Туроператор: турагенты теряют десятки миллионов туристов

Глава «Русского Экспресса» рассказал о тенденциях, знание которых позволит привлечь новых клиентов.

Туроператор: турагенты теряют десятки миллионов туристов

Десятки миллионов российских туристов сегодня планируют и бронируют свои поездки самостоятельно, не обращаясь в турагентства. Однако турфирмы способны переломить эту ситуацию. Такова точка зрения гендиректора туроператора «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, который поделился данными различных исследований на ежегодной конференции для профессионалов турбизнеса «ТрЭволюция» в Москве 19 сентября.

Туристы ищут отели сами — причем тут турагенты?

Как сообщил туроператор, почти 430 млн запросов, по данным «Яндекса», в прошлом году было связано с отдыхом и покупкой туруслуг. 16% искали авиабилеты, всего 11% — пакетные туры, а больше половины, то есть 250 млн, — размещение. Классические отели интересовали 62% из них, пансионаты и санатории — 23%, и это, по мнению Тараса Кобищанова, — потенциальные клиенты турагентов. Их — десятки миллионов человек.

«Вы скажете: хорошо, они идут в интернет, они ищут там отели сами, причём здесь мы? Смотрите, по данным того же „Яндекса“, 36% пользователей ищут размещение на агрегаторах, 33% — на сайтах самих отелей, 23% — на сайтах туроператоров и турагентств, 22% — в онлайн-картах. О чем это нам говорит? Что только 23% — потенциально наши клиенты, а остальные для нас потеряны? „Яндекс“ отвечает и на этот вопрос. Дело в том, что где туристы ищут и где они потом бронируют — это далеко не всегда одно и то же», — пояснил он.

По словам Тараса Кобищанова, например, из тех, кто ищет отели на онлайн-агрегаторах, там же и бронирует их только менее половины, а более 50% уходят: 2/3 идут на сайты самих гостиниц и 1/3 — к турагентам и туроператорам. Поведение тех, кто ищет размещение на сайтах отелей, примерно такое же: 58% там же и бронирует, а 2/3 из оставшихся уходят к агентствам и операторам. И даже из тех, кто ищет себе номера на онлайн-картах, — а среди них традиционно большой процент туристов, которые уже находятся в пути, — все равно 11% в итоге обращаются к туроператорам и турагентствам.

«Таким образом, клиенты онлайн-сервисов и отелей открыты для наших предложений, и их — десятки миллионов. Но приходят ли они к нам? Есть очень интересные данные Минэкономразвития: только 8% туристов всегда обращаются к турагентствам и туроператорам, 43% делает это от случая к случаю и примерно половина — никогда», — подчеркнул глава «Русского Экспресса».

Почему туристы не хотят обращаться к турагентам?

Эксперт пояснил, что уходят в самостоятельное планирование отдыха туристы потому, что они недовольны услугами турфирм. Так, на отлично оценивают работу профессионалов турбизнеса всего лишь 11%, еще 39% считают ее «нормальной» и половина клиентов ею недовольны. И это не потому что они мизантропы, и им вообще ничего не нравится, подчеркнул Тарас Кобищанов: «Согласно результатам другого опроса, довольных отдыхом — 62%, на 12% больше, чем удовлетворенных услугами турагентств. То есть туристы настроены более позитивно к отдыху, чем к тому, кто им этот отдых организовал».

Он предложил обратить внимание на то, почему это происходит. Свои выводы эксперт основывал на данных еще одного опроса «Яндекса». Согласно исследованию, 72% туристов нужна свобода в принятии решений при организации путешествия, еще 61% важно самим выбирать места, опции и остановки во время поездки. 30% уверены: при организации путешествия через турагентство они не получают возможности достаточно глубоко погрузиться в страну пребывания. Из-за самостоятельно найденной более низкой цены могут уйти из турагентства 61%, и, наконец, у 6% туристов был негативный опыт, связанный с агентствами или операторами, и он удерживает их от нового обращения к ним.

Зачем туристам турагенты?

Поделился туроператор и данными, которые объясняют, зачем туристы все же обращаются в агентства. Большинство делают это из-за удобства — им важно, чтобы все нашли за них, чтобы им предоставили организованный трансфер, чартерный рейс, экскурсии и т.д. В том числе им важна экономия времени. Многие приходят за скидками, горящими турами. Треть считает, что через турфирму тур обойдется дешевле. Есть и группа, которая ценит безопасность — они помнят, что в период ковида туроператоры и агенты очень многое делали для своих клиентов, которых нужно было вывозить из других стран.

«Еще один важный фактор: доля тех, кто считает, что качество важнее, чем цена, в последнее время увеличилась с 60 до 70%. А тех, кто считает стоимость главным фактором, стало на те же 10% меньше — теперь таких 56%. То есть для тех, кто сегодня может позволить себе путешествовать, главным становится качество услуг, а роль цены постепенно снижается, хотя по-прежнему остается высокой», — прокомментировал Тарас Кобищанов.

Турагенты должны продавать не туры, а решение проблем

Обозначив актуальные потребности клиентов, эксперт предложил ответить на вопрос: «А что мы им продаем?». По его мнению, ответ — это не туры, и не путешествия. «Мы продаём решение проблем клиента. У клиента есть боли и потребности, и он может с ними справиться сами или с нашей помощью. Он хочет, чтобы ему было удобно — как на стадии подбора тура, так и во время самого путешествия. И в плане сервиса у нас с вами все более-менее хорошо. А вот что со свободой принятия решений, с организацией такого путешествия, каким его хочет видеть сам клиент, а не каким его заложил в турпакет туроператор? Почему мы им не предоставляем эту свободу? Почему многие из нас об этом не задумываются и не движутся в сторону потребностей клиента? Чтобы получить эти десятки миллионов туристов, которые сегодня путешествуют самостоятельно, нужно просто соединить их потребности в комфорте, удобстве, скорости организации, сервисе и свободе путешествия, возможности погрузиться в культуру, составить маршрут так, как они хотят этого сами».

По словам Тараса Кобищанова, турагенты вполне могут решить эту задачу, если будут более активно использовать те же агрегаторы, которыми пользуются сегодня и сами туристы, а также профессиональные системы сборки тура, которые существуют на рынке.

«Честно говоря, я не сразу решился для сегодняшней конференции выбрать такую тему: „Мыслить рынком“. Ну, вроде бы рынок такой большой, зачем агентству „мыслить рынком“? Это же не Газпром, в конце-концов, и не крупный глобальный туроператор — такого возражения я ожидал. Что нужно быть „ближе к земле“, к практике. И все же я хотел показать вам этот масштаб, объяснить, почему так важно иногда приподняться над повседневными нуждами, заботами, всем тем, что нас каждый день волнует. Оглядеться и понять, куда идти, где вокруг нас могут лежать возможности, которые мы часто не видим, хотя они рядом — только протяни руку. И это — деньги, это клиенты, это развитие», — сказал гендиректор «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Vladimir
11 марта, 07:11
Работник ПВЗ Wildberries считает, что я не могу отказаться от товара надлежащего качества, после вскрытия упаковки на ПВЗ. Она считает, что с вскрытой заводской/транспортировочной плёнкой товар никто не купит и она не обязана делать возврат , при этом пломбы и бирка не нарушены у товара!

Место нахождение пункта выдачи товаров Wildberries:
Москва, улица Федосьино, 2

Закон РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) в ст. 26.1 содержит положения о продаже товаров дистанционно, то есть, посредством использования сети «Интернет».
Для возврата товара, требуется предоставить магазину товар с сохранёнными ярлыками и бирками, гарантийный талон.
Нарушение заводской упаковки не является основанием для отказа обмена товара или возврата денег, т.к. транспортировочная плёнка, нужна для защиты товара от осадков и не является частью товара, не влияет на потребительские свойства товара!

Статьи по теме