«Лучше один раз увидеть»: 4 мнения в пользу того, чтобы ваши туристы приехали в Югру

Предлагаем вашему вниманию несколько интервью экспертов, которые отвечают на важные и актуальные вопросы о туризме в ХМАО-Югре.

Предлагаем вам взглянуть на любимый многими туристами регион России Югру по-новому. Здесь проходит проект RoadTravelUgra, и в связи с этим мы решили взять у приглашенных экспертов советы для тех туристов, кто решит отправиться в Югру на автомобиле. Из статьи вы узнаете, когда лучше ехать, какие города обязательно посетить, сколько дней закладывать на путешествие и в каком городе удобнее брать авто в аренду.

 


© Андрей Белавин

Владислава Юрьевна Вишневская — руководитель Центра компетенций в сфере туризма Фонда развития Югры.

Profi.Travel: Владислава Юрьевна, скажите, как вы определяли точки и направления работы Центра по развитию туризма в ХМАО-Югре?

Владислава Вишневская: Центр был создан в августе 2019 года, с этого момента мы вместе с коллегами из Департамента промышленности работаем над системными мерами по развитию туризма в Югре.

Начали свою работу с актуализации концепции развития туризма региона, для этого изучали большой объем статистической информации, стратегических документов смежных отраслей, много общались с экспертным сообществом региона: туроператорами, отельерами, объектами туристского интереса. Также важно было понять, как регион воспринимают федеральные туроператоры. Провели работу по изучению цифрового портрета туриста совместно с экосистемой Сбербанка и, как отмечали коллеги, — совместно создали методологическую базу для этого направления. Понимание социально-демографических параметров, частоты приездов, периода и географии пребывания, размера и направления трат — все это позволило нам скорректировать маркетинговые активности и понимание, какой продукт будет востребован нашей целевой аудиторией, и, соответственно, подобрать набор эффективных инструментов продвижения.

Вторым важным направлением было понимание востребованности мер поддержки и необходимость создания дополнительных путей для развития инфраструктурного каркаса отрасли.

Третье направление — развитие кадрового потенциала региона. Мы ежегодно проводим серию акселерационных программ и обучающих мероприятий, направленных на улучшение качества оказываемых услуг («Школа сервиса и гостеприимства»).

РТ: А какой подход вам ближе: опираться на практики других игроков туриндустрии или быть первопроходцами, пробуя новые инструменты?

ВВ: Опыт, изучение «лучших практик» — очень важно, но также в своей деятельности мы стараемся использовать самые современные технологии и инструменты, часто выступая «пилотной площадкой».

РТ: Какие достижения Центра за прошлые два года вас особенно радуют?

ВВ: Хочется отметить крупные проекты. Первый — цифровой портрет туриста, второй — единая цифровая туристская платформа, третье — рекламные кампании с использованием искусственного интеллекта и машинного обучения, которые реализуются как раз с Profi.Travel. Четвертое — новая мера поддержки бизнеса. С 2021 года мы реализуем программу льготных займов на создание туристской инфраструктуры (от 1 до 3%, срок до 7 лет). На текущий момент у нас одобрено три займа: на реконструкцию и расширение номерного фонда в Сургуте и Когалыме.

РТ: Как изменился турпоток в ХМАО за последний год?

ВВ: Прогнозные значения 2022 года — 572 тыс. человек. В среднем Югру ежегодно в допандемийный период посещали до 600 тыс. человек, по данным коллективных средств размещения. Конечно, в 2020 году эта цифра была значительно снижена и составила 360 тыс. Но мы гордимся тем, что в 2021 году турпоток вырос до 477 тыс. У нас получается восстанавливать турпоток, и мы стремимся в ближайшее время выйти и превысить допандемийные показатели. Что также важно для нас, чтобы сохранились рабочие места и не произошло уменьшение числа сотрудников в отрасли.

РТ: Туристы ХМАО-Югры — кто они? Учитываете ли вы портрет путешественника, формируя туристические предложения? Есть ли сегменты туристов, которые вы еще хотите привлечь в регион?

ВВ: Наш турист — это тот, кто воспринимает путешествие как источник своего вдохновения и любит активный отдых.

Это активные люди от 25 до 45 лет с большим тревел-опытом. Укрепляется тенденция совмещения рабочих поездок, а точнее их продления для отдыха. Соотношение мужчин и женщин практически равное. Едут на период от 3 до 14 дней. На 2 недели часто приезжают те, кто любит походы в горы или рыбалку. Ключевые точки посещения — это Ханты-Мансийск, Сургут и Сургутский район, Когалым. Регулярно проводимые исследования спроса и потребительского поведения позволяют нам делиться этой информацией с бизнесом и учитывать это при формировании новых продуктов и объектов.

Вторушин Александр — главный специалист Центра компетенций в сфере туризма Фонда развития проекта, куратор проекта RoadTravelUgra.

РТ: Александр, в продвижении ХМАО-Югры как туристического направления какую долю занимают онлайн-, а какую — офлайн-форматы? Какой позитивный эффект вы видите от каждого из них?

АВ: Мы любим рассказывать о Югре, приглашать туристов из других регионов. Среди наших офлайн-мероприятий  выставки «Интурмаркет» и «Отдых, ПИР». А все остальные  в формате онлайн или смешанном. Ценность офлайна, например, в том, что живое общение перетекает в онлайн, и надо их использовать по максимуму. А позитивный эффект для нас  это увеличение объема туристского потока и позитивная обратная связь от туристов.

РТ: Какие промокампании вы реализуете для привлечения гостей?

АВ: Это, конечно же, партнерство с Profi.Travel: в этом году велась работа по проекту RoadTravelUgra, в прошлом и в этом году  продвижение летнего и зимнего продуктов, и все это на базе технологий искусственного интеллекта и машинного обучения. Нам очень важно знать, сколько наши кампании в итоге привлекают туристов, и с помощью современных технологий мы можем это узнать.

Также хочу отметить работу с площадками АТОР и участие в выставках. Это эффективные площадки для бизнес-коммуникаций и GR-продвижения.

РТ: Расскажите про RoadTravelUgra. Почему автомобильное путешествие — хороший вариант посмотреть Югру?

АВ: Я родился в Югре и с самого детства здесь путешествовал, видел, как строились новые комфортные дороги,  благодаря им расстояния преодолеваются легко. Например, для жителя Ханты-Мансийска нормально на выходные или даже на день съездить в Сургут, до которого 300 км.

РТ: Сколько городов можно посетить в рамках такой поездки, сколько дней нужно закладывать? Из какого города нужно начинать поездку? Туристам нужно приезжать на своих машинах, или они могут воспользоваться сервисами аренды уже на месте?

АВ: Базово туристу на автомобиле стоит рассчитывать на посещение от 3 до 6 городов. На автопутешествие по трем ключевым городам — Ханты-Мансийску, Сургуту и Когалыму — например, уйдет примерно дня 3–4. Если в регион приезжают на своем автомобиле со стороны Екатеринбурга, то можно добавить еще Югорск, а при поездке со стороны Тюмени добавить Нижневартовск. А те, кто прилетел на самолете и берет авто в аренду, могут начинать поездку либо с Ханты-Мансийска, либо с Сургута — там есть выбор компаний по автопрокату.

У наших туроператоров есть туры, которые включают те же три города, но они очень насыщенные. Преимущество автопутешествия в том, что вы едете в своем темпе и выбираете именно те места, которые точно вам интересны. На лендинге RoadTravelVisitUgra мы предлагаем несколько маршрутов для автопутешественников: с разными точками входа в регион, разной продолжительности, с разным тематическим наполнением.

© Андрей Белавин

Арабаджи Сергей, взаимодействие с бизнесом и бюджетными учреждениями по работе на Платформе VisitUgra, реализации акселерационных и обучающих программ.

РТ: Сергей, с какими секторами бизнеса вы ведете работу?

СА: Работу мы ведем и с отельерами, и с туроператорами, и с объектами показа. С кем-то мы связываемся сами, кто-то выходит на нас с запросами по участию в мероприятиях. На базе VisitUgra также проходит много встреч. Со многими представителями бизнеса удается пообщаться в рамках пресс-туров.

РТ: Как бизнес откликается на ваши инициативы? Воспринимают ли вас как партнеров, понимает ли бизнес преимущества сотрудничества с Центром?

СА: Нас воспринимают как надежных партнеров по вопросам продвижения. Цель у нас с бизнесом общая — мы хотим повышать узнаваемость партнеров, увеличивать турпоток в регион.

РТ: Что именно делает Центр в рамках взаимодействия с бизнесом? Что обе стороны партнерства получают в результате?

СА: Участились вопросы и консультации на тему «Как лучше сделать». Партнерам важно наше мнение по своим проектам. Они понимают, что у нас концентрируется много профессиональной информации и хорошие коммуникации с профессиональным сообществом всей страны. Мы также получаем много отзывов с благодарностью.

Наша же выгода от такого сотрудничества наиболее ярко ощущается в рамках пресс-туров. Бизнес часто идет нам на уступки — мы получаем от них качество, обратную связь и отзывчивость. Это взаимовыгодный бартер.

РТ: Меняется ли инфраструктура ХМАО, подход к работе с туристами в результате совместной работы?

СА: Безусловно, инфраструктура меняется. Хотелось бы более быстрых темпов, но объективные факторы вносят свои коррективы. Также хочу повторить слова коллег о важности введения такой меры поддержки туристического бизнеса, как льготное кредитование под 1–3%. Это очень маневренная мера, которой уже планируют воспользоваться несколько предпринимателей.

Купкин Василий, организация площадок VisitUgra в рамках событийных мероприятий, организация пресс-туров и работы съемочных групп.

РТ: Василий, какие мероприятия из событийного календаря пользуются сейчас в Югре особой популярностью?

ВК: Первым делом хочется отметить Югорский лыжный марафон в апреле. Это важное для туристов мероприятие, где каждый может принять участие наравне с чемпионами. В 2022 году на старт вышло 4 000 человек. Вместе с участниками приезжают их семьи, друзья, и все они проводят здесь 2–3 дня.

Также стоит выделить Кубок губернатора Ханты-Мансийского автономного округа — Югры по гребле на обласах и, конечно же, «Ханты-Мансийск — Новогодняя столица Сибири». В рамках последнего проходит очень много развлекательных мероприятий, и длятся они почти месяц — с начала декабря по первые числа января. Это настоящая зимняя сказка и возможность прочувствовать национальный колорит региона: попробовать местную кухню, покататься на оленьих упряжках и просто погулять по заснеженному лесу.

Следующее интересное мероприятие — Фестиваль искусств, труда и спорта «Самотлорские ночи». Несколько дней Нижневартовск поет и танцует. Открыто много танцевальный и тематических площадок.

Любителям кино стоит обратить внимание на фестиваль кинематографических дебютов «Дух огня». Это отличная возможность посмотреть не массовое кино.

К нашему календарю присоединилась и международная серия заплывов X-Waters. В 2023 году оно пройдет во второй раз.

© Андрей Белавин

РТ: Пресс-туры по каким локациям пользуются особой популярностью? И много ли туристов потом едут в аналогичные туры по их следам?

ВК: Отследить точное число туристов — задача непростая. Но из последнего, что нас порадовало, — у нас был пресс-тур в июле этого года, и были люди, кто поехал по этому же маршруту, вдохновившись постами в VK одного из блогеров-участников нашего заезда. Это очень приятно! То есть по результатам туров люди едут — к экспертному мнению участников прислушиваются.

Что касается конкретных локаций, которые есть в пресс-туре, — здесь есть простор для выбора, так как регион большой и очень интересный. Первое, за чем к нам едут — это, конечно же, природа. Из-за низкой плотности населения часто складывается впечатление, что ты первый, чья нога ступила сюда. Всем советуем увидеть место слияния рек Обь и Иртыш. Его называют местом силы, сюда часто приезжают паломники. В наших пресс-турах мы любим показывать туристам связку городов Ханты-Мансийск, Сургут и Когалым. Здесь есть вся необходимая инфраструктура, и до них удобно добираться на самолете и на поезде. Также и зимой, и летом здесь удобно передвигаться на автомобиле благодаря хорошим дорогам, параллельно наблюдая смену пейзажей за окном. Самые интересные объекты показа также расположены здесь — объекты инфраструктуры, музеи и т. д.

Еще одно важное направление — это Приполярный Урал. Здесь красиво и легко дышится, расположены заброшенные штольни, которые внутри заросли снежинками — уникальное зрелище. Часто туристы говорят, что нигде в мире не видели подобного.

© Андрей Белавин

РТ: Какой совет вы могли бы дать другим регионам России по удачной организации пресс-туров? Пользовались ли вы сами опытом коллег?

ВК: Нужно хорошо работать, во-первых. Ну и, конечно, детально проработать программу, чтобы она была интересна блогерам и чтобы все места люди смогли посетить самостоятельно. Мы показываем только то, что можно купить — конечный продукт, который можно продать. Также важно правильно подобрать участников тура (блогеров) — они должны интересно рассказать об увиденном, о том, что их впечатлило. Это отдельный пласт работы — мы изучаем, что люди публикуют на своих страницах, как часто, кто их читает и т. д. Мы пришли к тому, что в наших пресс-турах больше блогеров, чем представителей СМИ. Также в конце тура мы проводим анкетирование участников: что им понравилось, а что нет. Таким образом мы совершенствуем свой продукт. Этот опыт мы как раз переняли у коллег из «Ту-Ту.ру», с которыми уже 2 года реализуем проект. Также воспользовались опытом коллег и стали давать участникам больше свободного времени, дольше поспать в какие-то дни, убрали некоторые музеи из программы, делаем программу гибче. Все это очень важно.

РТ: Какие съемочные форматы вы создаете: это небольшие проморолики или длинные фильмы, похожие на трэвел-блоги? Где вы публикуете видео? Почему делаете ставку на этот формат?

ВК: У каждого ролика есть свое предназначение. Мы делаем презентационные ролики. Они эмоциональны и держат внимание зрителя. Мы переплетаем в своих видео инфраструктуру, природу и культуру региона — вы смотрите на потрясающие виды под звуки пения шаманов, это завораживает. Наш девиз при создании ролика: «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Видеоконтент легче воспринимается, передается, тиражируется.

© Андрей Белавин

РТ: Какова финальная цель пресс-туров и видеосъемок в продвижении турпродукта ХМАО?

ВК: Получить больше заинтересованных людей, которые в идеале должны приехать к нам в Югру. У нас можно получить разнообразный опыт за сжатый срок времени — это мы и хотим донести до туристов.

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме