котором запланировано увеличение не только внутреннего, но и въездного турпотока (до 25 млн человек в течение 5 лет). И затягивание решения проблемы может свести на нет все усилия, приложенные для привлечения иностранных туристов. Например, как стало известно Profi.Travel, в данный момент Федеральное агентство по туризму готовит мероприятие, нацеленное на продвижение России за рубежом.

Почетный президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько уверен, что в интересах нашей страны скорейшее открытие границ и признание вакцин на взаимной основе, или в одностороннем порядке — со странами, где высокий процент вакцинации. От этого во-многом зависят инвестиционный климат, экспорт услуг, индустрия гостеприимства, в особенности гостиниц Москвы и Санкт-Петербурга, загрузка которых до пандемии более, чем на треть состояла из иностранных гостей; а также туроператоров, гидов и других профессионалов отрасли. По его мнению, перспективы конкуренции на мировом рынке за въездные турпотоки, без признания зарубежных вакцин оставляют желать лучшего.

«По мере преодоления пандемии рынок начнет возрождаться, набирая обороты за счет реализации отложенного спроса. Мы сейчас видим на примере Турции и Египта, что в борьбе за кусок мирового туристического пирога выигрывает тот, кто начинает первым. Чтобы хоть что-то получить, нужно заранее активно продвигаться за рубежом и создавать комфортную систему приема, понятные и адекватные санитарные требования, как это делает та же Турция. Ключевое слово — заранее, в разгар дележа „пирога“ будет уже поздно. Сейчас мы упускаем отличный шанс обкатать электронные визы и новые модели инкаминга. Это все равно, что в карточной игре козыри, которые у нас на руках, положить под сукно в угоду корпоративным интересам», — считает Шпилько.

Судя по недавнему заявлению министра иностранных дел Сергея Лаврова, МИД также разрабатывает «прозрачный комплексный подход к пересечению границы РФ иностранцами во время пандемии». Однако, по его словам, процесс подготовки нововведений займет несколько месяцев. По консолидированному мнению представителей турбизнеса, этого времени у отрасли нет. Если не восстановить доверие иностранных туристов и спрос на Россию в ближайшие недели, можно упустить шанс многократно нарастить турпотоки из-за рубежа и наконец встать в один ряд с теми странами, в которых туризм входит в число ключевых отраслей экономики и формирует более 10% ВВП. У нас пока, к сожалению, эта цифра не дотягивает и до 4%.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Коронобесию сменила вакцинобесия
04 ноября, 13:30
Кучка маразматиков рулит миром в сугубо личных интересах. Решают за чашкой чая, кто достоин, кто нет. Да с каКоГо перепуга?

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

И рассказал, есть ли в самолете самые безопасные места

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

По последним данным, в авиакатастрофе с самолетом AZAL, который летел из Баку в Грозный, но потерпел крушение при экстренной посадке в Актау, выжили 10 россиян. Всего на борту находились 62 пассажиров и 5 членов экипажа, в том числе 16 российских граждан. Остались в живых, по информации Генпрокуратуры Азербайджана, 32 человека. Эксперт рассказал Profi.Travel, что могло произойти, есть ли в самолете наиболее безопасные места и почему всегда нужно следовать инструкциям бортпроводников.

Почему могла произойти авиакатастрофа

Версии, почему произошла авиакатастрофа, называют разные: столкновение со стаей птиц, взрыв кислородного баллона, а также сочетание этих факторов. Пока нет ни расшифровки черных ящиков, ни отчетов авиационных служб, которые занимаются расследованием, можно предлагать только версии. По данным СМИ, сначала борт перенаправили в Махачкалу, а потом в Актау. Между ними — Каспийское море.

По словам экспертов, дважды перенаправить самолет на разные аэродромы могли из-за различных причин. «Могли повлиять природные условия, сейчас на юге идет переходный период от осени к зиме. Например, произошло обледенение, поэтому полосы не были готовы, осадки, туман. Для гарантированной безопасности самолет отправили в самый подходящий аэропорт по погодным условиям, им оказался аэропорт Актау», — пояснил Profi.Travel генерал-майор, заслуженный военный лётчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов.

А причиной возникновения нештатной ситуации в воздухе, по его словам, могли быть технические проблемы: отказ двигателя, нерасчётный режим работы гидросистемы, воздушной системы и т.д..

Также вполне вероятен вариант, связанный с орнитологической обстановкой. Возможно, птицы, которые заканчивают перелеты в теплые страны, оказались в районе эшелона самолета — утки, гуси и др. на пути лайнера могли оказаться и местные птицы: сороки, вороны, голуби, которых спугнул звук винтов. Из-за столкновения с пернатыми могли произойти повреждения лайнера.

Причиной могут быть и действия пилотов.

В сети публикуют и другие версии произошедшего. В частности, среди возможных причин, почему самолет не сел в Грозном или Махачкале, называют предполагаемую атаку БПЛА, по данным телеграм-канала Baza, в аэропорту Грозного был объявлен план «Ковер».

Рассказывают о произошедшем и пассажиры. RT цитирует слова одного из них о том, что пилоты пытались три раза посадить борт в Грозном: «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».

Давать прогноз, что произошло, почему эта нештатная ситуация переросла в аварийную, а затем — в авиакатастрофу, еще очень рано, подчеркнул эксперт.

Он напомнил, что в авиации гибель хотя бы одного человека считается катастрофой, ранения, полученные пассажирами или экипажем и повреждения техники — аварией.

Самые безопасные места в самолете — миф?

«Теоретически назвать места, где безопаснее всего сидеть, можно. Я занимаюсь расследованием авиационных происшествий давно, хотя в основном — в военной авиации. Мы знаем, что хвостовая часть самолета, как правило, позже принимает нагрузку из-за удара о землю, чем носовая часть, крыло самолета, стойки шасси. Кабина пилотов — это самое опасное место даже при рулении», — уточнил Владимир Попов.

Таким образом, чисто статистически самые безопасные места расположены в хвосте самолета. «Если после нештатной ситуации не происходит возгорания в хвостовой части, если она находится дальше двигателей, возможного разлива топлива, то можно сказать, что там безопаснее», — подчеркнул эксперт.

Однако есть и обратные примеры: при авиакатастрофе SSJ 100 в Шереметьево, многие пассажиры, чьи кресла были в хвосте самолета, погибли, так как аварийные выходы были доступны лишь в носовой части воздушного судна. «Возможно, сыграла роль и конструкция самолета, когда шасси при ударе о землю, начали разрушаться, и детали попали в часть крыла, где находится топливный бак. Топливо хлынуло на бетон, так как стойки были уже повреждены, возникли искры, а двигатель с высокой температурой — рядом. Пламя не дало возможности пассажирам выйти через задние аварийные люки, а впереди было задымление, люди теряли сознание, задыхались», — предположил Владимир Попов.

Таким образом, универсального ответа нет, все зависит от обстановки — был пожар или нет, какие нагрузки оказались ударными.

Пристегните ремни

Однако эксперты советуют в обязательном порядке слушать инструктаж бортпроводников и не отстегивать ремни безопасности во время полета.

«На взлете и посадке необходимо пристегиваться, лучше не отстегивать ремень и в течение всего полета. Стоит его хорошо затягивать, это дает возможность телу находится в более удобном положении при ударных нагрузках или смещениях. Кресла ведь тоже придуманы не только ради комфорта, они сделаны эргономично, чтобы максимально сохранить безопасность при ударных нагрузках, уменьшить возможность травм», — пояснил Владимир Попов.

Если у экипажа есть возможность предупредить о нештатной ситуации, они инструктируют, как держать голову, упереться ногами. При этом многое зависит от того, в каком состоянии находится пассажир. «Конечно, в стрессовой ситуации управлять собою очень тяжело. Пилотов, кабинный экипаж к этому готовят. Пассажирам справиться в нештатной ситуации, когда начинаются панические настроения, непросто. И тем не менее, нужно слушать бортпроводников, читать инструкцию перед взлетом. От этого зависит жизнь», — подчеркнул эксперт.

При этом он напомнил, что по статистике, авиационный транспорт является самым безопасным среди других видов — автомобильного, железнодорожного, водного. В автокатастрофах гибнет гораздо больше людей, чем в авиа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Гость2
25 декабря, 18:14
Какие утки, гуси? Вы чего пишите? Там хвостовое оперение в решето.

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме