Чем Хакасия интереснее острова Пасхи

Интервью с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.

Чем Хакасия интереснее острова Пасхи

Хакасия стала настоящим открытием на туристической карте России еще летом-2020. Мы поговорили о том, как даже незавершенная чартерная программа работает на продвижение региона, как там привлекают туристов и какие льготы предусмотрены для тех, кто планирует вложиться в туристическую инфраструктуру.

 Ирина, насколько я понимаю, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?

— География наших туристов обширна. Бесспорно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. Но мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных средств массовой информации.

Кроме того, мы пересмотрели подход к участию в крупных профильных мероприятиях. Дважды в этом году мы становились партнерами международной туристической выставки. Впервые провели свой Международный туристский форум «Сибирь.Притяжение» — собрали у себя всю Сибирь.

— Собственная полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью — какие дальнейшие планы на чартеры? Будете ли повторять такую практику в ближайшие сезоны?

— Это был уникальный опыт для региона. И за него — огромная благодарность нашему хорошему партнеру ANEX Tour. Хакасию, кстати, туроператор не переставал продавать — туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.

Что касается планов: мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour, думаю, что мы надолго останемся партнерами. А если говорить именно о чартерах, то на открытии для туристов Саяно-Шушенской ГЭС, которое состоялось этой осенью, генеральный директор туроператора TUI Россия озвучил заинтересованность в организации чартерных рейсов в Хакасию в следующем году.

— Судя по всплеску поисковых запросов прошлым летом по отдыху в Хакасии, анонсирование полетки в регион массовым туроператором сыграло в этом заметную роль. Расцениваете ли вы чартерную программу ANEX Tour как промо для региона?

— Абсолютно точно сказано. Чартерная программа стала промоакцией по продвижению региона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. И сейчас мы входим в топ-3 регионов по туристическому потенциалу в России — это о многом говорит! Так что это было абсолютно правильное решение.

— В чем разница продвижения региона на туристов из Москвы и из соседних регионов?

— Конечно, столичных туристов, как и наших соседей, привлекает в регионе красивая природа. Но разница все же есть. Мы мониторим отзывы туристов, приехавших в наш регион издалека, так вот, большинство, 70-75%, пишут, что приехать в Хакасию — это как побывать в другой стране. Для них наше хакасское гостеприимство, здоровая еда, уникальное горловое пение, шаманизм, места силы — экзотика. К нашей знаменитой Улуг Хуртуях Тас (в переводе — «большая каменная баба» — прим.ред.) приезжают из самых разных уголков страны, чтобы попросить о чуде рождения ребенка. И то место, где она стоит, все завалено детскими игрушками — в благодарность за ее помощь. Таких мест у нас много, и все они притягивают путешественников.

Сейчас мы поставили новые комфортабельные глемпинги в степной и таежной зонах, оборудовали самую крупную пещеру за Уралом для безопасного посещения. У нас активно формируются фото-туры, йога-туры, посещения шаманов.

Кроме того, Хакасия — это археологическая мекка. Наши менгиры, курганы, писаницы — еще один магнит для туристов, причем для всех: и наших соседей, и путешественников из центральной России. Одно собрание каменных изваяний в музее 5-6 веков до н.э. чего стоит! Мы ничуть не хуже острова Пасхи, а чем-то даже интереснее. Вообще именно в Хакасии началась археология России, в регионе высокая концентрация объектов культурного наследия. В этом году мы запустили новое туристское предложение — включили место археологических раскопок в турпродукты. Это единственная в нашей стране возможность посетить полевой лагерь, принять непосредственное участие в раскопках объектов культурного наследия, попробовать полевую кухню и пр.

Высокой популярностью пользуются и событийные мероприятия — национальные праздники, фестивали.

— Какие новые маршруты появляются в регионе?

— Из последнего: мы запустили новый уникальный маршрут по Саяно-Шушенской ГЭС. Согласно результатам опросов, этот объект хотят посетить 80% туристов, которые планируют приехать в Хакасию. Раньше посмотреть гидроэлектростанцию можно было только со стороны, со смотровой площадки, и уже одно это — грандиозное зрелище. Она, кстати, самая большая и самая красивая в России — это не только мое мнение, так считают все, кто посетил ее. Так вот, теперь туристы смогут побывать и внутри ГЭС — в машинном зале они увидят, как рождается электричество, а потом — на гребне, откуда открывается поистине уникальный вид. С одной стороны гребня — речная гладь, а с другой — водопад на 250 метров вниз. Еще раз хочу поблагодарить «Русгидро», Ростуризм, АСИ за открытие маршрута, предполагающего заход внутрь самой ГЭС.

— Как меняется инфраструктура в Хакасии?

— Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Мы строим, асфальтируем — это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем — в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.). В следующем году будут реализован проект ХТК по реконструкции уличных туалетов, брендированию площадок АЗС в стиле туристского бренда «Хакасия — земля пяти стихий» и т.д.

— А какие планы на расширение номерного фонда?

— Действительно, мы настолько всколыхнули интерес к туризму в нашем регионе, что не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией «Туризм.Рф», сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. По планам гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. Это не просто планы — тут есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд. Конечно, разработка мастер-планов, маркетинговые исследования — это все не быстрый процесс. Но, думаю, что в 2023 году уже начнется строительство.

— Какие льготы существуют для бизнеса, который хочет вложиться в инфраструктуру?

— Мы подготовили готовые коробочные решения, где все понятно, что с землей, что с коммуникациями, сделаны предварительные расчеты финмодели. Если турпроект больше 8 млн рублей — согласитесь, это немного — то земля предоставляется без торгов. Нигде в России больше нет таких условий, а у нас они действуют второй год. Яркий пример — Бородинская пещера. Земля вокруг нее отдана без торгов. В итоге Бородинку полностью отмыли, там теперь красивая подсветка, для удобства и безопасности туристов сделали ступеньки. Кроме того, построили визит-центр, где можно отдохнуть, выпить чаю, подождать экскурсовода.

Кроме того, у нас в два раза снижена ставка по упрощенной системе налогообложения и налогу на прибыль, обнуляем ставку по налогу на имущество организаций для инвестпроектов. В целом, могу сказать, что эти меры работают.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме