Содержание нефтепродуктов на пляжах Анапы превышает норму от 5 до 500 раз

Эксперт рассказал, почему пляжи не откроются для купания этим летом

Содержание нефтепродуктов на пляжах Анапы превышает норму от 5 до 500 раз

Пляжи Анапы и Темрюкского района — около 150 территорий — закрыты. Об опасности пребывания там отдыхающих предупреждают мобильные группы, в которых есть и медики. Работа по очистке побережья идет, но, по словам эксперта, не стоит слишком надеяться, что этим летом его откроют. «Оперативным штабом Краснодарского края был озвучен нормативный уровень содержания нефтепродуктов в песке: 5 мг/кг. До просева этот показатель порой достигает 2500 мг, после — от 25 мг, то есть количество мазута удается снизить в тысячу раз, но даже этой крошки уже достаточно для запрета Роспотребнадзора», — рассказал в интервью Profi.Travel руководитель группы проектов развития «Сколтеха» Владимир Каляев.

Почему туристов прогоняют с пляжей

Степень опасности устанавливает только Роспотребнадзор, уточнил ученый. Ведомство придерживается простой позиции, она изложена в СанПиН: нефтяного загрязнения на пляжах быть не должно и методика определения «видит» загрязнения от 5 мг/кг.

«Если мы выйдем сейчас на пляжи Анапы, то увидим, что где-то есть крупные фрагменты мазута, где-то — мелкая мазутная крошка, визуально чистый песок есть только сразу после просева, — рассказал Владимир Каляев. — Сейчас масштабно применяется просев песка как вручную добровольцами через «мольберты» (сито, похожее на строительное), вручную полимерными сетями для удаленных мест работы и механизировано через крупную сеялку, потом — через мелкую, далее несколько дней ультрафиолет разрушает те частички мазута, которые оказались сверху. После этого приезжает техника с плугом и переворачивает этот песок, чтобы солнце разрушило нефтяные загрязнения на поверхности, которые до этого находились в глубине. Потом весь цикл повторяется. Таким образом пляжи постепенно кондиционируются, чтобы вернуться в своё нормальное состояние».

Эксперт подчеркнул: при этом нельзя забывать, что испарения мазута — это яд. «Сильнее всего рискуют отдыхающие, которые лежат на песке, так как они вдыхают больше всего испарений, а при спортивных и детских играх на загрязненном песке есть шанс из-за ветра случайно вдохнуть грязные песчинки вместе с черными комочками, которые окажутся в лёгких. Море наиболее безопасно на третий день постоянных северных ветров. Риск при спокойных прогулках, наверное, самый меньший», — сказал Владимир Каляев.

Но такой способ очистки пляжей подходит только для самой Анапы и Витязево, поскольку они песчаные, ракушечник здесь практически отсутствует. «На пляжах, которые находятся дальше в сторону станицы Благовещенская, метод тонкого просева перестаёт быть эффективным, ведь половину объёма песка составляет ракушечник который также защищает пляж от сдувания песка. У нас существуют методы мокрой промывки и пропаривания, но у них общий есть недостаток — невозможность быстро очистить большое количество песка, да и образуются новые загрязнения — вода с моющими средствами после работ. Масштаб загрязненной территории очень велик. Если бы перед нами был всего километр побережья, это можно было сделать за разумные сроки, но мы говорим о десятках километров», — пояснил Владимир Каляев.

«Невкусный» мазут

Сейчас идет интенсивный поиск бактериальной культуры, которая помогла бы разрушить мазут, рассказал ученый. «Хорошо известны многие виды бактерий для более легких фракций нефти, но, к сожалению наш разлив в Черном море — «наиболее невкусный» для бактерий — это тяжёлый топочный мазут с добавками, — уточнил Владимир Каляев. — Мы очень стараемся приблизить момент, когда появятся бактерии, способные уничтожать это загрязнение, но при этом может оказаться, что отходы их жизнедеятельности — токсичны, а сами бактерии — опасны для иных живых существ. Поэтому у Роспотребнадзора, Минприроды, Росприроднадзора и других структур есть целая процедура по допуску таких методов с живыми бактериями в работу. Самовольный засев какой бы то ни было посторонней бактерией может нанести непоправимый ущерб экологии, создать риски неконтролируемого влияния на здоровье не только людей, но и всей биосистемы».

Эксперт подчеркнул, что именно из-за разницы типов разлившихся нефтепродуктов использовать для очистки побережья те методы, которые применялись при разливе сырой нефти в Мексиканском заливе, в случае мазута нельзя. Нынешнюю ситуацию можно сравнивать с разливами, которые произошли в Турции в 1999 году, а также в Керченском проливе в 2007 году. Тогда в основном применялись механические способы очистки.

«Сейчас все рассчитывают на то, что будет такая создана такая бактерия, которая окажется в разы эффективнее солнца, — пояснил Владимир Каляев. — Это будет переломный момент — тогда можно будет при помощи агротехники произвести засев и через несколько месяцев мазут полностью исчезнет во всей толще песка пляжей! Важно, что бактерии легче всего работать на ранее просеянном песке и разлагать только мелкие крошки, поэтому насыщение пляжей техникой — это важнейшее что мы можем делать прямо сейчас».

Эксперт подчеркнул, что фундаментальных ограничений для использования бактерий нет. В отличии, например, от таких методов, как вывоз всего песка и замена его на другой — ведь побережье Анапы состоит из уникального состава песчинок, принесенного сюда старым руслом реки Кубань (ныне впадает в Азовское море). Однако неизвестно, когда удастся найти нужную бактерию. «Наработки очень большие, очень много тестирований проводится, но пока полностью рабочего сочетания не нашлось. Какие-то бактерии не любят соленую воду, у других есть иные ограничения. Над культивацией сейчас трудятся множество коллективов. Мы очень надеемся, что необходимые микроорганизмы будут выведены и подтверждены официальными испытаниями», — пояснил Владимир Каляев.

Кстати, как сообщал портал «Кубанские новости», в станице Благовещенской есть участок, который «засеян» специальными микроорганизмами для переработки мазута. Эксперимент по очистке 5 мая начали одновременно две компании: московский «Фрондайк» и кубанский «Экосорба».

Возможны ли новые выбросы?

«Потенциально может быть повторный разрыв тех трех фрагментов танкеров, которые по-прежнему находятся на дне. Соответственно, нельзя исключать повторения ЧС, — прокомментировал Владимир Каляев. — Танкеры планируется накрыть коффердамом. Будет использована та же технология, которая применялась для строительства опор Крымского моста. Отличие в том, что тут масштаб значительно больше».

После того, как танкеры накроют, из них будут откачивать оставшийся мазут. А потом — поднимать вместе с коффердамом. «Технически за несколько недель поднять их никакой сложности нет, но при простом подъеме крайне вероятен масштабный крупный разлив, ведь на момент разлома суда уже получили множественную сверхнормативную нагрузку и специалисты предполагают возможность потери герметичности при подъёме — пояснил Владимир Каляев. — Если сейчас снизить темпы по подготовке к извлечению нефтепродуктов и подъёму танкеров, то повторный розлив случится достаточно быстро — зимние шторма, коррозия ёмкостей, землетрясения и иные факторы не дают нам возможности надолго отложить работы».

Однозначного ответа на вопрос, возможны ли при нагреве воды летом новые выбросы на берег того мазута, который лежит сейчас на дне моря, нет. «Характер распространения загрязнений и степени подвижности донных песков и донных течений, к большому сожалению, пока не поддается полноценному прогнозированию, — пояснил эксперт. — На данный момент никакого единого мнения в научном сообществе нет. Наблюдения подтверждают — при нагреве весь мазут не поднимается наверх, но и не остаётся весь погребённым под песком. При этом каждый шторм выносит какое-то количество нефтепродуктов на берег снова и снова».

При этом ученый напомнил, что почти все пляжи разделены защитным сооружением — валом, укрытым «Сетями Каляева» на две неравные части. Технологию сетей для улавливания нефтепродуктов, особенно мазутов в холодной морской воде учёный придумал ещё в последних числах декабря 2024-го, а чуть позже была реализовано второе применение — защита ими временного инженерного сооружения из песка. Обе технологии были официально внесены в Технический Регламент и успешно применяются специальными службами, добровольцами и даже студентами-волонтёрами ЕР «Черноморский Рубеж».

«На ту сторону пляжа, которая ближе к морю, каждый шторм постоянно выкидывает новые загрязнения, но они не распространяются дальше — валы препятствуют. Добровольцы и муниципальные службы собирают принесенные штормом загрязнения, меняют защитные сети. Песок со стороны берега просеивают, и солнце разрушает ультрафиолетом и дневной жарой остатки загрязнений — уточнил Владимир Каляев. — Установлено порядка 30 км защитного вала, который виден даже из космоса».

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что отельеры выражают осторожную надежду возможное снятие запрета Роспотребнадзором в июле-августе. «Увы, по мнению многих людей из научного сообщества, текущая скорость разрушения нефтепродуктов скорее всего не позволит за это лето массово выйти на порог его допустимой концентрации в песке 5 мг/кг, что является одним из самых жёстких стандартов чистоты в мире, — сказал Владимир Каляев. — Мечта отельеров совершенно понятна — любой человек, разумеется, верит в лучшее, но при текущем темпе работ, скорее всего, пляжи удастся очистить только в следующем сезоне. Либо новые исследования покажут, что достаточно безопасно принять иные стандарты или иную методику оценки чистоты — и тогда бархатный сезон массово станет возможен на пляжах. Для отельеров немаловажно, что пляжи принимаются Роспотребнадзором независимо. И там, где удается часто повторять просев, шансы достичь требуемой степени чистоты больше».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

Есть ли угроза туристам?

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

На юге и юго-востоке Турции сильный шторм с ливнями, градом и порывистым ветром привел к человеческим жертвам, десяткам пострадавших и повреждению инфраструктуры. Основной удар стихии пришелся на провинции Газиантеп и Шанлыурфа. Об этом сообщают местные СМИ.

Как пишет издание Takvim, в Газиантепе из-за непогоды пострадали 23 человека. В городе и окрестностях фиксировались подтопления, повреждения зданий, автомобилей и инфраструктуры. Река Аллебен местами вышла из берегов, а в отдельных районах сильный ветер срывал крыши и валил деревья. Также сообщалось о смерче, торнадо в районе Огузели.

В провинции Шанлыурфа последствия оказались еще тяжелее: по данным TRT Haber, один человек пострадали, а 40 — пострадали в районах Биреджик и Вираншехир.

Турецкая метеослужба (MGM) предупреждала о сильных ливнях и грозах 3 мая в районах Газиантепа, Килиса, Шанлыурфы и Адыямана, а вечером — в Диярбакыре, Сиирте и на севере Батмана. Среди основных рисков назывались паводки, подтопления, молнии, град и сильный ветер, прогнозировались перебои в работе транспорта.

4 мая предупреждение было выпущено уже для восточной части Средиземноморского региона Турции: сильные грозовые ливни ожидались в Адане, Османие, Хатае, на востоке Мерсина и юго-западе Кахраманмараша.

Данных о разрушениях на популярных у российских туристов курортах Анталийского побережья — в Анталье, Кемере, Белеке, Сиде и Аланье — в сообщениях за 3–4 мая нет. Они не затронуты сильным штормом.

Согласно региональному прогнозу MGM для Антальи на 4 мая, местами возможны кратковременные дожди, в горах — осадки. Но ключевое предупреждение для туристов связано с ветром: ожидается северный ветер местами до штормового на участке Бодрум — Каш и в заливе Антальи.

Для курортов Муглы прогноз MGM на 4 мая в основном указывает облачность, местами дождь и последующее прояснение. При этом ранее для Эгейского региона действовало предупреждение о сильных осадках, включая внутренние районы Муглы, до полудня 4 мая.

Путешественникам, находящимся в Турции или планирующим поездки, рекомендуется следить за сообщениями местных властей, метеослужбы и перевозчиков. Но, судя по всему, серьезных погодных катаклизмов на популярных курортах не ожидается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме