«Если не будет кешбэка, деньги заберем»: детские лагеря могут потерять брони

Неопределенность с возвратом части средств за отдых детей тормозит оплату путевок.

«Если не будет кешбэка, деньги заберем»: детские лагеря могут потерять брони

На днях в нескольких СМИ появилась информация о том, что спрос на детский отдых в этом году выше на 47% по сравнению с прошлогодним. При этом решения о продлении программы детского кешбэка по-прежнему нет. И вопрос этот принципиальный, потому что с продажами у лагерей, как оказалось, не все так радужно.

Запросы не равно продажи

Эксперты, судя по их обсуждениям в профессиональных чатах, живо отреагировали на новость о резком всплеске интереса к детскому отдыху в этом году. Как оказалось, подобные выводы, по их мнению, преждевременны и некорректны, потому что на практике бизнес может и не увидеть этого спроса в виде реальных денег.

Руководитель комиссии РСТ по отдыху детей и активному туризму, гендиректор «Диал» Татьяна Иванова на этом фоне провела с 30 по 31 января собственный опрос туроператоров и руководителей детских лагерей по России и узнала из первых уст актуальную ситуацию по бронированию путевок в места отдыха для детей. В анкетировании приняли участие представители бизнеса из Екатеринбурга, Новосибирска, Пензы, Краснодарского края, Рязани, Ульяновска, Калининграда, Казани, Волгограда, Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Ханты-Мансийска и Алтая. «Я как руководитель комиссии двое суток собирала статистику по всем регионам. Везде мне ответили, что интерес большой, но реальные оплаты — просто слезы. Да, родители интересуются, запрашивают и даже бронируют путевки, но не оплачивают. Все ждут кешбэка. Бывает, что родители предварительно резервируют сразу несколько лагерей. Некоторые даже вносят аванс, но при этом говорят: „Если не будет кешбэка, деньги заберем!“», — сообщает результаты исследования Татьяна Иванова. По ее словам, по той же причине в некоторых регионах небольшой процент лагерей пока еще находятся в режиме ожидания и не выставляют цены на путевки — сначала в объектах хотят понять, запустят ли акцию кешбэка. При этом доля тех, кто не открывает продажи, разнится: например, если в Московской области таких всего 2%, то в Санкт-Петербурге — уже около 10%.

Руководитель комитета по детскому и семейному туризму Российского союза туриндустрии (РСТ) Олеся Калачева также констатирует, что интерес со стороны родителей к отдыху подогревается ожиданиями продления акции «кешбэка», которая в прошлые годы показала очень хорошие результаты. «Мы как профессиональное сообщество, к сожалению, часто сталкиваемся в своей работе с некорректной информацией, когда публикуют статистику, по которой спрос на лагеря растёт как грибы после дождя. Да интерес есть, но давайте рассмотрим два мира, в корне отличающиеся друг от друга. Первый — это клики на лагерь на маркетплейсе, и второй — реальная покупка путевки в лагерь. И вот здесь будет колоссальная разница в данных», — комментирует эксперт.

По словам руководителя ассоциации лагерей, владельца лагеря «Новое поколение» в Перми Валерия Долгих, сейчас рост интереса к путевкам объясняется тем, что в прошлом году, когда была запущена вторая волна кешбэка, родители столкнулись с жесточайшим дефицитом мест в лагерях в марте, апреле и мае. В этом году, наученные горьким опытом, они заранее бронируют места в полной уверенности в том, что получат кешбэк.

При высоком спросе, особенно в условиях ограниченного выезда за рубеж, предложений лагерей, действительно, не хватает, поясняют эксперты. Пандемия и жесткое административное регулирование способствовали сокращению инфраструктуры. Бизнес не хочет связываться с развитием мест отдыха для детей. Многие лагеря стали перепрофилироваться и уходить в другую сферу: продавать туристические путевки, как дома отдыха. «Нормативов неисполнимых наплодили, мало не покажется. Труд тяжелый и очень ответственный — чуть что, уголовное наказание. Бизнес низкорентабельный, поэтому лагерей и мест отдыха очень не хватает», — кратко обрисовывает положение дел, а также объясняет якобы ажиотажный интерес вице-президент РСТ Ольга Санаева.

Однако при всех положительных моментах кешбэка, у него есть и серьезная отрицательная сторона — по словам экспертов, он отучил родителей планировать свой бюджет самостоятельно и рассчитывать на свои финансовые средства. Кешбэк запустил механизм, согласно которому путевки в лагеря просто не продаются, если часть средств гарантированно не будет возвращена. Кешбэк стал стимулировать спрос даже у тех людей, которые никогда в жизни не отдавали детей в лагеря. «Народ уже берет все, что не попади, лишь бы воспользоваться кешбэком и даже заработать на этой программе. Но, когда окажется, что никакого кешбэка не будет, все эти брони превратятся в пшик, а ажиотажный спрос — в лопнувший пузырь», — добавляет Валерий Долгих.

При этом, по словам эксперта, никакой ответственности в этом случае покупатель не несет. «Он может в любой момент отменить бронь, забрать предоплату. Детские лагеря, не оказав никаких услуг и не проведя никакой подготовительной работы, согласно закону о защите прав потребителей, как правило, просто возвращают деньги», — комментирует собеседник Profi.Travel.

Быть или не быть кешбэку?

Сейчас отсутствие четкого понимания о том, будет ли продлена акция или нет, может быть чревато для бизнеса. «Нам кешбэк не подтверждают, и не говорят категорического нет. Родители тоже ждут этой информации, а пока ее нет, отказываются платить за путевки. Соответственно лагеря, не имея денежных средств, не могут вложиться в подготовку к предстоящему сезону. У туроператоров, которые взяли квоты в лагерях, может возникнуть проблема профицита оборотных денежных средств», — комментирует Татьяна Иванова.

При этом решение по поводу взрослого кэшбэка уже есть — в этом году продление акции не будет. «Мы четко уловили тенденцию: туристический взрослый кешбэк отменен, орган, который занимался лоббированием этой акции, упразднен. Максим Решетников, глава Министерства экономического развития, которому переданы полномочия Ростуризма, четко заявляет о том, что он намерен поддерживать создание инфраструктуры, а не спрос, который негде реализовать», — скептически относится к перспективе продления детского кешбэка Валерий Долгих.

Не добавляет оптимизма и недавнее заявление главы комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаева. По его словам, в настоящий момент бюджетных ассигнований на детский кешбэк не предусмотрено. Это подтвердили и в Минэкономразвития: «В бюджете на 2023-2025 годы, внесённом на рассмотрение Правительством России в Государственную Думу в сентябре, не были предусмотрены средства на программу детского кэшбека». Взамен кешбэку депутат предлагает расширить перечень категорий детей, имеющих право на получение льготных путевок в детские лагеря. А в Минэке добавили, что в 2023 году в рамках национального проекта «Туризм» продолжится программа коротких школьных культурно-познавательных поездок для школьников 5-9 классов. В прошлом году благодаря ей более 100 тыс. детей отправились в поездки, в этом году ведомство рассчитывает удвоить размер субсидий регионам и, соответственно, охват программы. Впрочем, по мнению экспертов, при всей социальной пользе этой идеи, по масштабу и эффекту она не сможет полностью заменить программу кешбэка.

Напомним, акция кэшбэка на отдых детей, предполагающая возврат на карту «Мир» 50% от стоимости путевок, но не более 20 тыс. руб., действовала в 2021–2022 годах. Только в прошлом году в ее рамках приобретено 811 тыс. путевок с общей суммой возвратов в 10,7 млрд руб.

Фото: Фото: jules a., unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме