Как туркомпаниям снизить риск привлечения к уголовной ответственности

…в случае причинения вреда жизни и здоровью туристов.

Как туркомпаниям снизить риск привлечения к уголовной ответственности

Простыми шагами по уменьшению вероятности привлечения директора туристической компании к уголовной ответственности поделился глава ЮА «Персона грата» Георгий Мохов в своем телеграм-канале «Юридические новости — туризм» 27 июня. Тема стала особенно актуальной после получения руководителем туроператора реального срока за организацию тура на турбазу, где во время пожара погиб ребенок.

Требования для сотрудников: общие правила

Прежде всего, как объяснил юрист, услуги должны быть безопасны по закону. Если они небезопасны, у компании должны быть подготовленные кадры, прошедшие инструктаж и соответствующую подготовку.

При этом необходимо привести в порядок все документы: у директора туристической компании должны быть документальные подтверждения, что он добросовестно привлек третьих лиц (или штатных специалистов) к оказанию услуги по перевозке детской группы или организации похода в горы, сплава по реке и т.д. Лучше всего, если в отдельной папке будут собраны фото этих специалистов, анкеты, копии дипломов об образовании, переподготовке и т.д.

Георгий Мохов подчеркнул: активные туры и экскурсии предполагают обязательный инструктаж и курсы повышения квалификации для тех сотрудников, которые отвечают за группу — все это должно быть задокументировано. Кроме того, сами специалисты должны следовать предусмотренным для них нормативам — для каждого сотрудника, в зависимости от их специализации, это будет свой набор требований.

«Например, для инструкторов-проводников эти нормативы прописаны в постановлении 991 от 31 мая 2022 года. Там, в числе прочего, сказано, что проводник обязан обеспечить туристов снаряжением и оборудованием в соответствии с условиями договора или проверку индивидуального снаряжения и оборудования. Если что-то случится, следователи будут выяснять: как проверяли? Как предупреждали туристов о необходимой экипировке, подходящей обуви для восхождения, даже если маршрут некатегорийный. И тут еще много пунктов, каждый из которых вам как директору необходимо проверить — выполняется ли он сотрудником», — привел пример юрист. Он добавил, что чаще всего в своей практике сталкивается с полным отсутствием каких-либо документов, прописанных в законодательстве: документов на сотрудников, планов похода, планов действий группы при экстренной ситуации, контактов туристов и т.д. Именно на этом потом основывается обвинение по 238 статье.

Требования для клиентов — что нужно учесть

Как отметил руководитель ЮА «Персона грата», особое внимание необходимо уделять договорам с туристами, где должны быть прописаны их обязанности соблюдения требований безопасности, следования указаниям проводников-инструкторов, рекомендациям по одежде, обуви и экипировке и т.д. «Сразу предупрежу, что если дело уже дошло до уголовного преследования, следователь не будет читать ваш договор — он будет делать вывод, основываясь на фактических обстоятельствах. Эти документы имеют больше значения в гражданско-правовых спорах. Однако они все равно будут приниматься в расчет при определении того, насколько добросовестно исполняет ваша компания существующие правила», — пояснил он.

Более того, как рассказал юрист, в случае, если туристы отступают от правил и отказываются слушать инструктора-проводника, лучше всего сразу фиксировать это на камеру телефона и под запись сообщать клиентам, что вы вправе отказать им в предоставлении услуги, поскольку они нарушают требования правил безопасности. Все это может пригодиться, если кто-то из группы действительно пострадает из-за собственных или чужих неадекватных действий.

Необходим и инструктаж для туристов, причем они обязательно должны расписаться в его получении. По словам Георгия Мохова, сейчас это можно сделать даже на планшете с помощью специального приложения.

Кроме того, стоит проводить анкетирование туристов, где будет отражено, что у них нет противопоказаний по здоровью, есть необходимая спортивная подготовка, и они предупреждены о возможных рисках, которые связаны с вашим туром или экскурсией.

Бонус: как разграничить ответственность

Отвечая на вопросы слушателей, Георгий Мохов разъяснил, как разграничивается ответственность в том случае, если турист пострадал в поездке, купленной у туроператора, но на экскурсии, приобретенной уже на месте отдыха. По его словам, если нельзя доказать, что эту экскурсию туристу продал сотрудник той же туроператорской компании или же привлеченное или внештатный специалист, действующий в ее интересах, то руководитель оператора ответственности за происшествие нести не будет.

Фото: Christoph Deinet, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Статьи по теме