Какие возможности регионам дают винные туры и почему этот продукт интересен туркомпаниям

На «Знай наше» обсудили перспективы винного туризма в России.

Какие возможности регионам дают винные туры и почему этот продукт интересен туркомпаниям

В 2021 году сразу несколько виноделен Краснодарского края попали в топ-50 лучших в мире, а всего в регионе открыто для туристов 20 из 40 предприятий по производству вина. Этой информацией поделилась Мария Золотухина, врио министра курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края, на Дне винного туризма. Он прошел 21 апреля в рамках онлайн-форума «Знай наше: лето 2022». За 4 часа более 600 участников Дня совершили виртуальное путешествие по винодельням Юга России и обсудили векторы развития винного туризма. Проект реализован совместно с комиссией РСТ по винным турам.

Винодельни как основа турпродукта

По мнению Марии Золотухиной, у виноделен есть все шансы стать ядром комплексного туристического предложения, которое включает посещение других гастропредприятий, например сыроварен и ресторанов с аутентичной кухней. Такой подход дает возможность показать самобытность региона, его культурные и природные богатства с необычного ракурса. Кроме того, реализовывать такие программы можно не только летом, которое загружено на 100%, но и в другие сезоны. «Загрузить объекты в межсезонье, а также сохранить рабочие места — это наша топовая задача, — подчеркнула Золотухина. — И в этом деле винный туризм важен наравне с санаторным».

Регионам также важно, чтобы путешественники оставались у них как можно дольше, объясняет Белла Тарасова, руководитель комиссии по винному туризму РСТ. А туристы любят совмещать в одном туре сразу несколько мест. Поэтому необходимо дополнять винные туры посещением природных и культурных объектов. Тут большое значение имеет наличие пеших и велосипедных маршрутов в регионе. Так, на Кубани сейчас возрождается большая пешеходная тропа, которая позволит туристам пешком дойти от «Курорта Красная Поляна» до Тамани. Определиться с маршрутом поможет путеводитель РСТ «Винные дороги Босфорского царства».

Точки роста

Больше всего туристов привлекают винодельни, расположенные в живописных местах, а также те, где применены интересные архитектурные решения, — например, новая винодельня «Скалистый берег», верхний этаж которой выполнен в форме морской гальки.

У туристов востребованы туры с ночевками на винодельнях, они дают возможность погрузиться в необычную атмосферу, никуда не торопясь. Но отелей при винодельнях немного, и они не закрывают потребность в таком типе размещения. В Краснодарском крае лишь при 8 винодельческих хозяйствах есть средства размещения: фермерский дом «Шато Андре», отели «Долина Лефкадия», «Порт», «Империал» и др.

Винодельни также расширяют возможности для майс-туризма — ведь многие приезжают сюда для празднования свадеб и иных событий, организации корпоративных мероприятий. Бизнесмены учитывают этот тренд. Так, Анна Макиенко, руководитель экскурсионного отдела «Кубань-Вино», представила слушателям новый кластер в Анапском районе — Villa Aristov.

С лета 2021 года тут работает гастромолл, а к 2023 году начнет функционировать и туристический центр — уникальная площадка для гостей с разными интересами. Путешественники смогут посетить концертную площадку, ресторан, конгресс-холл, клуб и спортивный стадион. «Мы даже запустили свою пивоварню с 5 сортами пива и сделали несколько фотозон, которые повышают нашу узнаваемость в соцсетях и пользуются огромной популярностью у туристов», — отметила Анна.

Уникальность впечатлений

Винные туры подходят даже самым искушенным туристам. Уверенность в этом выразила Ольга Субботина, заместитель директора туроператора «Ривьера». Компания занимается организацией винных туров уже 3 года и на своем опыте видит, как важно туристам получать новые эмоции, в том числе и через вкусовые ощущения. Акцент в компании делается на турах-конструкторах, которые позволяют быстро готовить предложения даже по межрегиональным турам, например, Крым и Краснодарский край, Ростовская область и Краснодарский край.

Почувствовать себя заправским виноделом, почти как Челентано, могут гости винодельни «Шато Пино», рассказала Юлия Школьная, руководитель экскурсионного отдела ООО «Шато Пино». Программа называется «Прогулка в облаках». Гостям раздают корзины, перчатки, секаторы. Они самостоятельно собирают виноград, загружают его в кадки и танцуют на нем, выдавливая сок. Особенность экскурсии в том, что спустя время гости могут вернуться и забрать бутылку вина из винограда, собранного ими вручную.

На винодельне уделяют внимание и маленьким посетителям: для них есть детская программа «Прогулка с эльфом по лесному королевству». Среди других интересных «фишек» хозяйства — музей ретроавтомобилей.

«Долина Лефкадия» еще один пример удачного решения туристического объекта. Помимо уникальной винодельческой истории туристов привлекает сюда богатая экскурсионная составляющая и живописные фотозоны. Как отметил Игорь Козлов, директор по туризму «Долины Лефкадия», популярностью у гостей пользуется музей виноделия и виноградарства с уникальными экспонатами, некоторые из них датированы I веком до н.э., французская экспериментальная винодельня (тур с посещением ее называется «Французы на Кавказе»), французский сад с рестораном «Амфора» и озеро Гечепсин, которое часто выбирают молодожены для свадебной съемки.

Желая удивить своих туристов, виноделы также нередко проводят творческие мастер-классы (например, на винодельне «Мысхако») или даже выставки современного искусства (в поместье Голубицкое).

Марина Струкова, заместитель генерального директора ООО Центр винного туризма «Абрау-Дюрсо», рассказала о «фишках» маршрута «Винные дороги Кубани»: «Наши гости пробуют специалитеты, доступные только для местных жителей». Компания прикладывает много усилий, чтобы увеличить турпоток в регион именно за счет винного и гастротуризма — «хотя это и новое для России направление, но уже очень популярное».

С этим утверждением согласна и Елена Былинкина, руководитель ресторанно-дегустационного комплекса ООО «Шато де Талю»: «Как никогда актуально говорить о российском вине, а мы — это кусочек Франции в России, где рождается не только вино, но и впечатления».

Титульное фото: Depositphoto

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидово. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме