IT в сфере туризма: как это поможет вашим туристам путешествовать

С проектом CityPass Kazakhstan посещение ключевых достопримечательностей станет быстрее и проще.

Тяжело представить, как IT компания может помочь индустрии туризма, но компания Crocos попытается объяснить важность digital-развития в туристической сфере. Темирхан Тамина, занимающая должность директора по развитию IT-компании Crocos, постаралась раскрыть всю привлекательность туризма, несмотря на его консервативность, с точки зрения IT в данной статье.

 

Немного о компании

Компания Crocos на протяжении десяти лет занимается разработкой решений для цифровой трансформации бизнеса — создает интернет-проекты и приложения с различными бизнес-интеграциями. Ее команда разработала более 150 успешных проектов, и так получилось, что многие из них тесно связаны с индустрией туризма, в их числе CityPаss, eQonaq, С.PMS и т. д. Разные проекты обрели одинаковый успех — ими пользуются наши соотечественники и иностранные туристы.

Что такое CityPass?

Проект CityPass Kazakhstan — это аналог общепризнанной мировой практики туристической карты, который был запущен в Казахстане в 2017 году. На данный момент эта туристическая карта успешно функционирует в городах Нур-Султан, Алматы и Бурабай, а на текущий год запланирован запуск объединенной карты для туристов городов Туркестан и Шымкент под названием Silk Way Pass. CityPass предоставляет свободный вход во все достопримечательности, музеи и на экскурсии города, включенные в программу, а срок действия онлайн-карты начинается с момента ее активации на первом посещенном объекте.

Обновление 2022 года

В 2022 году была выпущена обновленная версия под названием Nur-Sultan Pass — это единый «проездной» туриста или жителя столицы. Благодаря смарт-карте турист получает возможность свободного посещения таких достопримечательностей столицы, как Дворец Мира и Согласия, Национальный музей РК, Триумфальная арка, монумент «Байтерек», океанариум, парк «Джунгли» и колесо обозрения в ТРЦ «Ailand», Нур-Алем (EXPO 2017), комплекс «Атамекен», музейный комплекс «АЛЖИР», экскурсию HOP-ON-HOP-OFF или экскурсию на теплоходе (в летний период), а также бесплатный проезд на автобусах города в течение срока действия карты.

Это очень удобный сервис, который позволяет туристам планировать отдых по собственным предпочтениям и при этом существенно экономит их бюджет. Для прохода к достопримечательностям и на экскурсии им необходимо просто подойти к кассе или автобусу и предъявить оператору или контроллеру виртуальный СityPass с QR-кодом на смартфоне либо в распечатанном виде.

История запуска CityPass в Казахстане

В 2015 году проходила грандиозная выставка в Милане, которую посетили сотрудники компании. В Milan EXPO особой популярностью пользовался продукт Milan Pass — это карта, которая включала в себя билет на выставку Экспо и другие достопримечательности города. Crocos вдохновились данным продуктом, решили разработать систему учета посещений по картам в достопримечательности столицы с обязательными специальными условиями для туристов. Большую поддержку в развитии продукта оказали государственные органы, которые курируют туризм, — «Астана Конвеншн Бюро» и Национальная компания KazakhTourism.

Изначально была запущена «офлайн-версия» CityPass — коробочная версия c пунктами продаж и путеводителем. Позже было принято решение реализовать более инновационный метод — приложение и QR-код. Доработки потребовали определенного времени и бюджета, но необходимый результат вскоре был достигнут. CityPass теперь состоит из веб-сайта и приложения c QR-кодом, который вы или ваши туристы можете посмотреть на сайте или скачать в App Store или Play Market. Crocos упаковали проект от идеи и до реализации, вследствие чего CityPass стал основным средством посещения местных достопримечательностей и все еще пользуется большой популярностью среди гостей и жителей наших городов.

Туризм в нашей стране активно развивается, поэтому постоянно повышаются требования к структуре и технологиям. Если Вы хотите такую же разработку под ключ или цифровое решение для своей туристической компании или проекта, напишите нам по адресу Info@crocos.kz. Нашим читателям мы дарим подарок — бесплатный аудит сайта от экспертов компании Crocos по промокоду CrocosTourism.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме