Яна Муромова: почему регионам просто ждать туристов с деньгами — не вариант

Пути развития внутреннего туризма глазами топ-менеджера федерального туроператора.

Яна Муромова: почему регионам просто ждать туристов с деньгами — не вариант

Пандемия и связанное с ней закрытие границ, изменение геополитической ситуации, санкции и глобальное сокращение доступных зарубежных направлений привели к кардинальным изменениям в турбизнесе. Резко вырос спрос на путешествия по России. Однако, несмотря на то, что многие крупные туроператоры занялись созданием внутреннего турпродукта, организованного туризма как такового у нас в стране в нужном объеме еще нет. О том, как его создать и что этому мешает, корреспонденту Profi.Travel рассказала заместитель генерального директора туроператора Anex Яна Муромова.

— Яна, Anex стал одним из международных туроператоров, сумевших перенаправить турпоток с учетом нынешних реалий: в первую очередь речь про чартеры в Казахстан из Москвы, Казани, Уфы и Екатеринбурга. Расскажите об этом опыте.

— Для массового туроператора пляжный отдых всегда остается приоритетным. Поэтому курорт Rixos Water World Aktau 5*, который пару лет назад (летом 2020) открылся на берегу Каспийского моря, стал для нас отличной возможностью расширить международное сотрудничество, а заодно и нашу продуктовую линейку.

Бренд Rixos давно известен в Турции, Эмиратах и Египте. Из года в год его отели входят в рейтинги самых популярных. Трехчасовой перелет до Актау и выгодные ценовые предложения позволили нам успешно запустить полетные программы в новый отель международной цепочки.

— Этот проект может послужить примером и для России в вопросе развития внутреннего туризма.

— Безусловно, я восхищаюсь тем, что был создан настоящий оазис в окружении бескрайних степей. Такой проект обязательно стоит использовать для международного обмена опытом.

Перед нами стоит непростая задача — развивать внутренний туризм. Но наша страна огромная, и непонятно, как транслировать одну цель на столь разные регионы. Придется проявлять гибкость и вариативность.

Я против того, чтобы сравнивать отдых в России с Турцией, Египтом или Таиландом. Скопировать опыт этих направлений для нас пока неприемлемо. Казахстан в этом вопросе ближе и понятнее.

Создание и продвижение Rixos Water World Aktau 5* — образцовый кейс, демонстрирующий успешность сотрудничества властей и бизнеса, нацеленного на долгосрочную перспективу.

— Как вы считаете, в России возможна реализация подобного проекта?

— Есть несколько «но», которые мешают мне положительно ответить на этот вопрос. Во-первых, необходима командная работа всех составляющих туристической отрасли. Во-вторых, это готовность разделить риски и убытки на первых этапах реализации и продвижения нового проекта. В-третьих, нужна открытая и прозрачная программа привлечения инвесторов, в том числе иностранных, таких как Rixos. Если коротко, то нам придется постараться.

— Однако в последнее время, общаясь с отельерами в России, мы все чаще видим, что их мнение, пусть и медленно и пока далеко не у всех, все же начинает меняться.

— Отели в России находятся в заложниках стереотипа ярко выраженного короткого сезона. Поэтому важна сиюминутная прибыль, чтобы покрыть убытки оставшегося года. Туроператор может взять на себя задачу расширить рамки сезонности и грамотно распределить нагрузку. Мы рады, что у нас появляются такие партнеры среди гостиниц, которые готовы к долговременному сотрудничеству.

— Как вы считаете, какой вектор развития должен выбрать внутренний туризм в России сегодня?

— Только не чартеры! Шучу. Просто это понятие становится все более размытым. Мне больше нравится словосочетание «организованный туризм». Наш турист хочет переложить ответственность за свой отдых на агента и туроператора, поэтому выбирает привычный пакетный тур за границу. В России придется многие задачи решать самому: как найти трансфер или такси, где покушать, куда поехать на экскурсию и как занять ребенка. Таким образом, особенно у старшего поколения, появляется страх и смущение перед новым и незнакомым местом, пусть и без языкового барьера.

К тому же, организованных туристов легко посчитать, в отличие от самостоятельных. Соответственно, проработать программы стимулирования и поддержки будет проще.

— Что для этого нужно, на ваш взгляд?

— Создание сообщества, заинтересованного в развитии региона. В него должны входить местные власти (и не только туристические!), отельеры, туроператоры, турагенты, представители транспортных компаний. И все они должны понимать, что совместно работают на перспективу, которая не обязательно подразумевает получение выгоды здесь и сейчас. Увы, многие регионы до сих пор на вопрос: «Почему вы не строите качественную инфраструктуру и отели?», отвечают: «Вот когда поедут туристы с деньгами, тогда и построим». Но система так не работает!

— То есть инициатива должна исходить от региона?

— Да, ведь именно местные власти, туроператоры и просто энтузиасты родного края знают все его достоинства и достопримечательности, которые стоит показать туристам. Возьмем пример того же Дагестана, который буквально за пару-тройку лет превратился в одно из самых популярных туристических направлений. Все было сделано грамотно: организовывались пресс-туры и фам-трипы, инициировались публикации в прессе и соцсетях, публиковались фото- и видеоотчеты, позволяющие оценить невероятную красоту природы региона. И сейчас мы видим результат: все хотят в Дагестан. Турпоток растет, туроператоры ставят чартерные программы, а аэропорт Махачкалы за первые шесть месяцев этого года обслужил более 1,2 млн пассажиров — на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

При этом нельзя сказать, что Дагестан привлекает гостей исключительно дешевизной: здесь есть и пятизвездочные отели, и возможность организовать индивидуальный трансфер, и другие необходимые условия для премиального туризма. Поэтому туристы едут в Дагестан не от отсутствия выбора или сложности получить визу для зарубежной поездки, а потому, что хотят посетить именно этот регион. Хотелось бы, чтобы эта тенденция распространилась повсеместно — это, на мой взгляд, и будет правильным вектором развития внутреннего туризма.

— Яна, насколько я знаю, у Anex в России есть единственный принимающий офис, и он расположен в Калининграде — городе, в который у вас нет чартеров. Расскажите, с чем это связано?

— Anex — это не бездушная машина, это люди. У нас, как и везде, многое зависит от человеческого фактора и личности руководителя, его инициативы и желания взять на себя ответственность. Руководитель нашего офиса в Калининграде, Любовь Юхо, — именно такой человек. Она самостоятельно приняла решение заниматься приемом туристов и сделала все возможное, чтобы реализовать этот проект. Шаг за шагом она выстраивала систему, договаривалась с отельерами о специальных условиях, все организовывала и контролировала. Словом, это заслуга ее лично и команды нашего офиса в Калининграде!

— Вот каких людей не хватает российскому турбизнесу!

— Да, личный энтузиазм творит чудеса. Если человек влюблен в свой регион, искренне хочет познакомить с ним туристов, знает, чем их увлечь, где вкусно накормить и на какие экскурсии отправить — успех обеспечен.

— Яна, какой вы видите роль турагентов в будущей туротрасли, которая трансформируется на наших глазах?

— Уже сейчас понятно, что существенно меняться придется не только туроператорам, но и нашей рознице, и мы должны совместно открывать для себя Россию, ее города, курорты и достопримечательности. Наша задача в этом случае — заинтересовать, в том числе и финансово, своих агентов внутренним турпродуктом, организовать такие туры, показать такие отели и возможности для отдыха, которые они запомнят, полюбят и обязательно захотят показать туристам.

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

СМИ сообщили, что турецкие власти держат стоимость под контролем — так ли это?

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

Турецкие власти контролируют ситуацию с ценами в туристическом секторе и намерены принимать меры, чтобы сохранить комфортные условия отдыха для иностранных гостей. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в правительстве Турции. Турагенты рассказали, есть ли, по их мнению, реальный контроль и что происходит с ценами на туры в Турцию.

По словам источника издания, власти страны делают все необходимое, чтобы отдых в Турции оставался доступным и комфортным для туристов, в том числе для путешественников из России. Собеседник агентства отметил, что правительство находится в постоянном контакте с представителями туротрасли и региональными администрациями. Среди обсуждаемых вопросов — ценовая политика на курортах.

Источник подчеркнул, что Турция по-прежнему остается одним из самых конкурентоспособных направлений Средиземноморья. Этому, по его словам, способствует широкий выбор отелей и форматов отдыха для туристов с разным бюджетом.

«Кроме улыбки эти высказывания ничего не вызывают. Турецкие власти внимательно следят за ценами? Да? Власти большинства стран декларируют, что они контролируют ценообразование, но вопрос в другом: могут ли они в реальности регулировать цены коммерческих компаний? Ответ: нет. Никакой губернатор — ни в Турции, ни в России — не может позвонить хозяину отеля, ресторана или транспортной компании и сказать: „Не поднимай цены!“. Ответ будет предсказуемым: „Что вы делаете, чтобы я не поднимал зарплату сотрудникам, чтобы я не платил больше налогов, чтобы я не платил больше за топливо?“. Расходы растут и у турецких, и у российских отельеров. Если власти не сдерживают эти затраты, то и ценообразование контролировать не могут», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, когда в стране разгоняется инфляция, увеличиваются налоги, расходы на коммуналку, траты на услуги и товары различных поставщиков. Естественно, дорожают и отели. Так же происходит и в России.

При этом эксперт подчеркнул, что в Турции цены растут не так быстро, как в России. Например, на средние «четверки» — на 3–5%. На популярные люксовые отели — на 10%.

«Но тут очень сильно помогает укрепившийся рубль. Это не заслуга турецких отельеров или российских авиакомпаний, операторов. Это заслуга именно российского рубля. Вот он сейчас работает за всех», — добавил эксперт.

«Я, конечно, допускаю ситуацию, что турецкие власти следят за ценами, но вопрос — насколько они могут повлиять на ценообразование в турецких отелях. Как правило, рынок сам назначает ту цену, которая ликвидна. Если туристы покупают тур, значит она ликвидна. Если динамика продаж замедляется или вообще встает, то, действительно, дело может быть в цене», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, сейчас цены достаточно стабилизировались: дикий рост, который был в предыдущие годы, закончился. «Но на ситуацию сейчас влияет и война на Ближнем Востоке: сократилась глубина продаж. А турецкие отельеры очень четко следят за спросом, за конъюнктурой. Поэтому если они видят спрос, то повышают цену, если видят, что спроса нет, они моментально реагируют на это в сторону снижения цены», — пояснил эксперт.

Кстати, по словам агентов, и российские туроператоры снижают цены. «Я хочу отметить, что майские тарифы и тарифы до 8—10 июня — очень адекватные.

Не думаю, что это контроль турецких властей — я склоняюсь к тому, что у самих туроператорских компаний загрузка не идеальная, и они вынуждены удешевлять стоимость», — сказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом он подчеркнул, что это временный период — окончание школьных занятий, экзамены. «С 8—10 июня я вижу, как с каждым днем цена заметно идет вверх», — подчеркнул турагент.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме