Кто виноват, если пассажиру не хватило места в самолете из-за непогоды

Юрист рассказала, в каких случаях имеет смысл обращаться за компенсацией убытков.

Кто виноват, если пассажиру не хватило места в самолете из-за непогоды

Из-за прогноза ливней, гроз, града и сильного ветра в Москве авиакомпании начали менять расписание рейсов. Например, пресс-служба «Аэрофлота» сообщила: «Ввиду неблагоприятных погодных условий было принято решение о корректировке следующих рейсов на 5 июля: Рейс SU1212/1213 Москва — Самара — Москва объединён с рейсом SU1214/1215. Рейс SU1024/1025 Москва — Калининград — Москва объединён с рейсом SU1012/1013». На табло аэропорта Шереметьево рейсы SU1212 и SU1024 значатся, как отмененные.

Калининград — одно из популярных летних туристических направлений. И у пассажиров возникли вопросы: если в подобной ситуации кому-то не хватит места в самолете, это овербукинг или форс-мажор? Есть ли смысл требовать возмещения убытков, если в результате отмены рейса или отсутствия мест на втором были потеряны стыковки, билеты на поезд?

Как прокомментировала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, если речь об овербукинге, то он законом не предусмотрен. У авиакомпании нет права отказать пассажиру, так как не хватило мест в самолете. «Перечень оснований, по которым перевозчик может это сделать, ограничен. И все они связаны с деструктивным поведением пассажира и обеспечением безопасности», — пояснила юрист.

По ее словам, причинно-следственная связь между природными явлениями и постановкой одного борта вместо двух, для большинства не очевидна. «В случае судебного разбирательства перевозчику придется ее доказать — и не факт, что он сможет это сделать, — пояснила Мария Чапиковская. — Скорее всего, это будет расценено, как отказ авиакомпании в воздушной перевозке в одностороннем порядке или как просрочка в доставке пассажира, так как ему, скорее всего, предложат альтернативный рейс. Соответственно, в таком случае пассажир имеет право взыскать свои убытки, если они возникнут, с авиакомпании».

По ее словам, этот вопрос регулируется Воздушным кодексом, Гражданским, Законом о защите прав потребителей. Если, например, пассажиру нужно вылететь именно в этот день и он приобретет альтернативный билет, который стоит дороже, потеряет стыковку, то он может требовать компенсацию с перевозчика. Кроме того, есть штраф — 100 рублей за каждый час просрочки (но не более 50% от провозной платы).

По ее словам, освободить авиакомпанию от компенсации убытков могут только обстоятельства непреодолимой силы — то, что напрямую повлияло на исполнение обязательств, то есть то, что невозможно было предусмотреть и чего нельзя было избежать. «Если такие обстоятельства будут установлены, как и то, что просрочка доставки пассажира произошла в целях обеспечения безопасности полетов, то можно говорить, что это форс-мажор, и убытки перевозчик возмещать не обязан», — пояснила юрист.

Однако, как правило, доказать это непросто. Например, если одна авиакомпания отменила рейс, ссылаясь на погодные условия, а остальные спокойно вылетают в это же время, вполне вероятно, что никакого форс-мажора нет. Возможно, отмена была связана, например, с загрузкой. «В таком случае претендовать на компенсацию зафиксированных убытков пассажир может», — уточнила Мария Чапиковская.

Также она напомнила, что для перевозчиков в случае просрочки доставки пассажира из-за овербукинга действуют те же нормы, что и при задержке рейса. «Авиакомпания должна обеспечить напитки, горячее, питание, гостиницу и т.д. — в зависимости от длительности ожидания вылета», — подчеркнула юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

Однако руководство Mandarin Oriental выступило против

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

В Стамбуле вынесено решение о сносе Mandarin Oriental Bosphorus, а также двух популярных отелей Bebek и Ottoman, расположенных на берегу Босфора. Причиной называют стали незаконные террасы и пристройки на крыше. В заявлении властей говорится, что в этих отелях таким образом расширяли площадь существующих зданий, не получив на это соответствующих разрешений. О результатах проверок сообщил Turizm Ajansi.

Однако руководство отеля Mandarin Oriental Bosphorus оспорило решение о снове, пишет издание. В компании заявили заявили, что никаких незаконных построек на территории нет. А то, что проверяющие приняли за них — всего лишь перголы и садовый навес для тени. Все они выдвижные и разборные и не требуют получения дополнительных разрешений, подчеркнули в отеле.

«Мы вынуждены сообщить вам о решении о сносе нашего отеля Mandarin Oriental Bophorus, Istanbul, которое сегодня появилось в различных СМИ. Наш отель открылся летом 2021 года. Поскольку это туристический объект, как и все отели мира, в саду, прилегающем к отелю, установлены тканевые тенты, деревянные выдвижные и съёмные тенты и перголы для защиты гостей от ветра, дождя и солнца. Эти перголы предназначены только для использования ресторанами отеля и не требуют получения разрешений в соответствии с Законом о зонировании и Стамбульскими правилами. Эти лёгкие конструкции, которые являются выдвижными и съёмными и не требуют получения разрешений, не являются нарушением. Судебный процесс по решению о сносе начат и продолжается», — такое сообщение опубликовал отель Mandarin Oriental Bosphorus.

Как добавляют эксперты, пожар на турецком горнолыжном курорте, случившийся этой зимой, стал триггером для изменений в отрасли. В гостиничном секторе начались масштабные проверки по итогам которых было закрыто множество объектов размещения. Часть из них не соответствовала требованиям противопожарной безопасности, у части инспекторы выявили несоответствие лицензий новым правилам. И то, и другое вызвало в турецком отельном бизнесе волну возмущения. По словам отельеров, прямо перед началом сезона их поставили перед фактом: или нужны огромные траты, или они закрываются. А порой выполнить условия не было возможности ни за какие деньги — просто не получалось заказать нужные материалы из-за их дефицита.

Предположительно, эта ситуация могла спровоцировать и другие проверки, а также попытки «расправиться с конкурентами», полагают на рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

Сегодня представители индийского турбизнеса обсуждают тревел-тренды и встречаются с российскими коллегами

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

150 туроператоров из Индии собрались в Москве, чтобы обсудить будущее путешествий в рамках конгресса OTOAI Convention, организованном индийской Ассоциацией операторов выездного туризма при поддержке Правительства Москвы. После окончания деловой программы их ждет фам-трип по столице и Санкт-Петербургу. Об этом Profi.Travel рассказали в Комитете по туризму Москвы 11 июля.

В Мостуризме уточнили: сегодня участники конгресса обсуждают новые перспективы для развития турпотока между Россией и Индией, вопросы гостеприимства и создания в столице комфортных условий для индийских путешественников. В ближайшее время туроператоров из Индии познакомят с возможностями для отдыха в Москве: проведут популярными маршрутами и покажут главные достопримечательности города. Это поможет экспертам вживую оценить направление и использовать свой опыт при формировании новых турпродуктов для туристов из Индии.

В туротрасли отмечают: мероприятий подобного масштаба, с таким количеством профессиональных байеров из-за рубежа, в России не было давно. Индия ежегодно проводит конгресс OTOAI в разных странах. И то, что в этот раз профессионалы туриндустрии остановили свой выбор на РФ, несмотря на все опасения относительно безопасности из-за негативного информационного фона, говорит о многом. Это означает, что у туроператоров из Индии есть видение перспектив увеличения турпотока в Россию и роста своего бизнеса за счет этого направления.

«Прошлый конгресс OTOAI проходил в Кении. В результате количество индийских туристов, которые захотели отправиться в путешествию в Кению, резко выросло. Оценив этот эффект, мы пригласили OTOAI в Москву. И сегодня видим, насколько верным было это решение: многие индийские операторы признались нам, что после новостей в СМИ и по ТВ они ожидали совершенно другого. Теперь они на собственном опыте убедились: с вопросами безопасности здесь полный порядок, жизнь кипит, туристы гуляют и развлекаются, возможностей для этого — масса. Коллеги в восторге от того, что они увидели, и уже делятся своими впечатлениями в соцсетях, вдохновляя гостей из Индии на поездки в Россию», — рассказала Profi.Travel руководитель направления по развитию делового туризма Комитета по туризму города Москвы Анастасия Попова.

Она добавила, что сегодня после панельных дискуссий пройдут еще b2b-встречи с представителями турбизнеса Москвы, где туроператоры из Индии смогут найти себе партнеров в России. По итогам всех проведенных мероприятий в Мостуризме рассчитывают как минимум на 25-процентный рост турпотока из Индии. Тем более, что только в первом квартале 2025 года спрос на путешествия из этой страны в столицу РФ уже вырос на 50%: по данным Комитета по туризму, город принял около 18 тысяч индийских путешественников. На данный момент Индия занимает второе место по турпотоку в столицу среди стран дальнего зарубежья.

Своими впечатлениями от мероприятия поделился соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. «Замечательно, что столица вновь привлекает такие мощные мероприятия, в которых участвует столь внушительное количество иностранных туроператоров, — сказал он. — Надеемся на дальнейшее масштабирование таких событий: чтобы были задействованы и другие наши целевые рынки, и, конечно же, другие регионы России. Чтобы представители турбизнеса из-за рубежа постепенно понимали, насколько многообразна Россия, какие уникальные продукты она может предложить и каким разным запросам их туристов она отвечает».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме