Спорим, вы любите Омск?

Экскурсовод Анастасия Кожевина — гарантирует.

Спорим, вы любите Омск?

Участница конкурса «Профи!» Анастасия Кожевина имеет особое свойство: поговоришь с ней по телефону — и возникает желание ехать в Омск, на экскурсию. Есть стереотип, что смотреть там нечего. Но кто был в этом городе с Анастасией, те горячо рекомендуют его друзьям и знакомым. Талант экскурсовода она обнаружила в себе еще будучи первоклассницей, но раскрыла его гораздо позже, десятилетия спустя. Читайте, что из этого вышло для Омска и окрестностей.

В туризм — через железную дорогу

В возрасте 7 лет Анастасия Кожевина приехала с родителями посмотреть Москву, оказалась на экскурсии в Кремле и нашла свой талант. «Так меня зацепило, что я изучила все книги по Кремлю. Легко могла бы уже тогда водить группы туристов, — рассказывает она. — И с тех пор я четко понимала, кем хочу быть. Конечно, гидом».

Но в момент окончания школы, а были это суровые 90-е годы, речь о туризме не шла, и Анастасия выбрала «более надежную» профессию. Окончила экономический факультет Омского государственного университета по специальности «Менеджмент организации». Работала в сфере железнодорожного транспорта, потом в строительной компании — занималась тем, что вела архив.

В общем, дремал в ней гидовский талант тридцать лет и три года, а потом начал самовыражаться. Когда Анастасии было под сорок, она прошла курсы повышения квалификации по специальностям «Менеджер по туризму» и «Организация туристических походов и экскурсий». И стала совмещать тот самый архив с работой в туркомпании «Увлечен и Я» (с 2021 г. называется «Омиго»).

В 2019 году владелец этой фирмы решил уйти из туризма и передал свое дело Анастасии Кожевиной. Кстати, бизнес невелик: в штате три человека. Но эта команда развернула активную деятельность.

Сначала предлагали самим жителям Омска экскурсии по родному городу и для многих открыли его заново. Это в России обычная ситуация — люди мало знают о своих краях и удивляются, сколько же у них всего интересного. Навык работы с архивами тогда очень приходился в изучении исторических документов, которые дали богатый материал для создания новых экскурсий.

«В определенный момент нашими программами заинтересовались туроператоры из других городов. Так в Омск пошли въездные экскурсионные потоки, чего раньше не было, — рассказывает Анастасия. — Едут Москва и Петербург, Тюмень и Новосибирск (людям оттуда проще всего добраться, ночь на поезде — и они в Омске). В последнее время наметился хороший поток из Екатеринбурга».

Теперь вопрос: что же такого особенного показывают Анастасия и ее коллеги людям в своем городе?


Крепость. Тобольские ворота. Фото: Александр Исаев

Омск исторический

«У нас туристы обнаруживают то, чего они ждут от Новосибирска, но не находят там», — загадочно говорит Анастасия Кожевина. И поясняет, что Новосибирск воспринимается как столица Сибири, а город на самом деле молодой, советский. И если есть желание познакомиться с богатейшей историей края, то ехать надо именно в Омск.

Именно отсюда генерал-губернаторы управляли Западной Сибирью. Отсюда вышел отряд, который основал крепость Верный, нынешний город Алматы. И долгое время Омск был столицей огромной территории — от Ямала до Узбекистана.

Здесь же в гражданскую войну — с 1918 по 1919 год — находилась столица Российского государства, верховным правителем которого стал Александр Колчак. Этот сюжет многие освежили в памяти по фильму «Адмиралъ» (хотя там полно неточностей — в частности, присягу Колчак приносил не среди поля, а в Успенском соборе города Омска).

В личной резиденции адмирала сейчас находится Центр изучения гражданской войны, которая в городе и окрестностях шла очень бурно. И красные, и белые — все оставили свой след в истории Омска. Гиды «Омиго» много рассказывают об этом туристами на экскурсиях.


Дом Колчака. Фото: Александр Исаев

Омск — творческий и мистический

«Не только история, но и культура у нас богатая, — продолжает тему Анастасия Кожевина. — Крупнейшее собрание живописи за Уралом: Репин, Шишкин, Васнецов, Врубель, Куинджи, Айвазовский. В городе 10 театров, среди которых наиболее известен Омский академический театр драмы — один из лучших в России. Такие мэтры сцены играли у нас! Гости города после экскурсий практически всегда идут в Драму».

Отдельное направление экскурсионного туризма — Омск мистический. «Недалеко расположена деревня Окунево, о которой еще Михаил Задорнов рассказывал. Физики обнаружили здесь электромагнитные возмущения, а эзотерики говорят, что это место силы, настоящий „пуп Земли“. Экстрасенсы рвутся сюда. А также представители самых разный религий: от бабаджистов и кришнаитов до наших славян-язычников».


Глухарь — символ Муромцевского района Омской области — края пяти озер. Фото: Александр Исаев

Наблюдает ли Анастасия Кожевина в Окунево что-то необычное, когда организует туда экскурсии? На этот вопрос она отвечает уклончиво. Но приводит следующий факт. «Пуп Земли» изучали археологи, и во всех слоях грунта, относящихся к разным эпохам, нашли предметы религиозных культов. «Вывод: начиная с железного века, люди считали нужным молиться именно здесь».

Дальше. Село Петропавловка со старинным винокуренным заводом в знаменитом Краю пяти озер (водку одноименную знаете?). «А это, кстати, наша местная легенда...». Говорят, озера — кратеры от обломков громадного метеорита, и соединены они подземной рекой. Если в определенной последовательности искупаться в этих озерах, то можно омолодиться и исцелиться от любой болезни.

Потом — зоопарк. Выдающийся.

Этнический парк «Старина Сибирская».

Сибирские владения Деда Мороза...

Едем? Если что, знаем, кто организует нам программу.

О конкурсе

Конкурс «Профи!» проходит в рамках проекта «Знай наше ПРО». Его цель — познакомить с теми, кто сегодня создает внутренний туризм. Истории всех участников, заявивших о себе до 31 октября, вы можете найти на проекте, а также страницах Profi.Travel.

В конце декабря организаторы проекта «Знай наше ПРО» выберут троих, кто получит дополнительные призы: возможность представить свой проект/компанию на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2024» (2 приглашения). Одного из участников ждет главный приз — 5 дней отдыха на двоих в «Сочи Парк Отеле» от туроператора Anex.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

По его словам, новый запрет «душит малый бизнес»

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

Запрет на плавание катеров мимо основных достопримечательностей Санкт-Петербурга в ночное время, введенный с 1 марта этого года, стал предметом внеочередного заседания комиссии по транспорту 5 мая. На нем разгорелась бурная дискуссия о том, как эти ограничения влияют на бизнес. Сегодня представители туротрасли прокомментировали Profi.Travel инициативу и ее влияние на турбизнес.

Напомним, запрет коснулся небольших катеров, которые с 1 марта не могут проплывать мимо Эрмитажа, стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости и крейсера Аврора с 23:00 до 5:00. Неделю назад заксобрание Санкт-Петербурга также приняло в первом чтении законопроект губернатора, который вводит штрафы — до 150 тыс. рублей за нарушение этого запрета для юрлиц, 50 тыс. рублей для должностных лиц и 5 тыс. рублей для граждан. Более крупные суда, длиной свыше 20 метров и вмещающих от 13 человек, под эти ограничения не попали.

Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко объяснил эти меры необходимостью обеспечить безопасность на воде в условиях угроз беспилотных атак и перегруженности акватории. По его словам, за прошлый год зафиксировано 228 нарушений правил плавания, 60% из них — в темное время суток. Кроме того, он подчеркнул, что хаотичное движение маломерных судов в ночное время представляет собой угрозу безопасности судоходства, мешая грузовому флоту проходить через город под разведенными мостами.

На заседании 5 мая депутат городского заксобрания Дмитрий Павлов выступил с критикой документа, отметив, что это решение «душит малый бизнес», который сейчас сдерживает падение экономики. А в долгосрочной перспективе это негативно скажется на туризме. По его словам, запрет лишает туристов возможности увидеть развод мостов и наносит ущерб бюджету города. Он уточнил: только за аренду причальной стенки легальные судоходные компании платят по 450 тысяч рублей в месяц. По данным ассоциации владельцев маломерных судов, запрет ночного движения приведет к потере до 30% выручки в туристический сезон, сокращению налоговых поступлений и потере рабочих мест.

«Запретить — самое простое. Легальный бизнес должен иметь возможность работать и зарабатывать, а меры контроля не должны мешать туризму», — отметил Дмитрий Павлов. Парламентарий предложил провести общественные слушания, чтобы учесть мнение горожан. А также выработать компромисс — например, разрешить движение экскурсионных судов с соблюдением скоростного режима и в рамках определенных маршрутов, не затрагивающих фарватер Невы. Транспортная прокуратура города, в свою очередь, предложила разрешить выход маломерного флота в центральную акваторию в период культурно-массовых мероприятий.

По итогам заседания комиссии депутаты приняли решение собрать всестороннюю и достоверную информацию, включая анализ потенциальных экономических потерь от запрета. На ее основе будут выработаны дальнейшие решения, в том числе планируется обращение в Минтранс РФ.

Исполнительный директор компании «Тари тур» в Санкт-Петербурге Оксана Лебедева считает, что у туркомпаний города из-за ограничений больших проблем не возникнет, так как на рынке достаточно теплоходов, движение которых не попадает под запрет. В основном клиентов потеряют вип-катера, которые проводят индивидуальные прогулки.

По мнению представителя компании «Реки СПб», чей флот не попал под запрет ночного плавания, так как включает более крупные суда, компании, владеющие небольшими катерами смогут разработать альтернативные маршруты.

Однако экскурсии вне центральной зоны, по словам Оксаны Лебедевой, не будут пользоваться спросом: «При разведении мостов хотят смотреть на Благовещенский, Дворцовый и Литейный мосты, а также на красивую подсветку набережной и крепости. Все это попадает под запрет. Есть категория туристов, которые выбирают вип-обслуживание. Но, во-первых, таких не так много, а во-вторых, его также можно организовать и на теплоходах».

В то же время она не исключила, что ограничение доступа к центральной части акватории действительно поможет навести порядок и повысить безопасность экскурсий. «Каждую ночь движение в этом районе напоминает Венецианский карнавал: все суда вперемешку плывут от одного моста к другому, подрезая друг друга и лавируя. Среди них много частников, у которых нет прав и лицензии», — отметила она.

В целом эксперты сходятся во мнении, что запрет стоит сделать сделать более мягким. По их словам, еще есть вероятность, что до начала высокого сезона, который стартует 27 мая, в законопроект могут внести изменения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Clara Mallory
08 мая, 08:10
I was impatient to carry out necessary research but I really wanted to jump on the crypto trading and investment buzz. Unfortunately for me, I invested 75,700 GBP worth of bitcoin with a fraudulent company. I was happy to watch my account grow to 214,575 GBP within a couple of weeks. But I didn't realize I was dealing with a scam company, until I tried to make an attempt to withdraw. I made a withdrawal request, and noticed my account was suddenly blocked for no apparent reason.

I tried contacting customer support, but all to no avail. I needed my money back at all cost, because I could not afford to let it go. So I tried all possible means to make sure I recovered my scammed bitcoin. I did a lot of online search for help, and tried to see if there were other people who had any similar experience. I stumbled upon a cryptocurrency forum were a couple of people mentioned that they had been through the same process but were able to recover their lost cryptocurrency, funds with the help of right way law firm. So I file a report on to Recovery service on Text, Email : rightwaylawrecoveryservice@gmail.com and call and WhatsApp +1(479) 849-4201, Telegram +1 513 602 3179 and they were able to help me get back all my lost funds within few days.

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме