«Если не будет кешбэка, деньги заберем»: детские лагеря могут потерять брони

Неопределенность с возвратом части средств за отдых детей тормозит оплату путевок.

«Если не будет кешбэка, деньги заберем»: детские лагеря могут потерять брони

На днях в нескольких СМИ появилась информация о том, что спрос на детский отдых в этом году выше на 47% по сравнению с прошлогодним. При этом решения о продлении программы детского кешбэка по-прежнему нет. И вопрос этот принципиальный, потому что с продажами у лагерей, как оказалось, не все так радужно.

Запросы не равно продажи

Эксперты, судя по их обсуждениям в профессиональных чатах, живо отреагировали на новость о резком всплеске интереса к детскому отдыху в этом году. Как оказалось, подобные выводы, по их мнению, преждевременны и некорректны, потому что на практике бизнес может и не увидеть этого спроса в виде реальных денег.

Руководитель комиссии РСТ по отдыху детей и активному туризму, гендиректор «Диал» Татьяна Иванова на этом фоне провела с 30 по 31 января собственный опрос туроператоров и руководителей детских лагерей по России и узнала из первых уст актуальную ситуацию по бронированию путевок в места отдыха для детей. В анкетировании приняли участие представители бизнеса из Екатеринбурга, Новосибирска, Пензы, Краснодарского края, Рязани, Ульяновска, Калининграда, Казани, Волгограда, Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Ханты-Мансийска и Алтая. «Я как руководитель комиссии двое суток собирала статистику по всем регионам. Везде мне ответили, что интерес большой, но реальные оплаты — просто слезы. Да, родители интересуются, запрашивают и даже бронируют путевки, но не оплачивают. Все ждут кешбэка. Бывает, что родители предварительно резервируют сразу несколько лагерей. Некоторые даже вносят аванс, но при этом говорят: „Если не будет кешбэка, деньги заберем!“», — сообщает результаты исследования Татьяна Иванова. По ее словам, по той же причине в некоторых регионах небольшой процент лагерей пока еще находятся в режиме ожидания и не выставляют цены на путевки — сначала в объектах хотят понять, запустят ли акцию кешбэка. При этом доля тех, кто не открывает продажи, разнится: например, если в Московской области таких всего 2%, то в Санкт-Петербурге — уже около 10%.

Руководитель комитета по детскому и семейному туризму Российского союза туриндустрии (РСТ) Олеся Калачева также констатирует, что интерес со стороны родителей к отдыху подогревается ожиданиями продления акции «кешбэка», которая в прошлые годы показала очень хорошие результаты. «Мы как профессиональное сообщество, к сожалению, часто сталкиваемся в своей работе с некорректной информацией, когда публикуют статистику, по которой спрос на лагеря растёт как грибы после дождя. Да интерес есть, но давайте рассмотрим два мира, в корне отличающиеся друг от друга. Первый — это клики на лагерь на маркетплейсе, и второй — реальная покупка путевки в лагерь. И вот здесь будет колоссальная разница в данных», — комментирует эксперт.

По словам руководителя ассоциации лагерей, владельца лагеря «Новое поколение» в Перми Валерия Долгих, сейчас рост интереса к путевкам объясняется тем, что в прошлом году, когда была запущена вторая волна кешбэка, родители столкнулись с жесточайшим дефицитом мест в лагерях в марте, апреле и мае. В этом году, наученные горьким опытом, они заранее бронируют места в полной уверенности в том, что получат кешбэк.

При высоком спросе, особенно в условиях ограниченного выезда за рубеж, предложений лагерей, действительно, не хватает, поясняют эксперты. Пандемия и жесткое административное регулирование способствовали сокращению инфраструктуры. Бизнес не хочет связываться с развитием мест отдыха для детей. Многие лагеря стали перепрофилироваться и уходить в другую сферу: продавать туристические путевки, как дома отдыха. «Нормативов неисполнимых наплодили, мало не покажется. Труд тяжелый и очень ответственный — чуть что, уголовное наказание. Бизнес низкорентабельный, поэтому лагерей и мест отдыха очень не хватает», — кратко обрисовывает положение дел, а также объясняет якобы ажиотажный интерес вице-президент РСТ Ольга Санаева.

Однако при всех положительных моментах кешбэка, у него есть и серьезная отрицательная сторона — по словам экспертов, он отучил родителей планировать свой бюджет самостоятельно и рассчитывать на свои финансовые средства. Кешбэк запустил механизм, согласно которому путевки в лагеря просто не продаются, если часть средств гарантированно не будет возвращена. Кешбэк стал стимулировать спрос даже у тех людей, которые никогда в жизни не отдавали детей в лагеря. «Народ уже берет все, что не попади, лишь бы воспользоваться кешбэком и даже заработать на этой программе. Но, когда окажется, что никакого кешбэка не будет, все эти брони превратятся в пшик, а ажиотажный спрос — в лопнувший пузырь», — добавляет Валерий Долгих.

При этом, по словам эксперта, никакой ответственности в этом случае покупатель не несет. «Он может в любой момент отменить бронь, забрать предоплату. Детские лагеря, не оказав никаких услуг и не проведя никакой подготовительной работы, согласно закону о защите прав потребителей, как правило, просто возвращают деньги», — комментирует собеседник Profi.Travel.

Быть или не быть кешбэку?

Сейчас отсутствие четкого понимания о том, будет ли продлена акция или нет, может быть чревато для бизнеса. «Нам кешбэк не подтверждают, и не говорят категорического нет. Родители тоже ждут этой информации, а пока ее нет, отказываются платить за путевки. Соответственно лагеря, не имея денежных средств, не могут вложиться в подготовку к предстоящему сезону. У туроператоров, которые взяли квоты в лагерях, может возникнуть проблема профицита оборотных денежных средств», — комментирует Татьяна Иванова.

При этом решение по поводу взрослого кэшбэка уже есть — в этом году продление акции не будет. «Мы четко уловили тенденцию: туристический взрослый кешбэк отменен, орган, который занимался лоббированием этой акции, упразднен. Максим Решетников, глава Министерства экономического развития, которому переданы полномочия Ростуризма, четко заявляет о том, что он намерен поддерживать создание инфраструктуры, а не спрос, который негде реализовать», — скептически относится к перспективе продления детского кешбэка Валерий Долгих.

Не добавляет оптимизма и недавнее заявление главы комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаева. По его словам, в настоящий момент бюджетных ассигнований на детский кешбэк не предусмотрено. Это подтвердили и в Минэкономразвития: «В бюджете на 2023-2025 годы, внесённом на рассмотрение Правительством России в Государственную Думу в сентябре, не были предусмотрены средства на программу детского кэшбека». Взамен кешбэку депутат предлагает расширить перечень категорий детей, имеющих право на получение льготных путевок в детские лагеря. А в Минэке добавили, что в 2023 году в рамках национального проекта «Туризм» продолжится программа коротких школьных культурно-познавательных поездок для школьников 5-9 классов. В прошлом году благодаря ей более 100 тыс. детей отправились в поездки, в этом году ведомство рассчитывает удвоить размер субсидий регионам и, соответственно, охват программы. Впрочем, по мнению экспертов, при всей социальной пользе этой идеи, по масштабу и эффекту она не сможет полностью заменить программу кешбэка.

Напомним, акция кэшбэка на отдых детей, предполагающая возврат на карту «Мир» 50% от стоимости путевок, но не более 20 тыс. руб., действовала в 2021–2022 годах. Только в прошлом году в ее рамках приобретено 811 тыс. путевок с общей суммой возвратов в 10,7 млрд руб.

Фото: Фото: jules a., unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме