Практический опыт: 0 рублей на продвижение туристической тропы

Как рассказать всем о своем проекте без бюджета.

Практический опыт: 0 рублей на продвижение туристической тропы

Ведущий специалист по связям с общественностью Управляющей компании туристско-рекреационными кластерами Свердловской области (Welcome to Ural) Влад Бородин поделился с Profi.Travel своими наработками и лайфхаками по продвижению уральской велопешеходной тропы «Сысертская сотня».

В своей работе мне приходится руководствоваться множеством инструментов продвижения. Время, когда пиарщик занимался исключительно рассылкой пресс-релизов и договаривался на прямые эфиры, ушло. Сейчас у него в распоряжении десятки информационных каналов, в которые надо успеть попасть. В этом мне отчасти помогает коммуникационная модель PESO, заключающая в себе комплексный подход к продвижению компании. Каждая буква означает составляющие этой модели:

  • Paid — проплаченные статьи (посты и т.д.);
  • Earned — заслуженные (публикации после рассылки и сторонние публикации);
  • Shared — публикации, созданные компанией для внешних ресурсов; Owned — собственные публикации (ваши соцсети).

В условиях, когда один блок этой модели просаживается, следует сделать упор на другие сегменты, чтобы компенсировать недостаток. При отсутствующим бюджете мы с командой решили усилить собственные соцсети и поставить на поток новости и контент для сторонних ресурсов.

Предыстория проекта

Развитие первой на Урале кольцевой велопешеходной тропы «Сысертская сотня» началось в марте 2022 года. Это 110-километровый маршрут, который соединяет 8 населенных пунктов в Сысертском городском округе в единый сценарий путешествия. Во время прогулки гости смогут посетить точки агротуризма, природный парк «Бажовские места», исторический центр Сысерти и креативный кластер «На заводе». Вся тропа предполагает низкий уровень сложности практически на всех отрезках, так что она подойдет для прогулок выходного дня туристам, которые проживают на расстоянии «одного бака бензина». Создается же она в рамках проектируемого туркластера «Большая Сысерть».

  • Анонсирование проекта в СМИ и личных соцсетях — нет ничего лучше, чем старый добрый PR

Как и любое начинание, тропу нужно было пропиарить. Это стандартный алгоритм — специалист пишет пресс-релиз и рассылает его по СМИ, а руководящее лицо анонсирует это в собственных сетях. Однако мы столкнулись с тем, что большинством новостных изданий материал был проигнорирован. Вполне вероятно, причина была в том, что мы решили поэкспериментировать и отошли от стандартного формата пресс-релиза на 1-1.5 страницы. Вместо него была подготовлена объемная статья, которую и разослали в редакции. По итогу отклик был минимален (2 публикации), а некоторые журналисты и вовсе заявили, что присылать им новость стоит тогда, когда проект будет полностью закончен. В соцсетях же анонс зашел куда лучше на фоне интереса со стороны новостников: 11 тысяч охвата и 66 репостов «ВКонтакте» и примерно столько же на других платформах.

Казалось бы, инфоповод не удался и тогдашняя повестка перебивала любые позитивные новости, однако спустя две недели я решил разместить объемный пост в своих соцсетях. Его увидел ночной корреспондент издания Е1, который и написал содержательную статью ночью. Эта статья набрала 14 тысяч просмотров. Далее этот материал увидели все остальные редакции Свердловской области и начали активно перепечатывать. Уже к середине дня о нас написали федеральные СМИ, среди которых был журнал для путешественников «Вокруг света» и «Лента.ру». После этого в новостную повестку включились внешние соцсети (городские сообщества, клубы по интересам и т.д.) и на протяжении 3 дней можно было увидеть их публикации и репосты.

  • Работа с тематическими сообществами в соцсетях: сегментация и коммуникация

Этот пункт носит скорее теоретический характер, однако ценность его в том, что он раскроет алгоритм следующего. В любой работе важен структурированный подход, поэтому при планировании продвижения пиарщикам важно не забывать, что существуют не только СМИ и собственные группы, но и сторонние сообщества. За время работы я создал огромную базу пабликов по Свердловской области и по стране, систематизировал их по группам, присвоив каждой определенную категорию. Так, группы формата «Типичный Екатеринбург» или «Подслушано Сысерть» относятся к категории «общественные», а группы по типу «Моя провинция | Урал» или «Ураловед» находятся в категории «туризм». То же касается сообществ по интересам: велосипедистов, трекеров и так далее. Чем точнее проработана база, тем легче будет упаковать контент под их аудиторию.

Создание вирального контента — дистрибуция наше всё

Как только у проекта появлялась общественно значимая новость, будь то установка навигационных столбов на тропе «Сысертская сотня» или окончание маркировки какого-либо из отрезков, пресс-релиз сразу переупаковывался в формат краткого поста на 1-2 абзаца, подбирались самые информативные и красочные фотографии или создавалось вовлекающее видео. Саму же подачу поста необходимо было оформить в максимально нейтральной тональности (нативный формат), что не понижало шансы на публикацию, а, наоборот, повышало их. Стоит также отметить, что работу над визуальной составляющей не следует ограничивать нанесением логотипа. В случае с видео описание тоже необходимо заполнять, поскольку кто-то посмотрит его с компьютера, увидит снизу текстовое сопровождение и тогда уже перейдет на страницу «ВКонтакте» продвигаемого проекта.

Если следовать этим пунктам (нативный формат, короткий информативный пост), то вполне реально и вставить ссылку на свою группу. Статистика, которую я вёл, показала, что если новость и вправду интересная и затрагивает интересы подписчиков, то администраторы сообществ без проблем пропускают подобные посты. Однако каждый случай стоит оценивать индивидуально: есть группы, которые не приемлют ссылки, а есть нейтрально относящиеся к призывам переходить.

  • Статистика дистрибуции вовне

На протяжении 10 месяцев существования проекта я вел статистику дистрибуции постов. За это время было отправлено 1600 нативных записей на стены групп ВК. Из них 41% получили дальнейшую публикацию, причем в этой статистике приведены группы с базой от 1000 до 130000 подписчиков. И важно отметить, что сообщества по тематике местного или внутреннего туризма отличаются большим сопереживанием к проекту, нежели группы общественного характера.

Примером может служить видео с отчетом по маркировке тропы, которое набрало 43000 просмотров и 435 лайков. Но этого бы не получилось, если бы у нас не было хорошего SMM-специалиста Ксении Коровиной, которая создает классные короткие видео, умеет удержать внимание зрителя на протяжении всего ролика.

  • Постоянная работа со СМИ: расскажи о каждом своем шаге

Тут все стандартно: я готовил релиз по каждому перспективному инфоповоду, который не подпадал в разряд «по нашей тропе пробежалась собачка». Нанесли туристическую линию в центре Сысерти — смело отправляем в редакцию; установили навигационные столбы — туда же; закончили маркировку всей тропы — вообще отличный вариант для пиара.

Бывали ситуации, когда негативные события вокруг проекта повышали интерес к нему. В нашем случае это было появление вандалов, которые закрашивали навигационные метки на деревьях и были против того, чтобы по маршруту ходили туристы. Не стоит бояться таких событий — если проект общественно значимый, то аудитория отнесется с пониманием и сочувствием. Поэтому можно сразу отправлять такой релиз или пост знакомому журналисту, который сделает из этого полноценную новость. Если удастся попасть в топовое издание региона или страны, то волна перепечаток тут же последует.

  • Помоги СМИ: создай статью под ключ

Большинство пиарщиков разучились коммуницировать со СМИ, не понимают потребности изданий в новизне и полезности для их читателей или утверждают, что редакции совсем продались и пишут только за деньги, однако это далеко не так. Важно предоставлять для журналистов интересные материалы, которые будут написаны только под них и ни для кого больше. Так, для одного из лайфстайл-медиа я подготовил гастрогид по «Сысертской сотне», где рассказал о необычных гастрономических изюминках по маршруту тропы, ведь туризм начинается со знакомства с едой.

Так вы получите оригинальную публикацию, если нет крупного инфоповода, лояльного журналиста и осведомленных туристов.

  • Работа с туристическими сайтами: авторитетные порталы и агрегаторы троп

Для тематического портала я выбрал формат ликбеза по проекту с элементами сторителлинга: рассказал о нашем проекте на «Ураловеде», показал сценарий путешествия и достопримечательности, которые встретятся на пути. Учитывая, что это один из двух самых известных сайтов для туристов не только в Свердловской области, но и на всем Урале, с ежемесячной аудиторией в 102 тысячи посетителей, то затраты над подробным описанием оправдывают себя.

Существуют также сайты треккинговой тематики, которые агрегируют тропы России. К таким можно отнести Trekkingmania и RuTrail. Под каждый я подготовил подробную информацию по проекту, предоставил треки. Для RuTrail с начальником инфраструктурного развития Сергеем Пономаревым создали подробное описание маршрута с точностью до 100 метров.

  • Привлечение партнеров: спортивные соревнования

Где туризм, там и спорт — эта фраза оправдывает себя. Во время публичных обсуждений тропы «Сысертская сотня» на встрече появился чемпион России по велотуризму, председатель спортивного Probike и будущий первопроходец «Сысертской сотни» Павел Ибатуллин, который активно принимал участие в собраниях. И во время разговоров выяснилось, что он один из самых крупных организаторов спортивных мероприятий в нашем регионе. В процессе от него поступила идея организовать веломарафон по маршруту тропы. Уже осенью, всего за полторы недели до начала, он на свои ресурсы с нашей административной и информационной поддержкой организовал состязание, на которое собралось почти 100 участников. С его помощью мы привлекли внимание спортивного сообщества не только Свердловской области, но и Пермского края, Тюменской и Челябинской областей. После проведения «I регионального веломарафона «Сысертская сотня», на протяжении 6 дней я наблюдал в соцсетях публикации с отчетами участников и победителей, на которые активно реагировали другие спортсмены. Кстати, видео с отчетом о соревновании набрало почти 7 тысяч просмотров только в ВК без дистрибуции на сторонние источники.

  • Не ждите инфоповодов — создавайте их сами

Организацией мероприятия участие Павла Ибатуллина не закончилось. Он совместно с победителем сверхмарафонов Tour De Ural Олегом Печеркиным стал первым человеком, который преодолел всю тропу за 13 часов. За его путешествием, практически в прямом эфире, следили в нашем телеграм-канале. За время его заезда количество подписчиков за один день увеличилось на 100 человек (было около 300). Благодаря этому событию мы снова получили публикации в региональных и федеральных СМИ.

Тот же самый прием я применил, когда тропу отправился покорять пешком фотограф и турист-любитель из Екатеринбурга Вячеслав Морозов. О его путешествии написало 3 региональных издания.

Заключение

С начала проекта и до 31 декабря о проекте вышло 469 публикаций в СМИ и примерно 500 постов в сторонних пабликах, а общее количество просмотров в соцсетях перевалило за 6,5 млн. В группе ВК число подписчиков выросло с 0 до 1700, а в телеграм-канале читателей более 1200 человек. При предварительных подсчетах эквивалент рекламной (PR Value) стоимости достигает 500000 рублей; количество поисковых запросов выросло от 0 до 661 в месяц. Результаты для неполного года существования проекта — более чем хорошие при нулевом бюджете.

Более того, при общении с людьми и рассказе им о тропе я столкнулся с тем, что они уже знают всю информацию о проекте, и удивить их нечем. На мой взгляд, это хороший результат, который показывает, что информационная кампания удалась.

Кроме того, это привело к росту упоминаний главы Сысертского городского округа Дмитрия Нисковских, повышение осведомленности Сысерти и округа как о туристически развитой локации на Урале, и директора АНО УК ТРК СО Леонида Гункевича, как идейного вдохновителя всего проекта тропы.

Отдельно отмечу: важно понимать, что мой метод безбюджетного продвижения подойдет не каждому проекту, ведь прежде всего, начинание должно быть общественно важным.

Фото: УК туристско-рекреационными кластерами Свердловской области

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

Ключевые новости турбизнеса

Отменяется ли продвижение в Telegram, и что делать на отдыхе без чемоданов

На этой неделе мы следили за судьбой нескольких сотен туристов, оставшихся на отдыхе без своего багажа, и составили подробную инструкцию, что делать в такой ситуации. Кроме того, выясняли, как скажется признание владельца Telegram экстремистом на возможностях рекламы и продвижения в этом мессенджере. Разбирались в ситуации на турецких курортах и публиковали для вас эксклюзивы о разрешении на полеты, которое все-таки получила авиакомпания Air Anka, приключениях иностранных туристов без отчества в России и наличии бензина на заправках по дороге к столице Золотого кольца.

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: сбой во Внуково испортил отдых

На этой неделе многие туристы прилетели на отдых без багажа. Основная проблема коснулась тех, кто вылетал из Внуково в Даламан и Анталью. «Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей. Аэропорт подтвердил сбой в системе обработки чемоданов.

Однако были и другие направления, и другие города вылета, где туристам неожиданно пришлось остаться без своих вещей. Например, в такую ситуацию попали пассажиры все той же Turkish Airlines, вылетевшие в среду из Казани. «Туристы третий день без багажа в Даламане. Все деньги на первое необходимое потратили. У всего самолёта чемоданов нет. Четвертый день отдыха из семи», — сообщила турагент в одном из чатов.

Мы составили подробную инструкцию: как вести себя в том случае, если чемодан не прилетел вместе с пассажиром, и на компенсацию каких покупок вещей первой необходимости можно рассчитывать.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет.

Тем временем в пятизвездочных отелях в Белеке Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort туристы жалуются на неприятный запах.

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

На этой неделе в Турции ведут борьбу с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам.

Наиболее сложная ситуация — в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме. «Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Владелец Telegram объявлен экстремистом: что это меняет для продвижения в соцсети?

От событий на турецком направлении перейдем к другим новостям. На этой неделе Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова*, который был внесен в перечень террористов и экстремистов. В пресс-службе ведомства пояснили, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Но при этом добавили: организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ.

Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно вести каналы, закупать платную рекламу в Telegram Ads, покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова. Есть ли риски того, что Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, узнайте из нашего материала.

Иностранных туристов оштрафовали при посадке в поезд из-за отсутствия отчества

Одним из самых читаемых эксклюзивов на Profi.Travel на этой неделе оказался материал о штрафе, который пришлось заплатить гиду за иностранных туристов при посадке в поезд.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Еще один эксклюзив этой недели, набравший много просмотров на портале Profi.Travel, — личный опыт поездки корреспондентки нашего издания из Москвы в столицу Золотого кольца, Ярославль. Она отправилась в путешествие на мотоцикле и лично проверила ситуацию с бензином на заправках, а также воздушными тревогами и беспилотной опасностью. То и другое по пути оказалось в наличии.

На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка. Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась (в Ярославле — прим. ред.) от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Больше информации, а также рассказы о нетуристических местах и гастрономических находках — в нашем материале.

Подборка новостей туризма:


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме