Яна Муромова: почему регионам просто ждать туристов с деньгами — не вариант

Пути развития внутреннего туризма глазами топ-менеджера федерального туроператора.

Яна Муромова: почему регионам просто ждать туристов с деньгами — не вариант

Пандемия и связанное с ней закрытие границ, изменение геополитической ситуации, санкции и глобальное сокращение доступных зарубежных направлений привели к кардинальным изменениям в турбизнесе. Резко вырос спрос на путешествия по России. Однако, несмотря на то, что многие крупные туроператоры занялись созданием внутреннего турпродукта, организованного туризма как такового у нас в стране в нужном объеме еще нет. О том, как его создать и что этому мешает, корреспонденту Profi.Travel рассказала заместитель генерального директора туроператора Anex Яна Муромова.

— Яна, Anex стал одним из международных туроператоров, сумевших перенаправить турпоток с учетом нынешних реалий: в первую очередь речь про чартеры в Казахстан из Москвы, Казани, Уфы и Екатеринбурга. Расскажите об этом опыте.

— Для массового туроператора пляжный отдых всегда остается приоритетным. Поэтому курорт Rixos Water World Aktau 5*, который пару лет назад (летом 2020) открылся на берегу Каспийского моря, стал для нас отличной возможностью расширить международное сотрудничество, а заодно и нашу продуктовую линейку.

Бренд Rixos давно известен в Турции, Эмиратах и Египте. Из года в год его отели входят в рейтинги самых популярных. Трехчасовой перелет до Актау и выгодные ценовые предложения позволили нам успешно запустить полетные программы в новый отель международной цепочки.

— Этот проект может послужить примером и для России в вопросе развития внутреннего туризма.

— Безусловно, я восхищаюсь тем, что был создан настоящий оазис в окружении бескрайних степей. Такой проект обязательно стоит использовать для международного обмена опытом.

Перед нами стоит непростая задача — развивать внутренний туризм. Но наша страна огромная, и непонятно, как транслировать одну цель на столь разные регионы. Придется проявлять гибкость и вариативность.

Я против того, чтобы сравнивать отдых в России с Турцией, Египтом или Таиландом. Скопировать опыт этих направлений для нас пока неприемлемо. Казахстан в этом вопросе ближе и понятнее.

Создание и продвижение Rixos Water World Aktau 5* — образцовый кейс, демонстрирующий успешность сотрудничества властей и бизнеса, нацеленного на долгосрочную перспективу.

— Как вы считаете, в России возможна реализация подобного проекта?

— Есть несколько «но», которые мешают мне положительно ответить на этот вопрос. Во-первых, необходима командная работа всех составляющих туристической отрасли. Во-вторых, это готовность разделить риски и убытки на первых этапах реализации и продвижения нового проекта. В-третьих, нужна открытая и прозрачная программа привлечения инвесторов, в том числе иностранных, таких как Rixos. Если коротко, то нам придется постараться.

— Однако в последнее время, общаясь с отельерами в России, мы все чаще видим, что их мнение, пусть и медленно и пока далеко не у всех, все же начинает меняться.

— Отели в России находятся в заложниках стереотипа ярко выраженного короткого сезона. Поэтому важна сиюминутная прибыль, чтобы покрыть убытки оставшегося года. Туроператор может взять на себя задачу расширить рамки сезонности и грамотно распределить нагрузку. Мы рады, что у нас появляются такие партнеры среди гостиниц, которые готовы к долговременному сотрудничеству.

— Как вы считаете, какой вектор развития должен выбрать внутренний туризм в России сегодня?

— Только не чартеры! Шучу. Просто это понятие становится все более размытым. Мне больше нравится словосочетание «организованный туризм». Наш турист хочет переложить ответственность за свой отдых на агента и туроператора, поэтому выбирает привычный пакетный тур за границу. В России придется многие задачи решать самому: как найти трансфер или такси, где покушать, куда поехать на экскурсию и как занять ребенка. Таким образом, особенно у старшего поколения, появляется страх и смущение перед новым и незнакомым местом, пусть и без языкового барьера.

К тому же, организованных туристов легко посчитать, в отличие от самостоятельных. Соответственно, проработать программы стимулирования и поддержки будет проще.

— Что для этого нужно, на ваш взгляд?

— Создание сообщества, заинтересованного в развитии региона. В него должны входить местные власти (и не только туристические!), отельеры, туроператоры, турагенты, представители транспортных компаний. И все они должны понимать, что совместно работают на перспективу, которая не обязательно подразумевает получение выгоды здесь и сейчас. Увы, многие регионы до сих пор на вопрос: «Почему вы не строите качественную инфраструктуру и отели?», отвечают: «Вот когда поедут туристы с деньгами, тогда и построим». Но система так не работает!

— То есть инициатива должна исходить от региона?

— Да, ведь именно местные власти, туроператоры и просто энтузиасты родного края знают все его достоинства и достопримечательности, которые стоит показать туристам. Возьмем пример того же Дагестана, который буквально за пару-тройку лет превратился в одно из самых популярных туристических направлений. Все было сделано грамотно: организовывались пресс-туры и фам-трипы, инициировались публикации в прессе и соцсетях, публиковались фото- и видеоотчеты, позволяющие оценить невероятную красоту природы региона. И сейчас мы видим результат: все хотят в Дагестан. Турпоток растет, туроператоры ставят чартерные программы, а аэропорт Махачкалы за первые шесть месяцев этого года обслужил более 1,2 млн пассажиров — на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

При этом нельзя сказать, что Дагестан привлекает гостей исключительно дешевизной: здесь есть и пятизвездочные отели, и возможность организовать индивидуальный трансфер, и другие необходимые условия для премиального туризма. Поэтому туристы едут в Дагестан не от отсутствия выбора или сложности получить визу для зарубежной поездки, а потому, что хотят посетить именно этот регион. Хотелось бы, чтобы эта тенденция распространилась повсеместно — это, на мой взгляд, и будет правильным вектором развития внутреннего туризма.

— Яна, насколько я знаю, у Anex в России есть единственный принимающий офис, и он расположен в Калининграде — городе, в который у вас нет чартеров. Расскажите, с чем это связано?

— Anex — это не бездушная машина, это люди. У нас, как и везде, многое зависит от человеческого фактора и личности руководителя, его инициативы и желания взять на себя ответственность. Руководитель нашего офиса в Калининграде, Любовь Юхо, — именно такой человек. Она самостоятельно приняла решение заниматься приемом туристов и сделала все возможное, чтобы реализовать этот проект. Шаг за шагом она выстраивала систему, договаривалась с отельерами о специальных условиях, все организовывала и контролировала. Словом, это заслуга ее лично и команды нашего офиса в Калининграде!

— Вот каких людей не хватает российскому турбизнесу!

— Да, личный энтузиазм творит чудеса. Если человек влюблен в свой регион, искренне хочет познакомить с ним туристов, знает, чем их увлечь, где вкусно накормить и на какие экскурсии отправить — успех обеспечен.

— Яна, какой вы видите роль турагентов в будущей туротрасли, которая трансформируется на наших глазах?

— Уже сейчас понятно, что существенно меняться придется не только туроператорам, но и нашей рознице, и мы должны совместно открывать для себя Россию, ее города, курорты и достопримечательности. Наша задача в этом случае — заинтересовать, в том числе и финансово, своих агентов внутренним турпродуктом, организовать такие туры, показать такие отели и возможности для отдыха, которые они запомнят, полюбят и обязательно захотят показать туристам.

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ольга
19 мая, 06:52
Ни в коем случае!..- потом будете судиться с Анексом и Азуром!.- это раз..и во-вторых - к вылету туры намного дешевле.

Статьи по теме