Как туркомпаниям снизить риск привлечения к уголовной ответственности

…в случае причинения вреда жизни и здоровью туристов.

Как туркомпаниям снизить риск привлечения к уголовной ответственности

Простыми шагами по уменьшению вероятности привлечения директора туристической компании к уголовной ответственности поделился глава ЮА «Персона грата» Георгий Мохов в своем телеграм-канале «Юридические новости — туризм» 27 июня. Тема стала особенно актуальной после получения руководителем туроператора реального срока за организацию тура на турбазу, где во время пожара погиб ребенок.

Требования для сотрудников: общие правила

Прежде всего, как объяснил юрист, услуги должны быть безопасны по закону. Если они небезопасны, у компании должны быть подготовленные кадры, прошедшие инструктаж и соответствующую подготовку.

При этом необходимо привести в порядок все документы: у директора туристической компании должны быть документальные подтверждения, что он добросовестно привлек третьих лиц (или штатных специалистов) к оказанию услуги по перевозке детской группы или организации похода в горы, сплава по реке и т.д. Лучше всего, если в отдельной папке будут собраны фото этих специалистов, анкеты, копии дипломов об образовании, переподготовке и т.д.

Георгий Мохов подчеркнул: активные туры и экскурсии предполагают обязательный инструктаж и курсы повышения квалификации для тех сотрудников, которые отвечают за группу — все это должно быть задокументировано. Кроме того, сами специалисты должны следовать предусмотренным для них нормативам — для каждого сотрудника, в зависимости от их специализации, это будет свой набор требований.

«Например, для инструкторов-проводников эти нормативы прописаны в постановлении 991 от 31 мая 2022 года. Там, в числе прочего, сказано, что проводник обязан обеспечить туристов снаряжением и оборудованием в соответствии с условиями договора или проверку индивидуального снаряжения и оборудования. Если что-то случится, следователи будут выяснять: как проверяли? Как предупреждали туристов о необходимой экипировке, подходящей обуви для восхождения, даже если маршрут некатегорийный. И тут еще много пунктов, каждый из которых вам как директору необходимо проверить — выполняется ли он сотрудником», — привел пример юрист. Он добавил, что чаще всего в своей практике сталкивается с полным отсутствием каких-либо документов, прописанных в законодательстве: документов на сотрудников, планов похода, планов действий группы при экстренной ситуации, контактов туристов и т.д. Именно на этом потом основывается обвинение по 238 статье.

Требования для клиентов — что нужно учесть

Как отметил руководитель ЮА «Персона грата», особое внимание необходимо уделять договорам с туристами, где должны быть прописаны их обязанности соблюдения требований безопасности, следования указаниям проводников-инструкторов, рекомендациям по одежде, обуви и экипировке и т.д. «Сразу предупрежу, что если дело уже дошло до уголовного преследования, следователь не будет читать ваш договор — он будет делать вывод, основываясь на фактических обстоятельствах. Эти документы имеют больше значения в гражданско-правовых спорах. Однако они все равно будут приниматься в расчет при определении того, насколько добросовестно исполняет ваша компания существующие правила», — пояснил он.

Более того, как рассказал юрист, в случае, если туристы отступают от правил и отказываются слушать инструктора-проводника, лучше всего сразу фиксировать это на камеру телефона и под запись сообщать клиентам, что вы вправе отказать им в предоставлении услуги, поскольку они нарушают требования правил безопасности. Все это может пригодиться, если кто-то из группы действительно пострадает из-за собственных или чужих неадекватных действий.

Необходим и инструктаж для туристов, причем они обязательно должны расписаться в его получении. По словам Георгия Мохова, сейчас это можно сделать даже на планшете с помощью специального приложения.

Кроме того, стоит проводить анкетирование туристов, где будет отражено, что у них нет противопоказаний по здоровью, есть необходимая спортивная подготовка, и они предупреждены о возможных рисках, которые связаны с вашим туром или экскурсией.

Бонус: как разграничить ответственность

Отвечая на вопросы слушателей, Георгий Мохов разъяснил, как разграничивается ответственность в том случае, если турист пострадал в поездке, купленной у туроператора, но на экскурсии, приобретенной уже на месте отдыха. По его словам, если нельзя доказать, что эту экскурсию туристу продал сотрудник той же туроператорской компании или же привлеченное или внештатный специалист, действующий в ее интересах, то руководитель оператора ответственности за происшествие нести не будет.

Фото: Christoph Deinet, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Отельеры: на конец июля Анталья забронирована только на 20%

В ассоциации менеджеров отелей обвинили Министерство по туризму в дутых рекордах

Отельеры: на конец июля Анталья забронирована только на 20%

Президент-основатель Ассоциации профессиональных управляющих отелей Бодрума (BOYD) Сердар Карджылыоглу заявил, что радужная картина турпотока, нарисованная Министерством культуры и туризма Турции, не соответствует реальности. В действительности профессионалы отрасли наблюдают негативный тренд. Об этом он рассказал турецкой газете Sözcü.

«Мы всегда были против цифр по турпотоку и поступлениям иностранной валюты, которые объявляет Министерство туризма, а также историй успеха, созданных на основе этих подсчетов. Ни одна из этих цифр не соответствует реальности и не приносит сектору туризма ничего, кроме вреда», — пояснил отельер.

Как отметил глава ассоциации, причина некорректных данных в том, что туристом регулятор считает каждого, кто пересекает границу. По его словам, в турпоток записывается «каждый водитель грузовика, который разгружает груз в Стамбуле», а также, например, пассажиры, прибывающие из Северной Африки и Танзании, которые не имеют никакого отношения к туризму и у которых нет возможности оставить в Турции какие-либо деньги.

«Количество бронирований, сделанных в Анталье и Мугле, которые считаются столицами туризма, не превышает 20% по состоянию на конец июля. О каком рекорде и росте мы говорим? Мы — те, кто живет и работает в этих регионах, — видим: бронирования не идут», — заявил Сердар Карджылыоглу. Он добавил, что бизнесмены, работающие в сфере туризма, не могли бы не заметить те рекорды, о которых отчитывается Анкара. Но ничего подобного они не наблюдают: цифры не соответствуют реальному турпотоку в их районы.

Президент BOYD также поднял проблему с лицензиями отелей в Турции. По его словам, 4,5 тыс. гостиниц были опечатаны из-за ошибки, допущенной регулятором. Он пояснил, что два года назад министерство пообещало объектам размещения, сертифицированным муниципалитетом, выдать разрешение на работу. В процессе выяснилось, что не у всех отелей операционная система соответствует требованиям ведомства. Теперь муниципалитеты получили уведомление, что лицензии этих средств размещения аннулированы. Сроки, когда они могли подать новые заявки, прошли. В результате почти 5 тыс. отелей, большинство из которых расположены на юге Эгейского побережья, не могут вести свою деятельность.

Сердар Карджылыоглу назвал произошедшее серьезным скандалом и призвал как можно быстрее исправить ситуацию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме