Тренды в туризме — 2023: очевидные и не очень

Эксперты рассказали, на что ориентироваться в продажах и создании турпродукта.

Тренды в туризме — 2023: очевидные и не очень

За последние месяцы в нашей экономике произошли кардинальные перемены, запустившие изменения во всех сферах бизнеса. Чтобы остаться на плаву в непростые для рынка времена и четко понимать, куда двигаться дальше, необходимо быть в курсе последних тенденций. Причем не только в туризме, но и в других областях, — чтобы видеть картину в целом и предугадывать зарождающийся спрос. Об этом говорили на выставке MITT-2023, которая прошла в Москве в конце прошлой недели.

Лето-2023: направления и тенденции

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе рассказала о трендах в туризме, которые стоит учитывать в наступающем летнем сезоне. Главные из них касаются изменений спроса на внутренние и зарубежные направления. Так, спрос на поездки по России на период с мая по октябрь, если сравнивать с показателями прежнего сезона, вырос на 30%. «При этом в прошлом году в это время туристы переживали шок, тогда продажи упали совсем, и если бы не кешбэк, картина была бы совершенно иной. Тем не менее, плюс 30% к результатам 2022 года — это очень хорошая динамика, что позволяет предполагать определенный дефицит мест на популярных направлениях», — прокомментировала она.

А вот в выездном туризме очевидна тенденция к снижению темпов бронирования. «Это не означает, что лето по международным направлениям провальное. Это означает, что глубина продаж здесь стала значительно меньше. Исключение составляет только премиальный сегмент», — заметила Майя Ломидзе.

При этом позитивное для рынка изменение состоит в том, что доля организованного туризма увеличилась, если сравнивать с показателями 2019 года. Так, если до пандемии на долю туроператоров приходилось 58,8% всего выездного туризма, то в 2022 году — уже 68,8%. Внутри страны объемы организованных поездок также выросли с 20 до 25-30%. «Это особенно примечательно на фоне того, что уже в 2019 была отчетливо видна тенденция к снижению доли организованного туризма. Но этот тренд переломили ковид и геополитический кризис», — отметила Майя Ломидзе.

В топ-5 направлений на лето на данный момент вполне ожидаемо вошли Россия, Турция, Абхазия, ОАЭ и Египет. «Россия и Турция «толкаются локтями». По зарубежным направлениям россияне выбрали выжидательную тактику, поэтому картина еще может измениться», — заметила Майя Ломидзе. Список хитов продаж среди внутренних предложений тоже предсказуем: Сочи, Анапа, Геленджик, Ставропольский край, Северный Кавказ, Калининград.

«Тенденции, которые будут влиять на весь туристический год, по нашему мнению, это: стабильный спрос с большой глубиной продаж в премиальном секторе; растущий спрос на страны СНГ; риск дефицита качественного предложения внутри страны и дефицита перевозки на массовых выездных направлениях», — подытожила Майя Ломидзе. Однако заметила, что сейчас, планируя свою тактику на летний сезон, нужно обязательно учитывать и фактор неопределенности, который сегодня играет очень большую роль фактически в любой отрасли.

Чего хотя и чего боятся туристы

Мила Новиченкова, директор по маркетингу и коммуникациям IPSOS Россия подтвердила: результаты исследования, проведенного ее компанией, говорят о том, что 88% россиян, которые в принципе планируют поездку в этом году, выбрали внутренний туризм. Вообще же тех, кто собирается путешествовать, стало на 11 п.п. больше, чем год назад, но к уровню 2021-го вернуться все равно не удалось.

Из интересных наблюдений — 5% рост интереса к гастротуризму и молодая аудитория агротуризма — 18 — 25 лет. «Возможно, это те люди, которые избегают поездок на дачу „к бабушке“, где придется трудиться, а не отдыхать, и вот им как раз хочется „к коровкам“, где ничего не нужно делать», — предположила эксперт.

Она отметила, что отказаться от поездки куда-либо из-за политической напряженности решили в основном москвичи. Таким образом, прорабатывая свою стратегию коммуникации со столичным рынком — по традиции самым большим и платежеспособным, — нужно обязательно учитывать этот фактор и закладывать в свои кампании правильные смыслы.

При этом, добавила эксперт, в сторону азиатских стран из всех регионов больше всего смотрят опять-таки москвичи. Впрочем, это вполне логично и объясняется все той же концентрацией платежеспособных туристов, которые сегодня могут себе позволить далекий и недешевый перелет.

По ее словам, в целом количество людей, которые считают путешествие источником счастья, и которых стало меньше в прошлом году, вернулось на уровень 2021-го, — таких теперь снова 38%. «Обратите внимание, для женщин путешествия важнее, чем для мужчин. Запоминаем это и пользуемся», — сказала Мила Новиченкова.

В поисках новых трендов: смотрим на мир шире

О новых трендах в различных отраслях и их применении в туризме, дающем более глубокое понимание запросов потребителей, рассказала директор аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель. «Тренды — это инструмент, который позволяет не просто прогнозировать спрос, но и создавать сами туристические продукты. Тренды можно находить в разных сферах: в маркетинге, digital, ресторанном бизнесе и т.д., следить за ними, соединять и создавать новые предложения», — подчеркнула она.

Как это можно сделать, эксперт показала на примере глобального, уже сформировавшегося тренда на близость к природе: «Важно следить за тем, как он меняется, и стараться смотреть на него под другим углом. Если мы решаем двигаться в рамках тренда, то можно создавать новые продукты в туризме на природе, перенося туда городские активности, например, устраивать мастер-классы. Можно использовать необычные активности: допустим, сейчас один из таких микро-трендов — интерес к курсам по выживанию. А можно идти против тренда и делать ставку на отдых в городе, но привнося в него природу. Пример — бердвотчинг в городских парках».

Тренды не одновременно приходят на разные рынки, отмечает она, и небольшим городам можно пользоваться опытом мегаполисов, наблюдая за тем, как новые продукты развиваются там. «Прежде в актуальном уже довольно длительное время тренде на здоровый образ жизни основной акцент делался на физическое здоровье. Теперь уже фитнес- и йога-турами никого не удивишь. И сейчас мы подходим к новому акценту — на заботу о здоровье ментальном. Развивается интерес к медитации, к осознанному подходу к отдыху, и таких продуктов появляется все больше. Это растущий или уже даже близкий к пику тренд», — делится наблюдениями Надежда Эбель.

По ее мнению, следующим может стать тренд на здоровые отношения. Сегодня для многих становится актуален вопрос укрепления взаимоотношений в семье, с детьми, с родителями. «И туризм может помочь в этом — как способ активно проводить время друг с другом, делая связи между членами семьи прочнее», — считает директор аналитического центра Profi.Travel.

Эксперт предложила представителям турбизнеса также обратить внимание на растущие тренды, которые, по ее словам, помогут обогатить туристические продукты. Такие, например, как запрос на личностный и духовный рост. Ему отвечают иммерсивные экскурсии, которые нацелены не только на знакомство с новыми локациями, но и на раскрытие собственного «я». «Если углубляться дальше в эту тему, то как правило, людей, настроенных на духовный рост, интересует свое происхождение. А значит у них могут быть востребованы туры по следам своих предков. Отсюда вытекает и следующая тенденция — стремление осознавать не только себя и свои корни, но и узнавать, как разные люди проявляют свою идентичность. Поэтому, на мой взгляд, недооцененный сегодня тренд — на глубокое погружение в культуру той или иной территории, контакт с местными жителям уже не просто в качестве наблюдателя. Например, экспедиционный туризм уже, можно сказать, сформировался в продукт как тип знакомства с территорией, дальше географическую составляющую можно дополнить этнографической», — считает Надежда Эбель.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Ведомство обвинило перевозчика в формальном подходе к вопросам летной годности бортов

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов, пишет «Интерфакс». Ранее СМИ сообщали, что причиной ограничения сертификата эксплуатанта стали «системные» отказы двигателей. Перевозчик продолжает выполнять полеты, но на устранение нарушений у него остается чуть больше двух месяцев.

«AZUR air направила материалы для снятия ограничений сертификата. Рассмотрев их в оперативном порядке, мы вернули документы на доработку. Причиной стал формальный подход перевозчика к вопросам летной годности — это недопустимо», — сообщил Ядров.

По его словам, компания должна принять конкретные меры по устранению замечаний, а также продемонстрировать, что ее система качества обеспечивает безупречное планирование техобслуживания и своевременные поставки необходимых запчастей.

Ранее газета «Ведомости» сообщала, что Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года.

По словам собеседника издания, если в прошлом году технические неполадки были разовыми, то с начала текущего «приобрели системный характер». Ключевым событием, отмечается в статье, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) — Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) — Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт, Boeing 767, был вынужден прервать полет из-за утечки масла, позже возникали проблемы с шасси, а уже в конце месяца, 27 февраля, у самолета произошел помпаж двигателя.

При этом, как сообщала сама авиакомпания, в плане, предоставленном Росавиации, содержалась информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах дополнительного контроля процессов технического обслуживания воздушных судов.

Сейчас AZUR air продолжает выполнять полеты, но часть программ во Вьетнам и Таиланд были сняты, из-за чего у туристов возникают проблемы. Не все готовы к доплатам или переносам сроков тура. Между тем, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта сообщала, что не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Наталья
01 апреля, 16:43
Согласна что у Азура в этом году много сдвигов по вылетам, до 3-х суток доходит, набрали полётку и если даже один самолет поломается, замены нет. Но и у других компаний не лучше, Ютейр тоже задерживает, даже те рейсы где задержек быть не должно, сама сидела 17 часов на пересадке в Ташкенте 5 дней назад. А в январе S7 из Бангкока в Иркутске должна быть только дозаправка выгнали нас из самолета и ждали 5 часов замены борта до Новосибирска.
Впсилий
01 апреля, 14:39
Как сама Росавиция в нынешних условиях помогает авиакомпаниям? Или у Аэрофлота море запчастей и двигатели ремонтируются? Только проверять способны, более ничего
Алишер.
01 апреля, 14:10
Закрыть авиакомпанию.И все.
Маркос
01 апреля, 14:40
Еще один закрывальщик. Поди на ишаках намерен летать.
Сергей
01 апреля, 02:24
А у Аэрофлота все в порядке?

Статьи по теме