Турфирме выставили штраф за переброни из-за технического сбоя

Обязана ли предприниматель его оплачивать?

Турфирме выставили штраф за переброни из-за технического сбоя

Из-за технического сбоя туркомпания не смогла вовремя оплатить авиабилеты агрегатору за туриста и перебронировала их несколько раз, чтобы не потерять места. Ни авиакомпания, ни агрегатор не взяли в расчет технический сбой, а выставили штраф за «многочисленные переброни». Обязана ли агент оплачивать штраф, что вообще делать в такой ситуации и как обезопасить себя от финансовых потерь, юрист рассказал Profi.Travel.

«Бронирование было сложным, у клиентов изменились обстоятельства и пришлось менять дату вылета», — рассказала Profi.Travel турагент. Брони шли через агрегатор. Аннулировать билеты удалось легко, найти новые — тоже, но тут произошел технический сбой: деньги с карты ушли, но на счет авиакомпании не поступили.

«Гарантийное письмо куратор увидит только утром. Проверяю наличие билетов, а они уже на 15 тыс. руб. дороже. Тайм-лимит только час. Сижу и нервничаю: а если не вернутся в систему эти места до того времени, как появится возможность снова провести оплату? А если станут еще дороже? А если их вообще не будет, а отели уже подтверждены... Завожу бронь. Через час она слетает — время вышло, денег так и нет».

Так продолжалось всю ночь, до 8 утра. Потом деньги вернулись на счет, билеты удалось купить с переплатой в 11 тыс. руб. Но хэппи-энда не случилось.

Авиакомпания China Eastern Airlines выставила штраф — 6 тыс. руб. за многочисленные переброни. Агрегатор перенаправил его агенту.

«Правомерно ли агрегатор перекладывает оплату штрафа полностью на агента? Ведь при бронировании произошла техническая ошибка, а информация о штрафах нигде не отображается», — задается вопросом агент.

Как поясняют юристы, однозначного ответа тут нет. «Все, что касается отношений двух субъектов предпринимательской деятельности, помимо общих норм законодательства, регулируется условиями заключенного между сторонами договора, — пояснила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Если договором предусмотрено взимание подобных штрафов, то это законно и правомерно. Если же не предусмотрено, то незаконно».

По ее словам, вопрос технических ошибок требует внимательного изучения всех имеющихся обстоятельств и документов — для того, чтобы можно было делать конкретные выводы.

«В любом случае, агент может сформулировать обращение к агрегатору, в котором стоит изложить последовательно все свои доводы, весь процесс и хронологию ситуации, обосновать свою позицию условиями агентского договора и направить это официальное обращение партнеру», — пояснила юрист.

Подобные ситуации, по ее словам, очень часто решаются именно за счет диалога, начатого с последовательного и четко сформулированного обращения.

Как прокомментировали в компании, в договоре есть пункт, что агент ни при каких обстоятельствах не должен допускать фактов дублирующего заказала или дублировать заказ, данные о котором уже есть в системе. Ответственность за проверку активного заказа несет агент.

«Но речь идет о дубле «активного» заказа. В нашем же случае авиакомпания снимала места, то есть фактически заказ был «отменен», — пояснили в турфирме.

«Вероятнее всего, агрегатор будет ссылаться как раз на данный пункт, — отметила Мария Чапиковская. — Довод, что заказ был отменен ,и нужно обосновать в своем обращении».

Советы юриста в этом случае таковы:

  • не бояться вступать в переговоры и переписку, если видите свою правоту;
  • обращение писать без эмоций со ссылками на договор, хронологией и подтверждениями;
  • если что-то идёт не так, скринить всю информацию на сайте, и переписку.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Валерий
01 апреля, 15:56
Если Вы хотите угодить туристу ,то нужно бронировать на сайте авиакомпании, а не через прокладку
Валерий, а как Вы потом угождаете налоговой, когда она просит предоставить Вас закрывающие документы?)

Блэкаут в Доминикане: как отключение электричества сказалось на туристах

Россиян на курортах страны мало, а отели оснащены генераторами

Блэкаут в Доминикане: как отключение электричества сказалось на туристах

В Доминикане произошло полное отключение электроэнергии из-за аварий в системе генерации, пишет РИА «Новости» со ссылкой на государственную компанию Empresa de Transmisión Eléctrica Dominicana (ETED). Затронута вся страна, в том числе и популярный у россиян курорт Пунта-Кана, а также столица Санто-Доминго.

«Служба электроснабжения полностью отключена, что вызвано неисправностью в системе передачи», — говорится в заявлении, опубликованном в аккаунтах энергетической компании в соцсетях.

Сбой произошёл на электростанциях двух компаний, расположенных на востоке страны. Неисправность вызвала цепную реакцию, в результате которой из системы вышли и другие объекты генерации, в частности газовая электростанция AES Andrés на юге республики. Компания развернула бригады специалистов для восстановления подачи электроэнергии в кратчайшие сроки.

Позже электричество начало восстанавливаться. «Сейчас мы вырабатываем уже более 527 мегаватт электроэнергии, что составляет более 15% от национального спроса, и эта цифра будет продолжать расти по мере того, как мы стабилизируем систему», — заявил глава Минэнерго страны Хоель Сантос Эчаваррия, слова которого цитирует издание DW. По другим данным восстановлено уже более 40% электроснабжения.

На российских туристам, как рассказали Profi.Travel эксперты, ЧП практически не сказалось. Прямых рейсов в Доминикану сейчас нет, поэтому отдыхающих там россиян немного. «В данный момент у нас есть небольшое количество туристов, отдыхающих в Доминикане. В отелях работают запасные аварийные генераторы электричества, туристам предоставляется питание. В данный момент запросов на эвакуацию не поступало, туристы продолжают свой отдых», — пояснили в «Интуристе». Сейчас в Доминикане раннее утро, вероятно, когда туристы проснутся, ситуация отчасти стабилизируется. Но местным жителям и гостям страны рекомендовали готовиться к тому, что отключения будут продолжаться, возможны перебои в работе транспорта, в том числе и аэропортов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россия и Таджикистан планируют развивать взаимные турпотоки

Какие факторы сдерживают рост спроса, и в чем потенциал направлений?

Россия и Таджикистан планируют развивать взаимные турпотоки

На прошлой неделе в Душанбе и Худжанде состоялись два круглых стола, посвящённых развитию сотрудничества между туркомпаниями России и Таджикистана. Мероприятия прошли в рамках международного форума Россотрудничества «Время добрых дел» и собрали ведущих экспертов туристической отрасли двух стран.

Рост интереса и турпотока

По словам Торгового представителя РФ в Таджикистане Александра Рыбаса, туристическая отрасль страны демонстрирует уверенный рост. Он рассказал, что в 2024 году страну посетило 1,4 млн туристов — на 12% больше, чем в 2023-м. А в этом году только за первые девять месяцев туристический поток вырос на 24%.

Из России только за первый квартал 2025 года в Таджикистан прибыло более 87 тысяч человек. Однако торговый представитель подчеркнул: значительная часть этого потока связана с визитами на родину обладателей двойного гражданства. И сейчас задача в том, чтобы трансформировать часть этих поездок в классический туризм, сделать Таджикистан привлекательным направлением для отдыха и знакомства с уникальной природой и культурой страны.

По оценкам представителя Комитета по развитию туризма Таджикистана, директора альпинистско-туристической базы «Артуч» Эраджа Мухаммаджонзода, в этом году россияне заняли 2 место среди туристов, посетивших страну.

Он отметил, что к 2030 году турпоток в страну планируется довести до 2,1 млн — ежегодный прирост составит 6-8%..

Россияне чувствуют себя в Таджикистане первооткрывателями

Соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин, принимавший участие в обоих круглых столах, поделился впечатлениями от поездки: «Таджикистан для российского туриста пока terra incognita — примерно как Узбекистан лет десять назад. Сейчас прямые рейсы в Душанбе и Худжанд есть из 12 городов России. Летают „Уральские авиалинии“, Somon Air, Utair, Nordwind Airlines, S7 Airlines, однако авиабилеты недешевые. Да и логистика внутри страны непростая, качественных гостиниц мало. Но попадая в Таджикистан, турист чувствует себя первооткрывателем: здесь не встретить туристические группы на каждом углу, а всё гостеприимство страны адресовано тебе. При этом ни визовых, ни языковых барьеров нет».

В своем телеграм-канале он отметил, что Таджикистан можно условно разделить на три части — север с купеческим Худжандом, где находится один из самых больших базаров Центральной Азии, юг с современным Душанбе с его сетевыми гостиницами, ресторанами и хорошими кофейнями и Памир, который сам по себе «почти отдельный мир». Главная ценность страны, по его словам — природа, горы и маленькие сёла, а Памирское шоссе вдоль реки Пяндж — одно из самых живописных в мире.

Эксперт подчеркнул, что направление имеет потенциал при условии активного продвижения: «Сейчас маркетинговой активности почти нет, блогеры сюда почти не ездят, страна редко представлена на выставках. Но местные туроператоры уже активно ищут партнёров из России — а развитие рынка начинается именно с выстраивания B2B-связей».

Мнение туроператоров: потенциал есть, но имидж мешает

Заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов подтверждает: спрос на туры в Таджикистан остаётся стабильным, хотя пока без значительного роста.

«Динамика спроса примерно равна прошлогодней. Интерес есть со стороны тех, кто любит горы и ищет новые впечатления. Но продажи не выросли — у нас это примерно сто человек в год».

Он считает, что ключевая проблема — даже не в цене перелета, а в отсутствии позитивного имиджа страны среди массового российского туриста. Так, по его словам, стоимость авиабилетов в Душанбе и Худжанд сопоставима с ценой перелета в Ереван, но объём туристов — несравнимо меньше.

«Из проблем, с которыми лично я столкнулся в Таджикистане — это гастрономия на маршрутах. В городах кормят вкусно и разнообразно, но в горной местности еда — для непритязательных туристов. Все свежее, натуральное, но блюда рассчитаны на нетребовательных горцев. И тем не менее, Таджикистан никого не оставляет равнодушным, даже несмотря на небольшие минусы. А в основном в эту страну едут искушённые путешественники, которые повидали многое», — рассказал он.

Однако эксперт уверен, что при правильном продвижении Таджикистан пройдёт путь Узбекистана быстрее: «Технологии, отработанные Узбекистаном, легко применимы на Таджикистан. А по трудолюбию таджики дадут фору кому угодно. Думаю, через 5–7 лет поток туристов сюда будет на уровне нынешнего в Узбекистан».

Новые возможности для взаимного туризма

По словам Алексея Венгина, коллеги из Таджикистана проявляют всё больший интерес к развитию туризма в Россию — в первую очередь в регионы, где развита санаторно-курортная инфраструктура и соблюдаются традиции, важные для мусульманских туристов (халяльное питание, молельные комнаты и т.д.).

На круглых столах были представлены возможности Башкирии и Татарстана как направлений, ориентированных на приём туристов из Таджикистана.

«У туристов из Таджикистана есть интерес к Москве и Санкт-Петербургу, но остальные регионы России они пока знают мало. На круглом столе российские компании представили туристический потенциал не только столиц, но Мурманска, Казани, Байкала — программы вызвали большой интерес у профессионалов из Таджикистана. Потенциал развития здесь очевиден», — отметил он.

Главные барьеры, по его словам, — высокая стоимость перелётов (около 50 тысяч рублей за билеты round trip) и взаимная неосведомлённость стран о туристических возможностях друг друга.

«На мероприятиях Россотрудничества я увидел большой взаимный интерес туристических компаний из России и Таджикистана. Они, очевидно, видят большой потенциал для развития в этих направлениях. И сейчас у них есть все шансы для того, чтобы этот потенциал реализовать», — заключил Алексей Венгин.

«Мы установили деловые связи, обменялись контактами, проговорили возможности сотрудничества и даже наметили некие контуры тех туристических продуктов, которые можно будет создавать для развития взаимных потоков России и Таджикистана», — подтвердил заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и коммуникациям Fun&Sun Александр Сирченко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

9 комментариев

Тансу
11 ноября, 22:39
Только этот поток почему то в одну сторону идёт.... А денежки - в противоположную.
Енот
11 ноября, 22:22
Нам Крокуса мало?
Коля
11 ноября, 16:50
А может хватит этих туристов в РФ загонять?!
Сибиряк
11 ноября, 16:45
Никак не можем пережить поток "специалистов".
Давайте ещё поток "туристов" устроим.
Tatyana
11 ноября, 16:37
Будьте бдительны, там воруют деньги из авто на экскурсия, сами водители.
Александр
11 ноября, 16:01
Таджикистан меня приятно удивил. Люди очень доброжелательны к россиянам. Душанбе очень активно перестраивается, очень много парков и аллей. Очень колоритные рынки. Природа потрясающая.
Дина
11 ноября, 16:16
Ну да, ну да, то то они уже все здесь, видимо от замечательной , приятной жизни у себя на родине
Андрей
11 ноября, 15:50
Что,турпотоками легче баранов везти?
Ника
11 ноября, 14:47
таджикистон ехать??? Дома устала наблюдать за ,,,,,,,чтоб ещё деньги тратить на них смотреть? Это сколько нужно заплатить,чтоб добровольно согласиться туда ехать???
Максим
11 ноября, 14:38
Какой туризм в Таджикистане?-опомнись!
Павел
11 ноября, 15:02
Знаешь, там какие горы, альпийские луга и горные озёра? Какие ущелья и горные реки...

Статьи по теме